【正文】 ”海事界人士一致認(rèn)為，建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)已經(jīng)明確，造船界只有加倍努力，依靠已有的基礎(chǔ)，依靠高明的謀略，依靠科技創(chuàng)新，依靠不懈奮斗，才能抓住機(jī)遇，勇挑重任，為實(shí)現(xiàn)這一宏偉藍(lán)圖作出更大貢獻(xiàn)。”張廣欽指出，對(duì)軍船和執(zhí)法船，全行業(yè)要不講條件、不惜代價(jià)、保質(zhì)保量地完成；對(duì)海洋資源開發(fā)所需的各種裝備，要投入更多的力量進(jìn)行自主研發(fā)；對(duì)深海勘探裝備還要進(jìn)一步深入研究，雖然“蛟龍”號(hào)已成功下潛到7000多米，但離投入實(shí)際應(yīng)用還有一定的距離，需要進(jìn)一步加強(qiáng)深水科研，打造出能乘坐十幾個(gè)人、可在海底直接進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)的深潛器；對(duì)今后需求將大幅增長(zhǎng)的游艇休閑娛樂和豪華游船旅游業(yè)，要做好充分的準(zhǔn)備，用良好的裝備推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！苯饢|寒認(rèn)為，要抓住建設(shè)海洋強(qiáng)國所帶來的機(jī)遇，滿足各種先進(jìn)裝備的需求，造船界科技人員必須在船配產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，為研發(fā)自主產(chǎn)品提供支撐。四是要努力提高本土化船配產(chǎn)品裝船率。同時(shí)，船企要認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，沒有一定的積累和持續(xù)不斷的努力，沒有良好的創(chuàng)新平臺(tái)，是難以拿出成果的?！钡谑藢弥醒牒蜓a(bǔ)委員、中國工程院院士、中船重工集團(tuán)公司第七一一研究所所長(zhǎng)金東寒指出，必須清醒地認(rèn)識(shí)到，核心技術(shù)是買不來的，只能通過自主創(chuàng)新來獲得。三是要加大自主創(chuàng)新力度。二是要及時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。那么，造船界如何才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步做強(qiáng)，為建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)更大力量？業(yè)界人士指出，一是要調(diào)整發(fā)展思路，改變過去那種依靠產(chǎn)能擴(kuò)張來尋求發(fā)展的傳統(tǒng)思路。要滿足建設(shè)海洋強(qiáng)國對(duì)裝備的需求，船舶工業(yè)還面臨不小的挑戰(zhàn)。責(zé)任重 須努力建設(shè)海洋強(qiáng)國給船舶工業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也賦予了船舶工業(yè)企業(yè)更大的責(zé)任和使命。吳有生舉例說，海南省三沙市的成立為我國開發(fā)南海提供了極好的機(jī)遇，但在城市建設(shè)和資源開發(fā)中，需要能承受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)的海洋油氣資源開發(fā)、保障與運(yùn)輸裝備，需要在大陸與群島之間、島與島之間進(jìn)行海洋運(yùn)輸。方書甲認(rèn)為，船企不僅要在設(shè)計(jì)、建造更適用的游船上下功夫，而且可在這些島嶼建設(shè)中發(fā)揮作用，除建造運(yùn)輸裝備外，還可以研究海洋波浪能發(fā)電設(shè)備、潮汐能發(fā)電設(shè)備、海水淡化設(shè)備等，以滿足各島嶼開發(fā)和島上民眾生產(chǎn)、生活需要。此外，隨著生活水平的提高，海洋旅游今后必將以其獨(dú)有的特色吸引越來越多的消費(fèi)者。陳明義表示：“必須把遠(yuǎn)洋漁業(yè)作為一個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以發(fā)展，我國造船界要集中一批力量，為盡快提升遠(yuǎn)洋漁業(yè)裝備現(xiàn)代化水平作出貢獻(xiàn)。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣欽表示，下一步，船舶工業(yè)要在海工裝備制造領(lǐng)域投入更大的力量，以取得更多突破。在海洋能源開采裝備方面，我國船企已經(jīng)成功建造3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)等先進(jìn)裝備，今后的舞臺(tái)將更加廣闊。研制這些船舶既是造船界的重要任務(wù)，也將給行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。目前，造船界研制的載人潛水器下潛深度已超過7000米，新型極地科考破冰船的設(shè)計(jì)建造工作正陸續(xù)啟動(dòng)。因此，我國船舶企業(yè)要抓住航運(yùn)業(yè)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇，將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)到高效、節(jié)能的綠色船型上來。”中國造船工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)方書甲表示，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)、海洋科考業(yè)、海洋工程裝備業(yè)、海洋能源利用業(yè)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、海洋旅游業(yè)是我國船舶工業(yè)可以開拓發(fā)展的六個(gè)主要領(lǐng)域?！爱?dāng)前，我國造船產(chǎn)能嚴(yán)重過剩已是不爭(zhēng)的事實(shí)，而這幾年船舶市場(chǎng)又十分低迷。同時(shí)，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國船舶工業(yè)已經(jīng)打下較好的基礎(chǔ)，具備了相當(dāng)?shù)膶?shí)力，只要造船人繼續(xù)奮發(fā)努力，就一定能夠在建設(shè)海洋強(qiáng)國的過程中發(fā)揮支撐作用。海事界人士在談到學(xué)習(xí)十八大精神的體會(huì)時(shí)，一致表達(dá)了上述觀點(diǎn)。我國在建設(shè)海洋強(qiáng)國過程中對(duì)裝備的需求十分廣泛，包括海軍裝備、海上運(yùn)輸裝備、保障基地裝備、油氣資源開發(fā)與運(yùn)載裝備、環(huán)境保護(hù)相關(guān)裝備、科學(xué)考察裝備、海底探測(cè)裝備等。同時(shí)，大家紛紛闡述了裝備建設(shè)的重要性。劉賜貴認(rèn)為，海洋資源的開發(fā)既要注重開發(fā)能力的提高，又要注重開發(fā)格局的優(yōu)化?！狈綍妆硎?，要建設(shè)海洋強(qiáng)國，首先必須認(rèn)知海洋，其次要實(shí)時(shí)感知海洋，這就需要對(duì)海洋進(jìn)行深入的科學(xué)考察，這也是建設(shè)海洋強(qiáng)國要抓緊推進(jìn)的重要工作。同時(shí)，陳明義指出，建設(shè)海洋強(qiáng)國，還必須做好以下工作：維護(hù)海洋權(quán)益，加快海疆開發(fā)；抓緊對(duì)公海的調(diào)查探測(cè)；加快發(fā)展船舶與海洋工程裝備制造業(yè)；堅(jiān)持科技興海，大力培養(yǎng)各類涉海人才；加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，注重陸海統(tǒng)籌發(fā)展；加快海軍現(xiàn)代化建設(shè)；加強(qiáng)海洋執(zhí)法，積極參與國際海洋法的研究和制定。他認(rèn)為，目前最重要的是國家要加強(qiáng)對(duì)海洋事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，其次是要增強(qiáng)全民族的海洋意識(shí)。海事界人士一致表示，建設(shè)海洋強(qiáng)國必須從多個(gè)層面進(jìn)行有效推進(jìn)，而做強(qiáng)船舶工業(yè)、打造先進(jìn)的裝備是其中最重要的內(nèi)容之一。海事界人士認(rèn)為，建設(shè)海洋強(qiáng)國，必須要有維護(hù)國家海洋權(quán)益的實(shí)力，必須建設(shè)一支現(xiàn)代化的海軍力量。與先進(jìn)國家相比，我國目前在海洋資源的開發(fā)利用上還存在很大差距，這也從側(cè)面反映出我國的海洋產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ覈丝诒姸?、陸上資源日益緊張，因此，必須開發(fā)利用海洋資源。因此，我國建設(shè)海洋強(qiáng)國既要加強(qiáng)對(duì)海洋資源的開發(fā)，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，又要堅(jiān)決維護(hù)國家對(duì)海洋國土的主權(quán)。各國之間在海洋領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，公海上的“圈地運(yùn)動(dòng)”正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。陳明義指出，21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，人類正在以新的姿態(tài)進(jìn)軍海洋。劉賜貴表示，海洋強(qiáng)國是指在開發(fā)海洋、利用海洋、保護(hù)海洋、管控海洋方面擁有強(qiáng)大綜合實(shí)力的國家?！?作為船舶技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，十八大代表、上海外高橋造船有限公司加工部青年焊工洪剛激動(dòng)地說：“我要帶領(lǐng)周圍的工人兄弟們，積極開動(dòng)腦筋，勇于創(chuàng)新實(shí)踐，通過革新工藝和發(fā)明創(chuàng)造，不斷改善作業(yè)環(huán)境，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，持續(xù)提高生產(chǎn)效率，為推動(dòng)中國船舶工業(yè)發(fā)展，建設(shè)海洋強(qiáng)國、造船強(qiáng)國作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。中國造船工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)方書甲認(rèn)為，十八大報(bào)告提出了建設(shè)海洋強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，為船舶工業(yè)的發(fā)展指明了方向，造船企業(yè)必須在建設(shè)海洋強(qiáng)國的過程中發(fā)揮出更大的支撐作用?！奥犃耸舜髨?bào)告，我感到非常振奮，尤其是報(bào)告提出的建設(shè)海洋強(qiáng)國目標(biāo)，對(duì)造船行業(yè)具有重要的意義，全行業(yè)都要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹。他指出，十八大報(bào)告對(duì)普及海洋知識(shí)、增強(qiáng)全民族的海洋意識(shí)十分重要，同時(shí)，對(duì)制定和實(shí)施海洋發(fā)展戰(zhàn)略具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義，海事界必須認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)精神，努力建設(shè)海洋強(qiáng)國?！彼f?！白罱?，南海主權(quán)之爭(zhēng)、釣魚島主權(quán)之爭(zhēng)等事件給我們上了生動(dòng)的一課，告訴我們必須重視海洋，維護(hù)國家海洋權(quán)益。十八大代表、國家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴指出，十八大報(bào)告提出建設(shè)海洋強(qiáng)國目標(biāo)，在國內(nèi)外形勢(shì)復(fù)雜的當(dāng)前具有重要的現(xiàn)實(shí)意義、戰(zhàn)略意義，是中華民族永續(xù)發(fā)展、走向世界強(qiáng)國的必由之路。提高認(rèn)識(shí) 堅(jiān)定信心“振奮”、“鼓舞”、“重要”、“落實(shí)”是業(yè)界人士在談到十八大報(bào)告關(guān)于建設(shè)海洋強(qiáng)國的內(nèi)容時(shí)提及最多的詞匯。大家紛紛表示，這一戰(zhàn)略部署振奮人心，建設(shè)海洋強(qiáng)國時(shí)不我待?！秉h的十八大報(bào)告明確提出了建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)。積極開展與相關(guān)國家及國際組織的國際海洋合作與技術(shù)培訓(xùn)，提升我國對(duì)國際海洋事務(wù)的影響力。積極參與聯(lián)合國相關(guān)海洋事務(wù)，提高參與國際海洋規(guī)則制定和海洋事務(wù)磋商能力，準(zhǔn)確把握國際海洋秩序發(fā)展形勢(shì)。推動(dòng)我國與南海及印度洋、太平洋周邊國家在海洋環(huán)保、科技、海嘯、風(fēng)暴潮領(lǐng)域的合作，培養(yǎng)海洋領(lǐng)域外國專家，密切我與發(fā)展中國家的合作關(guān)系。在維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的前提下，統(tǒng)籌維權(quán)與維穩(wěn)兩個(gè)大局。以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“與鄰為善、以鄰為伴、和平友好、合作共贏”為方針，建設(shè)具有中國特色的和平海洋外交發(fā)展之路。雖然我國維護(hù)