【正文】 ，積極引進(jìn)先進(jìn)的科技生產(chǎn)方式，減少外來物的產(chǎn)生。，外來物管理辦公室應(yīng)當(dāng)適時(shí)修訂外來物管理工作目標(biāo)、政策、管理程序、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)程序和培訓(xùn)內(nèi)容等，不斷改進(jìn)和完善外來物管理措施，確保外來物管理工作的有效性。按民航安全監(jiān)督管理局有關(guān)要求，進(jìn)行通報(bào)。，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析結(jié)果，同時(shí)結(jié)合機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況，提出針對(duì)性措施或整改要求，并及時(shí)將統(tǒng)計(jì)和分析結(jié)果和相關(guān)整改要求反饋給各相關(guān)單位。：1）發(fā)現(xiàn)外來物的方式（如巡查發(fā)現(xiàn)、外部信息通報(bào)等）2）發(fā)現(xiàn)外來物的時(shí)間；3）外來物的物理狀態(tài)描述（材質(zhì)、尺寸、顏色、形狀）； 4）發(fā)現(xiàn)外來物的準(zhǔn)確位臵； 5）產(chǎn)生外來物可能的來源； 6）發(fā)現(xiàn)外來物的人員基本信息。6 外來物信息管理 機(jī)場(chǎng)外來物管理委員會(huì)應(yīng)對(duì)外來物的數(shù)量、特征、類型、來源等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。、確定的行駛路線和飛行區(qū)車輛運(yùn)行限速要求，合理控制行駛速度。3）外來物收集容器，主要包括便攜式收集桶和有蓋的垃圾桶等。機(jī)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇下列不同類型的多種設(shè)備有效移除外來物：1）機(jī)械式設(shè)備，主要包括清掃車、油污清洗車、吹雪車等。外來物移除設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和民航相關(guān)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的要求。各類油料、污水、有毒有害物及其它廢棄物不得直接排放在機(jī)坪上。但對(duì)于日常巡視、徒步檢查中發(fā)現(xiàn)的單個(gè)外來物應(yīng)當(dāng)采取手工移除的方法。5 外來物移除外來物移除是外來物管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是指將機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)的外來物排查的過程，主要包括員工隨手清潔、人工清掃、移除設(shè)備的使用、設(shè)備運(yùn)行要求和外來物收集處理要求等內(nèi)容。，建立跑道和滑行道區(qū)域外來物處臵程序。人工巡查中發(fā)現(xiàn)道面破損或發(fā)現(xiàn)疑似外來物時(shí)，機(jī)場(chǎng)外來物管理部門應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并盡快移除外來物。根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》相關(guān)條款的要求，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每季度對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行一次全面的步行檢查。對(duì)跑道、滑行道的檢查程序及規(guī)則應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》相關(guān)條款的要求。對(duì)各類道面、土面區(qū)、鋪筑面的檢查內(nèi)容與頻率應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》相關(guān)條款的要求。運(yùn)行保障部應(yīng)在白天對(duì)航空器活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)巡視檢查，此外，還應(yīng)進(jìn)行例行的夜間檢查，夜間檢查宜安排在航班間隙或機(jī)場(chǎng)跑道開放前檢查。航空器維修過程中所使用的各種工具和物品以及產(chǎn)生的垃圾，如鉚釘、螺栓等，一旦被無意留下，即成為外來物。清潔狀況較差的航空器貨艙內(nèi)易存在大量垃圾、碎片，這些垃圾和碎片在裝卸貨物時(shí)會(huì)掉落到機(jī)坪上形成外來物。因風(fēng)力或航空器發(fā)動(dòng)機(jī)尾流作用，易將機(jī)坪產(chǎn)生的外來物吹進(jìn)該區(qū)域。影響運(yùn)行安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告空中交通管理部門和其他相關(guān)部門，并發(fā)布航行通告。： 1草高情況；2是否有危及飛行安全的物體、雜物、障礙物等； 3土面區(qū)內(nèi)各種燈、井基座與土面區(qū)的高差，土面區(qū)沉陷、沖溝、積水等情況；4航空器氣流侵蝕情況；5允許存在的障礙物的障礙燈和標(biāo)志是否有效。 對(duì)鋪筑面的每日外來物檢查應(yīng)當(dāng)至少包括： 1道面清潔情況，重點(diǎn)檢查可能被航空器發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的物體，如損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、鳥類或其他動(dòng)物尸體、其他外來物等；2道面損壞情況，包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯(cuò)臺(tái)等；3雨后道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差； 4燈具的損壞情況；5井蓋完好情況和密合程度等。 在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進(jìn)行不停航施工，施工車輛、人員需要通過正在對(duì)航空器開放使用的道面時(shí)，運(yùn)行保障部應(yīng)當(dāng)增加道面檢查次數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除外來物，確保不因外來物影響飛行安全。每季度應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行一次全面的步行檢查。中間檢查的區(qū)域應(yīng)當(dāng)至少包括跑道邊燈以內(nèi)的區(qū)域。中間檢查時(shí)間根據(jù)航空器起降時(shí)段、頻度等情況確定。，運(yùn)行保障部應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道進(jìn)行一次全面檢查，中間檢查，不應(yīng)少于 3次。4 外來物的巡查與發(fā)現(xiàn) 建立良好的外來物防范意識(shí)是外來物管理工作的前提和基礎(chǔ)，然而采取科學(xué)合理的外來物巡查與發(fā)現(xiàn)的方法才能使外來物管理工作取得時(shí)效。 當(dāng)機(jī)坪上有外來物或者其他異常情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)部門； 在靠近飛機(jī)的特種車輛外表不要放臵垃圾、瓶子或任何其他物品； 機(jī)坪作業(yè)人員在完成保障作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，嚴(yán)防拋灑、丟失的雜物影響航空器安全。 嚴(yán)禁在外場(chǎng)作業(yè)時(shí)將衣物或帽子放臵在機(jī)坪作業(yè)區(qū)域。破損部位修復(fù)前應(yīng)當(dāng)采取有效的安全措施。 飛行區(qū)圍界應(yīng)當(dāng)完好，具備防鉆防攀爬功能，能有效防止動(dòng)物和人員進(jìn)入飛行區(qū)。割下的草應(yīng)當(dāng)盡快清除出飛行區(qū)，臨時(shí)存放在飛行區(qū)的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外 15 米范圍內(nèi)。不能滿足性能要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)或者更換。、剝落、斷裂、破損等現(xiàn)象，或者瀝青混凝土道面出現(xiàn)輪轍、裂縫、坑洞、鼓包、泛油等破損現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)后 24 小時(shí)內(nèi)予以修補(bǔ)或者處理。如確需穿越以上區(qū)域，應(yīng)加大外來物的巡查頻次及力度； 施工完成后應(yīng)徹底清理施工現(xiàn)場(chǎng)及施工路線； ；、堆放的材料應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，防止被風(fēng)或航空器尾流吹散；，并要求施工單位應(yīng)熟知外來物防范工作的相關(guān)要求；、滑行道和機(jī)坪，并開展全面的步行檢查；、標(biāo)志和標(biāo)記牌等的維護(hù)作業(yè)中產(chǎn)生廢棄物、使用零備件和作業(yè)工具的管理；產(chǎn)生的堆土或土壤碎塊等；、滑行道和機(jī)坪道面的維護(hù)保養(yǎng)工作，減少因道面破損產(chǎn)生的外來物，泥漿、污物、砂子、松散顆粒、垃圾、燃油、潤(rùn)滑油及其他污物應(yīng)當(dāng)立即清除；。航空貨運(yùn)保障單位和部門應(yīng)建立貨物運(yùn)輸、裝卸過程中的外來物防范程序。垃圾回收人員在回收垃圾時(shí)必需要環(huán)顧四周，尤其在晚上照明條件不好的區(qū)域，確保全部垃圾都能安全回收。禁止任何人員對(duì)垃圾袋內(nèi)垃圾進(jìn)行分揀?？团撉鍧嵶鳂I(yè)完畢后必須將垃圾袋袋口扎緊，擺放在廊橋下紅線區(qū)域以外的指定位臵，避免因袋口破損造成垃圾吸入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。 客貨艙清潔過程中的外來物防范 各單位應(yīng)要制定并嚴(yán)格落實(shí)客貨艙清潔制度。9對(duì)于裝卸過程中散落在機(jī)坪上的各種物品、包裝材料、貨艙雜物由當(dāng)事人負(fù)責(zé)清理干凈。7作業(yè)時(shí)，要將網(wǎng)罩、雨布前后艙分區(qū)集中堆放，并采取用網(wǎng)罩壓蓋雨布的措施防止雨布被風(fēng)刮走。裝卸行李時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)裝、監(jiān)卸。4在貨物處理過程中，應(yīng)特別注意對(duì)板條箱或其他集裝箱掉出的鐵皮條、釘子、紙片或木料等的管理。3裝卸平臺(tái)車、行李傳送帶車在行駛中不得載運(yùn)任何貨物、行李和其他物品。 行李及貨物運(yùn)輸過程中的外來物防范 1貨物的包裝應(yīng)當(dāng)符合包裝標(biāo)準(zhǔn)，不易散開，外表面不得附帶容易脫落的物體。6配餐服務(wù)、貨物裝卸和航空器維修部門必須嚴(yán)格管理為臨時(shí)遮蓋貨物和保護(hù)航空器部件時(shí)在機(jī)坪使用的塑料袋和塑料膜，避免其形成機(jī)坪外來物。5航空器活動(dòng)區(qū)清理出的雜物、垃圾禁止露天堆放或藏匿于機(jī)坪上，禁止在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)對(duì)雜物、垃圾進(jìn)行填埋或焚燒處理。4作業(yè)人員在航班保障過程中應(yīng)防止外來物的產(chǎn)生，臨時(shí)廢棄物應(yīng)當(dāng)集中堆放在固定地點(diǎn)，并且不易飄散，必要時(shí)要有專人看管。 1接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5分鐘，對(duì)機(jī)位適用性進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括機(jī)位的清潔情況；2各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機(jī)人員應(yīng)在撤輪檔、反光錐的同時(shí)對(duì)機(jī)位進(jìn)行一次外來物檢查；3航空器作業(yè)保障車輛、設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防止車輛設(shè)備在運(yùn)行過程中遺灑或零部件脫落形成外來物。航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位的自管機(jī)坪，由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和航空運(yùn)輸企業(yè)、其他駐場(chǎng)單位依據(jù)協(xié)議分工，確定機(jī)坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責(zé)任。5）外來物危險(xiǎn)源的識(shí)別；6）設(shè)備、設(shè)施、工具、材料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處理培訓(xùn)； 7）飛行區(qū)保潔措施；8）工具與設(shè)備的清查與控制； 9）外來物產(chǎn)生后的控制；10）個(gè)人物品、設(shè)施與消耗品的管理； 11）規(guī)范的作業(yè)流程；12）飛行區(qū)外來物的管理控制措施；13）外來物損傷事件與潛在外來物事件的報(bào)告制度。外來物防范工作培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括（具體培訓(xùn)內(nèi)容各單位可根據(jù)實(shí)際可行的情況制定和修改）：1）外來物的定義、來源、類型、危害及外來物管理的意義；2）外來物管理控制區(qū)的范圍；3）外來物的防范措施。參加FOD管理培訓(xùn)并考核合格為辦理機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證的基本條件之一。飛行區(qū)作業(yè)人員，包括但不限于：機(jī)場(chǎng)工作人員、建設(shè)人員、機(jī)務(wù)人員、永久或短期員工。3外來物防范 各單位根據(jù)工作特點(diǎn)，開展有針對(duì)性的外來物防范宣傳，使所有飛行區(qū)作業(yè)人員充分意識(shí)到FOD對(duì)航空安全的重大危害，不斷提高所有飛行區(qū)作業(yè)人員FOD的防范意識(shí)。外來物管理委員會(huì)及委員會(huì)辦公室各成員工作如有變動(dòng)，由成員單位相應(yīng)負(fù)責(zé)同志自行接替履職。外來物管理委員會(huì)下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在飛行區(qū)管理中心運(yùn)行保障部，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)外來物管理委員會(huì)日常工作，辦公室主任由陳治偉同志（運(yùn)行保障部副部長(zhǎng)）兼任、副主任由張?jiān)峭荆ㄟ\(yùn)行保障部場(chǎng)務(wù)負(fù)責(zé)人）擔(dān)任。主 任：王鑫（云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司副總裁、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理）副主任：甄玉明（昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理中心副總監(jiān)、運(yùn)行保障部部長(zhǎng)）成員單位：民航云南空管分局、云南省公安廳民用機(jī)場(chǎng)公安局、中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司云南分公司、中國(guó)航油集團(tuán)云南石油有限公司、機(jī)場(chǎng)海關(guān)、機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫、機(jī)場(chǎng)邊防檢查、駐場(chǎng)武警、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)各中心、部門、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)參控股企業(yè)以及其他各駐場(chǎng)單位。任何由外來物引起的可能會(huì)威脅航空器或其他地面設(shè)備的安全或降低其性能的損傷，包括物理上的損傷和經(jīng)濟(jì)上的損失。本規(guī)定所稱飛行區(qū)是指提供飛機(jī)起飛、著陸、滑行和停放使用的場(chǎng)地，包括跑道、滑行道、停機(jī)坪、升降帶和跑道端安全區(qū)。5 外來物移除.................................................................................................................................21 ...............................................................