【正文】 。應買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。B9 貨物檢驗買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。賣方必須自付費用，提供按照賣方訂立銷售合同前已知的該貨物運輸（如運輸方式、目的港）所要求的包裝（除非按照相關行業(yè)慣例，合同所述貨物無需包裝發(fā)運）。B8 交貨憑證、運輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買方必須接受按照 A8 規(guī)定提供的交貨憑證。除非前項所述單據(jù)是運輸單據(jù)，否則應買方要求并由其承擔風險和費用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以取得有關運輸合同的運輸單據(jù)（如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據(jù)或多式聯(lián)運單據(jù)）。B7 通知賣方買方必須給予賣方有關船名、裝船點和要求交貨時間的充分通知。B6 費用劃分買方必須支付貨物在指定的裝運港越過船舷之時起與貨物有關的一切費用；及由于買方指定的船只未按時到達，或未接收上述貨物，或較按照 B7 通知的時間提早停止裝貨，或買方未能按照 B7 規(guī)定給予賣方相應的通知而發(fā)生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及在需要辦理海關手續(xù)時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續(xù)的費用，以及貨物從他國過境的費用。B5 風險轉移買方必須按照下述規(guī)定承擔貨物滅失或損壞的一切風險：自貨物在指定的裝運港越過船舷時起；及由于買方未按照 B7 規(guī)定通知賣方，或其指定的船只未按時到達，或未接收貨物，或較按照 B7 通知的時間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。B4 受領貨物買方必須在賣方按照 A4 規(guī)定交貨時受領貨物。b）保險合同 : 無義務。b）保險合同 : 無義務。B2 許可證、其他許可和手續(xù)買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物進口和在必要時從他國過境所需的一切海關手續(xù)。B1 支付價款買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價款。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用 FCA 術語。FOB交貨術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。第五篇：FOB貿易術語FOB貿易術語FOB貿易術語指“船上交貨（……指定裝運港）”國際貿易FOB術語是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨?？傊隹谄髽I(yè)應該綜合考慮各方面的因素，選擇對自己有利的術語可以盡可能地規(guī)避貿易風險。收匯風險無論如何都是存在的，但出口企業(yè)可盡量選擇收匯風險小的貿易術語，也就是應該盡可能把自己控制物權的時間延長。這也是采用FOB術語出口企業(yè)常常遇到的風險。這時出口企業(yè)的物權憑證――提單，但其重要性已大大降低，銀行全套單據(jù)則也就成為了可要可無的單據(jù)。因此雖然即使采取L/C結匯，提單正本交銀行，買方不付款就不可能取得提單提貨。買方滿意的船公司當然可能是客人覺得船公司服務比較到位、航行較快和船期較準確的船公司。這也是出口企業(yè)為什么一般不選擇EXW貿易術語的主要原因。如果客人信譽不好的話就可能通過指示開證行惡意挑剔單據(jù)的不符點以拒付貨款。對于發(fā)貨后付款則風險更大，即使采用L/C這樣普遍認為相對較安全的屬于銀行信用的收匯方式，則同樣存在收匯風險，而且從某種程度上說收匯風險更大。但這屬于商業(yè)信用，而且目前很少有進口商爽快地提前支付所有貨款付款，最多發(fā)貨前付清所有款項。收匯方法一般有發(fā)貨前付款和發(fā)貨后付款。但收匯風險的變化趨勢則基本上是相反的，即按E組→F組→C組→D組，賣方的收匯風險逐漸增大。貿易術語的合理選擇與規(guī)避收匯風險有密切聯(lián)系。是否能安全收匯可以說是決定整筆業(yè)務成敗的關鍵。而自己只需把可以預見的成本控制在自己可以控制的范圍內。出口企業(yè)如果不能正確估算運費，或不想承受高油價時的高運費，出口企業(yè)可以選擇不含運費的價格術語（如EXW，F(xiàn)OB），把運費變動的風險轉移給買方。出口企業(yè)可以通過合理選擇恰當?shù)馁Q易術語來規(guī)避價格變化的風險。降低能耗、提高產品質量和檔次，采取“硬幣”結算??這些出口企業(yè)可以采用的規(guī)避價格變化風險的普遍做法沒有涉及到價格術語的選擇，在這里不再贅述。例如對中國出口企業(yè)來說人民幣匯率的升值，直接影響到收匯時的實際折算的人民幣總額的減少，帶來了出口企業(yè)品價格的實際下降，減少了出口企業(yè)的利潤。出口企業(yè)品的成本包括生產成本，銷售成本等等。出口企業(yè)簽訂貿易合同之后，商品需要經歷的從備貨到最后交貨的整個過程中有很多因素都會影響出口企業(yè)品價格，最終會關系到訂單能否達到預期利潤。商場如戰(zhàn)場，只有知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。但是無論選擇什么樣的貿易術語，經濟政策變動的風險都不可能完全消除。因為國家管制的具體措施如果發(fā)生改變（如原來不需要申請許可證的商品變?yōu)榱诵枰暾堅S可證的商品）會直接會影響到出口清關得程序、速度及費用。在實際業(yè)務操作過程中，對這些責任時刻保持高度的警惕性就可以盡可能避免風險的發(fā)生。因此，在貿易術語的選擇時，出口企業(yè)一方面盡可能避免選擇自己承擔的政策變動風險過大的術語（這也是大多數(shù)出口企業(yè)不愿選擇DDP貿易術語的原因）。出口企業(yè)規(guī)避政策變動的風險重點在于隨時關注及熟悉國內、國際相關政策,能較準確正確地預見政策變動的趨勢。國內及其他國家的出口退稅率、關稅政策、國家貿易保護政策、匯率政策等等的調整和變化都會給出口企業(yè)帶來風險。必要時投保相應的保險，并在商品價格中適當加上相應增加的金額。對于貨物損失的風險，雖然采用不同的貿易術語賣方承擔的風險不同，但只要是可以預見的、在保險公司投保范圍內的，出口企業(yè)完全可以通過投保來避免損失。如果日后真的發(fā)生損失則可找保險公司索賠。如何通過貿易術語的合理選擇來避免這種風險？很簡單，清楚地了解每種貿易術語風險轉移的界限。但如果假設案例中賣方簽訂合同時采用的DEQ貿易術語，那么貨物在海上航行