【正文】 利用基。 混凝土保護層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護層厚度根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范》（ GB/T50476）規(guī)定執(zhí)行。 （三）隔墻、圍護墻材料 本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)保和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強度均應符合 GB50003規(guī)范要求：多孔磚強度 ，砂漿強度 ~。 埋件鋼板采用 Q235 鋼、 Q345 鋼，吊鉤用 HPB235。 （二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標準要求 本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎受力主筋均采用 HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。 1地坑設計：采用鋼 筋混凝土防水地坑，抗?jié)B等級為 S6。 樓梯設計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。 屋面設計：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護層。 內(nèi)墻面設計：一般房間為彩鋼板，控制室采用油漆面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。 門窗設計：建筑物門采用鋼門、鋁合金彈簧門、木門及防火門；建筑物窗為塑鋼門窗。 輔助設計方案 墻體設計：外墻體均用標準多孔粘土磚實砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。 辦公用房：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎為鋼筋混凝土基礎。 基礎工程：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大 的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。 砌體結(jié)構(gòu)應按規(guī)范設置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級為二級。 根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB50011）的規(guī)定，該項目建筑物結(jié)構(gòu)設計符合 8 度抗 震設防的要求，基本地震加速度值為 ，設計地震分組為第一組，抗震設防類別為乙類，各建筑物均采取相應抗震構(gòu)造設計。 1樓面荷載：生產(chǎn)車間平臺、樓梯、輸送機轉(zhuǎn)運站為 ㎡。 1外挑陽臺： ㎡。 1樓梯荷載： ㎡。 會議室： ㎡。 屋面荷載：不上人屋面為 ㎡。 灰荷載：無灰源車間為 ㎡。 雪荷載： ㎡。 基本雪壓： ㎡。工程設計總體方案 工程設計條件 （一）工程地質(zhì)條件 xx 省 xx 市 xx 縣 xx屬于工業(yè)用地，其地形地貌類型簡單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜該項目建設。 外部運輸應盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運輸，應避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率。 （三）場外運輸 場外運輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運；產(chǎn)品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決， xx 市 xx縣社會運輸力量充足，可滿足該項目場外遠距離運輸?shù)男枨蟆? （二）場內(nèi)運輸 場內(nèi)運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩? 運輸組成 （一）運輸組成總體設計 項目建設規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸 與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。 項目供水工藝流程圖 該項目年總用水量由生產(chǎn)用水、沖洗用水、生活用水和不可預見水之和，共計 立方米 /年。 消防水源采用低壓制，同一時間內(nèi)按火災一次考慮，室內(nèi)外均設環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于 米，消火栓距道路邊不大于 米。 給水系統(tǒng)由 xx 縣 xx 給水管網(wǎng)直供；場區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。 該項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。 （五）項目建設區(qū)綠化設計 場區(qū)綠化設計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。 道路設計注重道路之間的貫通，同時，場區(qū)道路應盡可能與主要建筑物平行布置。 場區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運輸和消防的要求，使貨物運輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運輸安全。 （三）場區(qū)道路設計方案 xxx 有限公司項目建設場區(qū)所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國家現(xiàn)行有關規(guī)范設計。 （二）主要生產(chǎn)車間布置方案 xxx 有限公司在工藝流程、技術參數(shù)和主要設備選擇確定以后，根據(jù)設備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設計，選擇并確定車間布置方案。 達到工藝流程（生產(chǎn)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標準要求?？倛D布置 項目總平面布置方案 （一）平面布置總體方案 按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項目總體設計根據(jù)物流關系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流 程順暢簡捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產(chǎn)設施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設短捷，相互聯(lián)系方便。 綜 上所述，項目選址位在 xx 縣 xx 工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)；所以，從場址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的場址選擇是科學合理的。 項目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應充裕，適合于不銹鋼扁鋼生產(chǎn)經(jīng)營活動；為此，該區(qū)域是發(fā)展不銹鋼扁鋼行業(yè)的理想場所。 項目選址綜合評價 該項目用地位于 xx 省 xx 市 xx 縣 xx，用地周邊交通便利，由于規(guī)劃科學合理，項目與相鄰大型建筑物有一定安全距離，與周圍建筑物群體及城市規(guī)劃要求協(xié)調(diào)一致，項目施工過程中及建成運營后不會對附近居民的生活、工作和學習構(gòu)成任何影響，是該項目最為理想、最為合適的建設場所。 xx 縣 xx 著力打造創(chuàng)新型、服務型開發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設，出臺優(yōu)惠政策，對入駐建設區(qū)的企業(yè)在立項審批、工商稅務登記、土地辦證以及招工等方面提供“全方位、一條龍”的聯(lián)動服務，積極圍繞增強綜合服務能力，以擴大開放和體制創(chuàng)新為動力，全力推動經(jīng)濟聚集區(qū)建設務實高效運轉(zhuǎn)，力爭成為輻射能力強、政府效能高、商業(yè)機會多、交易成本低、生態(tài)環(huán)境美、社會文明程度高的現(xiàn)代化綠色經(jīng)濟新區(qū)。 xx縣擁有多支具備相應資質(zhì)的勘測隊伍、設計隊伍和專業(yè)化建設工程隊伍，擁有一大批高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人，確保該項目的實施能力，同時， xx 縣商貿(mào)流通行業(yè)發(fā)達，與國內(nèi) 260 多個大中城市開設了貨運直達業(yè)務。 由 xxx有限公司承辦的不銹鋼扁鋼，擬選址在 xx 省 xx 市 xx 縣 xx，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設施齊全，符合項目選址要求。 項目用地控制指標對比一覽表 綜上所述，該項目選址符合國家相關供地政策及規(guī)劃要求，其建筑系數(shù)、容積率、綠化覆蓋率、辦公及生活服務用地比 例、投資強度等各項用地指標，均符合《工業(yè)項目建設用地控制指標（ 2021 版）》和《 xx省建設用地指標（ 2021 版）》中的相關規(guī)定要求。 該項目固定資產(chǎn)投資強度 萬元 /公頃（ 萬元 /畝），符合《工業(yè)項目建設用地控制指標》中規(guī)定用地投資的標準要求。 該項目設計綠化覆蓋率 %，滿足國家指標要求，同時滿足 xx 市 xx 縣“綠化覆蓋率≤ %”的要求。 該項目建筑系數(shù) %，國家國土資源部發(fā)布的《工業(yè)項目建設用地控制指標》中規(guī)定的建筑系數(shù)不得低于 %，因此，該項目建筑系數(shù)指標符合要求，同時，滿足 xx 市 xx縣規(guī)定的“建筑密度≥ %”的要求。 項目用地合理性分析 該項目建設均按照當?shù)亟ㄔO用地規(guī)劃許可證及建設用地規(guī)劃設計要求進行設計；將嚴格按照當?shù)匾?guī)劃部門與國土資源局提供的界址點坐標及用地方案圖布置廠區(qū)總平面圖。 地質(zhì)災害是自然災害的一個類型；常見的地質(zhì)災害中種類包括：地震、火山噴發(fā)、地裂縫、地面沉降、地面塌陷、水土流失、土地鹽漬化、沙漠化、沼澤化、滑坡、崩 塌、泥石流、地下水污染、洪澇災害、邊岸再造、泥沙淤積、海岸侵蝕、膨脹土脹縮、凍土凍融等等；通過地層、構(gòu)造、地震、水文、粘土等特征的綜合評估，認為該項目建設區(qū)域內(nèi)發(fā)生地質(zhì)災害或潛在地質(zhì)災害的可能性微乎其微，但還是應采取適當?shù)姆乐未胧? 供氣條件：燃氣管道從 xx 縣 xx 經(jīng)過，天然氣輸送管道已經(jīng)鋪設到路邊，該項目只需就近接入即可使用。 排水條件：該項目建設期及運營期產(chǎn)生的污水由 xx內(nèi)污水處理廠處理；排水系統(tǒng)采取雨、污水分流制，并與區(qū)域市政排水管網(wǎng)相連，項目建設中的排水溝管可方便與之連接，完全滿足排水的要求。 （十）項目建設配套條件 供電條件：該項目由 xx 縣 xx 變電站供電，主變?nèi)萘繛?110 千伏，其供電容量充足，可滿足項目建成后的用電需要。 項目建設所用的主要建筑材料（如：環(huán)保墻材、砂、石、水泥、鋼材等）均可就近或當?shù)亟鉀Q，能節(jié)約大量運輸費用。 （九）施工條件 該項目施工現(xiàn)場環(huán)境較好，用水、用電、道路交通 、通訊設施及各類管線等均有條件通至施工現(xiàn)場，能夠滿足現(xiàn)場施工建設需要。 xx 市 xx 縣已經(jīng)和世界上 260 多個國家和地區(qū)開通了傳真電路和國際直撥電話及鋪設光纜專線等服務； xx 縣是中國公眾多媒體信 息網(wǎng)的一部分，已經(jīng)與國外信息網(wǎng)相連，實現(xiàn)了與世界信息資源的共享。 （六）交通條件 項目所在地緊臨 xx 市 xx 縣道路干線，且場址周邊路網(wǎng)設施完善，產(chǎn)品遠距離輸送可經(jīng) xx 市鐵路系統(tǒng)集中配送，所需原輔材料可通過公路和鐵路系統(tǒng)完成運輸；該項目建設所在區(qū)域公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡已經(jīng)形成，交 通便捷；因此， xxx有限公司所選項目建設區(qū)域交通條件完全能夠滿足項目建設和運營的需求。 擬建場地目前尚未進行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（ Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層， Pk=300Kpa；建設區(qū)域地質(zhì)抗風化能力較強，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會受到滑坡及泥石流等次生災害的影響，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場地地 貌簡單適應該項目工程建設。 （三）水文條件 該項目建設區(qū)域水資源豐富且地下水源充沛，本區(qū)域水文條件簡單，對路基和路坡的穩(wěn)定有利；據(jù)資料顯示，該區(qū)域地下水無色、無味、透明， PH值為 ，屬于 HC03Ca 型水；地下水按環(huán)境分類屬Ⅱ類，水質(zhì)較好，對混凝土無腐蝕性。 （二）地形地貌 該項目位于 xx 省 xx 市 xx 縣 xx，項目建設區(qū)域其外圍地段地面較為平緩，場地地勢相對落差較小，是新時期的沉積區(qū)，其上部覆蓋層為可塑狀態(tài)的耕植土及粘土，其下層為黃色粘土及含礫粘土；項目建設區(qū)域附近沒滑坡、泥石流等不利地質(zhì)因素。 場址建設條件 （一）地理條件 該項目選址位于 xx 省 xx 市 xx 縣 xx，其建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，工程場界為：東接健身廣場，西靠幸福公園，南臨園區(qū)主干線，北依（連）藍天小區(qū)。 xx 縣 xx 良好的投資環(huán)境，吸引了國內(nèi)外投資者紛至沓來，目前已有日本丸紅、三菱、 NKK 等世界 500強企業(yè)以及香港石油、新加坡 ACE、加拿大長弓、英國瓦克等國際、國內(nèi)知名企業(yè)在 xx 投資建廠。 xx 縣擁有多支具備相應資質(zhì)的勘測隊伍、設計隊伍和專業(yè)化建設施工工程隊伍，擁有一大批高 素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人，確保該項目的實施能力；同時， xx 縣商貿(mào)流通行業(yè)發(fā)達，與國內(nèi) 260 多個大中城市開設了貨運直達業(yè)務。 食品加工與飲料制造產(chǎn)業(yè)集群；以小洋人生物乳業(yè)集團有限公司為龍頭，擁有生產(chǎn)企業(yè) 30余家，年生產(chǎn)銷售食品飲料 20 余萬噸，產(chǎn)值近 20 億元；產(chǎn)品涵蓋鮮奶、低糖高鈣酸奶飲料、鮮果乳、兒童益智奶飲料、酸奶飲料、蛋奶飲料、奶汁飲料等三十大類五十余種產(chǎn)品，遍及低、中、高領域，產(chǎn)品銷往北京、天津、內(nèi)蒙古、東北等國內(nèi) 16 個省、市、自治區(qū)；小洋人公司是全國兒童冷飲行業(yè)“十強”企業(yè)，“小洋人”商標榮獲“中國馳名商標”稱號，入選全國最具有價值商標 500 強；投資 10 億元的小洋人工業(yè)新城項目吸納上下游原材料、包裝、 商標制作、印刷、物流等配套企業(yè)入駐，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。 石 油管道與鉆采裝備制造產(chǎn)業(yè)集群；以中油集團渤海裝備制造有限公司第一機械廠為主體，擁有大型石油裝備制造企業(yè) 20 多家，其中：華油鋼管有限公司、巨龍鋼管有限公司、渤海能克鉆桿有限公司均為國家級高新技術企業(yè)；目前，該產(chǎn)業(yè)已形成了集油氣輸送管道制造、管材涂層及內(nèi)外防腐、管件焊材、抽油機和石油鉆井固控設備制造于一體的、完整的管道與石油鉆采裝備產(chǎn)業(yè)鏈系，年產(chǎn)各種油氣輸送管道 100萬噸，產(chǎn)品行銷國內(nèi) 29 個省、市、自治區(qū)，并遠銷亞、非、美洲 20 余個國家和地區(qū)，被中油集團確定為鋼管研發(fā)制造基地；渤海裝備金屬材料及制品檢測中心是該 行業(yè)中全國唯一一家國家級試驗室；“華”字牌石油天然氣輸送用焊接鋼管榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。 xx 縣以創(chuàng)建“