【正文】 。二手車占據(jù)汽車市場一半江山。對車的外觀 車身漆面 整體 的平整度能作主觀的判斷，會分辨證件的真假和細查保險及查詢車輛違章記錄。，整個車身產(chǎn)生變形凹陷，斷裂后修復(fù)或做過車身。嚴重撞擊或撞擊的車輛，只有符合以下一條的車輛就應(yīng)認為是事故車 ，車架大梁彎曲變形，斷裂后修復(fù)。．檢查發(fā)動機竄油，竄氣情況打開曲軸箱通氣孔和氣門室蓋的加油口，觀察排氣量和顏色。滑行距離長說明傳動效率好。在以寬敞的路段上，向左，向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，看轉(zhuǎn)向是否靈敏，輕便，有無自動回正力矩。，是否清潔，用升降機或地溝檢查底盤，是否有異常的損壞，焊接的痕跡，銹跡等。，一般電瓶的壽命大約是兩年，因此要注意電瓶上的制造日期。如果有，表示該車發(fā)動機狀況不是良好。檢查的前提是冷車狀態(tài)，否則很容易被濺出的水燙傷。，看貫穿整個機艙的兩根縱梁，通常在蓄電池下方的不容易看到，而左側(cè)容易觀察。一般來說，車子行駛2萬公里至3萬公里，累積里程表過低不一定是好現(xiàn)象，里程表可能更改過。詳細檢查儀表功能是否正常，如車燈，雨刮。，應(yīng)當(dāng)逐一檢查儀表板，方向盤的功能鍵開關(guān)及顯示燈是否完好，好的。違法記錄未處理：市場上有許多待售二手車有交通違法記錄未處理，一旦購買此類車，消費者就要為前任車主的交通違法行為“負責(zé)”?！罢{(diào)理心臟”抬價錢：許多消費者買車時往往過于關(guān)注汽車的“心臟”，而忽視了車身的健康。因此，消費者不要盲目輕信里程表。里程表上動手腳：許多消費者在挑選二手車時，通常會憑里程表判斷車況。車輛手續(xù)不齊全：二手車完整的手續(xù)應(yīng)包括：車輛登記證、購車原始發(fā)票、行駛證、車輛購置稅完稅證明(有些車輛也可能是免征附加稅的，一旦過戶就會補交這部分不小的費用)及交強險等。市場規(guī)范有序：為了保護消費者的權(quán)益，避免消費者在二手車交易中上當(dāng)受騙，帶來損失，各國政府都制定了有關(guān)二手車的交易法規(guī)。經(jīng)營方式多樣，購車方便：為了降低成本，增加交易量，盡可能減少交易的中間環(huán)節(jié)，以方便顧客，滿足消費者的需求，二手車的經(jīng)營方式多種多樣，靈活方便。在這些工業(yè)發(fā)達國家，汽車更新周期短，換車頻率高，二手車供應(yīng)量大，一般均大于需求量，這便是二手車售價低的一個重要原因。而二手車交易利潤高、數(shù)量大、價格低，發(fā)展?jié)摿Υ?，?jīng)營方式靈活多樣，售后服務(wù)規(guī)范，政府管理，行業(yè)自律等也即成為其主要特點。成新率=（規(guī)定使用年限—已使用年限）247。外部經(jīng)濟環(huán)境，包括宏觀經(jīng)濟政策、市場需求、通貨膨脹、環(huán)境保護等。2）機動車輛的功能性貶值功能性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致的車輛貶值即無形損耗。（一）基本計算公式:1）被評估車輛的評估值=重置成本實體性貶值功能性貶值經(jīng)濟性貶值2）被評估車輛的評估值=重置成本成新率重置成本是購買一輛全新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低金額。重置成本法重置成本法是指在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本即完全重置成本。車況、價格基本上就靠他們的一張嘴。支招：在決定成交之前，多找正規(guī)的二手車經(jīng)紀公司詢價，多比較。二、請人詢價車販子抓住車主貨比三家的心態(tài)，故意制造多方詢價，讓身邊的朋友都來參與報價。支招：車販子報高價目的之一是想擠掉競爭對手，招攬生意，還有就是吊起車主胃口，創(chuàng)造溝通機會。加入這兩個號碼有被修改過的痕跡，車子極有可能被盜，大事故，或拼裝六 我國二手車交易市場中的陷阱及應(yīng)對方法一、虛報高價無論是向車主開口報高價還是發(fā)送“收車報價單”，都是車販子在“釣魚”。對號碼；要求賣方見面時帶上相關(guān)文件，以供核對。機動車唯一性認定是通過檢查車身顏色 牌照及其安裝位置，發(fā)動機號，VIN車輛識別代號或車架號，于行駛證中的照片，記載及車輛銘牌所含內(nèi)容進行比對。二手車買賣雙方的身份證，還有需要繳納的稅費證明。車輛的來歷憑證，有新車來歷和舊車來歷憑證。按規(guī)定的評估程序進行評估，使評估結(jié)果準確合理。對二手車進行評估的人員。客觀性原則是指評估結(jié)果應(yīng)充分的事實為依據(jù)，對車輛的技術(shù)狀況分析應(yīng) 實事求是，所以采用的數(shù)據(jù)必須真實可靠。不應(yīng)受外界干擾 或委托人的影響，確保評估工作公正。．獨立性原則。,。政策法規(guī)依據(jù)：二手車評估的政策性很強，主要依據(jù)的政策法規(guī)《國有資產(chǎn)評估管理方法》，《國有資產(chǎn)評估管理辦法施行細則》《汽車報廢標(biāo)準》《二手車流 通管 理辦法》《汽車貿(mào)易政策》 ．評估的原則為了確保評估結(jié)果的準確性真實性，并保證評估工作做到公平，公正，公開，合理。有利于維護法人和公民合法的權(quán)益，而且對 維護正常的社會經(jīng)濟秩序，促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。因此，一套完整的二手車鑒定評估標(biāo)準是當(dāng)前的必要性。一些不規(guī)范的經(jīng)營者借機欺騙消費者。二手車市場缺乏誠信，是行業(yè)公認的首要問題，由于二手車本身具有不確定性特質(zhì)。二手車鑒定評估 必要性 二手車是只辦理完注冊登記手續(xù)到達國家制度報廢標(biāo)準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車 掛車和摩托車等。這將會把中國二手車市場帶到一個與新車市場相當(dāng)?shù)男赂叨?。隨著我國汽車市場不斷發(fā)展 在2011年至2015年間，國內(nèi)二手車市場已經(jīng)有很大的發(fā)展規(guī)模。已知該車于2002年10月注冊登記并投入營運，投資回報率為15%，預(yù)期每年收入均為20萬元，年營運成本均為6萬元，適用所得稅率為30%，是評估該車（含線路營運權(quán)）于2006年10月的價值【已知（P/A，15%，4）=，（P/A，20%，4）=，（P/A，15%，6）=，（P/A，20%，6）=】 答：（1）根據(jù)已知條件，采用收益現(xiàn)值法評估該車及線路的價值；（1分）（2）該車為旅游車，規(guī)定使用年限為10年，已使用4年；（1分）（3）該車為企業(yè)帶來的年預(yù)期收益為：（1分）A0=206=14萬元（4）稅后凈收益為：（2分）A= A0（130%）=1470%=；（5）該車剩余使用年限為：（2分）n=104=6年（6）該車評估值：（3分）P=A第四篇：什么叫做二手車鑒定評估二手車鑒定評估，是指依法設(shè)立的具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的二手車鑒定評估機構(gòu)和二手車鑒定評估人員，接受國家機關(guān)和各類市場主體的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的標(biāo)準和程序，運用科學(xué)的方法，對經(jīng)濟和社會活動中涉及的二手車進行技術(shù)鑒定，并根鑒定結(jié)果對二手車在鑒定評估基準日的價值進行評定估算的過程。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價格；（1分）（2）該車已使用6年，共72個月，規(guī)定使用年限15年，共180個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況較好一般，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為公務(wù)用，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．730%＋0．725%＋0．920%＋0．815%＋0．810%＝76．5%（4）成新率：（2分）={1－ }76．5%100%=45．9%（5）重置成本：R＝12萬元（1分）（6）評估值P＝12%＝。經(jīng)檢查該車有碰撞修復(fù)痕跡，四個邊角有明顯碰撞修復(fù)痕跡，但基本功能尚正常，發(fā)動機有輕微滲油，轉(zhuǎn)向球頭生銹，發(fā)動機工作噪聲略大。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價格；（1分）（2）該車已使用2年，共24個月，規(guī)定使用年限15年，共180個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．65，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．830%＋0．6525%＋0．920%＋0．915%＋1．010%＝81．75%（4）成新率：（2分）={1－ }81．75%100%=70．9%（5）重置成本：R＝20萬元（1分）（6）評估值P＝20%＝。經(jīng)檢查該車左前側(cè)有輕微剮蹭，右側(cè)反光鏡也有剮蹭，常規(guī)液體需補充，維護不令人滿意，換擋過程比較遲鈍，技術(shù)狀況尚好。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價格；（1分）（2）該車已使用2年，共24個月，規(guī)定使用年限15年，共180個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況較好有碰撞，調(diào)整系數(shù)取0．85，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)正常，調(diào)整系數(shù)取0．75，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．8530%＋0．7525%＋0．920%＋1．015%＋0．910%＝86．3%（4）成新率：（2分）={1－ }86．3%100%=74．8%（5）重置成本：R＝（1分）（6）評估值P＝%＝。（2分），初次登記日期為2005年9月，經(jīng)檢查該車左后側(cè)有輕微碰撞修復(fù)痕跡，前后保險杠有噴漆痕跡，底盤中有多處輕微劃傷，排氣管中后段生銹，空調(diào)制冷需補充制冷劑，動力良好，其他基本正常。試用綜合分析法求該車價格。（1分），該車初次登記日期為2003年6月，評估日為2007年5月，北京地區(qū)已停止銷售該款新車。試用綜合分析法求該車價格。（2分）有一輛上海通用別克GL8私用轎車，初次登記日期為2002年3月，于2007年3月到交易市場評估，經(jīng)檢查該車已經(jīng)行駛16萬公里，該車檔次較高，車輛外觀較完整，車輛側(cè)面有幾條劃痕，右前翼子板更換過，后保險杠也有輕微碰撞痕跡，前風(fēng)擋玻璃有輕微破損修復(fù)痕跡，傳動帶有老化痕跡，底盤兩側(cè)加強鋼梁下方有輕微損傷，其他基本正常。試用重置成本法評估該車價格，并用綜合分析法求其成新率。（2分）某汽車租賃公司的一輛桑塔納2000出租車，初次登記日期為2000年4月，2005年4月欲將此出租車對外轉(zhuǎn)讓，已知該款全新車輛的市場銷售價為119800元。（1分）某學(xué)校2003年2月購得全順17座客車一輛，于同年3月上牌使用，該車屬普通漆，經(jīng)市場調(diào)查得知全新金屬漆全順17座客車市場銷售價格為163600元，而金屬漆較普通漆高出5000元，試評估該車在2007年2月的市場價值。（1分）1999年2月一私人購得一輛全順11座客車，并上牌，該車屬改進型金屬漆，而金屬漆比普通漆高出6000元，評估該車在2006年2月的市場價格。使用綜合分析法求成新率并評估該車價值。經(jīng)檢查維護保養(yǎng)較低，但整車技術(shù)狀況一般。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用6年8個月，共80個月，規(guī)定使用年限10年，共120個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．7（1分）（4）成新率：（3分）={1－ }0．7100%=23．3%（5）重置成本：（3分）R＝（1838003000）（1