【正文】 倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無窮盡，我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已，所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多。四、實訓(xùn)體會經(jīng)過兩個月的倉儲實訓(xùn)，我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設(shè)備的使用及維護，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等，這些實際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點，而我由于是新手，組長將輕松的盤點工作交給我，只要按照盤點單將盤點的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤點完后組長將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比，如果有出入則必須進行二次盤點，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。組長帶我認識貨架整體的編碼分區(qū)，AB區(qū)從A到D分為四個區(qū)，而A區(qū)又從AA到AN，每個貨架又分為AAA到AAF，而貨架的每一層又從AAA01到AAA05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。東南汽車城的占地面積非常大，自然項目倉庫的面積也不小，里面存放各式各樣的汽車零配件。同時了解物流倉儲的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。第五篇：倉儲管理實訓(xùn)報告?zhèn)}儲管理實訓(xùn)報告班級：姓名：學(xué)號：一、實訓(xùn)目的倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓(xùn)練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進一步優(yōu)化。在實驗中，真正體驗到了物品入庫全過程，其中的程序性給我很大的啟發(fā)。實訓(xùn)結(jié)論很好的完成了實訓(xùn)內(nèi)容，成功到達了實驗?zāi)康模瓿蓪嶒炓?，即掌握入庫的主干流程。按照系統(tǒng)提示把貨物放到對應(yīng)的貨架上，找到對應(yīng)的貨架位置后，點擊右邊界面的“上架”按鈕即可上架，根據(jù)系統(tǒng)的提示，重復(fù)以上操作直到貨物上架完成，如果上架已完成，系統(tǒng)會有提示，如果忘記取貨位置或貨架，可以點擊下面的“操作日志”按鈕，雙擊可查看貨物信息，如所選單據(jù)號，貨物的貨架位置等，系統(tǒng)會提示所選的單據(jù)號為多少，上架的貨位在哪個區(qū)或貨架等。進入系統(tǒng)后點擊“任務(wù)中心”按鈕，雙擊選擇要完成的任務(wù)，再點擊“實訓(xùn)中心”按鈕，雙擊“上架單”，選擇上架單單據(jù)號，確定后，會彈出上架清單，可查看貨物上架的詳細信息，如上架的具體位置等，關(guān)閉上架清單后，提示會提示到相應(yīng)的庫門取貨。統(tǒng)會提示“分配貨架位完成，可以進行上架”，表示貨物已分配倉位及貨架了，可以將貨物上架。如果該庫位超出承載量，則審核不通過，可以減少通知數(shù)量和入庫數(shù)量或分解數(shù)量直到審核通過為止。步驟四：驗貨結(jié)束后退出系統(tǒng)，更換角色，選擇部門為“倉儲部”，選擇工作崗位為“倉管員”的角色登錄系統(tǒng)，對貨物進行倉位及貨架的分配，登錄系統(tǒng)后點擊“任務(wù)中心”按鈕，彈出任務(wù)信息后，雙擊選擇要完成的任務(wù)，再點擊“實訓(xùn)中心”按鈕，雙擊選擇“倉位分配”，然后選擇要分配架位的單據(jù)號，確定后彈出倉位管理界面，要對貨物進行倉位及貨架的分配，先點擊“修改”按鈕，再選擇“手工”，選擇倉位區(qū)（托盤高架區(qū)、電子標(biāo)簽區(qū)、自動化立體庫等）后點擊“分配”按鈕，然后錄入貨架的具體位置。確實后會彈出驗貨清單，關(guān)閉驗貨清單，根據(jù)系統(tǒng)提示到對應(yīng)的庫門進行驗貨。步驟三：收貨完畢后，退出系統(tǒng)更換角色，以部門為“倉儲部”，選擇工作崗位為“驗貨員”的角色登錄系統(tǒng)對收貨員所以收的貨物進行驗貨。進入系統(tǒng)后先點擊“任務(wù)中心”按鈕，彈出任務(wù)信息后，雙擊選擇要完成的任務(wù)，再點擊“實訓(xùn)中心”按鈕，彈出信息框后，雙擊“收貨單”彈出選擇單據(jù)號的界面，選擇要收貨的單據(jù)號，點擊確實后會彈出收貨清單，查看貨物的詳細信息，關(guān)閉收貨清單，繼續(xù)收貨操作。點擊“任務(wù)內(nèi)容”，根據(jù)任務(wù)內(nèi)容里的資料來選擇貨主，選擇貨主后點擊“刷新”按鈕，再點擊“新增”按鈕，錄入相關(guān)內(nèi)容后，點擊表格上面的“+”來新增貨物信息，再存盤，完成收貨訂單的操作。進入系統(tǒng)后點擊右邊界面條的“回到工作崗位”。系統(tǒng)默認用戶名為Admin，初始密碼為空，點擊“確定”按鈕登錄系統(tǒng)，選擇相應(yīng)的角色，就可以進行相應(yīng)的操作了。共3頁第3頁第四篇：3D倉儲……實訓(xùn)報告實訓(xùn)報告實訓(xùn)題目：入庫流程實訓(xùn)的目的和要求：掌握入庫的主干流程；（1）客戶文員—收貨單；（2）收貨員—收貨；（3）驗貨員—驗貨；（4）倉管員—分配貨架和倉位等；（5）上架員—將貨物上架實訓(xùn)步驟系統(tǒng)登陸：步驟一：運行3D倉儲配送模擬實訓(xùn)系統(tǒng)，選擇“角色演練系統(tǒng)”進入系統(tǒng)。感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。要關(guān)注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。所以通過此次實訓(xùn)，我學(xué)到了寶貴的實踐經(jīng)共3頁第2頁 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)倉儲實訓(xùn)報告驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。在不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實際擴展知識的層面性。經(jīng)過這一周對倉儲管理的實訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了倉儲實訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了倉儲實訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對倉儲有了新的認識。但我也有許多收獲，在這次實訓(xùn)中，第一次體會到實際操作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細節(jié)，我們應(yīng)該注意實踐和理論的相結(jié)合。這次的實訓(xùn)可謂是 “理論與實踐相結(jié)合的橋梁”。運用excel軟件不是很熟練，所以在利用規(guī)劃求解選擇最優(yōu)倉庫地址和貨物ABC分類分析及物料控制出現(xiàn)了不少麻煩。這讓我很打擊，因為身為小組長在我連這個都不知道，怎么教其他成員。通過計算結(jié)果確定倉庫地址和貨物分類，從而降低庫存成本，進而降低物流成本。倉庫選址，運用excel軟件中的規(guī)劃求解選出最優(yōu)地址。通過科學(xué)的編碼，還可方便地對物品的批次、生產(chǎn)日期等進行管理。對倉庫到貨檢驗、入庫、出庫等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進行自動化的數(shù)據(jù)采集。：按出庫通知核發(fā)庫存產(chǎn)品。實訓(xùn)感想及心得體會經(jīng)過這一周對倉儲管理的實訓(xùn)，我學(xué)會了： ：按入庫通知核收到貨(在手持終端上查看入庫通知信息），手持機掃描產(chǎn)品、數(shù)量、批號、堆存的庫位的RFID標(biāo)簽或條形碼，采集產(chǎn)品入庫信息。這周我們在物流專業(yè)老師和實訓(xùn)技術(shù)人員的指導(dǎo)下在現(xiàn)代物流實訓(xùn)中心進行了實訓(xùn)。第三篇：倉儲實訓(xùn)報告湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)倉儲實訓(xùn)報告貨物存儲模擬實訓(xùn)報告?zhèn)}儲管理是物資在流通過程中的重要環(huán)節(jié)，也是物流管理專業(yè)的核心技能所在。它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。五、實訓(xùn)總結(jié) 通過本次實訓(xùn)，我們了解并熟悉自動化立體倉庫的設(shè)備使用及基本作業(yè)流程情況，加深了我們對倉儲活動的認識。一旦出現(xiàn)故障，將會使整個倉庫處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就要中斷.（4）由于高層貨架是利用標(biāo)準(zhǔn)貨格進行單元儲存的，所以對儲存貨物的種類有一定的局限性。（2）貨架安裝要求精度高，施工比較困難，施工周期長。（4）利用計算機進行控制和管理，作業(yè)過程和信息處理迅速、準(zhǔn)確、及時，可加速物資周轉(zhuǎn)，降低儲存費用。（2）可實現(xiàn)倉庫作業(yè)的機械化，自動化，能大大提高工作效率。，實行出庫。對于貨物進行抽查盤點。貨物裝卸搬運入庫同時核對貨物信息（二）貨物庫存管理客戶與供應(yīng)商的盤點：包括免費期間的盤點和免費期間外的盤點。貨物編碼：根據(jù)自動化倉庫先進先出的原則進行貨物編碼，分別粘貼貨物條碼和托盤條碼。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)完成底層數(shù)據(jù)的存儲，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)則完成復(fù)雜信息的傳送和交換。自動化立體倉庫信息管理系統(tǒng) 自動化立體倉庫的信息管理系統(tǒng)主要包括計算機監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫