工程質(zhì)量事故調(diào)查處理報(bào)告制度(參考版)
2024-10-24 23:45本頁面
【正文】 附件：1：現(xiàn)場質(zhì)量檢查整改表2：工程質(zhì)量事故統(tǒng)計(jì)表。第四十七條本辦法由xxxx哈大鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。事故調(diào)查和處理對工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，必須嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清楚不放過，事故責(zé)任者沒有得到嚴(yán)肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、事故發(fā)生單位名稱；（2）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和損失初步估計(jì)；（3）事故發(fā)生原因的初步分析；（4）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；（5）事故報(bào)告單位。直接經(jīng)濟(jì)損失是指單位工程一次發(fā)生工程質(zhì)量事故后為達(dá)到質(zhì)量要求需要整修、返工、報(bào)廢、加固補(bǔ)強(qiáng)等產(chǎn)生的材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及人工費(fèi)等的總和（不包括停工、窩工或影響其他施工工序等間接損失費(fèi)用）。工程質(zhì)量二級重大事故：死亡十人至二十九人，或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元至300萬元。（四）工程質(zhì)量重大事故（分為四級）工程質(zhì)量四級重大事故：死亡一至二人，或重傷三人至十九人，或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元至30萬元。（二）工程質(zhì)量二類一般事故：直接經(jīng)濟(jì)損失5000元至5萬元。第四十四條根據(jù)鐵道部[鐵建設(shè)（2003）48號《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團(tuán)公司《集團(tuán)公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知，工程質(zhì)量事故按其直接經(jīng)濟(jì)損失劃分為工程質(zhì)量問題、工程質(zhì)量一般事故和工程質(zhì)量重大事故。第五篇：工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理第四十二條為嚴(yán)肅質(zhì)量事故報(bào)告與處理，減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，根據(jù)國務(wù)院[2000]年279號令《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、鐵道部[鐵建設(shè)（2003）48號《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團(tuán)公司《集團(tuán)公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知制定出xxxx哈大鐵路客運(yùn)專線工程質(zhì)量事故處理規(guī)定。應(yīng)按規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、直至依法懲處。 質(zhì)量事故調(diào)查處理應(yīng)做到“四不放過”，即事故原因不清不放過，事故責(zé)任者沒有受到追究不放過、職工沒有受到教育不放過、沒有采取防范措施不放過。 重大事故發(fā)生后，由總監(jiān)理工程師主持，組織相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門及事故責(zé)任單位進(jìn)行事故追查，并拿出初步意見報(bào)項(xiàng)目公司審核。質(zhì)量事故的調(diào)查處理 1 零星質(zhì)量問題由質(zhì)量部門組織相關(guān)單位進(jìn)行追查、處理，并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審核后執(zhí)行。 普通質(zhì)量事故未達(dá)到重大事故條件，其一次返工經(jīng)濟(jì)損失在1～10萬元的。2 定義 質(zhì)量事故凡在施工過程中發(fā)生施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求或施工偏差超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍，需要返工且造成一定經(jīng)濟(jì)損失者，或造成永久性缺陷者，或在施工過程中由于操作、使用、調(diào)試及保管不當(dāng)造成設(shè)備、材料損壞者，均屬質(zhì)量事故。第三篇：工程質(zhì)量事故報(bào)告處理制度工程質(zhì)量事故報(bào)告
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