【正文】 另外，我還要感謝在這幾年對(duì)我有所教導(dǎo)的老師，以及實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，他們對(duì)我的設(shè)計(jì)提供了許多支持與幫助，更教誨了我做人處事的道理這里一并表示感謝。他無(wú)論在理論上還是在實(shí)踐中，都給予我很大的幫助，使我得到很大的提高，這對(duì)于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，再次感謝他的耐心輔導(dǎo)。 18 參考文獻(xiàn) [1] 周洪，鄧其軍，郭愛文，劉姜濤 .智能大廈控制系統(tǒng) [M].北京：中國(guó)電力出版社 ,2021： 13. [2] 李玉云 .建筑設(shè)備 自動(dòng)化 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021（ 2）： 101103. [3] 俞宏軍 汽車車型與牌照識(shí)別系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) [4] 余桂英 郭紀(jì)林 AUTOCAD2021 基礎(chǔ)教程 大連理工大學(xué)出版社 [5] 《安全防范工程程序與要求》 GA/T7594 [6]《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) —— 出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T394200 [7] 《軟件工程術(shù)語(yǔ)》 GB/T114571995 [8] 劉化君 .綜合布線系統(tǒng) .機(jī)械工業(yè)出版社 . [9] 韓寧 劉國(guó)林編著 .綜合布線（第二版） .北京：人民交通出版社 , [10] 蔣文艷 .胡桂明 .蔣文政 基于非接觸式 IC 卡的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) [11] 李英姿 .住宅電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)教程 [M].機(jī)械工業(yè)出版社 , 19 致謝 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我從指導(dǎo)老師身上學(xué)到了很多。并且，使我將原來(lái)所學(xué)的知識(shí)系統(tǒng)化、理論化、實(shí)用化，對(duì)如何使用已有的知識(shí)及獲取相關(guān)資料 方面的能力又有了提高。通過(guò)系統(tǒng)管理員增加系統(tǒng)客戶端，可達(dá)到數(shù)據(jù)多處共享的目。提供系統(tǒng)授權(quán)卡和授權(quán)密碼，可任意設(shè)置系統(tǒng)其它管理人員的操作權(quán)限?？赏ㄟ^(guò) RS485 接口實(shí)施檢測(cè)出各控制機(jī)的狀態(tài)。包括：任意時(shí)間段的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表。 3) 軟件可控制開、關(guān)閘，并能實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘開關(guān)狀態(tài)及地感是否有車狀態(tài)。 2) 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。 16 特點(diǎn) 1) IC 卡處理。 5) 臨時(shí)卡 是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種 IC 卡，是臨時(shí)泊車者停車時(shí)取用的卡片，車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)取用該卡，出場(chǎng)時(shí)將卡交回，系統(tǒng)依據(jù)此JSR6223A 15 卡計(jì)算停車費(fèi)用，車主需按系統(tǒng)計(jì)算出的金額交費(fèi)。 4) 儲(chǔ)值卡 是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種 IC 卡，由使用停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過(guò) IC 卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行，并預(yù)交一定數(shù)量停車費(fèi)。 3) 月租卡 是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種 IC 卡，由長(zhǎng)期使用指定停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過(guò) IC 卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。 2) 操作卡（管理卡） 是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的收費(fèi)操作管理人員的上崗憑證。 工作環(huán)境溫度： 25℃ +50℃ 相對(duì)濕度：小于 95％ 1) 高級(jí)授權(quán)卡 是由生產(chǎn)廠商在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)出廠時(shí)隨系統(tǒng)發(fā)行的一種 IC 卡。 主要技術(shù)參數(shù)： 讀卡距離 25cm。 IC 卡發(fā)行器 IC 發(fā)行器的功能主要是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)所使用的 IC 卡進(jìn)行檢測(cè)、發(fā)行等授權(quán)工作。 主要技術(shù)參數(shù)： RS485 通訊接口； 485 通訊卡與電腦交換數(shù)據(jù)，工作于半雙工。 主要技術(shù)參數(shù)： 地感線圈的線型采用 多股軟銅線 一般埋設(shè)成矩形（ 1mx2m）或平行四邊形 (邊仍為 1mx2m,邊距 米 ) 匝數(shù)一般為： 5 匝 埋設(shè)深度一般為：離地面 5cm 地感線圈封閉方式：采用環(huán)氧樹脂封閉 饋線長(zhǎng)度一般：小于≤ 5 米 使用壽命：大于 10 年 JSPJ1102B 處理器 通訊卡 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1. 外觀如圖； 2. 安裝時(shí)，似 PCI 卡，但不用插入插槽。 具體型號(hào)與參數(shù)見下表： JSTC1302 13 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 及檢測(cè)線圈，如圖； ，可做成長(zhǎng)方形或平行四邊形。 工作溫度 ： 25℃ ~+50℃ 相對(duì)濕度：小于 95％ 此檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿前后地下 50mm 處，只要路面上有車輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)控制機(jī)或道閘，需要說(shuō)明的是：控制機(jī)前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào) ,閘桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)閘桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)起防砸作用。 主要技術(shù)參數(shù)： 讀卡距離 2 公分。 主要是對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所使用的臨時(shí)卡進(jìn)行讀卡收費(fèi)工作，同時(shí)在單獨(dú)一個(gè)小型停車場(chǎng)系統(tǒng)中能兼作 IC 卡發(fā)行器使用。 3. 輸出：在 20 歐的負(fù)載上 800mW。 12 3. LEF3 型為一拖三型，LEF5 型為一拖五。 ? 國(guó)內(nèi)首次采用直流伺服控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自學(xué)習(xí)精確定位閘桿運(yùn)行角度，數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防撞車，數(shù)字化滾動(dòng)式調(diào)節(jié)各種參數(shù)。 ? 捷威道閘選材考究，使用高 檔鋁合金材料一次性壓鑄成型，成就精美的外觀，色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)。道閘整體由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制系統(tǒng)、數(shù)字式車輛檢測(cè)器（可選功能、停車場(chǎng)系統(tǒng)必備）等部分組成。 ? 對(duì)講系統(tǒng)： 出入口控制機(jī)安裝對(duì)講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶使用停車場(chǎng)，用 戶也可以詢問(wèn)有關(guān)情況，方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。 ? 語(yǔ)音部分： 安裝在出入口控制機(jī)的正面，與中文電子顯示屏功能配套，以語(yǔ)音的形式進(jìn)行提示，指導(dǎo)用戶使用停車場(chǎng)。若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。 ? 智能卡讀寫器： 智能卡 與系統(tǒng)溝通的橋梁，對(duì) IC卡進(jìn)行讀寫操作。控制機(jī)內(nèi)標(biāo)配：智能卡讀寫器、中英文顯示屏、語(yǔ)音部分、對(duì)講系統(tǒng)、地感處理器。 備注：建議住宅小區(qū)至服務(wù)中心入口只對(duì)固定車輛開放，臨時(shí)車輛無(wú)權(quán)限進(jìn)出。 （ 3） 司機(jī)駕車出場(chǎng)，車輛通過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)關(guān)閉。同時(shí)，攝象機(jī)抓拍車輛圖象并將車輛入場(chǎng)時(shí)抓拍的圖象調(diào)出，供收費(fèi)員查看對(duì)比。 臨時(shí)泊車者 （ 1） 司機(jī)駕車駛至出口人工收費(fèi)處，將卡片交給收費(fèi)員。 4) 司機(jī)如果讀卡無(wú)效，讀卡機(jī)會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的提示信息：“此卡已過(guò)期”、“此卡已掛失”等等。 2) 遠(yuǎn)距離讀卡器檢測(cè)到車輛駛近，道閘打開。 5) 司機(jī)駕車入場(chǎng)，車輛通過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)關(guān)閉。 3) 司機(jī)按下讀卡機(jī)面板上的取卡按鍵，出卡成功后，讀卡機(jī)發(fā)出“歡迎光臨！”的語(yǔ)音和文字提示。 2) 車輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車入場(chǎng)，此時(shí)讀卡機(jī)發(fā)出“請(qǐng)讀卡，無(wú)卡車輛請(qǐng)取卡并帶卡入場(chǎng)。如果讀卡無(wú)效，讀卡機(jī)會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的提示信息：“此卡已過(guò)期”、“此卡已掛失”等等。 進(jìn)場(chǎng)示意圖 說(shuō)明： 月租卡持有者 1) 司機(jī)駕車駛到入口讀卡機(jī)前方。以設(shè)置 1 套 1 進(jìn) 1 出車輛通道和人行通道。如設(shè)置人行通道和車 輛通道，其寬度不夠。 注：收費(fèi)功能備選，可根據(jù)管理需要選擇是否收費(fèi)。同時(shí)，各出入口通過(guò)局域網(wǎng)與管 理中心（服務(wù)中心監(jiān)控機(jī)房）相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。 本項(xiàng)目針對(duì)住宅小區(qū)各出入