【正文】 企業(yè)應(yīng)建立行車事故風(fēng)險(xiǎn)金和行車事故互助金制度，用于墊付事故處理的費(fèi)用。 行車事故處理結(jié)束后，應(yīng)按“安全年資的扣除標(biāo)準(zhǔn)”和其他有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人作出處理，并整理歸檔。 行車事故等級(jí)、責(zé)任、損失以公安交警部門《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》、《道路交通事故責(zé)任者處罰裁決書》及《道路交通事故賠償調(diào)解協(xié)議書》為準(zhǔn)；不涉及公安交警部門管轄的行車事故，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定為準(zhǔn)；輕微、一般事故也可由企業(yè)行車安全管理部門會(huì)同有關(guān)部門共同處理。 在接到重大事故報(bào)告后6小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況向經(jīng)營者所屬地的道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)告；接到特大事故后必須在2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況分別向經(jīng)營者所屬地和事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。 道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況自評(píng)標(biāo)準(zhǔn)（附件一） 道路運(yùn)輸企業(yè)行車安全考核辦法 行車事故的定義車輛在行駛和停放過程中造成人、畜傷亡和財(cái)物損失的碰撞、翻車、墜車、刮擦、運(yùn)行傷害、爆炸、失火等均稱行車事故。 安全生產(chǎn)狀況自評(píng)結(jié)果的劃分按照《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估（自評(píng)）標(biāo)準(zhǔn)》，通過自評(píng)，將自評(píng)結(jié)果劃分為**（得分90分以上）B級(jí)（得分80～89分）、C級(jí)（得分70～79分）、D級(jí)（得分70分以下）四個(gè)等級(jí)。 道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估（自評(píng)） 安全生產(chǎn)狀況自評(píng)的指導(dǎo)原則認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，通過企業(yè)安全狀況自評(píng)，使上級(jí)有關(guān)部門掌握道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，便于督促企業(yè)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作，提高企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理水平，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。 汽車GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理 使用GPS系統(tǒng)的車輛必須建立互聯(lián)網(wǎng)車輛監(jiān)控服務(wù)平臺(tái)，24小時(shí)有專人監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違章經(jīng)營車輛的駕駛?cè)藛T（承包車主）或人為故意制造行駛記錄儀故障、改動(dòng)記錄信息的要予以處理。 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員信息管理系統(tǒng)。培訓(xùn)的內(nèi)容主要是道路交通安全法律法規(guī)、安全行車規(guī)定、企業(yè)安全生產(chǎn)狀況等。 企業(yè)應(yīng)建立駕駛員調(diào)離和辭退機(jī)制，對(duì)經(jīng)考核確認(rèn)達(dá)不到安全要求的駕駛員，應(yīng)調(diào)離或予以辭退。駕駛員的聘用，需經(jīng)企業(yè)安全管理部門審核批準(zhǔn)，審核對(duì)被聘用的駕駛員安全經(jīng)歷和測試安全意識(shí)。 企業(yè)要設(shè)立營運(yùn)駕駛員聘用制用條件，審查駕駛員的資質(zhì)，經(jīng)企業(yè)有關(guān)部門組織學(xué)習(xí)、技能考試和安全意識(shí)考核合格并取得企業(yè)車輛駕駛資格后，簽訂聘用合同。 企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定程序，保證營運(yùn)車輛按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)制定的相關(guān)要求，進(jìn)行維護(hù)和檢測。 進(jìn)站營運(yùn)車輛必須嚴(yán)格遵守《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，自覺接受檢查。落實(shí)專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，及時(shí)分析處理行駛記錄信息，對(duì)違章行為及時(shí)處罰并向上級(jí)報(bào)告。 營運(yùn)車輛和營運(yùn)駕駛員的管理 營運(yùn)車輛的管理 企業(yè)營運(yùn)車輛購置、使用、經(jīng)營方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整，應(yīng)綜合考慮各環(huán)節(jié)的安全保證因素，并使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路經(jīng)營活動(dòng)。 駕駛員告誡制度對(duì)駕駛員出車前要進(jìn)行問詢、告知，督促駕駛員做好對(duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛或帶病上崗，并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告知駕駛員，確保行車安全。行車日志包括始發(fā)站、中途?？空尽⒔K點(diǎn)站、停車時(shí)間、天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、隱患、事故等內(nèi)容。 從業(yè)人員培訓(xùn)制度企業(yè)應(yīng)針對(duì)不同崗位、不同人員制定及長期安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對(duì)象和培訓(xùn)時(shí)間。 獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度，對(duì)安全生產(chǎn)做出顯著成績的，應(yīng)給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故，使人民生命財(cái)產(chǎn)和企業(yè)效益蒙受損失的有關(guān)責(zé)任人，應(yīng)予以懲處。 安全考核制度企業(yè)應(yīng)建立健全和落實(shí)安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制，并進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營的全過程安全考核。 安全事故分析會(huì)議制度針對(duì)企業(yè)或外企業(yè)道路交通安全事故，及時(shí)召開分析會(huì)，分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，提出防范措施和工作要求。 安全會(huì)議制度企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次安全會(huì)議，每月召開一次安全工作例會(huì)；駕駛員安全會(huì)議（活動(dòng)）原則上每周一次，每月不少于二次。根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。建立安全生產(chǎn)事故的整改制度和事故報(bào)告制度，嚴(yán)格按上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。迅速查明事故的性質(zhì)、類別、影響范圍等基本情況，防止重大事故的發(fā)生。配備應(yīng)急專門車輛，車號(hào)：如發(fā)生重、特大交通事故，按規(guī)定時(shí)間重大事故6小時(shí)內(nèi)向有關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)向有關(guān)部門和社會(huì)各界求助，立即趕赴現(xiàn)場。第九章 交通事故和自然災(zāi)害以及其它突發(fā)事件的道路運(yùn)輸救援應(yīng)急一、特大交通事故應(yīng)急急救救援預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《交通法》規(guī)定，為及時(shí)、有效地開展重、特大交通事故應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我市實(shí)際情況制定本預(yù)案。駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。二、駕駛員職責(zé)本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。十,安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)工作總結(jié), 駕駛員職責(zé)一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。八,授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講議和教材,保證授課質(zhì)量,達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。五,安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為: 駕駛員職業(yè)道德教育 法紀(jì)教育道路貨物運(yùn)輸常識(shí)教育 安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育 道路交通事故案例分析等為主其它從業(yè)人員: 職業(yè)道德教育 法紀(jì)教育,公司的安全教育培訓(xùn)工作每月舉行一次,每次不少于4課時(shí)。三,安全教育培訓(xùn)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求:即人員落實(shí),時(shí)間落實(shí),內(nèi)容落實(shí),效果落實(shí)。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。第三章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。做到三不違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁