【正文】 教練員在教學過程中，教育學員在享受機動化帶來的舒適、便捷的同時，不能漠視交通事故到正在無情地吞噬無辜的生命，牢記生命無價，樹立高度的社會責任感。技能培養(yǎng)固然重要，但是沒有安全意識的駕駛員，即使技能再高，也會成為“馬路殺手”。培養(yǎng)學員安全意識，增強學員安全知識，傳授學員全面駕駛技能使其成為安全的駕駛員，是每一位教練員的職責。讓每一位學員都成為安全的駕駛員，是社會的迫切需要，也是教練員必須承擔的社會責任。而且，訓練的道路環(huán)境條件越復(fù)雜，速度越高，教學過程中的風險性就更大。在駕駛技能的學習過程中，沒有教練員的悉心指導，學員難以發(fā)現(xiàn)自身存在的操作錯誤，難以察覺周邊的潛在危險和靈活應(yīng)對各種緊急的情況。5，教學過程風險性駕駛訓練過程是一個動態(tài)、互動的教學過程，影響因素很多，加之學員的素質(zhì)不同，訓練效果有很大的差異，教學過程往往存在著一定的風險性。由其是在復(fù)雜的交通環(huán)境中教學，學員和教練員同時處于高度緊張的狀態(tài)，教練員只能靠手勢和短暫的提示進行教學，沒有時間介紹為什么，只有靠教學活動結(jié)束后的講評，往往效果不理想。4，教學組織特殊性采用除理論教學外，教練員的教學主要在教練場內(nèi)和實際道路上進行，教學環(huán)境與課堂教學有較大的差異。教練員必須按照教學大綱的要求認真施教，確保每位學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作訓練時間每天不得超過四個學時，在規(guī)定學福州駕?！Ｖ萦牿务{校時內(nèi)完成各個教學項目的教學后，必須對學員的學習情況客觀的進行評價，并在教學日志上進行簽字確認。理論和實際操作在教學中相結(jié)合，每一項教學內(nèi)容都具有很強的專業(yè)性。2，教學內(nèi)容專業(yè)性教練員的教學目的是培養(yǎng)能夠獨立駕駛車輛的安全駕駛員，包括培養(yǎng)學員的安全意識和傳授安全的駕駛方法。學習性趣、習慣和接受能力也有著很大的區(qū)別。教學對象層次多樣性教練員所面對的教學對象雖然都是成年人，但是層次不一樣。(一)、教練員的職業(yè)特點和其它教師一樣，教練員也是教育工作者，從事專業(yè)性的教學工作。駕駛員安全意識的淡薄和對安全知識的缺乏，成為引發(fā)道路交通事故的主要原因，駕駛整體素質(zhì)不斷提高，已成為亟待解決的社會問題。只有高素質(zhì)的教練員才能培訓出高素質(zhì)、安全的駕駛員。推進駕駛員素質(zhì)教育是加強道路交通安全管理的最基礎(chǔ)工作，是預(yù)防交通事故、保障交通安全的最有效途徑。構(gòu)建無交通事故的安全與和諧的社會，是我們每個人的愿望。同時還要不斷豐富自己的專一知識，及時調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，強化安全意識、更新教學理念，提高教學水平，以適應(yīng)社會的發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。教練員的思想意識、道德風貌、治學精神、言談舉止，每時每刻都在感染、熏陶和影響著學員，對學員起著潛移默化的作用。學員駕駛技術(shù)的高低取決于教練員的專業(yè)知識、操作技能和教學能力，而學員駕駛行為和品質(zhì)的優(yōu)劣在于教練員的教學理念和道德風貌。根據(jù)學員不同性別、性格、接受能力，乃至家庭和生活環(huán)境及生理、心理反映，因材施教，保證教學效果和教學質(zhì)量。由于教練員教學對象復(fù)雜多樣層次參差不齊，教學難度較大。(四)、文明教學、保證教學效果和質(zhì)量教練員從事的教學，主要在動態(tài)條件下進行，往往面臨著不同的教學環(huán)境，是一個理論與操作緊密聯(lián)系的互動教學過程。學員的不同年齡、性別、知識背景和職業(yè)背景，要求教練員具備特殊的、靈活的教學方式，并根據(jù)學員的不同類型隨時進行調(diào)整。教練員應(yīng)擺正自己的位置，用服務(wù)的理念創(chuàng)造一種和諧的教學環(huán)境，誠實、平等地面對所有學員。服務(wù)學員，與學員建立良好的關(guān)系是教練員的一項重要任務(wù)。因此，教練員必須履行教學大綱賦予的教學職責，認真按照大綱的要求和規(guī)定的學時進行教學，使學員付出的價值和得到的利益相吻合。(三)、誠實守信、服務(wù)學員誠實守信，是經(jīng)濟交往中最可貴的理念。這就要求教練員必須正確理解法律法規(guī)的內(nèi)容，嚴格按照教學大綱的規(guī)定進行教學，教練員自身應(yīng)加強修養(yǎng)，培養(yǎng)優(yōu)良品德，樹立安全行車理念，建立環(huán)保意識，做到言傳身教。教練員首先自己要做到知法、信法、守法，安全地駕駛車輛，才能教育學員遵章守法，養(yǎng)成安全駕駛的行為習慣。教學過程中，從維護交通秩序、保障道路暢通的高度出發(fā)，將安全意識貫穿于教學始終，各個階段的教學都要強調(diào)安全意識、安全禮讓，讓學員真正明白，只有安全的駕駛員才是合格的駕駛員。(一)、珍愛生命、培養(yǎng)學員的安全意識安全第一、珍愛生命，是駕駛員培訓工作的宗旨。(五)、科學評估自我的能力教練員職業(yè)生涯不總是一帆風順的，有些時候會覺得很簡單，工作很有樂趣，但同樣也有一些時候會感到不順利，要學習很多新的東西，常常覺得工作停滯不前，或者必須忍受悲觀失望的情緒，教練員應(yīng)當時刻正確反思自己，尤其是不順利的時候問問自己，原因在哪里？是對自己的要求過高嗎？是對這一職業(yè)抱有不切實際的期望嗎？是意志消沉、心煩意亂或者精疲力盡了嗎？引起這些問題的原因是什么？三、教練員的職業(yè)行為規(guī)范教練員是學員的楷模和培育者，教練員的職業(yè)行為，會對學員產(chǎn)生潛移默化的影響。有語言表達能力、操作技能的示范能力、組織教學和管理教學過程的能力。具有與學員溝通的能力，能夠調(diào)動學員的學習熱情。(四)、良好的教學能力教練員是一位傳授駕駛技能的教育工作者，因此，教練員要勝任自己的工作，不僅僅要具有高度的社會責任感和扎實的專業(yè)知識，而且還應(yīng)當具有傳授駕駛知識和駕駛技能的能力。一方面，教練員在講解正確的動作要領(lǐng)，指導和糾錯時，不是用命令式（專制式）的口吻，而是以伙伴般的口吻。即無講解，又無指示教學效果：學員嘗試完善自己的動作，但不知如何完善學習進展緩慢，甚至停滯不前。因此學員在放任式的教學風格下幾乎不可能取得良好的學習效果和考試結(jié)果，其結(jié)果只能比專制式的教學風格更差。教練員放任學員駕駛，而沒有明確地給予適時的指導和糾錯。放任式的教學風格和專制式的風格正好相反，即任其自然。教學效果：學員感到十分困惑，他可能不知道為什么要做該動作，而教練員一次次強烈的反應(yīng)使他更加困惑學員變得沮喪，并且失去對駕駛學習的樂趣學員學習進展緩慢，還可能產(chǎn)生抵觸情緒，表現(xiàn)冷漠，塞耳不聽，消極等待培訓的結(jié)束。教學風格：專制式教練員的行為：命令學員做動作。他們需要的是被平等的對待，而不是使他們重溫學員時代的感覺。這種風格常常使學員感到不舒服，并且很難取得良好的學習效果，因為這種風格不適用于對成年人的培訓。教練員下達指令，操控學員的動作。教練員還可能采取以下兩種不同的教學風格：專制式的教學風格。教學風格：伙伴式教練員的行為：清楚、平和地向?qū)W員講解為什么做動作，緊接著向?qū)W員展示做該動作涉及部件的工作原理，或給學員做示范教學效果：學員理解了為什么做該動作通過教練員清楚、平和的講解，學員掌握該動作要領(lǐng)學員領(lǐng)會這一動作，并對此感到滿意，學習進展順利。教練員和學員間的交際方式也始終是伙伴式的。在這種風格下，盡管教練員對學員進行操控與指導，但學員可能享受參與對話的權(quán)利。(二)、扎實的專業(yè)知識安全駕駛不是對車輛的簡單操作，而是一種涉及到交通心理學、交通學等諸多知識的復(fù)雜行為方式。據(jù)統(tǒng)計，在2004年發(fā)生的57萬起交通事故中，、%，%%.其中，3年以下駕齡駕駛，%.在2004年道路運輸行業(yè)一次死亡3人以上的道路運輸事故中，%與駕駛員超速、違法占道、不按規(guī)定讓行、酒后駕車等因素有關(guān)，造成的死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，%、%.，%%.其中，%.駕駛整體素質(zhì)不高，導致我國的道路交通安全形勢嚴峻，并且阻礙了構(gòu)建和諧社會的進程。2002年，%，而同期美國占45%，法國占11%.。(一)、高度的社會責任感我國道路交通安全責任感近幾年來，我國道路交通事故尤其是群死群傷的重特大事故發(fā)生率居高不下，給國家和人民群眾的生命、財產(chǎn)帶來嚴重損失。二、教練員的基本素質(zhì)教練員作為指導學員學習駕駛技能的啟蒙老師，是推動駕駛員素質(zhì)教育的實踐者，是構(gòu)筑交通安全第一道防線的主力軍，肩負著神圣的使命和社會責任。在駕駛訓練過程中，因?qū)W員的素質(zhì)不同，訓練效果存在很大的差異。生活上體貼關(guān)心，做學員的朋友。在技術(shù)上要求學員認真訓練，刻苦鉆研，一絲不茍。教練員應(yīng)懷著濃厚的感情，創(chuàng)造和諧的教學氛圍，滿腔熱情地鼓勵、指導、關(guān)懷和幫助學員，做學員的貼心人。尊重學員，創(chuàng)造和諧教學氛圍教練員與學員之間存在著服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，尊重和愛護學員是教練員道德品質(zhì)和服務(wù)意識的具體體現(xiàn)。如果事故危及人身安全，便會產(chǎn)生更嚴重的后果。規(guī)范教學，確保教學過程安全在駕駛訓練過程中，不論是學員還是教練員，稍有疏忽都可能導致交通事故的發(fā)生。不按規(guī)定學時進行教學，投機取巧縮短教學時間，就等于侵犯了學員的權(quán)利，也可以說教練員沒有盡到義務(wù)。按計時制要求保證學員的有效學習時間，是教練員應(yīng)盡的義務(wù)。教練員應(yīng)該認真理解、掌握和運用教學大綱，嚴格按照教學大綱的要求，突出教學重點和難點，合理安排教學順序和教學進度。(三)、教練員的義務(wù)領(lǐng)會教學大綱內(nèi)涵，滿足教學要求教學大綱規(guī)定的教學項目、內(nèi)容、目標和學時，是教練員實施教學的基本依據(jù)。學員形成良好的駕駛技能的快慢，一是在于學員自身的努力，更主要的是在于教練員的講解、示范等教學工作，讓賞理解的程度。教練員應(yīng)向?qū)W員講解安全駕駛行為，引導并幫助學員。因此，教會學員安全駕駛車輛的操作技能和節(jié)能駕駛方法，是教練員的職責之一。因此，提高學員的安全知識，是學員遵章守法、安全行車的重要前提，也是教練員的基本職責之一。例如，掌握了道路交通安全法律法規(guī)知識、車輛構(gòu)造與安全性能知識以及交通風險知識等，在行車過程中，學員才能知道怎么做是安全的，怎么做是危險的。將安全教育和安全禮讓有機結(jié)合，使學員能夠充分理解和體諒其他交通參者的行為，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛的原則，自覺遵守道路通行原則，采取預(yù)見性駕駛方式，文明行車，確保行車的安全。教練員培養(yǎng)學員的安全意識，要讓學員從培訓開始就有高度的社會責任感，有遵章守法、安全行車和文明行車的理念。培養(yǎng)學員安全意識駕駛員素質(zhì)的提高，絕不僅僅是駕駛操作技能的提高，更重要的是安全意識的培養(yǎng)和良好駕駛習慣的養(yǎng)成。作為一名合格的教練員，絕不僅僅只是培訓學員的駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學員的安全意識，引導學員樹立安全第一、珍愛生命的行車理念，養(yǎng)成良好的駕駛習慣和社會責任感。(二)、教練員的職責加強駕駛員的安全意識教育，增強駕駛員的社會責任感，提高駕駛員的整體素質(zhì)，把好新駕駛員培訓的質(zhì)量關(guān)，教練員的作用最為關(guān)鍵。教練員在一定速度的動態(tài)中邊指導學員，邊輔助操作，教練員和學員的精力都必須高度集中，稍有疏忽或不集中注意力，都容易導致交通事故的發(fā)生。學員從剛接觸車輛到掌握駕駛技能，要經(jīng)過四個不同的階段。這就要靠反復(fù)講解，反復(fù)示范、反復(fù)指導、反復(fù)提示來使學員加強記憶，逐步提高操作的熟練程度。一個操作動作、一種情況的處理或一個案例的教學，都要通過講解、示范、指導、提示、講評等教學環(huán)節(jié)來完成。學員可以根據(jù)自己的時間和對駕駛技術(shù)的掌握程度，靈活選擇接受培訓的時間，并對教練員的教學行為進行監(jiān)督，使學員的利益和教學質(zhì)量得到保證。3，教學要求嚴格性采用“計時制”的方式進行教學，保障有效駕駛學時。因此，教學內(nèi)容主要是以教學大綱和教材為依據(jù)，緊密圍繞安全行車的主題，包括道路交通安全法律法規(guī)、相關(guān)的理論知識和駕駛技能等。還有一個不可回避的事實就是學員的文化層次參差不齊，有的文化基礎(chǔ)很差，相應(yīng)的給教練員完成教學任務(wù)增加了難度，因而，教練員的教學具有很強的復(fù)雜性。學員在年齡、知識背景、職業(yè)、性格等各方面都不相同。與一般學業(yè)教育不同的是，教練員所面對的教學對象層次多樣化，教學內(nèi)容專業(yè)性強，教學要求嚴格，教學過程存在一定的風險性。作為駕駛員的駕駛啟蒙老師，教練員的教學理念和教學質(zhì)量對駕駛一生中的駕駛行為和行車安全產(chǎn)生生遠的影響，因此，教練員要充分認識到：機動車駕駛員培訓工作的重要性，履行教練員的職責和義務(wù)，從駕駛員素質(zhì)教育入手，提高培訓質(zhì)量，為社會培養(yǎng)安全的駕駛員，承擔起保障道路交通安全的社會重任。一、教練員的職責和義務(wù)隨著我國機動車保有量的不斷增加，道路交道擁堵現(xiàn)象日趨嚴重，交通事故死亡人數(shù)居高不下。教練員是培養(yǎng)駕駛員的教師，是保證培訓質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。駕駛員是道路交通安全的第一道防線，也是最重要的防線。第三篇：駕校教練員職責駕校教練員崗位職責一、教練員的職業(yè)特點教學對象層次多樣性教學內(nèi)容專業(yè)性教學要求嚴格性教學組織特殊性教學過程風險性二、教練員的職責培養(yǎng)學員安全意識普及學員安全知識傳授學員全面駕駛技能三、教練員的義務(wù)領(lǐng)會教學大綱內(nèi)涵，滿足教學要求保證學員學習時間，提高學習效率規(guī)范教學，確保教學過程安全尊重學員，創(chuàng)造和諧教學氛圍服務(wù)學員，滿足學員學習需求四、教練員的基本素質(zhì)高度的社會責任感扎實的專業(yè)知識伙伴式的教學風格良好的教學能力科學評估自我的能力五、教練員的職業(yè)行為規(guī)范珍愛生命，培養(yǎng)學員的安全意識遵章守法，培養(yǎng)學員安全駕駛的習慣誠實守信，服務(wù)學員文明教學，保證教學效果和質(zhì)量努力學習，不斷提高自身的教學能力教練員的職責與職業(yè)行為規(guī)范安全是人民幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。第三十二條 本制度的解釋權(quán)歸交通駕校。第九章 附則第三十條 駕校原定規(guī)章制度與本制度不相符合之處，一律以本制度為準。如果肇事學員在學校培訓過程中確實存在教學方面的問題，學校將找出原因，分清責任，嚴肅查處，并依法追究有關(guān)教練員的法律責任和經(jīng)濟責任。第七章 責任倒查第二十七條 教練員要配合駕訓科建立嚴格的駕駛員培訓教學日志和進行訓練卡登記，加強學員駕駛檔案管理，以備后查。第二十五條 學員評議每期開展一次，學校教職工評議和教練互評每半年開展一次，社會評議以結(jié)業(yè)學員的問卷調(diào)查、電話調(diào)查和接到的舉報、指控為據(jù)。第六章 教學評議第二十四條 對教練員教學進行定期和不定期評議。第二十二條 教學路段要按規(guī)定，嚴禁自行其是，隨心所欲。第二十條 教學內(nèi)容要遵循教學大綱，嚴禁丟項漏項，隨意折扣。第十八條 教學態(tài)度要耐心、細心、熱