【正文】 制定交通部門(mén)社會(huì)共建和救助責(zé)任制，并納入考核內(nèi)容，認(rèn)真落實(shí)社會(huì)救助信息通報(bào)制度。短時(shí)間內(nèi)公司很難解決這些問(wèn)題，造成部分職工思想不穩(wěn)，另外，公司發(fā)展生產(chǎn)資金不足，工人工作環(huán)境較差，由于缺乏資金，汽運(yùn)公司汽車修理廠不能建設(shè)相應(yīng)的廠房，工人一年四季都在簡(jiǎn)易蓬子下工作，從一定程度上制約了公司的發(fā)展。汽運(yùn)公司改制初期有289人下崗，2002年公司步入良性發(fā)展后有部分人員實(shí)現(xiàn)再就業(yè)，部分人員按政策辦理了退休，但目前仍有210人下崗，目前這部分人員要求上崗，就業(yè)壓力較大。由于管理不善，該廠資產(chǎn)損失殆盡。四、目前救助工作存在的困難我局下屬集體企業(yè)**市汽車修理總廠，停產(chǎn)多年。積極創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，安排下崗職工再就業(yè)。今年，局黨委又積極請(qǐng)示市金秋助學(xué)辦公室，在市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，市金耿助學(xué)辦公室又為他們資助4000元的學(xué)費(fèi)，解決了部分困難。市公路局直屬分局養(yǎng)護(hù)道工孟建才遺霜吳傳榮的子女：孟玲、孟生姐弟倆，于2004年7月雙雙考入了普通高校，因其父早已病故，其母無(wú)固定職業(yè)，家庭經(jīng)濟(jì)十分困難?！皟晒?jié)”期間，我局自籌資金慰問(wèn)局屬集體企業(yè)困難職工，生活困難的企業(yè)退休人員、孤寡老職工，雖然進(jìn)入低保但生活依然十分困難的失業(yè)人員及家庭成員患病給家庭帶來(lái)負(fù)擔(dān)生活較為困難的職工和困難黨員、軍烈屬、企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部等270戶，同時(shí)積極組織全局干部職工進(jìn)行捐款。深入開(kāi)展幫扶和送溫暖活動(dòng)。三、多措并舉，大力開(kāi)展扶弱濟(jì)困送溫暖活動(dòng)建立健全“送溫暖”工作機(jī)制。從事個(gè)體客、貨車輛參加準(zhǔn)駕培訓(xùn)的人員，可持《城市居民最低生活保障金領(lǐng)取證》、《農(nóng)村特困群眾救助證》，享受減免駕駛員培訓(xùn)費(fèi)10的優(yōu)惠。對(duì)市區(qū)內(nèi)1000余臺(tái)農(nóng)用三輪、四輪車免收了運(yùn)輸管理費(fèi)，今年7月份起又免收了1噸以下四輪拖拉機(jī)的養(yǎng)路費(fèi)，合計(jì)免征80余萬(wàn)元。成立了以局黨委副書(shū)記楊玲同志為組長(zhǎng)，局直各單位一把手為成員的市交通局社會(huì)救助工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)市交通系統(tǒng)社會(huì)救助工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)交通工作實(shí)際，認(rèn)真調(diào)研，做好社會(huì)救助工作，共建和諧交通第五篇：市交通局社會(huì)救助工作總結(jié)救助弱勢(shì)群體共建和諧交通市交通局社會(huì)救助工作總結(jié)市交通局貫徹落實(shí)市委、市政府“共建和諧社會(huì)”戰(zhàn)略方針，結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，從為職工辦實(shí)事著手，認(rèn)真做好社會(huì)救助工作，對(duì)弱勢(shì)群體進(jìn)行幫扶，并將該項(xiàng)工作作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來(lái)抓，滿腔熱情地幫助困難群眾解決生產(chǎn)生活中的實(shí)際困難，做了大量的工作。XX年工作打算進(jìn)一步建立健全交通部門(mén)社會(huì)共建和諧社會(huì)，加強(qiáng)救助領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和救助體系，形成上有人抓，下有人管的工作局面，使之形成網(wǎng)絡(luò)。其欠他們要求補(bǔ)交XX年9月以前（XX年9月以后已續(xù)交）的養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)（大約共需150萬(wàn)元），以及XX年8月以前的生活費(fèi)（XX年8月后正在兌現(xiàn)）。目前，該廠仍欠交退休職工醫(yī)保金和在職職工養(yǎng)老金及失業(yè)金共計(jì)100余萬(wàn)元，盡管交通局黨委積極向市政府報(bào)告，主動(dòng)找社保部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取各方面支持，仍沒(méi)有找到解決問(wèn)題的最好方法，這部分職工領(lǐng)不到失業(yè)金、文化水平、技術(shù)水平低、就業(yè)難度大，只有個(gè)別人員吃了低保，生活較為困難，成為不穩(wěn)定因素之一。多年來(lái)，職工一直拿不到工資，XX年7月進(jìn)入破產(chǎn)程序，宣告破產(chǎn)時(shí)，該廠97名職工中有58名職工按政策辦理了退休手續(xù)，有39名職工不夠退休文秘資源網(wǎng)條件，處于失業(yè)狀態(tài)。汽運(yùn)公司成立了營(yíng)銷公司，采取公平、公正、公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)上崗的辦法招收下崗職工19人，從根本上解決了部分下崗人員的困難問(wèn)題。8月底，汽運(yùn)公司對(duì)所屬單位考上大學(xué)的職工子女進(jìn)行了慰問(wèn)，鼓勵(lì)他們克服困難，完成學(xué)業(yè)。在危難時(shí)刻，交通局和公路局黨委向他們伸出援助之手，解決了當(dāng)年入學(xué)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。扎實(shí)開(kāi)展“育才關(guān)懷”行動(dòng)。XX年元旦春節(jié)期間，交通局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記范向東同志和黨委副書(shū)記楊玲同志親自帶隊(duì)慰問(wèn)了我局下派幫扶村馬樓村和百善鎮(zhèn)道口村，送去1500元慰問(wèn)金和生活必需品，慰問(wèn)困難戶10戶。市交通局及其所屬各單位均建立了困難職工預(yù)警預(yù)報(bào)機(jī)制和特困職工檔案，對(duì)特困職工進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)掌握他們的生活狀況和思想狀況。XX年減征、免征各種費(fèi)用近600余萬(wàn)元。免征了出租汽車的運(yùn)管費(fèi)及城區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的出租車免征客運(yùn)附加費(fèi)，跨出城區(qū)的出租車客運(yùn)附加費(fèi)減半征收，共免征近500余萬(wàn)元。二、結(jié)合交通工作實(shí)際，找準(zhǔn)切入點(diǎn)對(duì)下崗工人再就業(yè)實(shí)行減免收費(fèi)的優(yōu)惠政策，凡持有下崗證明從事道路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，可享有減免運(yùn)輸管理費(fèi)的規(guī)定，XX年對(duì)30多戶下崗職工減免運(yùn)輸管理費(fèi)3萬(wàn)余元?，F(xiàn)將今年的社會(huì)救助工作總結(jié)如下：一、成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)市委、市政府《關(guān)于在全市建立城鄉(xiāng)社會(huì)救助體系的實(shí)施意見(jiàn)》下發(fā)后，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。按省統(tǒng)一部署，于5月中旬開(kāi)展了城市醫(yī)療救助對(duì)象調(diào)查摸底工作。同時(shí)還實(shí)行了分類施保，各地對(duì)重殘、重病、鰥寡孤獨(dú)、學(xué)生和70歲以上老人給予加發(fā)10％－20％低保金的照顧。按省的有關(guān)要求，將提高低保水平工作列入市委“6項(xiàng)利民行動(dòng)、辦好26件實(shí)事”實(shí)施方案。6個(gè)縣（市）區(qū)通過(guò)銀行、郵政部門(mén)全部實(shí)現(xiàn)了保障金社會(huì)化發(fā)放。省撥我