【正文】 然而在這一年中令我體會最深的是，光有專業(yè)知識還是不夠，還有突出的業(yè)務(wù)能力，它直接影響突發(fā)事件的處理。尤其在列車運行圖的鋪畫上，有了全新的突破，這也為我的工作提供了很多方便。隨時準備對調(diào)試列車占用正線下達相關(guān)的調(diào)試命令，完成運營前行車準備工作和做好相關(guān)的行車記錄。要組織好整個運營工作，就需要根據(jù)《行車通告》合理正確安排日常的事務(wù)?；叵肫鹪趧偨佑|行車管理工作時，對一切都是比較陌生，為了能夠更好擔當行車調(diào)度員的職務(wù)，在領(lǐng)導的特批下，我跟車實地觀察線路和車站實地學習，基本掌握了沿線的線路情況和車站的業(yè)務(wù)流程。其次，在崗位上除了豐富自己的專業(yè)知識，同時也盡量使自己學以致用，把專業(yè)與實際相結(jié)合，在實踐中總結(jié)經(jīng)驗。對我來說這是我步入社會很有意義的一年，在專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力方面都得到了不同程度的提升，現(xiàn)就我從事一年的行車管理工作總結(jié)如下：從事一年行車調(diào)度員以來，使我各方面都得到了成長。.系統(tǒng)管網(wǎng)車間信本龍2013年9月23日第五篇：專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼到公司已有一年多了。2007年系統(tǒng)管網(wǎng)車間氨系統(tǒng)改造解決了自建廠以來合成車間遺留下來的不安全隱患，對氨系統(tǒng)整體改造滿足廠內(nèi)各車間用氨需求，使車間員工操作環(huán)境，工作條件得以改善。在系統(tǒng)管網(wǎng)車間主要對工藝管線伴熱線系統(tǒng)進行改造，將原為蒸汽伴熱改成高溫水伴熱，解決蒸汽伴熱線漏點多、維修量大，節(jié)約能源。總之，作為一名工程技術(shù)人員，要根據(jù)國家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范，牢固掌握過硬的專業(yè)技能，腳踏實地做好本職工作，在工作中努力學習，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，大膽進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個新的臺階。在編制方案時，本人注重規(guī)范結(jié)合實際，確保施工現(xiàn)場按照方案中的相關(guān)安全和質(zhì)量措施進行施工。做施工方案編制對個人的專業(yè)技術(shù)知識要求更高更嚴，不僅要求專業(yè)知識過硬，對建筑施工技術(shù)規(guī)范要求熟練運用。總之，細節(jié)決定工程質(zhì)量好壞，在細節(jié)處關(guān)懷住戶，會讓公司樹立更好的品質(zhì)形象，也是每個工程技術(shù)人員應(yīng)該做的分內(nèi)事。首先，測量儀器，例如激光平水儀、電子經(jīng)緯儀、水準儀等都應(yīng)該定期檢驗和檢修，確保誤差不超過允許范圍，記住“差之毫厘，謬以千里”這句話會讓自己增強責任心；其次，在測量完標高的時候，一定要選點復核，否則，由于各種原因，容易造成人為或非人為的誤差，在施工過程中由于測量人員不認真造成返工的現(xiàn)象屢見不鮮，給工程帶來了或大或小的經(jīng)濟損失，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是工程技術(shù)人員必須擁有的基本的素質(zhì)。在打樁工程進行之前，必須架設(shè)龍門架，拉線定點進行樁位確認，由于工程施工面積比較大，樁位參照物比較難以確定，所以容易出現(xiàn)定點錯誤的現(xiàn)象，所以必須以高度的責任心對待，在施工前我都是認真研讀圖紙，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時會同監(jiān)理公司和項目部進行溝通，并向設(shè)計院反映實際存在的問題，以便工程順利進行。在工地工作期間，本人認真學習國家建筑工程施工規(guī)范，虛心向理論知識豐富的項目技術(shù)負責人學習，向有經(jīng)驗的施工員請教，仔細研讀施工圖紙，結(jié)合施工實際，本人對建筑工程施工有了進一步的認識，也積累了不少的現(xiàn)場施工經(jīng)驗。經(jīng)過四年正規(guī)系統(tǒng)的大學學習，對建筑工程技術(shù)及工程管理理論，有了較深的理解和認識，為日后參加工作打下了堅實的理論基礎(chǔ)。在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。⑤有的工程進行材料差價調(diào)整，有的工程以總包計算，不進行工程數(shù)量和材料價格的調(diào)整。③有的工程甲方承擔檢測費用。比如：①有的工程，甲方指定了某種材料或設(shè)備，那就要認真調(diào)查此材料或設(shè)備的情況，包括供應(yīng)情況和價格是否會變動。③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴重的后果。比如：①有的工程對安全問題要求特別嚴格，那么在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術(shù)交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。②、要考慮圖紙所用的材料如用其他材料代替是否更加經(jīng)濟（環(huán)保），代替后能否（或更好地）滿足設(shè)計及現(xiàn)行規(guī)范的要求？ ③、要考慮圖紙中對施工方法、施工工藝是否有特殊要求？是否對施工造成困難，需不需要進行變更？④、各施工進度的安排要合理，要結(jié)合實際情況進行編制，并根據(jù)施工過程中出現(xiàn)的問題隨時進行調(diào)整。三、嚴格遵照養(yǎng)護規(guī)范，實施監(jiān)督和管理施工管理①、施工管理文件的編制：單位工程和各分項工程的開工報告的編制要及時和完善，盡量一次通過，各施工組織設(shè)計或施工方案的編制要結(jié)合實際和考慮周到：A、部份分部工程要考慮兩種以上的施工方案，供施工時再根據(jù)實際變化情況進行選擇。一般的使用量為0．23—0．45L／m。接下來是霧封層項目，霧封層主要用來密封面層，防止或減少水份的滲入，阻止路況繼續(xù)惡化，改善老化變硬的瀝青性能?？梢栽黾勇访娼Y(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定，可修復可見的路面損壞包括：細小裂縫；輕微的松散、老化、氧化、硬化；還有路面滲水。常用的處治材料主要是瀝再生(Rejuva Seal^TM)、TL 2000等。所以本人加入公司沒多久就參與了瀝再生的施工。養(yǎng)護樁號K0+000～K20+740。南環(huán)高速公路分為S19新衛(wèi)高速、S36亭楓高速、G1501上海繞城高速公路（南段）三個路段。在2010年，為了迎接世博，上海浦江橋隧高速公路管理有限公司采取了一系列的預養(yǎng)護計劃。二、積極推廣使用“四新”技術(shù)，路面預防性養(yǎng)護技術(shù)本人在負責東南環(huán)養(yǎng)護管理工作的過程中先后參與了橋梁沉降處理、路面大中修等工程的施工和管理，積累了大量的施工和管理經(jīng)驗。路橋養(yǎng)護工作是一項非常且高危的行業(yè)，風吹日曬，每天都要道路上巡查，對路面出現(xiàn)的問題及時進行處理，尤其是管理的還是高速公路，這需要豐富的專業(yè)知識作為前提，而后還要有足夠的管理調(diào)配能力，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不成的。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)。本人從2004年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。2010年4月有幸的加入到上海浦江橋隧高速公路管理有限公司這個大家庭里，現(xiàn)就任南環(huán)分公司養(yǎng)護主管。如今，教育對教師素質(zhì)的要求越來越高已成為現(xiàn)實，為此，我抓住每年的在職繼續(xù)教育學習機會，深入學習研究，來提高自已的業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)新素質(zhì)教育發(fā)展的要求。在教育方面，我對所有學生一視同仁，以《學生日常行為規(guī)范》為準則，以幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀為目標，結(jié)合學校、社會組織的各種教育活動，言傳身教、身體力行；我以慈母般的愛心為基墊，做學生的知心朋友，幫助他們解決生活中的困難；我從不公開點名批評學生，對于學生的問題我擅于用放大鏡去找他們的點滴進步和微小變化；我在思想上、學習上、生活上關(guān)心愛護學生，循循善誘，耐心細致的做好他們的教育工作。三、班級管理本人在教學工作和班主任工作中一直盡職盡責，教師不但要教書，更重要的是教給學生怎樣做人。我能夠認真研究教法，專心備課，不斷加強教學理論的學習，為適應(yīng)教育改革發(fā)展的需要，積極吸取先進教師的教學經(jīng)驗，以適應(yīng)新素質(zhì)教育的要求。教學過程中，我根據(jù)學生的具體情況及時調(diào)整教學計劃和狀態(tài)，改進教學方法。特別在當今，國家把培養(yǎng)創(chuàng)造性人才列入了戰(zhàn)略計劃，這就對教師提出了更新更高的要求，為了能夠以創(chuàng)造性的勞動培養(yǎng)新一代創(chuàng)造性人才，我要求自己樂于學、勤于教、善于思，不斷有新的發(fā)現(xiàn)，努力尋求新的教學方法。二、教學業(yè)務(wù)。作為一名教師，我始終認為應(yīng)該把“師德”放在一個極其重要的位置上，因為這是教師的立身之本，“學高為師，身正為范”，這個道理古今皆然。通過有效的學習途徑，不斷提高自己的師德修養(yǎng)和職業(yè)觀念。本人始終堅持黨的路線和方針政策，積極參加各項政治學習和活動，忠誠于黨的教育事業(yè)。自從教開始，我始終以更加飽滿的工作熱情積極完成我的本職工作；在黨和上級領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下，思想進步，努力提高自已的政治思想覺悟；在工作中服從領(lǐng)導，聽從學校一切安排，任勞任怨，扎實求進，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。以上是我一年以來主要工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。四、專業(yè)科技成果方面自參加工作一年以來，本人積極組織學生參加有關(guān)中學地理知識競賽，在2012年第六屆全國地理小博士知識競賽中，輔導的學生取得優(yōu)異的成績，自己也被評為“優(yōu)秀科技輔導老師”稱號。同時，利用課余時間，積極學習有關(guān)地理專業(yè)方面的知識，加強提高自己的知識范疇和自己的專業(yè)技術(shù)水平。三、繼續(xù)教育學習方面作為剛進入教師行業(yè)的我，為了更好地適應(yīng)當前的教學工作，在努力做好本職工作的同時。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。二、思想政治上作為一名新教師，我對自己嚴格要求，積極學習了解國家的教育改革方針，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。通過興趣小組，加強輔導他們更廣闊的地理知識，以及通過一些