【正文】 此時不要多講，以“沒有需要補充的內(nèi)容，謝謝各位老師”為結(jié)語為宜。若面試時間在下午，則應(yīng)簡潔答題，最好有創(chuàng)新亮點。杜絕“啊”、“嗯”、“這個”、“那個”等詞語的出現(xiàn)。遇到演講題時，在征得考官同意后可以起立作答。不要有疲憊的表現(xiàn)，也不要坐立不安。答題超時后，請立刻收尾結(jié)束。如果感冒，要向考官說明，提示考官予以理解。答題保持適度的音量，既要讓考官能聽得到、聽得清楚，又不能過于洪亮。沒聽清題或自己一下子不知道怎么回答，可以請考官再讀一遍題目，但不要超過兩遍。也可以重復(fù)該題目，這既給自己贏得了思考時間，也表示了對答題的重視。可以打草稿，寫出自己的思路要點?！被颉昂玫模覝?zhǔn)備一下。開始時，考官通常會對你進(jìn)入面試表示祝賀時，考生要以“謝謝”回答考官。祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！面試自我介紹的12條注意事項求職者做面試自我介紹時，如果能夠做到以下12點要求，那么，獲得面試機會的幾率就大，下面我們來了解一下。內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報修報撿制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化，做到行動統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。三、上崗后的工作思路我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會努力學(xué)習(xí)公交運輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時凝聚全體員工，使之成為團(tuán)結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風(fēng)過硬、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)堅持過硬的政治紀(jì)律是隊伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運輸是一支紀(jì)律性嚴(yán)、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴(yán)格管理、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)。二、對所競爭職位職責(zé)的認(rèn)識公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。一、競聘的理由及個人優(yōu)勢我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。第五篇：公交運輸公司副經(jīng)理競聘演講稿公交運輸公司副經(jīng)理競聘演講稿尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：上午（下午）好！首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風(fēng)采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模。在我的演講即將結(jié)束的時候，我最想說的是：這次競聘，如果能使大家對我有一個更深、更新的認(rèn)識、能使大家更多地了解我并且在以后的工作中幫助我、支持我，那么，即使競聘不成功，我也覺得受益匪淺。但是，我有足夠的信心和勇氣、有不斷學(xué)習(xí)、不斷提高的決心和意志。以上是我對這次公司制度改革的一點兒個人見解，可能有許多不足之處，望各位領(lǐng)導(dǎo)和評委多批評指教。以清晰易懂且容易擴展的方式寫代碼、以周密而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒涕_發(fā)軟件；降低開發(fā)費用、減少失敗，將那些低效的、無價值的步驟從中剔除。如果我競聘成功，我的處事原則和風(fēng)格是：以共同的目標(biāo)團(tuán)結(jié)人，以簡單的規(guī)則帶動人,努力創(chuàng)造出一個積極的、開放的、發(fā)展的、有創(chuàng)造性的良性環(huán)境，使軟件部的每個成員都能從編碼者成長為真正的開發(fā)者，并且給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。然而你可以在團(tuán)隊的幫助下，克服這些恐懼、獲得勇氣。程序員必須學(xué)會重構(gòu)、學(xué)會單元測試，放棄對系統(tǒng)的某個部分的個人所有權(quán)的想法。如果程序能夠運行，但還有重要的部分沒有溝通，程序員的工作就沒有完成。程序員是軟件項目的核心，他們的工作并不是僅僅讓計算機明白客戶的需求。，鼓勵小規(guī)模的重構(gòu)來實現(xiàn)一部分長期重構(gòu)目標(biāo)。衡量一個教練稱職與否的標(biāo)準(zhǔn)，不是他做出了多少關(guān)鍵性的代碼或者決策，而是他輔助整個團(tuán)隊做出了多少正確決策。b/s教練、c/s教練，指導(dǎo)具體技術(shù)，與市場部門共同商定技術(shù)方向，協(xié)助項目管理員管理和跟蹤各個項目。促進(jìn)軟件項目之間的溝通，尋求編程風(fēng)格、習(xí)慣、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。以一個星期為一個開發(fā)周期，每一個開發(fā)周期都交給客戶一個已經(jīng)發(fā)布的軟件。多項目的整體運作整體軟件部門劃分為ｂ／ｓ工作組，ｃ／ｓ工作組。鼓勵團(tuán)隊成員間的互相溝通，以減少由于對工作不滿意而產(chǎn)生的挫敗感。大家都很清楚應(yīng)該由誰做出或者改變估算的規(guī)則。在一個發(fā)行周期中，歡迎客戶用新需求取代仍未制作完成的功能。在開發(fā)過程中，不斷和客戶進(jìn)行溝通，并且項目的說明書不斷得到改進(jìn)。預(yù)防缺陷率，遵從客戶需求，逐個程序進(jìn)行測試。預(yù)防項目取消，讓客戶選擇具有最大意義的最小版本，從而在投入生產(chǎn)前減少發(fā)生錯誤的機率，同時軟件的價值也得到最大化?？蛻粲袡?quán)隨時決定軟件變動范圍并得到有關(guān)反饋，也可以在任何時間取消一些項目并保留能反映投資回報狀況的有用工作系統(tǒng)?？蛻粲袡?quán)力從每個星期編程過程中獲得最大收益。使軟件部的每一個人都成為輕松愜意的編寫優(yōu)秀軟件的團(tuán)隊的一分子。改變辦公室的布置格局，使之更利于團(tuán)隊之間的溝通。而在以往的環(huán)境中，很多時候是一個“團(tuán)隊”中的各個人負(fù)責(zé)個人設(shè)計，這樣就很容易給破壞“團(tuán)隊”造成合理的借口，也容易在開發(fā)人員之間造成隔閡和誤會