【正文】 （化訊）－ 7。本次大會(huì)組織機(jī)構(gòu)陣容強(qiáng)大，9 家主辦單位均為業(yè)內(nèi)權(quán)威，而且對(duì)會(huì)議很重視，均派領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議；專家隊(duì)伍陣容龐大，由資深院士掛帥，報(bào)告人不僅有“863”、“973”首席科學(xué)家，還有龍頭企業(yè)、示范工程企業(yè)的專家，以及來自著名跨國(guó)公司的科學(xué)家。宋湛謙院士還介紹了我國(guó)林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)現(xiàn)狀，并展望了林產(chǎn)化工未來發(fā)展方向。會(huì)議期間,來自國(guó)內(nèi)外的著名專家為代表呈現(xiàn)了25 個(gè)精彩的大會(huì)報(bào)告。5．5．7 可再利用的零部件存入倉(cāng)庫(kù)前應(yīng)做清洗和防銹處理。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院首席科學(xué)家宋湛謙院士擔(dān)任本次大會(huì)主席，中國(guó)化工信息中心副主任李中教授擔(dān)任大會(huì)執(zhí)行主席和大會(huì)總主持人。200 名專家和代表參加了本次大會(huì)。5．5．3 存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90％。5．6．3 對(duì)存儲(chǔ)的各種零部件、材料、廢棄物的容器進(jìn)由中國(guó)化工信息中心、廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院、中國(guó)科學(xué)院過程工程研究所、中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所生物質(zhì)能中心、中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)研究所、教育部生物煉制工程研究中心、中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)研究院生物質(zhì)能研究中心、中國(guó)科學(xué)院海洋研究所、中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所（籌）9 家單位聯(lián)合主辦的 “生物煉制技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)化研討大會(huì)———第三屆全國(guó)化工應(yīng)用技術(shù)開發(fā)熱點(diǎn)研討會(huì)”于2008 年11 月11～14 日在廈門隆重召開，來自相關(guān)科研單位、大學(xué)、企業(yè)、跨國(guó)公司的近5．5 拆解的一般技術(shù)要求5．5．1 拆解報(bào)廢汽車零部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用合適的專用工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。理企業(yè)。5．6．9 危險(xiǎn)廢物應(yīng)交由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行處理收的報(bào)廢汽車逐車登記。6．4 應(yīng)建立報(bào)廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)回廢棄物處理以及拆解后零部件、材料和廢棄物的流向等。5．6．8 固體廢棄物應(yīng)交給符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。6．3 應(yīng)實(shí)施消防安全檢查制度，建立設(shè)施設(shè)備檢修和維護(hù)制度、廢棄物環(huán)保管理制度等，并形成相應(yīng)的管理文件。5．6．5 容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全氣囊的存儲(chǔ)裝置應(yīng)防爆，并對(duì)其進(jìn)行日常性檢查。企業(yè)管理6．1 應(yīng)建立相關(guān)制度防止報(bào)廢汽車及國(guó)家禁止銷售的報(bào)廢汽車總成零部件流向市場(chǎng)。參見附錄A。a）拆下油箱；b）拆除機(jī)油濾清器；c）拆除玻璃；d）拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、ge 及六價(jià)鉻的部件）；e）拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車?yán)走_(dá)及電子控制模塊；f）拆除車輪并拆下輪胎；g）拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件；h）拆除能有效回收的大型塑料件（保險(xiǎn)杠、儀表板、液體容器等）；i）拆除橡膠制品部件；j）拆解有關(guān)總成和其他零部件，并符合相關(guān)法 規(guī)要求。5．3．4 接收或收購(gòu)報(bào)廢汽車后，應(yīng)在3 個(gè)月之內(nèi)將其拆解完畢。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性－ 6 －好，并且能夠合理裝卸，而對(duì)存儲(chǔ)高度沒有限制。5．3 報(bào)廢汽車存儲(chǔ)5．3．1 應(yīng)避免側(cè)放、倒放。5．1．5 向報(bào)廢汽車車主發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》及有關(guān)注銷書面材料。5．1．3 前款提到的主要信息包括：報(bào)廢汽車車主（單位或個(gè)人）名稱、證件號(hào)碼、牌照號(hào)碼、車型、品牌型號(hào)、車身顏色、重量、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)（或車架號(hào)）、出廠年份、接收或收購(gòu)日期。對(duì)于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。接收或收購(gòu)報(bào)廢汽車后應(yīng)按圖所示程序作業(yè)?！穹ㄒ?guī)介紹中國(guó)資源綜合利用第12期4．4．3 各類廢棄物的存儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)－ 5 －相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家相關(guān)法規(guī)有持證上崗規(guī)定的，相關(guān)崗位的操作人員應(yīng)遵守規(guī)定持證上崗4．4 其他4．4．1 具備電腦等辦公設(shè)施。4．2．8 具備總成拆解平臺(tái)或精細(xì)拆解平臺(tái)。4．2．6 具備車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備。4．2．4 具備汽車空調(diào)制冷劑的收集裝置。4．2．2 具備室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺(tái)，并配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器。4．1．5 存儲(chǔ)場(chǎng)地和拆解車間的總排水口應(yīng)設(shè)置油水分離裝置和與其相接的排水溝。拆解車間應(yīng)通風(fēng)、光線良好，安全防范設(shè)施齊全，并遠(yuǎn)離居民區(qū)。4．1．2 報(bào)廢汽車存儲(chǔ)場(chǎng)地（包括臨時(shí)存儲(chǔ)）的地面要硬化并防滲漏。3．6 廢液waste liquid存留在報(bào)廢汽車中的燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速器機(jī)油、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、冷卻液、防凍液、制動(dòng)液、風(fēng)擋玻璃洗滌液等各種液體。3．4 注銷deregistration將報(bào)廢汽車的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記的程序和方式。3．2 回收recycling依據(jù)國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)及政策對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行接受或收購(gòu)、登記、標(biāo)記、存儲(chǔ)、并發(fā)放回收證明的過程。GB 18597 危險(xiǎn)物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn) GB 18599 一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)GB ／ T 19515 道路車輛可再利用性和可回收利用性計(jì)算方法術(shù)語和定義GB ／ T 19515 確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事報(bào)廢汽車回收拆解經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)，回收拆解摩托車、輪式自行機(jī)械的企業(yè)參考執(zhí)行。(9)用水泵鉗旋轉(zhuǎn)卸下彈簧墊圈，卸下左邊的內(nèi)六角螺栓，旋出右邊的開口螺栓，拆下轉(zhuǎn)向盤鎖套。(7)將轉(zhuǎn)向柱上段往下壓，使上段端部法蘭上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)銷脫離轉(zhuǎn)向柱下端，取出轉(zhuǎn)向柱上段。(5)拆下阻風(fēng)門控制把手手柄上的銷子，然后旋下手柄、環(huán)形螺母，取下開關(guān)。(3)拆下轉(zhuǎn)向盤緊固螺母，用拉器將轉(zhuǎn)向盤取下。(1)向下按橡皮邊緣，撬出蓋板。存放拆開安全氣囊時(shí)，起緩沖作用的面應(yīng)朝上。（6）在拆卸和更換過程中，應(yīng)注意不要震動(dòng)SRS裝置（如用沖擊扳手或錘子等），否則氣囊可能意外爆炸，導(dǎo)致車輛損壞或人身傷害。（4）在拆卸過程中，切勿將身體正面朝向氣囊總成；車內(nèi)不得有其他人作業(yè)。斷開蓄電池后需等待3分鐘（等控制單元內(nèi)部的電容完全放電），才可拆卸。（1）拆卸工作必須由受培訓(xùn)的專業(yè)人員來進(jìn)行。（6）千斤頂缺油時(shí)，應(yīng)按規(guī)定添加液壓油，不可用制動(dòng)液或其它油液代替。放下時(shí)應(yīng)慢慢旋松開關(guān)。（3）起重時(shí)，千斤頂?shù)捻斨c被支頂?shù)亩嗣鎽?yīng)保持垂直，以防滑脫發(fā)生危險(xiǎn)。（1）千斤頂舉升汽車前，應(yīng)用三角木將車輪塞好，以防汽車滑溜發(fā)生危險(xiǎn)。(4)從后端蓋上拆下定子繞組端頭，使定子總成與后端蓋分離；(5)拆下整流器總成；(6)拆下皮帶輪固定螺母，從轉(zhuǎn)子上取下皮帶輪、半圓鍵、風(fēng)扇和前端蓋。59．硅整流交流發(fā)電機(jī)拆解過程。即再制造產(chǎn)品的壽命達(dá)到或超過新品的前提下，其再制造成本必須低于新件成本。即在再制造廠的技術(shù)設(shè)備條件下，對(duì)該零件的損傷，能夠高質(zhì)量完成再制造，產(chǎn)品質(zhì)量能達(dá)到或超過新品的水平。58．再制造零件的確定原則。對(duì)汽車拆解設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢修電器控制部分，使設(shè)備恢復(fù)完好，以滿足汽車拆解工藝要求。（2）一級(jí)維護(hù)：以設(shè)備操作使用人員為主，設(shè)備維修工指導(dǎo)，按維修計(jì)劃對(duì)汽車拆解