【正文】 24.10.232024年10月23日星期三7時46分38秒24.10.23,謝謝大家！,。24.10.2324.10.2307:4607:46:3807:46:38Oct24 相信命運，讓自己成長，慢慢的長大。2024年10月23日星期三7時46分38秒07:46:3823 October 2024 科學，你是國力的靈魂；同時又是社會發(fā)展的標志。2024年10月23日星期三上午7時46分38秒07:46:3824.10.23 讓自己更加強大，更加專業(yè)，這才能讓自己更好。24.10.2324.10.2307:46:3807:46:38October 23, 2024 加強自身建設，增強個人的休養(yǎng)。24.10.2307:46:3807:46Oct2423Oct24 日復一日的努力只為成就美好的明天。24.10.2324.10.23Wednesday, October 23, 2024 人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。2024年10月23日星期三7時46分38秒Wednesday, October 23, 2024 相信相信得力量。上午7時46分38秒上午7時46分07:46:3824.10.23 專注今天，好好努力，剩下的交給時間。2024年10月上午7時46分24.10.2307:46October 23, 2024 作業(yè)標準記得牢，駕輕就熟除煩惱。2024年10月23日上午7時46分24.10.2324.10.23 追求至善憑技術開拓市場，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務樹立形象。07:46:3807:46:3807:46Wednesday, October 23, 2024 安全在于心細，事故出在麻痹。07:46:3807:46:3807:4610/23/2024 7:46:38 AM 安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。,樹立質量法制觀念、提高全員質量意識。 施工機械利用率。 降低成本 降低成本額： 降低成本額 = 承包成本 — 計劃成本 降低成本率： 降低成本率 = 降低成本額 承包成本額 安全指標 以工傷事故頻率控制數表示。應計算的相關指標有： 施工準備期：從施工準備開始到主要項目開工止的全部時間； 部分投產期：從主要項目開工到第一批項目投產使用止的全部時間； 單位工程期：指建筑群中各單位工程從開工到竣工止的全部時間。,15.6施工組織總設計技術經濟指標,為了考核施工組織總設計的編制及執(zhí)行效果，應計算下列技術經濟指標。 繪制正式施工總平面圖 必須指出，以上各設計步驟，并不是截然分割各自孤立地解決，施工現場平面布置是一個系統(tǒng)工程，應全面考慮、統(tǒng)籌安排，正確處理各項內容的相互聯系和相互制約的關系，精心設計，反復修改；當有幾種方案時，尚應進行方案比較、擇優(yōu)，然后繪制正式施工總平面圖。消防站應設置在易燃建筑物（木材、倉庫等）附近，并有通暢的出口和消防車道，其寬度不宜小于6 m，與擬建房屋的距離不得大于25 m，也不得小于5 m。然后把水管接出，布置管網。臨時總變電站應設置在高壓電引入處，不應設在工地中心，以免高壓電線經過工地內部遭致危險；臨時水池應放在地勢較高處。,場內運輸道路的布置,（1）首先根據施工項目及其與堆場、倉庫或加工場相應位置，認真研究它們之間物資轉運路徑和轉運量的大小，區(qū)分場內運輸道路的主次關系，然后進行規(guī)劃；優(yōu)化確定場內運輸道路主次和相互位置，應考慮車輛行駛安全、運輸方便和道路修筑費用低； （2）臨時道路要把倉庫、加工場、堆場和施工點貫穿起來；要盡可能利用原有道路或充分利用擬建的永久性道路，提前修建永久性道路或先修其路基和簡單路面，為施工服務，以達到節(jié)約投資的目的； （3）合理安排施工道路與場內地下管網間的施工順序，保證場內運輸道路時刻暢通，盡量避免臨時道路與鐵軌、塔軌交叉；,（4）場內主要道路應采用雙車道環(huán)行布置，寬度不小于6米，次車道路宜采用單車道，寬度不小于3.5米；道路應有兩個以上進出口，道路末端要設置回車場； （5）合理選擇運輸道路的路面結構，應根據運輸情況和運輸工具的不同類型選擇臨時道路的路面結構，一般場外與省、市公路相連的干線，因其以后會成為永久性道路，因此一開始就建成混凝土路面；場區(qū)內的干線和施工機械行駛路線，最好采用碎石級配路面，以利修補；場內支線一般為土路或砂石路，以利修補；道路做法應查閱施工手冊.,臨時生活設施的布置,工地臨時生活設施包括：辦公室、汽車庫、職工休息室、開水房、食堂和浴室等，其所需面積應根據工地施工人數進行計算； （1）應盡量利用現有的或擬建的永久性房屋為施工服務，數量不足時再臨時修建，臨時房屋應盡量利用活動房屋； （2）全工地行政管理用房宜設在全工地入口處，以便對外聯系；亦可設在工地中間，便于全工地管理；現場辦公室應靠近施工地點； （3）職工用的生活福利設施，如小賣部、俱樂部等，宜設在工人較集中的地方或工人出入必經之處；職工宿舍一般設在場外，距工地500~1000米為宜，并應避免設在低洼潮濕及有煙塵不利于健康的地方；食堂可布置在生活區(qū)，也可視條件設在工地與生活區(qū)之間。 （1）當現場有足夠的混凝土輸送設備時，混凝土攪拌站宜集中布置，其位置可采用線性規(guī)劃方法確定；或現場不設攪拌站，而使用商品混凝土； （2）當運輸條件較差時，混凝土攪拌站宜分散布置在使用地點附近或垂直運輸設備旁；除此以外，還可以采用集中和分散相結合的方式； （3）臨時混凝土預制構件加工場盡量利用建設單位的空地設置，一般宜布置在工地邊緣，材料堆場專用線轉彎的扇形地帶或場外臨近處；,（4）鋼筋加工場若采用集中方式，宜布置在混凝土預制構件加工場或主要施工對象附近。如砂、石、水泥、石灰、木材等倉庫或堆場宜布置在攪拌站、預制場和木材加工廠附近，以減少二次搬運；磚、瓦和預制構件等應布置在垂直運輸機械工作范圍內，靠近用料地點； （3）當采用水路運輸時，應在碼頭附近設置轉運倉庫，以減少船只在碼頭上的停留時間； （4）工業(yè)項目的重型工藝設備，盡可能運至車間附近的設備組裝場停放，普通工藝設備可放在車間外圍或其它空地上。同時還應注意，在斜坡與管道經過處不宜設置倉庫或堆場；,（2）當采用公路運輸時，中心倉庫可以布置在工地中心區(qū)或靠近使用的地方，也可以布置在工地入口處。當需增設碼頭時，卸貨碼頭不應少于兩個，其寬度應大于2.5米，并可考慮在碼頭附近布置主要加工廠和轉運倉庫。,15.5.4施工總平面圖的設計步驟,施工總平面圖的設計，首先從研究大宗材料、成品、半成品和生產工藝設備的供應情況及運入施工現場的運輸方式開始，其設計可按下列步驟進行： 場外交通道路的引入與場內布置 一般大型工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內部都有永久性道路，可以提前修建為工程服務，但應恰當確定起點和進場位置，有利于施工場地的利用。 各項施工設施的布置都要滿足：有利生產、方便生活、安全防火和環(huán)境保護要求。 科學確定施工區(qū)域和場地面積，盡量減少專業(yè)工種之間交叉作業(yè)。,15.5.3施工總平面圖的設計原則,在滿足施工需要的前提下，盡量減少施工用地，不占或少占農田，施工現場布置要緊湊合理。 建設項目施工總資源計