技師技術(shù)總結(jié)(參考版)
2024-10-27 05:17本頁(yè)面
【正文】 。總的來(lái)說(shuō)，曲線是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，提高人的素質(zhì)，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識(shí)，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。對(duì)曲線內(nèi)焊縫結(jié)合打磨作用邊改正軌距，對(duì)硬彎軌道進(jìn)行全面直軌。加強(qiáng)軌距整改，軌距變化率達(dá)標(biāo)。因此，應(yīng)定期撥道，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，預(yù)防病害的發(fā)生。三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。超高過(guò)大會(huì)加劇外股鋼軌的側(cè)面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行，不要忽大忽小。特別是保持曲線頭尾的圓順。造成越來(lái)越大的惡性循環(huán)。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。養(yǎng)護(hù)不良造成鋼軌磨耗。超高或軌底坡不合適
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1