物流倉儲解決方案(參考版)
2024-10-21 12:17本頁面
【正文】 .....................................。⑤在面積條件許可的情況下設(shè)置雙倉，兩個倉按進(jìn)出先后順序輪換進(jìn)出庫。③貨物入庫時，把先前庫存的貨物撤出，再上新的，然后把存貨的放在新的前面或較前的位置，如倉庫還有較多的舊貨，則把舊貨進(jìn)行移出歸跺，空出的位置就放新貨，先貨時先發(fā)舊貨，再發(fā)新貨。②不同時間收的貨生產(chǎn)日期不同，但沒有固定的時間先后順序，一般來說先進(jìn)的貨的生產(chǎn)日期在前，后進(jìn)的貨的生產(chǎn)日期在后，同時也有可能后面收的貨生產(chǎn)日期比前面收的貨生產(chǎn)日期在后。(3)安全： 所謂出庫安全,就是在出庫搬運點交時注意安全操作,防止貨物震壞、摔傷、破損、變形,出庫的原則：先進(jìn)先出。(2)及時： 發(fā)貨及時是保證客戶銷售和經(jīng)營的重要條件。沒有準(zhǔn)確,出庫工作就變得毫無意義。而這種能力扎根于企業(yè)組織內(nèi)部，所以說把一些改進(jìn)組織運行本身的因素作為企業(yè)目標(biāo)十分必要。因為核心競爭力的形成實際上要比短時間內(nèi)的收益重要得多，而核心競爭力的形成，正是依賴于企業(yè)組織內(nèi)部運作的協(xié)調(diào)性和綜合性。企業(yè)發(fā)展的過程中，利潤指標(biāo)、市場份額指標(biāo)總是被作為最重要的目標(biāo)。只有企業(yè)的人員通過管理信息系統(tǒng)了解了企業(yè)目前的狀況，才能對可能發(fā)生的異常狀況做出反應(yīng)，從而及時報告，以防止重大損失的發(fā)生。會計信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)中的一個最重要的子系統(tǒng)，是組織處理會計業(yè)務(wù)并為企業(yè)提供財務(wù)信息、定向信息和決策信息并輔助企業(yè)管理控制的有機整體。管理信息系統(tǒng)是指由人和計算機組成的能進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、處理、存儲、輸出的系統(tǒng)。提高企業(yè)管理者和員工的素質(zhì)。只有通過產(chǎn)權(quán)制度改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人與企業(yè)興衰息息相關(guān)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人才會有動力去實施企業(yè)內(nèi)部控制制度，企業(yè)內(nèi)部控制制度才會真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。如定期聘請注冊會計師對內(nèi)部控制制度予以評價，因為注冊會計師能以第三者的身份，獨立、客觀、公正地評價，并可結(jié)合年終審計對企業(yè)內(nèi)部控制體系進(jìn)行評審，出具內(nèi)部控制體系評審報告。，有效實施內(nèi)部控制示范體系建立之后，企業(yè)能否建立完善的內(nèi)部控制系統(tǒng)并切實予以實施，需要有監(jiān)督力量。，控制風(fēng)險 在市場經(jīng)濟的環(huán)境中，企業(yè)都會面臨各種風(fēng)險。（六）內(nèi)部管理內(nèi)部控制控制制度作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動自我調(diào)節(jié)發(fā)、自我約束的內(nèi)在機制，在企業(yè)管理系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用。可以加強內(nèi)部管理的柔性手段，促進(jìn)個性化服務(wù)的發(fā)展；通過參與客戶的物流管理，將各個物流功能有機銜接起來，實現(xiàn)高效的物流系統(tǒng)運作，幫助客戶提高物流管理水平和控制能力；可以向信息流、資金流服務(wù)延伸等等。要改變傳統(tǒng)的電話跟蹤單一方式，應(yīng)用先進(jìn)的跟蹤系統(tǒng)GIS，通過車載智能移動信息終端實現(xiàn)對車輛的全程實時監(jiān)控、跟蹤，提高車輛的有效利用率。（五）服務(wù)質(zhì)量：原因，缺乏基于顧客價值的物流服務(wù)思想，員工素質(zhì)不高，貨物外包裝存在嚴(yán)重磨損，信息化技術(shù)應(yīng)用程度不高。物流企業(yè)要積極采用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高服務(wù)水平?！耙灶櫩蜑橹行摹钡姆?wù)理念能使服務(wù)人員產(chǎn)生讓顧客更滿意的強烈愿望，從而在與顧客接觸的過程中重視顧客的各種意見和建議，關(guān)注顧客對服務(wù)質(zhì)量的感知和評價，自覺產(chǎn)生改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的要求。方案：；加強對員工的培訓(xùn)；制定改進(jìn)計劃。真正實現(xiàn)財務(wù)、業(yè)務(wù)的一體化運作，有效保證資金、物資和信息的高效有序流動和交互。提高信息技術(shù)的運用，實施一體化、信息化管理。大力加強人才培養(yǎng)和引進(jìn)。整合社會資源。企業(yè)應(yīng)該集中資金、人才、資源等優(yōu)勢于核心競爭力的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，采取外包等方式將其他從屬業(yè)務(wù)交給對這些業(yè)務(wù)有核心競爭力的企業(yè)來完成。首先，考慮到我國目前的經(jīng)濟條件和市場環(huán)境，對于物流企業(yè)而言，利用資源比投資新建更有意義。這里的進(jìn)步并不是指完成了多少銷售和回款指標(biāo)，而是指員工們在陳列、催討貨款、網(wǎng)點開發(fā)及維系等方面的進(jìn)步，更多是關(guān)于執(zhí)行和達(dá)成結(jié)果的技能的。管理者需要改變以前把所有的事情都安排好的做法，也要改變只管分派任務(wù)和立軍令狀的另一個極端的做法，而應(yīng)該多聽取員工們的工作計劃，去維護與增強他們的信心，促使他們發(fā)揮自己的潛能。其二，要注意引導(dǎo)，而不是只管訓(xùn)斥。即通過物流成本的綜合效益研究分析，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從而加強物流管理。那么，利用集裝箱運輸是好還是壞呢 ？ 就要用物流成本計算這一統(tǒng)一的尺度來綜合評價。但是，如果包裝由于簡化而降低了包裝強度，貨物在倉庫保管時則不能往高堆碼，浪費庫房空間，降低倉庫保管能力。（2）綜合評價。①橫向比較：把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流（有時包括流通加工和配送）等各部分物流費，分別計算出來，然后進(jìn)行橫向比較，看哪部分發(fā)生的物流費用最多。財務(wù)人員不再僅僅是“聽老板的話，記好帳，守好財”那類人，而是精于管理，善于開創(chuàng)，敢于提出獨特的見解，能為企業(yè)發(fā)展出力的專業(yè)人才。適應(yīng)這些，需要企業(yè)跨越家族式經(jīng)營的原始積累階段，以其靈活的人才聘用機制招募人才，并為穩(wěn)定高水平人才，該企業(yè)應(yīng)在激勵機制和企業(yè)文化建設(shè)上下功夫。在優(yōu)勝劣汰的市場競爭法則
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