【正文】 。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。內裝： 填妥裝箱計劃:船期、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要素，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。三訂艙繕制委托書（十聯(lián)單）； 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。3)報檢單位非必填項目貨物存放地點 ：用途 ：發(fā)貨日期 ：許可證/審批號 ：生產單位注冊號 ：集裝箱規(guī)格、數量及號碼 ：合同、信用證訂立的檢驗檢疫條款或特殊要求：以上欄目，報檢單位在報檢時若不填寫，應用“ *** ”表示。報檢人員鄭重聲明：報檢員在認真閱讀此欄后簽名，承擔相應的法律責任。隨附單據(劃“√”或補填)：若實際提交的單據名稱在欄目中已有顯示，則在對應欄中打“√”；若未顯示，則加列單據名稱，并在相應欄中打 “ √ ”。貿易方式 ：如“ 一般貿易”、“三來一補”、“邊境貿易”或“其他貿易”。申請報檢時，若尚未確定船名、航次，可填寫運輸工具的名稱。包裝種類及數量：本批貨物運輸包裝的種類（如：木箱、紙箱等）及相對應的件數，如：98 紙箱。件號 —— 尺碼各欄目的填寫方法示例如下： c/ of goods dinnerware 1400ushj41 400 cartons800pcs 9200kgs 6400kgs 401843 uskj4a 443 cartons 443pcs 10632kgs 7974kgs total: 843 cartons 1243pcs 19832kgs 14374kgs packages in words ：貨物總包裝件數大寫出口報檢文件填制要點出境貨物報檢單1)出入境檢驗檢疫機構填寫項目出入境檢驗檢疫機構受理申報后所作的報檢單編號* 檢驗檢疫費 ：由出入境檢驗檢疫機構計費人員核定費用后填寫 2)報檢單位必填項目報檢單位 ：填寫報檢單位全稱并加蓋報檢單位公章報檢單位登記號 ：報檢單位在出入境檢驗檢疫機構的登記代碼發(fā)貨人 ：填寫合同或發(fā)票中所列出口方名稱收貨人 ：一般填寫買方英文名稱即可貨物名稱 ： 編碼 ：貨物生產/加工的省（自治區(qū)、直轄市）以及地區(qū)（市）名稱數/重量 ：填寫報驗貨物的數/重量，重量一般以凈重填寫，如填寫毛重或“以毛作凈”，則需特別注明。.：凈重，列明各貨號的凈重及該批貨物的總凈重，切勿遺漏重量單位，如“kg”。qty.：數量，列明各貨號的商品數量，如各貨號的數量單位相同還需注明該批貨物的總數量。按貨號分別填寫相應的包裝件數及種類，并注明該批貨物的總包裝件數及種類。如某商品有兩個貨號共計 150 箱，其中第一個貨號100箱，第二個貨號 50 箱，則填寫件號時，第一個貨號填“ 1100 ”，第二個貨號填“ 101150 ”。issued by ：簽發(fā)人，根據 ucp500 第 37 條的規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票的簽發(fā)人必須是信用證受益人。一般運輸標志有以下四項基本內容：收/發(fā)貨人名稱字首或簡稱；參照號碼，如：合同號、訂單號、信用證號或發(fā)票號；目的地，即貨物運抵的最終目的港或目的地名稱；貨物總件數。 nos.：運輸標志通常有以下三種填寫方法：如信用證中有關于運輸標志的規(guī)定，則嚴格按照規(guī)定的內容繕制。如尚未確定，可留空不填。to ：目的地，即信用證規(guī)定的貨物卸貨港、交貨地或最終目的地。根據 ucp500 第 22 條規(guī)定，如無相反規(guī)定，銀行可以接受出單日早于信用證開證日期的單據。《跟單信用證統(tǒng)一慣例》ucp500 第 22 條規(guī)定：除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票的抬頭必須是信用證開證申請人。特別要求：如托運人對訂艙有特殊要求，可填寫在此欄中。收貨人：根據信用證中對提單收貨人的規(guī)定填寫，舉例如下：通知人：按信用證中對提單通知人的規(guī)定填寫。出口法定檢驗范圍如下：《商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表》的出口商品； ；； 《種類表》內商品包裝容器的性能檢驗和使用鑒定； ； 、協(xié)議規(guī)定須經商檢機構檢驗的出口商品； 、行政法規(guī)規(guī)定須經商檢機構檢驗的出口商品。出入境檢驗檢疫機構受理并收取檢驗檢疫費后，對出口貨物實施必要的檢驗、檢疫、消毒等。對于不屬于法定檢驗的出口商品，如合同或信用證規(guī)定出口商須向進口商提交官方商檢證書，出口商也應向商檢機構申請辦理貨物的檢驗檢疫。集裝箱貨物海運托運單“十聯(lián)單”的各聯(lián)分別為：第一聯(lián)：集裝箱貨物托運單(貨主留底)；第二聯(lián)：集裝箱貨物托運單(船代留底)；第三聯(lián)：運費通知(1)；第四聯(lián)：運費通知(2)；第五聯(lián)：裝貨單 場站收據副本(shipping order，s/o)；附頁 繳納出口貨物港務申請書；第六聯(lián)：場站收據副本 大副聯(lián)；第七聯(lián)：場站收據(dock receipt，d/r)；第八聯(lián)：貨代留底；第九聯(lián)：配艙回單(1)；第十聯(lián)：配艙回單(2)。在“貨證齊備”的基礎上，出口商開始進入出口合同履行的“出口訂艙”環(huán)節(jié)。總之，還是那句話吧，細心最重要，呵呵！篇四：租船訂艙出口訂艙流程出口商辦理出口訂艙手續(xù)的前提是“貨妥、證符”，又稱“貨證齊備”。到時候讓客戶去和他們溝通就是。費用方面，他們開的再高，合理的話，我們還是要接受的。,sgs或其他檢驗公司檢驗的，需在托書中備注下，好讓代理訂好艙后可以合理的安排提柜的時間及貨柜到廠/庫時間。因為很多船公司都會要求提供的，以便在船到港了他們和客人聯(lián)系。訂艙時的收貨人，通知人沒有嚴格的要求，我們可在貨物出運后，再按客人lc的要求來更改確認提單。另外，有些船公司對貨重有一定的限制，如果我們出運的貨物較重的話，訂艙前需先確認?？梢远嘣冃﹥r格有競爭力的船公司。（2）還有些會要求不能在以色列轉運什么的，這樣的話就得事先咨詢下船公司的運輸情況。（1）訂艙時務必在出口運輸委托書上明確寫上lc要求顯示在提單上的信息要求。那么在訂艙前就要問好船期，不能過了lc的裝期，而且最好不要趕在正好的那個最后的裝期那天?！叭胶狻笔侵敢孕庞米C為對象，根據信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用的有效期遠近，結合貨源和運輸能力的具體情況部署，分清輕重緩急，力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡?！八呐拧笔琴I賣合同為對象，根據進程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到、貨源能否落實，進行分析排隊。從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出，在出口合同履行過程中，貨、證、船的銜接是一項極其細致而復雜的工作。投保人在投保時應將貨物名稱、保額、運輸路線、運輸工具、開航日期、投保險別等一一列明。三、投保，賣方在裝船前，須及時中國人民 保險公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。按照我國海關法規(guī)定：凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站出，并由貨物所有人向海關申報，經過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口。托運人憑收貨單向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。貨物經海關查驗放行后，即由船長或大副簽收“收貨單”（又稱大副收據，matereceipt）。篇二：出口訂艙委托書模版貨代訂艙模版 出口訂艙委托書 篇三：外貿單證租船訂艙流程理論流程一、租船訂艙進出口公司委托外運公司辦理托運手續(xù)，填寫托運單（shipping note），亦稱“訂艙委托書”遞送外運公司作為訂艙依據。陸運費① 訂艙② 報關(包括返關之前己經報關的費用)③ 做箱(內裝/門到門)④ 其他應考慮的費用：沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）貨主自來取件的,需簽收通過ems和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號等要素以備日后查證十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”一般應該在備齊貨物的時候訂艙，因為貨物未備好之前，無法確定貨物的運輸狀態(tài)，也就無法制作訂艙單。是否需要手簽。依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。*此種情況下，多半是簽發(fā)house b/l.④ 分單：(經船公司同意)應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。② 預借：(經船公司同意)需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。否則只會順延船期，造成麻煩。跟蹤場站收據，確保配載上船。顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照 海關編碼 大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。內裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量 120gp=31cbm 6** 25 17mt 140gp=67cbm 12** 55 25mt 140hc=76cbm 12** 145gp=86cbm（注：gp general purpose 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公噸 ；hc high cubic 高箱）三、訂艙繕制委托書（十聯(lián)單）； 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。出口訂艙流程：一、接受貨主詢價海運詢價：① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格 ；② 主要船公司船期信息 ；③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如 貨名，危險