廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員考試題(參考版)
2024-10-29 02:10本頁面
【正文】 按規(guī)定方式、方法和手續(xù)，做好檔案提供利用工作。秘密檔案超過規(guī)定期限應(yīng)履行解密手續(xù)。 對(duì)受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時(shí)修復(fù)和抄錄(復(fù)印)。 以防為主，防治結(jié)合，重點(diǎn)在于防止人為的和自然的因素對(duì)檔案損毀。 建立檔案管理人員崗位責(zé)任制。 案卷組成后，應(yīng)對(duì)案卷統(tǒng)一排列，編寫全檔號(hào)，然后逐一登記，填寫案卷目錄。 案卷標(biāo)題要簡明準(zhǔn)確，整理好的案卷應(yīng)即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。3立卷要求 立卷的文件材料，應(yīng)按以自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和立卷要求、特征及文件內(nèi)容進(jìn)行立卷。 負(fù)責(zé)收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質(zhì)量。檔案機(jī)構(gòu)的主要職責(zé) 制定檔案工作的規(guī)章制度。 檔案工作的基本原則是集中管理與分級(jí)管理相結(jié)合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關(guān)業(yè)務(wù)部門管理，以便于利用。應(yīng)急救援組織的職責(zé)、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；、配合上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；九、技術(shù)檔案管理制度，它能反映整個(gè)活動(dòng)的歷史面貌。、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各部組人員兼職組成。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、成立場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。八、意外事故和事故的應(yīng)急救援預(yù)案及應(yīng)急救援演練制度為加強(qiáng)對(duì)場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。特種作業(yè)人員要堅(jiān)持進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程。篩選思想好、責(zé)任心強(qiáng)、熱愛本職工作、遵章守紀(jì)、服從指揮、嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。七、作業(yè)人員的培訓(xùn)考核制度為了加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。在用場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每年進(jìn)行定期檢驗(yàn)；遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。由駕駛員完成，累計(jì)作業(yè)300小時(shí)進(jìn)行一次；二級(jí)保養(yǎng)：以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，對(duì)機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)600小時(shí)進(jìn)行一次，由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；六、定期報(bào)檢制度為使場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。為避免零部件的早期損壞，應(yīng)及時(shí)采取必要的技術(shù)措施，即進(jìn)行車輛的維護(hù)工作。制動(dòng)管路無漏氣、漏油，儲(chǔ)氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動(dòng)器操縱桿移動(dòng)量合格（3~5齒）。散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o滲漏。如變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，各管線無滲漏。轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。3燈光、喇叭齊全有效。氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。根據(jù)指令和需要，將裝、卸、倒貨物安全、平穩(wěn)、牢靠地放到貨位上。叉運(yùn)設(shè)備及易損物時(shí)，必須把貨物打包、捆好后進(jìn)行叉運(yùn)。禁止單叉滿負(fù)荷作業(yè)或用叉頂物、拉物，特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。叉載貨物時(shí)，應(yīng)按需要調(diào)整貨叉間距，使兩叉負(fù)荷平衡，不得偏斜，貨物一面應(yīng)貼靠擋物架。叉車作業(yè)時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持叉車在載物起步時(shí)，司機(jī)應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠后方可運(yùn)行。禁止貨叉上懸空物品時(shí)離開叉車，離開前必須卸下貨物或降下貨叉架。叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行使。二、操作人員守則：叉車司機(jī)作業(yè)前首先檢查叉車輪胎氣壓，剎車系統(tǒng)是否符合要求，方向是否靈活，電量、剎車、轉(zhuǎn)向、潤滑系統(tǒng)等是否符合規(guī)定要求。協(xié)助其他科室完成臨時(shí)任務(wù)。卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。叉車在下坡行駛中嚴(yán)禁滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)鳴笛發(fā)出行駛信號(hào)。叉車司機(jī)作業(yè)時(shí)，載物高度不得遮擋司機(jī)的視線。第五篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理制度廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全
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