【正文】 （ 4）大力發(fā)展各種專用精整和熱處理設(shè)備來滿足不同行業(yè)產(chǎn)品的特殊需求。厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)控制采用最新的多變量非相干控制技術(shù)以及質(zhì)量流控制等新技術(shù)，提高了動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，精度更高，對(duì)板形和凸度影響小，并能有效地減少帶材頭尾的 超差部分。隨著近年來在軋機(jī)整體結(jié)構(gòu)、軋輥軸承潤滑、工藝潤滑冷卻、電機(jī)制造以及傳動(dòng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)等方面的技術(shù)進(jìn)步特別是電氣傳動(dòng)領(lǐng)域全數(shù)字傳動(dòng)控制系統(tǒng)的 廣泛應(yīng)用，使得目前世界上先進(jìn)的冷軋機(jī)和 44 鋁 箔 軋 機(jī) 的 卷 重 最 大 可 達(dá) 近 30t， 軋 制 速 度 大 于1000m/min 的 已 普 遍 應(yīng) 用 ， 1500m/min 以 上 甚 至 于1800m/min 的冷軋機(jī)在國外的大型軋制廠內(nèi)也很容易見到。 （ 2）在生產(chǎn)中普遍采用大卷重高速軋制。此外在帶材精整與表面處理、工藝潤滑和過濾、退火與除油、軋輥磨削等方面的技 術(shù)進(jìn)步和裝備水平的提高也是生產(chǎn)高質(zhì)量鋁板帶材的必要條件。 為了滿足市場(chǎng)對(duì)高精度、低成本鋁板帶材產(chǎn)品的需 43 要，世界各國一直在開發(fā)研制各種先進(jìn)的鋁板帶箔生產(chǎn)工藝技術(shù)和裝備，以提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品精度和成品率，降低生產(chǎn)成本。 綜合成品率 % 年需坯料量 鑄軋卷 25898t 熱軋卷 23960t 年廢料量 9858t 生產(chǎn)工藝技術(shù) 現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 世界鋁加工行業(yè)在不斷地發(fā)展，特別是 80 年代以來發(fā)展更迅速。 板帶車間生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料返回鑄軋車間。 表 生 產(chǎn) 產(chǎn) 品 表 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 計(jì)算合金牌號(hào) 及產(chǎn)品狀態(tài) 計(jì)算規(guī)格 mm 年產(chǎn)量 t/a 技術(shù)條件 1 鋁帶材 5系 H O 20210 41 1.1 裝飾板帶材 3003 H24 1250 10000 YS/T4322000 1.2 PS 版基帶材 1050 H18 1030 10000 YS/T4212000 2 鋁箔 3系 H O 20210 2.1 包裝箔 1050 O 1000 5000 GB31982003 2.2 空調(diào)箔 1050 H26 1030 15000 YS/2021 合 計(jì) 40000 原材料 本車間采用冷軋方式生產(chǎn)各種中高檔鋁帶箔材，所需的原料為成卷供應(yīng)的鑄軋 /熱軋坯料。 40 表 － 3 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 指標(biāo)值 備注 1 鑄軋卷年產(chǎn)量 t 25898 2 車間平均成品率 ％ 3 年新金屬與中間合金用量 t 18584 4 車間定員 人 77 5 用電設(shè)備安裝容量 KW 1150 其中：電爐容量 kW 140 6 用水量 t/h 366 年用水量 104t/a 237 7 壓縮空氣用量 Nm3/min 9 8 年柴油用量 104kg 181 9 車間面積 m2 6912 板帶車間 產(chǎn)品與原材料 產(chǎn)品 板帶車間主要生產(chǎn)中高檔的鋁帶箔材，設(shè)計(jì)規(guī)模40000t/a。 鑄嘴主要是設(shè)備的易損件，鑄嘴年消耗約 134 付。 氣體精煉劑主要是 N2，用于熔煉過程中熔體的精煉，或鑄造過程中熔體的在線精煉。年用量為 52t。 精煉劑：分為固體精 煉劑和氣體精煉劑。年用量為 104t。 主要生產(chǎn)輔助材料 鑄軋車間 主要生產(chǎn)輔助材料為覆蓋劑、精煉劑和鑄嘴等。 柴油：用作熔鋁爐、保溫爐的燃料。 39 水：本車間所用的水為凈循環(huán)水，用于設(shè)備的冷卻，給水壓力 ? MPa。 能源、主要生產(chǎn)輔助材料 能源與工質(zhì) 本車間所需能源與工質(zhì)有 :電、 水、壓縮空氣和柴油。 本車間原料和其它輔助材料的運(yùn)進(jìn)采用汽車運(yùn)輸，鑄軋帶材的運(yùn)出采用過跨平板車，車間內(nèi)部運(yùn)輸采用橋式起重機(jī)和叉車。熔煉跨內(nèi)配置有熔鋁爐、保溫爐；鑄軋跨內(nèi)配置有鋁熔體在線處理裝置、鑄軋機(jī)；加工跨內(nèi)配置有軋輥車床。 車間平面配置和內(nèi)部運(yùn)輸 根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)， 按工藝流程合理、物料運(yùn)輸通暢的原則，并結(jié)合廠址地形條件進(jìn)行本車間平面配置。 表 － 2 鑄軋車間主要設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)及主要 技術(shù)性能 單位 數(shù)量 備 注 1 圓形柴油熔鋁爐 臺(tái) 3 預(yù)留 1 臺(tái) 2 柴油保溫爐 臺(tái) 3 預(yù)留 1 臺(tái) 3 鋁熔 體在 線處 理裝置 臺(tái) 3 預(yù)留 1 臺(tái) 4 Φ 850 1450mm 鑄軋機(jī) 臺(tái) 3 預(yù)留 1 臺(tái) 7 軋輥車床 臺(tái) 1 9 鑄嘴加熱爐 臺(tái) 1 11 地中衡 臺(tái) 1 12 電動(dòng) 雙梁 橋式 起重機(jī) 臺(tái) 6 13 電動(dòng)平板車 臺(tái) 1 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、設(shè)備的技術(shù)性能和生產(chǎn)的特點(diǎn)，參照 38 國內(nèi)同類工廠的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，熔鋁爐、保溫爐－鑄軋機(jī)組，年工作 300d，每日 3 班生產(chǎn)，每班工作 8h，設(shè)備負(fù)荷率約 94%。 本車間設(shè)備國內(nèi)均有成熟的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，擬選用國產(chǎn)。國內(nèi)目前也正朝此方向發(fā)展，在線式過濾和晶粒細(xì)化的應(yīng)用已相當(dāng)普遍，本設(shè)計(jì)擬選用國產(chǎn) 鋁熔體在線處理裝置 。 鋁熔體在線處理裝置 鋁熔體處理包括：精煉除氣、過濾和晶粒細(xì)化。 固定式爐型普遍采用；傾動(dòng)式爐子為新近開發(fā)的爐型，可保證鑄造流槽液流平穩(wěn)，便于提高產(chǎn)品質(zhì)量，但設(shè)備價(jià)格較高，增加了液壓系統(tǒng)的維修工作量。 燃油或燃?xì)獗貭t具有容量大、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。 保溫爐 鋁及鋁合金保溫爐按加熱能源不同可分為電阻保溫爐和燃油或燃?xì)獗貭t兩種。 燃?xì)饣蛉加腿垆X爐的爐型有圓形和矩形兩種， 圓形爐加料采用頂裝料方式， 對(duì)于固體料 加料速度快、工人 36 勞動(dòng)強(qiáng)度低；而矩形爐所需要的車間高度低。燃油或燃?xì)馊垆X爐的最大優(yōu)點(diǎn)是成本低，產(chǎn)量高，在嚴(yán)格遵守熔煉、精煉及轉(zhuǎn)注工藝制度的情況下，可得到滿意的鑄錠質(zhì)量。 工藝流程圖見《 鑄軋車間生產(chǎn)工藝流程圖》 ： 34 重熔用鋁錠 ↓ 返回廢料 → 配 料 ← 中間合金 ↓ 裝 爐 ↓ 熔 化 ↓ 扒渣、攪拌、快速分析 ↓ 調(diào) 成 ↓ 轉(zhuǎn) 爐 ↓ 精煉、調(diào)溫、靜置 鋁 鈦 硼線桿 ↓ 除氣過濾 ↓ 鑄 軋 ↓ 卷 取 ↓ 35 剪 切 ↓ 卸 卷 ↓ 稱 重 ↓ 檢 查 ↓ 鑄軋帶 坯 鑄軋車間生產(chǎn)工藝流程圖 主要設(shè)備選擇 熔鋁爐 鋁及鋁合金的熔煉，一般采用 燃油或燃?xì)?熔鋁爐和電阻熔鋁爐。鋁液再經(jīng)晶粒細(xì)化裝置變質(zhì)處理和在線精煉過濾裝置除氣、過濾后，導(dǎo)入鑄軋機(jī)進(jìn)行連續(xù)鑄軋；當(dāng)鑄軋帶材達(dá)到要求的重量時(shí)，剪切捆縛后卸卷。 生產(chǎn)工藝方案選擇 根據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀、本項(xiàng)目特點(diǎn) ,設(shè)計(jì)擬采用重熔鋁錠配料， 圓形柴油熔鋁爐熔煉 — 柴油保溫爐、精煉、靜置保溫 — 鋁熔體在線處理裝置 進(jìn)行精煉除氣、過濾和晶粒細(xì)化 — 鑄軋機(jī)連續(xù)鑄軋的生產(chǎn)工藝方案。 鑄軋 法特點(diǎn)為柱狀晶的幾何位向很強(qiáng)而且?guī)鞅砻孀冃紊疃刃?，最終鋁材各向異性大，不適用于深沖鋁帶箔生產(chǎn)，但由鋁液直接變成帶坯其生產(chǎn)周期短、能耗少、投資省，生產(chǎn)成本低，因此在我國有較大的發(fā)展，而且積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。 d 連鑄軋技術(shù) 雙輥式連續(xù)鑄軋法是由鑄嘴將熔體均勻、連續(xù)分配給兩個(gè)內(nèi)部通過冷卻水的相對(duì)旋轉(zhuǎn)的鑄軋輥，鑄軋出鋁帶 32 坯。為了改善鋁材的質(zhì)量，高質(zhì)量鋁材往往采用爐內(nèi)與爐外處理相結(jié)合的方式。目前的爐外在線處理技術(shù)已經(jīng)由過去的單一除氣或過濾發(fā)展為除氣與過濾相結(jié)合的連續(xù)處理技術(shù)。 c 在線精煉過濾技術(shù) 精煉除氣可分為爐內(nèi)處理和爐外處理兩種方式。爐內(nèi)加鋁 — 鈦中間合金不但中間合金用量大，而且，晶粒細(xì)化效果隨著熔體在爐內(nèi)停留的時(shí)間延長而發(fā)生衰變，最后甚至失去晶粒細(xì)化作用。目前先進(jìn)的燃油或燃?xì)馊垆X爐采用先進(jìn)的爐子結(jié)構(gòu)來改善爐子性能；采用高效節(jié)能的燃燒系統(tǒng)來提高其熱效率與生產(chǎn)效率；嚴(yán)格設(shè)定與控制燃料／空氣比、爐膛壓力、溫度等工藝參數(shù)，來縮短熔煉周期提高爐子生產(chǎn)效率并保證熔體質(zhì)量的穩(wěn)定性；總之國內(nèi)外熔煉技術(shù)正朝著高性 31 能、高效率、低能耗、機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展。 表 － 1 生產(chǎn)任務(wù)表 序 合金牌 鑄軋帶坯 鑄軋帶坯年 備 注 30 號(hào) 號(hào) 規(guī)格 (mm) 卷重(kg) 產(chǎn)量 （ t/a） 1 1050 7 1080 6667 2 1050 7 1110 19231 合計(jì) 25898 原材料 依據(jù)產(chǎn)品方案及擬采用的生產(chǎn)工藝技術(shù)、裝備水平，參照國內(nèi)同類型工廠生產(chǎn)的實(shí)際情況，確定本車間平均成品率為 96%，車間年投料量為 26977t，其中返回廢料8393t(包括外購熱軋卷所產(chǎn)生的廢料 )，年需新金屬及中間合金 18584t。 鑄軋車間所需重熔用鋁錠， 新金屬及 輔助材料等 均從市場(chǎng)購買。 本車間主要設(shè)備擬選擇國產(chǎn)的 3 臺(tái)熔鋁爐、 3 臺(tái)保溫爐、 3 套在線精煉過濾裝置、 3 臺(tái)鑄軋機(jī)，并預(yù)留 1 套鑄軋生產(chǎn)線。 29 5 主要生產(chǎn)設(shè)施 鑄軋車間 概述 鑄軋車間的主要任務(wù)是為板帶車間提供所需的鋁及鋁合金鑄軋帶坯。 7．生活及協(xié)作條件 本項(xiàng)目位于 XX 市西南部的 ＊＊ 工業(yè)園區(qū)，園區(qū)內(nèi)有完善的水、電、氣供應(yīng)，可以滿足本項(xiàng)目的需要。 2．供電情況 (由供電專業(yè)寫 ) 3．給排水情況 (由給排水專業(yè)寫 ) 4．供熱情況 (由熱工專業(yè)寫 ) 5．交通運(yùn)輸情況 6．土地使用情況 本 項(xiàng) 目 紅 線 內(nèi) 占 地 m2 ，圍墻內(nèi)占地 m2，所使用土地均為通過土地出讓方式獲得。 廠址宜靠近原料、燃料基地或產(chǎn)品主要銷售地，并應(yīng)有方便、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件； 廠址應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展規(guī)劃所必需的水源和電源； 廠址應(yīng)具有滿足建設(shè)工程需要的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件； 廠址應(yīng)有利于同鄰近工業(yè)企業(yè)和依托城鎮(zhèn)在生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、動(dòng)力公用、修理、綜合利用和生活設(shè)施等方面的協(xié)作； 廠址應(yīng)位于不受洪水、潮水或內(nèi)澇威脅的地帶，當(dāng)不可避免時(shí)，必須具有可靠的防洪、排澇措施； 在地震斷層區(qū)、有泥石流等直接危害的地段、爆破危險(xiǎn)范圍內(nèi)、歷史文物古跡保護(hù)區(qū)等地方，不得建廠。 具體產(chǎn)品方案詳見表 。選擇產(chǎn)品方案還要考慮原材料的數(shù)量、品質(zhì)和來源的穩(wěn)定性，產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等的特殊要求等。產(chǎn)品方案的選擇要充分發(fā)揮工藝設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，在達(dá)到預(yù)期生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，盡量生產(chǎn)附加值高的產(chǎn)品。目前我國的電解鋁產(chǎn)能過剩的矛盾已經(jīng)非常突出， 公司擬以現(xiàn)有 2 萬噸 /年電解鋁和公司現(xiàn)有設(shè)施為基礎(chǔ) ，完善鋁產(chǎn)業(yè)鏈條，挖掘資產(chǎn)潛力，把資源優(yōu)勢(shì)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品方案的選擇應(yīng)該有利于專業(yè)化協(xié)作，以及上下游產(chǎn)品鏈的銜接，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目產(chǎn)品方案本著符合國家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品方向，以及技術(shù)政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，使產(chǎn)品具有較高的技術(shù)含量和市場(chǎng)競(jìng)爭力。今后，隨著國內(nèi)外市場(chǎng)的逐步融合，市場(chǎng)上的大量的普通鋁加工產(chǎn)品 也將受到國外產(chǎn)品在質(zhì)量、成本等方面的競(jìng)爭，有必要建設(shè)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備的現(xiàn)代化鋁加工材生產(chǎn)線，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，增加品種規(guī)格，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng) 爭能 26 力。 從前述的市場(chǎng)分析可以看出，國內(nèi)目前供不應(yīng)求、未來市場(chǎng)需求增長潛力較大的鋁板帶材品種主要是 PS 版基、裝飾板料、包裝箔等高精度產(chǎn)品。 綜合以上因素，確定本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鋁板帶箔材板帶材 6 萬噸 /年。 可靠的原料來源是項(xiàng)目得以如期建設(shè)和持續(xù)經(jīng)營的保證條件之一 ，建設(shè)規(guī)模的確定必須以原料的可靠性來源為前提。 資金是項(xiàng)目建設(shè)的保障。國家有關(guān)政策也已表明，要關(guān)停這部分生產(chǎn)企業(yè)，取而代之的將是一批規(guī)?；I(yè)化并且具有國際競(jìng)爭能力的大型現(xiàn)代化企業(yè)。 同時(shí)，我國有色金屬加工業(yè)行業(yè)技術(shù)裝備正面臨一個(gè)更新?lián)Q代之際。 市場(chǎng)需求是項(xiàng)目建設(shè)的最基礎(chǔ)條件。合理經(jīng)濟(jì)規(guī)模是指在一定的經(jīng)濟(jì)的條件 、工藝和設(shè)備投資等因素的動(dòng)態(tài)區(qū)間分析下，在資源和資金都充分利用的情況下，投入產(chǎn)出比處于較優(yōu)狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)效益較好的生產(chǎn)規(guī)模。 24 3 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模也稱生產(chǎn)規(guī)模，是指項(xiàng)目