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正文內(nèi)容

工作經(jīng)歷(參考版)

2024-10-25 17:32本頁面
  

【正文】 目前為止,依然堅(jiān)守崗位,不斷學(xué)習(xí),不斷提高,認(rèn)真工作,盡職盡忠。同年8月被單位派到自治區(qū)參加全區(qū)水文資料匯編工作。在2010年10月份開始已經(jīng)可以單獨(dú)完成日常各項(xiàng)工作,順利地、無事故地完成了每年的汛期月非汛期值班工作。從接觸這項(xiàng)工作開始我就不斷地跟同事學(xué)習(xí)日常工作的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),跟隨同值班同事進(jìn)行每項(xiàng)工作的操作,數(shù)據(jù)的觀測,計(jì)算與分析。工作業(yè)務(wù)上:不斷地學(xué)習(xí)水利、水文方面理論知識,逐步提高了自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。從工作開始我不斷的加強(qiáng)政治與業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和思考,政治上:時(shí)刻勉勵(lì)自己提高要思想覺悟,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策。針對你寫這個(gè)工作經(jīng)歷(要想干什么),有針對性的 組織你的工作成績本人于2009年7月畢業(yè)于桂林理工大學(xué),2009年9月至2010年7月在賀州市物價(jià)局工作。今后,我會更多地找出差距,發(fā)現(xiàn)不足,任勞任怨的完成自己的本職工作,不斷地提高自己,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,爭取以更好的成績回報(bào)普查。我時(shí)刻以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持馬列主義、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想,堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的理論知識,參加黨的培訓(xùn),爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。現(xiàn)在采礦權(quán)區(qū)填圖工作已大致完成,新發(fā)現(xiàn)蝕變帶多條,部分地段有很好的規(guī)模及礦化,同時(shí)我們的工作也得到了礦區(qū)負(fù)責(zé)人很高的評價(jià),為提升我隊(duì)的市場競爭力,打造品牌形象奠定了基礎(chǔ)。本區(qū)草深山陡,很多地方草的高度超過兩米,填圖難度很大,但我們始終堅(jiān)信沒有完成不了的工作,只有完成不了工作的人。同時(shí)二道溝本的工作也在有條不紊的開展當(dāng)中。功夫不負(fù)有心人,我們的辛苦沒有白費(fèi),我們按照要求及時(shí)完成了各種圖件,提交了合格的地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)。期間在這一個(gè)月當(dāng)中,我母親正巧從山東老家趕過來看我,一年沒見,母親的心我能體會:就是簡簡單單地陪老人家吃一頓飯,但是忙于工作,常常加班到深夜,母親的要求我沒能滿足;女友也是一樣,心甘情愿下班后來單位陪我加班。麻雀雖小,五臟俱全,這三個(gè)礦點(diǎn)雖然不大,但工作量一點(diǎn)也不少。我始終堅(jiān)信,有挑戰(zhàn)才能夠有更好地成長,2010年年初是我很受磨礪的一段時(shí)光。我深刻地體會到,項(xiàng)目負(fù)責(zé)不僅僅是一個(gè)稱號,她代表的更多的是責(zé)任和信任。在該年10月份,我的工作態(tài)度及工作方法得到領(lǐng)導(dǎo)的,我調(diào)到二道溝項(xiàng)目組擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)。這當(dāng)然是需要一定的人際關(guān)系才搞的定的O(∩_∩)O如果是像上面所述的,在國外裝船出運(yùn)時(shí)就是壞污箱,那么這種情況首先應(yīng)該與船公司箱管聯(lián)系壞箱:前底梁、角柱、J形條、門桿、內(nèi)側(cè)板、外側(cè)板帶回程貨與外車隊(duì)對賬結(jié)賬出口方面的運(yùn)輸、進(jìn)港工作 浙江金固股份有限公司(1)接收配艙信息,打裝箱單(2)安排車子拖貨,倒箱,進(jìn)港(3)處理各種突發(fā)事件第四篇:工作經(jīng)歷任勞任怨做好本職工作2009年對我來說是很重要的一年,年初和同事們一起在內(nèi)蒙編錄組指導(dǎo)了梁底、大地、老盤道坑道的冬季施工工作,接下來分別在大地、賽漢、西楊樹溝、二道溝進(jìn)行了填圖及各種地質(zhì)工作,跑遍了普查隊(duì)的大部分礦點(diǎn),接觸到了各種巖性及不同的成礦模式,我很慶幸自己有這種經(jīng)歷。當(dāng)這一票貨物的集裝箱都還箱后,壞污箱問題以及超期費(fèi)問題都會接踵而至。壞污箱壞箱:一般是集卡運(yùn)輸途中碰撞造成的,但有的集裝箱原本就是壞的,也就是說在國外裝船出運(yùn)的時(shí)候就是壞箱污箱:一般是公司帶的回程貨造成的,比如帶一些化學(xué)類的貨、廢紙,就會對集裝箱內(nèi)部有所污染,若壞血油漬、箱內(nèi)板縫里的紙屑。這些貨物是送到哪個(gè)廠的,資料上都有顯示??戳诉@個(gè)單證后,可以知道這個(gè)貨物是哪類貨物,比如說是幾號紙(11等),還可以知道是哪個(gè)國家的,比如說日廢、美廢、加廢等。當(dāng)集裝箱還至指定的還箱地點(diǎn)后,如果是壞污箱,設(shè)備單的最下面會注明DM箱和損壞地方、受污的地方;如果不是壞污箱,則是AV箱,即好箱海洋提單,接觸的不多,不知道這個(gè)海洋提單是怎么到我們公司手上的,但是知道海洋提單的一些內(nèi)容。首先,一份設(shè)備交接單是一式幾聯(lián)的,有碼頭留底聯(lián)、船公司留底聯(lián)、車隊(duì)留底聯(lián)。目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)之間總是存在著差距,而這種差距必須通過自己的努力來消除,這一過程也是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程,我相信,通過自己的不懈努力,自己一定會成長起來的,大雨過后必定有彩虹!第三篇:工作經(jīng)歷按照同一個(gè)提單號整理設(shè)備交接單,每一個(gè)提單號下的箱數(shù)、箱型要與裝箱單上的一一對應(yīng),便于每月和船公司結(jié)賬?!痹诙钡倪@個(gè)大舞臺上
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