【正文】 。在轉彎時必須看清后面來車，先伸手示意，不要突然轉彎、斜行轉彎。行駛時不要隨意搶占機動車道、不要多車并排行駛。穿越無信號燈的十字路口，必須“一慢、二看、三通過”。保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效。乘長途汽車，一定要忍住瞌睡。車停穩(wěn)時，才能上下 車，不能搶車、扒車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉彎時要伸手示意，不要強行猛拐。在道路上要在非機動車道內行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。（8）不平行騎車。（6）不騎快車。（4）不騎車帶人。（2）不打傘騎車。三、中學生安全知識——騎車安全（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩。（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。二、交通安全常識：行走時，哪些情況最危險呢？（1）橫穿馬路很容易出危險。人行橫道信號燈：綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。望以上十條安全生產(chǎn)小常識，各部門能認真學習得以借鑒。九個到位：領導責任到位；教育培訓到位；安管人員到位；規(guī)章執(zhí)行到位；技術技能到位；防范措施到位；檢查力度到位；整改處罰到位；全員意識到位。七個檢查：查認識；查機構；查制度；查臺賬；查設備；查隱患；查措施。五個須知：知道本單位安全重點部位；知道本單位安全責任體系和管理網(wǎng)絡；知道本單位安全操作規(guī)程和標準；知道本單位存在的事故隱患和防范措施；知道并掌握事故搶險預案。三不傷害：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。第四篇：企業(yè)安全生產(chǎn)小常識企業(yè)安全生產(chǎn)小常識一個方針：安全第一，預防為主，綜合治理。另外，上止血帶后每半小時或一小時需放松一次，放松35分鐘后再扎上，放松止血帶時可暫用手指壓迫止血。上止血帶前，應先將傷肢抬高，盡量使靜脈血回流，并用柔軟材質的物品墊在捆扎部位，然后再扎止血帶。肢體動脈出血較多時，為運送傷員方便起見，可以用橡皮帶、寬布條、三角巾、毛巾等作為止血帶扎緊止血。如果創(chuàng)口較大且出血較多時，要加壓包扎止血。（十二）船上人員外傷出血緊急止血的常識（下）我們繼續(xù)介紹其他兩種止血方法：首先來介紹一下包扎止血，無明顯動脈性出血一般可采用此方法。壓迫肱動脈在肱二頭肌溝骨觸到搏動后，將其壓在肱骨上，可止來自上肢下端前臂，手部的出血。注意不能壓迫時間太長，更不能二側同時壓迫，引起嚴重腦缺血，更不要因匆忙而將氣管壓住，引起呼吸受阻。壓迫頜外動脈一只手固定頭部，另一只手拇指壓在下頜角前下方動脈處，可止同側臉下部及口腔出血。事先應了解正確的壓迫點，才能見效。手指壓在出血動脈的近心端的鄰近骨頭上，阻斷血運來源。該方法主要用于急救處理較急劇的動脈出血。內出血如胸腔內、腹腔內和顱內出血，情況較嚴重，現(xiàn)場無法處理，需急想辦法送醫(yī)院。如果丟失超過35%～40%時，人體會陷入深度休克，血壓極低，生命垂危。一般來說，健康人流失全身血量的10%不會引起身體的重大變化，但是如果流失全身血量的20%時，人會出現(xiàn)現(xiàn)心跳加快、口渴、全身無力、甚至出冷汗。（十一）船上人員外傷出血緊急止血的常識（上）我們先一起來了解人體的血量。對處于半昏迷，昏迷或假死等較嚴重情形的溺水者應采取哪些急救措施呢？當遇險者不發(fā)抖，而是處在半昏迷，昏迷或假死等較嚴重情形時，在援救過程中要不斷觀察遇險者的呼吸情況；如果遇險者不呼吸，應立即進行人工呼吸；如果遇險者恢復呼吸，但失去知覺，則應讓他按左側的姿勢躺下；避免所有不必要的人為搬動，甚至不要脫掉濕衣服，不要按摩。具體操作是：使溺水者俯臥位，腹下墊枕，頭向下略低，面部轉向一側，以防止口、鼻觸地，一臂彎曲墊在頭下，另一臂伸直，施救者跪跨病員大腿兩側，將手放在溺水者背部兩側，用身體重量向下壓迫，然后挺身松手，以解除壓力，使胸廓自行彈回，如此反復進行，每分鐘16～18次，用力不能太猛，防止骨折。取半跪位，將他腹部放在腿上，使他頭部下垂，并用手平壓背部進行倒水。今天我們就跟大家介紹如何救助溺水者。（十）如何救助溺水者水火無情人有情，在海上萬一碰到有人溺水，大家都應該伸出援助之手。一般宜選用仰泳姿勢，以減少體力消耗；想辦法脫掉或者割破穿著的塑料連衣褲，防止下肢浮起導致人體倒立于水中；利用衣服自制臨時浮具；尋找周邊是否有漂浮物撈取來充當浮具；除非有過往船舶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)落水者，否則不應該作無效果的游泳，避免因游泳而消耗體能；若發(fā)現(xiàn)有過往船舶時，應采取立泳，將手舉出水面擺動，在1000米以內時，大聲呼救。（九）落水的自救方法在海上作業(yè)，有時候因風浪大或其他原因不慎落水，而且身上又未穿救生衣。拋投救生圈時，應注意系上拋繩，以拋在落水者上風、上游為佳，不能直接拋到落水者身上，以免傷及落水者。受潮后應及時涼干，嚴禁用火烤干，以免材料變質而失去浮力；救生衣應定期檢測浮力，及時更換損壞的救生衣。平常我們應把救生衣存放在居住處或易于取用處。救生筏上備有簡單的航行設備，照明工具和一定數(shù)量的食品、淡水、求救信號工具、海水電池、補漏工具、水瓢、釣具和藥品等。那么如果是涉外事件又該如何處理呢？立即向企業(yè)駐外代表處和我國駐外使領管如實報告情況；若被外國抓扣，應盡力保護自己的合法權益，避免受騙上當，不要輕易在他們提供的“文本”上簽字；若被扣押到外國，應耐心等待企業(yè)駐外代表或我駐外使領管人員前往交涉、救援。糾紛雙方可以申請行政調解或提請中國海事仲裁委員會漁業(yè)爭議解決中心仲裁等方式妥善處理漁事糾紛。海上漁事糾紛涉及違反漁業(yè)海上交通安全和港航監(jiān)督管理規(guī)定的，按有關法規(guī)和規(guī)章進行處理。造成的經(jīng)濟損失賠償應通過協(xié)商解決。除危及船舶或船員安全外，未經(jīng)雙方協(xié)商同意，任何一方不得擅自損壞對方網(wǎng)具或船舶，不得采取強行拆、拿對方設備、物品以及扣人、扣船等違反社會治安管理規(guī)定的措施。抵岸后及時將確認書遞交船籍港漁業(yè)行政主管部門。（七）海上作業(yè)時遇到糾紛沖突時的處理方法海上漁事糾紛發(fā)生后，當事雙方首先最重要的是要克制住沖動，立即將事情的真實情況報告船籍港或就近的漁業(yè)行政主管部門（或公安邊防管理部門），并通過協(xié)商方式解決糾紛。內容包括：遇險時間，地點（經(jīng)緯度），船名號，船長姓名，遇險人數(shù)及必須報告的其他內容。具體電話為：遇難求救全國統(tǒng)一報警臺12395；中國漁政指揮中心工作日值班電話：0106419294641930064193005；夜間或節(jié)假日晝夜值班電話：01064192948；中國海上搜救中心010652922165292257；福建省海上搜救中心05918383786783838802；福建省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局0591875218587557103；福建省海洋與漁業(yè)局安辦0591878786787878673；福建省漁業(yè)中心電臺059187837635；臺灣中華搜救協(xié)會00886225046284。利用船上無線電短波，用頻率9101