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正文內(nèi)容

七年級地理下冊俄羅斯第二課時教學(xué)設(shè)計(參考版)

2024-10-28 17:14本頁面
  

【正文】 本節(jié)課就上到這里,下課,同學(xué)們再見。我們要明白,學(xué)習(xí)地理不單單是學(xué)習(xí)理論知識,還要將理論與實(shí)際結(jié)合起來,將理論運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)生活中,運(yùn)用理論知識解決實(shí)際問題,這才叫學(xué)以致用,而不是僅僅去追求考試高分。最后是水上運(yùn)輸方式——五海通航,發(fā)揮了伏爾加河流域得天獨(dú)厚的自然環(huán)境優(yōu)勢。首先是鐵路運(yùn)輸,特點(diǎn)要分為總體特點(diǎn),歐洲特點(diǎn)和亞洲特點(diǎn),影響這些特點(diǎn)形成的原因要從自然因素和人文因素兩個方面來考慮。特點(diǎn)是種類繁多,貨運(yùn)方面主要是管道運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸,客運(yùn)方面主要是鐵路和公路兩種方式。教師:好的,俄羅斯發(fā)達(dá)的交通我們就學(xué)到這里,最后我們來回顧總結(jié)一下這節(jié)課的內(nèi)容。我們已經(jīng)學(xué)過俄羅斯人的母親河——伏爾加河。【板書五海通航】教師:請大家對照大屏幕,看看你的答案是否正確。閱讀教材五海通航。管道運(yùn)輸也有它的局限性,那就是它可運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋捅容^單一,目前管道很難運(yùn)輸像煤炭,鋼鐵之類的固體。我們來看大屏幕,這就是管道的一部分,相比火車,它的優(yōu)點(diǎn)有運(yùn)輸量大,迅速,安全可靠,你想啊,這邊給壓力,管道里的石油或者天然氣嗖的一下就出去了,比火車“逛吃逛吃”的運(yùn)送是不是快很多,我們在日常生活里也看到過火車?yán)蜌夤薜倪\(yùn)輸方式,這樣運(yùn)輸危險性是比較高的,一旦發(fā)生事故,對于周邊地區(qū)影響也比較大,而管道多設(shè)在無人區(qū),事故發(fā)生幾率比較小,并且發(fā)生事故后對人類活動影響較小。在工業(yè)上,液體多為石油,氣體多為天然氣。那么管道運(yùn)輸是用來運(yùn)輸什么貨物的呢?(學(xué)生自由發(fā)言)教師:大家來看這幅圖,先看標(biāo)題,再看注釋,紅色的是輸氣管,綠色的是輸油管,不難發(fā)現(xiàn),管道運(yùn)輸線路經(jīng)過的資源產(chǎn)地有哪些?(學(xué)生:油田和天然氣產(chǎn)地)教師:對了,多是油田和天然氣產(chǎn)地。最后我們來看總體分布特點(diǎn)的原因,經(jīng)過前面的講解,這個問題就很明顯了吧,這個問題的分析作為課后作業(yè),請同學(xué)們獨(dú)立思考完成。非常好,我們在分析其他類似問題時,也要像這樣,采用總分總的方式,從大方面入手,多角度分析,最后綜合得出結(jié)論。自然因素,地形,南部多山區(qū),但是氣候方面北部緯度較南部高,氣溫較南部低,所以,南部具有氣候優(yōu)勢,很好,結(jié)合資源分布圖,南部資源較多,開采也比較方便。而且這些火車站的命名很直接,都是以目的地城市命名,所以很方便,你要去哪個方向,就去哪個火車站就可以了。莫斯科,地形平坦,氣候相對適宜,可以說它具備了作為交通樞紐的所有條件。從發(fā)展史中我們可以看出,俄羅斯起源于歐洲,并且長期發(fā)展于莫斯科地區(qū),文化歷史底蘊(yùn)深厚,目前莫斯科又是俄羅斯首都,也是政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。再來從人文因素方面看,我們先來簡單了解俄羅斯的發(fā)展歷史。現(xiàn)在我們假設(shè)你是一位設(shè)計師,要為俄羅斯選一個交通樞紐,備選的城市有莫斯科、圣彼得堡和巴庫。同學(xué)們剛剛的回答中,都提到了地形、氣候、工業(yè)、人口等因素影響。教師:好的,大家的回答基本正確。那么是什么原因?qū)е露砹_斯的鐵路這樣分布呢?請這幾組同學(xué)派代表談?wù)勀銈兊挠懻摮晒?,先來說歐洲部分。俄羅斯鐵路分布總體特點(diǎn)是 歐洲部分密集,亞洲部分稀疏。同學(xué)們的答案都很準(zhǔn)確。學(xué)生回答。下面以小組合作討論的形式,完成第二題。大家可以想象一下,你乘坐火車沿大陸橋前進(jìn),旅程中經(jīng)過不同國家,欣賞到不同風(fēng)景,領(lǐng)略不同的風(fēng)土人情。什么是歐亞大陸橋呢?它是條橫跨歐亞大陸的鐵路,目前運(yùn)行的有三架歐亞大陸橋,我們看圖,它們的終點(diǎn)都是荷蘭的鹿特丹港,第一條的起點(diǎn)是俄羅斯的海參崴,第二條的起點(diǎn)是江蘇連云港,第三條的起點(diǎn)是深圳。我們從圖中也可以看出,俄羅斯的鐵路網(wǎng)是比較發(fā)達(dá)的。教師:好的請坐。下面請這位同學(xué)完成活動一的第一問。學(xué)生:分別經(jīng)過東西伯利亞山地,中西伯利亞高原,西西伯利亞平原,烏拉爾山和東歐平原。大家看大屏幕,自己獨(dú)立思考完成第一個問題。從圖表中我們不難看出,貨運(yùn)的主要運(yùn)輸方式是管道運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸,并且這兩種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量是遠(yuǎn)超其他運(yùn)輸方式的,那么這樣的情況出現(xiàn)的主要原因是什么呢?俄羅斯的鐵路運(yùn)輸與管道運(yùn)輸又有什么獨(dú)有的特點(diǎn)呢?接下來,我們來一起深入了解這兩種運(yùn)輸方式。根據(jù)圖表我們可以很直觀的看出貨運(yùn)、客運(yùn)的主要運(yùn)輸方式,下面我請一
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