【正文】 。要是有一批專業(yè)的社會工作者在這里，我想這些老人就可以安享晚年。收獲：通過這次專業(yè)認知實習，我的收獲很大，我對我們專業(yè)的發(fā)展的現(xiàn)況和以后發(fā)展前途有了一個更深的了解，不僅如此我還了解到我們專業(yè)在社會上的工作具體是干什么的，這些事課本上沒有的，也是學不來的。另外我們還去了小龍坎的嘉新社區(qū)，在那里我們親自看到了社區(qū)是怎么運轉的，一個社區(qū)有一個辦事處，主要是解決社區(qū)各方面的事情的，他們的社區(qū)資源有圖書館、活動室、健身器材，但是我們只是看到了外面的健身器材，我們問他們舉辦了哪些活動？他們說有節(jié)假日去看望社區(qū)的老人、舉辦節(jié)日活動、組織社區(qū)的人學習、并且最近他們還舉辦了唱紅歌的活動?？粗厦娴暮喗槲覀冋J為這兒不錯，可是我們看到的確是另一種情況，由于缺乏專業(yè)社會工作者，這些工作人員的素質和思想覺悟很低，經(jīng)常給這里的老人臉色看，并且更有甚者報復老人，也沒有看到這里的工作人員給老人組織一些活動，導致這里的老人的生活過得很不好，我們感覺到痛心也感覺到氣憤，多的我就不想說了，可見社會對我們專業(yè)的學生需求多么大。1992年3月建成開院以來，幾經(jīng)投資改造，現(xiàn)已形成五棟三樓一底樓房，兩個四合院，建筑面積5000平方米，設置床位200張的較大規(guī)模的福利機構，是老年人休息療養(yǎng)、康復娛樂、安度晚年的理想場所，2004年被評為市級文明單位。當問到他們的工作中存在什么困難？他們的回答是壓力很大，這個壓力來自多方面的，首先在人數(shù)上他們只有七個人，由于現(xiàn)在不收費，所以來他們機構的解決矛盾的人很多，所以工作量有點大，并且里面的工作人員的年齡基本上都是40到50之間，并且他們都沒有接受過系統(tǒng)的理論學習和培養(yǎng)，做工作靠的是經(jīng)驗，這樣對工作的開展或多或少會產生不利影響，但是我們感到欣慰的是他們的工作已經(jīng)向基層傾斜，在基層設有他們的機構：社會保障所和社會保障站，只有下面解決不了的問題才向他們反映，這樣不僅使得他們的工作效率提高了很多，并且也方便了人民在群眾。主要是擬定全市城鎮(zhèn)就業(yè)的政策和措施；規(guī)劃全市勞動力市場的發(fā)展，組織建立、健全就業(yè)服務體系；擬定職業(yè)介紹機構的管理規(guī)則；研究擬定全市農村剩余勞動力開發(fā)就業(yè)、農村勞動力跨地區(qū)有序流動的政策和措施并組織實施；按分工管理境內人員出境就業(yè)和境外人員進入我市就業(yè)工作；組織擬定職業(yè)分類、職業(yè)技能標準，組織制定和頒布相關的行業(yè)標準；建立職業(yè)資格證書制度，制定全市職業(yè)技能鑒定政策；制定企業(yè)在職職工技能培訓和失業(yè)人員、企業(yè)下崗職工再就業(yè)培訓以及技工學校、就業(yè)培訓中心、社會力量舉辦的職業(yè)培訓機構的發(fā)展規(guī)劃和管理規(guī)則；制定有關職業(yè)技能方面的規(guī)則、措施和勞動預備制度實施辦法；制定技工學校和職業(yè)技能培訓的教材建設規(guī)則和評估認定制度，指導技工學校和職業(yè)培訓機構的師資隊伍建設。在沙坪壩區(qū)勞動保障局我們了解到他們的工作主要包括三大方面：。二．實習過程我們小組另外七名成員在我的帶領下，大家通力合作，分工明確使得我們成功的走訪了 很多地方，如：重慶市沙坪壩區(qū)勞動保障局、重慶市沙坪壩區(qū)總工會、重慶市沙坪壩區(qū)小龍坎嘉新社區(qū)、重慶市沙坪壩區(qū)社會福利院以及大學城周圍的一些地方。篇三：專業(yè)認知實習總結報告 專業(yè)認知實習總結報告一．實習目的專業(yè)認知實習是大學本科教育工作的重要組成部分，此活動是培養(yǎng)學生社會適應能力、鍛煉學生綜合技能和提高學生綜合素質的重要實踐性環(huán)節(jié)。整個實習過程中，我們學到了不少的東西，可以說是基本達到了認知實習的要求，而且由于是深冬，天氣都很冷，寒風刮到身上，臉上，像是要把人生生撕裂一般，可我們的成員都不曾畏縮，依然頂著這樣的冷風出入實習。同樣，實際的操作與模型也讓我們更加鞏固了書本知識，可以說，這是一舉兩得的事。更重要的是，我深深體會到了理論聯(lián)系實際的科學性和重要性。3．收獲和體會 通過本次的專業(yè)認知實習，我對交通運輸專業(yè)有了更深入的了解，也明白了未來我們的工作地方和工作任務是什么。無論是過去或是現(xiàn)在，鐵路都舉足輕重，看了鐵路的心路歷程，了解了如今縱貫中華大地上的條條巨龍是多么得來之不易。通過北京鐵路博物館的參觀，我深深了解了中國鐵路發(fā)展的艱辛歷程，也為在這段歷程中為他嘔心瀝血的人們深深的折服。北京鐵道博物館的參觀，同時也是我感受到了中國科技的蓬勃發(fā)展，對中國鐵路又好又快發(fā)展感到由衷的自豪。這座歷經(jīng)滄桑的歐式建筑，承載的是中國百年輝煌的鐵路發(fā)展史，是蜿蜒橫臥在中華大地上的長龍的驚人在現(xiàn)。地上一、二層為長期展覽，將用大量的文物和歷史圖片展示中國鐵路130余年的屈辱、奮爭、興盛和輝煌的歷史。2008年8月北京奧運會開幕前正式向國內外觀眾開放，這是鐵道部和北京市政府共同組織的“人文奧運”項目之一。出了南站來到南廣場我們有看見了公交?？空?，所以南站是集火車、公交、地鐵三種公共交通方式于一體的大型綜合交通樞紐站。其東西邊為旅客出站大廳。南站是一個大型的綜合交通樞紐站，所以我們到這主要是為了了解它的換乘方式。北京南站作為京津城際鐵路以及京滬高速鐵路的起點站，東端銜接京津城際軌道交通和北京站，西端銜接京滬客運專線、北京動車段與京山鐵路、永豐鐵路，成為集普通鐵路、城市軌道交通與公交出租等市政交通設施于一體的大型綜合交通樞紐站。2．3．3北京南站北京南站（原名為永定門火車站）位于北京市崇文區(qū)永定門外車站路，是目前全世界最大的火車站，世界客流量第三的客運火車站，有“亞洲第一火車站”之稱。除此之外總調室內還有其他的工作人員，看見他們的工作的身影仿佛就看見了未來的自己。除此之外，學長也細心講解了沙盤上各棟大樓的作用，例如哪一棟是總調大樓以及它的作用。接著我們又在07級學長的帶領下，參觀了豐西的沙盤室。到了豐臺西以后我們首先來到會議室聽一位02級學姐介紹當日的流程安排，接著就看了一個長約十分鐘左右的視頻，視頻主要向我們闡述了豐臺西的現(xiàn)況：總體布局為站坪面積 ，南北長 公里，東西最寬處 公里，站線總延長 276 公里，連接京廣、豐沙、京原、京哈、京九、豐雙、京秦、京承八條鐵路干線，擔負華北、華東、中原、東北、西北等方向的貨車中轉和貨物集散任務，是華北地區(qū)鐵路車輛的主要集散地和 晉煤外運的主要通道。在去豐臺西站實地之前，我們小組也對西站的一些基本情況進行了上網(wǎng)查閱，在查閱的過程中受我們現(xiàn)在所學專業(yè)知識的限制有很多專業(yè)的術語還不明白，例如：什么叫三級八場。車站按業(yè)務性質分為貨運站，不辦理客運業(yè)務。2．3．2北京市豐臺西站豐臺西站位于北京市豐臺區(qū)花鄉(xiāng)鄉(xiāng)境內，為特等站，建于 1956 年，是中國鐵路第一個自動化駝峰編組站，是北京樞紐的主要編組站，也是路網(wǎng)性編組站。同時也鼓勵著我們更加努力地學習。對提升北京市軌道交通的運營管理水平，充分發(fā)揮軌道交通的網(wǎng)絡化運輸能力，改善軌道交通的運營服務都具有重大意義。北京市軌道交通指揮中心的參觀，讓我們很好的了解了整個軌道交通的指揮調度，感受到了信息時代的今天，網(wǎng)絡化，集約化的交通運輸給人們的生活帶了了多大的方便。指揮中心共有三部分，包括軌道交通指揮調度中心、路網(wǎng)票務清理管理中心以及聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)控制中心。該中心