【正文】 有效保障了通村公路路產(chǎn)路權(quán)完整，促進(jìn)農(nóng)村公路安全暢通。問題。以農(nóng)村公路專項(xiàng)治理為切入點(diǎn)，按照省上路政管理有關(guān)文件精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，加強(qiáng)公路路政管理，嚴(yán)格一日二次的路政巡查制度，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，大力開展通村公路治理活動，對農(nóng)村集貿(mào)自由市場占道經(jīng)營行為，以及公路亂占、亂建、亂搭等違法行為加大整治力度，著重解決在公路打場曬糧的39。全年共完成投資萬元，栽植綠化苗木棵，整培路肩公里，實(shí)施亮化工程公里，安裝路緣石公里，安裝標(biāo)志標(biāo)牌塊，拆除違法建筑處，清理非公路標(biāo)志處，清除違法占道經(jīng)營處，清理路面堆積物000000處，圓滿完成了綜合整治工作任務(wù)。同時(shí)，完成投資萬元，在﹡﹡路﹡﹡辦事處西磊石村段實(shí)施路宅分家工程延米，共栽植綠化苗木棵，設(shè)置綠化池平方米，設(shè)置側(cè)涵延米。全年共完成投資萬元，分別在﹡﹡線、﹡﹡線、﹡﹡路線、﹡﹡線共計(jì)公里實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化改造。為做到養(yǎng)護(hù)管理日常工作有人管，建立養(yǎng)護(hù)考評獎勵機(jī)制，分局出臺了《縣道養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》，對全區(qū)縣道養(yǎng)護(hù)采取每月定期檢查和平時(shí)巡查相結(jié)合的方式對養(yǎng)護(hù)公司的日常養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，定期檢查由分局公路所牽頭，組織養(yǎng)護(hù)、路政、交管所人員和養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)人共同參加，現(xiàn)場指出養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題，并由檢查人員共同簽字確認(rèn)，每季度進(jìn)行匯總評比，并將檢查結(jié)果與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)掛鉤，獎優(yōu)罰劣，調(diào)動了養(yǎng)護(hù)公司的工作積極性。試點(diǎn)工作取得一定成效，初步探索出一條規(guī)范化管養(yǎng)的新路子。為了探索適合我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的有效模式，劃分為兩個(gè)片區(qū)，將縣道日常養(yǎng)護(hù)推向市場，與兩家保潔公司簽訂了縣道日常養(yǎng)護(hù)合同。為深深入推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，分局制定了農(nóng)村公路巡查制度、養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)制度、養(yǎng)護(hù)工作列會制度、養(yǎng)護(hù)工作考核制度、路政管理巡查制度、水毀防治搶修應(yīng)急制度、路政事案報(bào)告制度等，為養(yǎng)護(hù)工作開展提供了制度保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）也設(shè)置農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室，由分管交通的辦事處或鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任辦公室負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)各轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)路人員的管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政每年也拿出專項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，做到機(jī)構(gòu)、人員、資金三落實(shí)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理提供了組織和資金保障。區(qū)委、區(qū)政府高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，制定了《﹡﹡區(qū)農(nóng)村公路考核驗(yàn)收辦法》，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入各辦事處千分制考核?？h道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管39。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，探索養(yǎng)護(hù)管理新模式一是認(rèn)真落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任。全區(qū)行政村全部實(shí)現(xiàn)村村通硬化路?，F(xiàn)將我局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作匯報(bào)如下：一、基本情況﹡﹡區(qū)現(xiàn)轄﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡鎮(zhèn)政府、﹡﹡鎮(zhèn)和﹡﹡鎮(zhèn)，219個(gè)行政村、58個(gè)社區(qū)，總面積500平方公里。（四）加強(qiáng)路政管理，多方籌集資金加大村組公路建設(shè)資金的投入力度，確實(shí)解決群眾出行難的問題。（二）加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和日常養(yǎng)護(hù)工作的督促檢查，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)考核工作，確保公路養(yǎng)護(hù)工作正常開展。（四）部分養(yǎng)護(hù)人員思想責(zé)任認(rèn)識不到位，管護(hù)質(zhì)量不高群眾參與公路養(yǎng)護(hù)積極性不夠高。三、存在的問題（一）公路線路長等級差地質(zhì)較差，雨季塌方嚴(yán)重資金緊缺日常養(yǎng)護(hù)困難（二）全鎮(zhèn)農(nóng)村公路基本上無排水溝，給公路養(yǎng)護(hù)和維修帶來了困難。按時(shí)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)檢查，對不合要求標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)責(zé)令限期整改。公路管理所專門對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)，對公路養(yǎng)護(hù)做了具體安排布置。設(shè)立警示牌18個(gè)、警示樁16根實(shí)現(xiàn)了全年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。（三）強(qiáng)化安全管理抓好安全生產(chǎn)是確保公里養(yǎng)護(hù)效率得到不斷提高的重要因素，在養(yǎng)護(hù)工作培訓(xùn)會上就對各養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行了專題的養(yǎng)護(hù)安全工作培訓(xùn)。積極組織沿路群眾430人次進(jìn)行搶修。按照“自建、自養(yǎng)、自用、自管”的原則發(fā)展群眾參與到管理養(yǎng)護(hù)管理的工作中。并制定和完善各項(xiàng)規(guī)章制度及管理辦法，將全鎮(zhèn)16條公路分別承包給19人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，并逐一簽訂了養(yǎng)護(hù)責(zé)任書。二、工作開展情況（一）加強(qiáng)指導(dǎo)，明確責(zé)任?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國公路法》、《云南省縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》及《XXX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》。做好全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。鎮(zhèn)黨委政府高度重視多次召開會議研究部署農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。第四篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)XXX鎮(zhèn)2009年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)農(nóng)村公路是支撐我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是我鎮(zhèn)連接縣公路網(wǎng)的重要組成部分，也是我鎮(zhèn)各村主要的運(yùn)輸通道。1建立健全農(nóng)村公路災(zāi)害應(yīng)急保障機(jī)制，制訂災(zāi)害搶修及保通預(yù)案，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的完好暢通。1繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的計(jì)劃管理、設(shè)計(jì)管理和接養(yǎng)工作，科學(xué)合理地編制農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，因地制宜對建設(shè)內(nèi)容、路面結(jié)構(gòu)形式予以確定，充分考慮公路建成的使用效果、養(yǎng)護(hù)成本、養(yǎng)護(hù)難度等因素，規(guī)范工程交竣工驗(yàn)收和交接養(yǎng)護(hù)工作。爭取縣市交通局在政府的支持下規(guī)劃建設(shè)必要的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)砂石料場，使每一條縣道養(yǎng)護(hù)都具有固定的養(yǎng)護(hù)料場，徹底改變以往沿線隨機(jī)取土填補(bǔ)路面坑塘的落后的養(yǎng)護(hù)模式。1加強(qiáng)檢查、督促，切實(shí)做好每月養(yǎng)護(hù)工程的收方、計(jì)量、付款工作，編制相關(guān)工作財(cái)務(wù)報(bào)表，做好養(yǎng)護(hù)有關(guān)資料、數(shù)據(jù)的調(diào)查整理工作。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金管理，加大檢查、審計(jì)力度，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金必須設(shè)立專戶，將養(yǎng)護(hù)資金用好、用出成效，堅(jiān)決制止和杜絕將養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)挪作他用，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的安全使用。同時(shí)，對需進(jìn)行危橋改建和重建的縣（市），做好危橋鑒定、項(xiàng)目評估等前期工作，為上報(bào)項(xiàng)目做好充分準(zhǔn)備。在全市推廣由縣市人民政府與縣市交通局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分別簽訂縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，進(jìn)一步體現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，并在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中實(shí)行合同管理、計(jì)量支付的管理模式。繼續(xù)加強(qiáng)全市XXX個(gè)農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的建設(shè)，做到有單獨(dú)的一間辦公室、有一套辦公桌椅和文件柜、配備一臺電腦、一臺打印機(jī)、一部照相機(jī)。同時(shí)，加強(qiáng)工程計(jì)劃、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)、技術(shù)及質(zhì)量、資金、安全與環(huán)境等方面的管理，把大中修資金用出成效。養(yǎng)護(hù)大中修工程，按以縣道為主，兼顧?quán)l(xiāng)道、村道；以路基、排水、防護(hù)、安保優(yōu)先，兼顧路面改造的原則，2011年大中修工程計(jì)劃實(shí)施XX個(gè)項(xiàng)目，改造農(nóng)村公路XX公里，總投資XXX萬元（省補(bǔ)），改造路基XX公里、彈石路面維護(hù)、提塘補(bǔ)缺240公里，瀝青路面大修XX公里，水泥路面改造XX公里。綠化工程完成XXX公里，比XX年提高XX%。按省規(guī)定的大中修和日常養(yǎng)護(hù)資金比例，2011年我市大中修資金將投入XXX萬元；其余市縣配套及省補(bǔ)XXX萬元，共XXX萬元主要用于小修保養(yǎng)、排水防護(hù)、標(biāo)志牌、指示牌、水毀搶通恢復(fù)和長期以來未能徹底根治的公路病害路段處治。鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的自身建設(shè)和人員的責(zé)任感意識、業(yè)務(wù)能力及專業(yè)技術(shù)水平需進(jìn)一步提高，人員結(jié)構(gòu)需進(jìn)一步調(diào)整和完善。公路等級特別是路面等級提高后，需要專用的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和設(shè)備，目前全市僅賓川縣有一臺瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，各縣市施工機(jī)械xX臺（件），且大部分年限已長，養(yǎng)護(hù)手段和機(jī)具落后，使我市目前的養(yǎng)護(hù)還不能及時(shí)步入專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)的軌道。在目前通暢、通達(dá)工程項(xiàng)目較多、建設(shè)任務(wù)重、投資較大的情況下，農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作的矛盾日益突出，部分縣交通局將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員大部份投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，導(dǎo)致農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作管理人員較少?？偨Y(jié)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，我市主要存在以下問題：我市十一五期間新建的鄉(xiāng)村公路達(dá)XXXX公里左右，這