【正文】 6．可能產(chǎn)生縱向裂縫的原因有：（1）土石混填且未分層碾壓（2分）；（2）縱向分幅填筑（2分）。3．為滿足合同工期要求，路基填筑施工的最長時(shí)間是：200（25+40+20+20+20+10+20）=45（天）（3分）若以橋梁施工為關(guān)鍵線路，路基填筑施工的最長時(shí)間是：（50+60+30）（40+20+20+20+10）=30（天）（3分）所以N=550/（1560）=（臺(tái)），取2臺(tái)（5分）5．對(duì)于已覆蓋的隱蔽工程，監(jiān)理要求再行開孔檢查，若檢查后符合圖紙和規(guī)范要求，則一切費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，則施工單位應(yīng)該獲得索賠費(fèi)用（3分）。2．不妥之處：將臨時(shí)場地（機(jī)械設(shè)備停放場和材料場）（1分）和施工便道（1分）布置在滑坡體內(nèi)。答案：1．利用方數(shù)量：（150001000）+5000+2000=21000（m2）（2分）。3．為滿足合同工期要求，路基填筑施工最多不能超過多少天？若以橋梁施工為關(guān)鍵線路，路基填筑施工最多不能超過多少天？4．按進(jìn)度計(jì)劃要求，若挖掘機(jī)每天只安排一個(gè)班制，施工單位每天應(yīng)投入多少臺(tái)挖掘機(jī)？（不考慮備用）5．分析說明施工單位是否應(yīng)該獲得橋梁基坑開挖檢查的索賠費(fèi)用。問題1．列式計(jì)算路基施工中的利用方（天然密實(shí)方）和借土方（壓實(shí)方）數(shù)量。橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完畢后，為確保工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師要求施工單位挖開再次檢查坑底承載力和基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量，施工單位對(duì)此提出開挖費(fèi)用索賠。施工單位進(jìn)場后，積極組織施工，并將路面分成三個(gè)段落組織流水作業(yè)，并繪制了施工平面布置示意圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，分別如下：路基施工中，石方開挖采用爆破，土方開挖采用挖掘機(jī)配自卸汽車作業(yè)。該段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主，路基主要工程量見下表。6．租賃鉆機(jī)停置索賠費(fèi)2000元/天3天=6000元（1分），自有鉆機(jī)停置索賠費(fèi)1000元/天3天=3000元（2分），合計(jì)6000元+3000元=9000元（1分）。4．雙導(dǎo)梁架橋機(jī)假設(shè)法最合理（3分）：理由：①地質(zhì)起伏較大，不宜用跨墩龍門吊架設(shè)（1分）；②橋墩較高，梁重（長、大），不宜用吊車架設(shè)（1分）；③雙導(dǎo)梁架橋機(jī)適用于孔數(shù)較多的重型梁吊裝，對(duì)橋下地形沒有要求，該架設(shè)方法最合理（1分）。3．更正質(zhì)量控制點(diǎn)兩項(xiàng)：“③泥漿濃度控制”應(yīng)更改為：“泥漿指標(biāo)控制”（1分），“④樁底貫入度控制”應(yīng)更改為：“樁頂、樁底標(biāo)高控制”（1分）。答案：1．（1）不符合（1分），配備標(biāo)準(zhǔn)為：每5000萬元合同額配備一名，不足5000萬元的至少配備1名（1分）；（2）還應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理（1分）、項(xiàng)目副經(jīng)理（1分）、項(xiàng)目總工程師（1分）；（3）還應(yīng)向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請(qǐng)，批準(zhǔn)并取得水上水下施工許可證（1分）。5．列式計(jì)算施工單位施工進(jìn)場道路可獲得的直接費(fèi)。在1主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補(bǔ)充調(diào)查地下石油管線，要求1主墩停止鉆孔樁施工3天，監(jiān)理工程師根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場申請(qǐng)單和現(xiàn)場核實(shí)，確認(rèn)有兩臺(tái)鉆機(jī)停工，其中一臺(tái)為租賃，其分?jǐn)傔M(jìn)退場費(fèi)用后的實(shí)際租賃費(fèi)2000元/天；另一臺(tái)為自有，投標(biāo)報(bào)價(jià)為臺(tái)班費(fèi)1600元，停置費(fèi)1000元/天，利潤率7%.問題1．本項(xiàng)目配備的專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定？并說明配備標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)理部還有哪些人員需持有《安全生產(chǎn)考核合格證書》？鉆孔樁平臺(tái)打樁作業(yè)前，還應(yīng)向地方海事部門提出什么申請(qǐng)？2．本工程主橋施工需在水上搭設(shè)的臨時(shí)工程有哪些？3．對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置的鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)存在的錯(cuò)誤之處進(jìn)行修正、補(bǔ)充。施工單位進(jìn)場后，業(yè)主另外又委托其施工進(jìn)場道路，并約定只按實(shí)際發(fā)生的工程費(fèi)支付進(jìn)場道路直接費(fèi)，其他工程費(fèi)的綜合費(fèi)率為10%，其中安全文明施工措施費(fèi)1%，雨期施工增加費(fèi)1萬元（費(fèi)率1%）。機(jī)務(wù)部檢查確認(rèn)施工船只證照齊全，船機(jī)性能良好，船員滿員且持證上崗，能滿足施工要求，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，隨即開始水上鉆孔樁平臺(tái)打樁作業(yè)。施工單位進(jìn)場后，經(jīng)實(shí)地考查和校對(duì)設(shè)計(jì)文件，編制了施工組織設(shè)計(jì)。低樁承臺(tái)，矩形空心墩，墩高34～38m。（四）背景資料某高速公路跨江特大橋項(xiàng)目，主橋?yàn)椋?05+180+105）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋，兩岸引橋均為40m預(yù)制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均為4孔一聯(lián)先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。4．應(yīng)檢查油箱密封情況（1分），做油的絕緣測試，并注以合格油（1分）；敷設(shè)原則錯(cuò)誤，電纜在溝內(nèi)敷設(shè)應(yīng)遵循低壓在下、高壓在上的原則（1分）。2．必測項(xiàng)目還有：周邊位移（1分）、拱頂下沉（1分）危險(xiǎn)信號(hào)有：量測數(shù)據(jù)有不正常變化（或突變）（1分），洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值（1分），洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫（1分）。4．根據(jù)背景資料，油浸變壓器安裝前應(yīng)做何處理？指出并改正電纜敷設(shè)的錯(cuò)誤之處。問題1．改正技術(shù)員甲對(duì)全斷面開挖法特點(diǎn)闡述的錯(cuò)誤之處。電纜敷設(shè)在溝內(nèi)時(shí)遵循了低壓在上、高壓在下的原則，敷設(shè)時(shí)還要求金屬支架、導(dǎo)管必須接地（PE）或接零（PEN）可靠。必須經(jīng)過專門的安全知識(shí)教育，接受安全技術(shù)交底；電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好，電鉆工應(yīng)戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋；爆破作業(yè)人員不能著化纖服裝，炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車一起運(yùn)送；隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110～，通風(fēng)設(shè)施由專職安全員兼管。同時(shí)針對(duì)該隧道采用的新奧法施工，提出了“勤測量、緊封閉”的基本原則。技術(shù)員甲認(rèn)為全斷面開挖發(fā)的特點(diǎn)是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理；且全斷面開挖法具有較小的斷面進(jìn)尺比，每次爆破震動(dòng)強(qiáng)度較小，爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)次數(shù)少，有利于圍巖的穩(wěn)定。3=28635（盤）（2分）。4．SMA混合料重量：T=2045500=85904（t）（3分）。2．施工順序錯(cuò)誤，應(yīng)改為先鋪設(shè)玻纖格柵，再灑熱瀝青作粘層油（3分）。3．配合比設(shè)計(jì)包含了哪三個(gè)階段？4．該工程SMA瀝青混合料最少需要拌制多少盤？（列式計(jì)算）5．8月份調(diào)價(jià)之后的當(dāng)月工程款是多少？（列式計(jì)算）答案：1．主要作用是防止反射裂縫?；跒楫?dāng)年5月，工程款按月計(jì)量，每月調(diào)整價(jià)差，該工程投標(biāo)函投標(biāo)總報(bào)價(jià)中，瀝青占35%，柴油占15%，玄武巖占20%.各月價(jià)格如下表：各月現(xiàn)行價(jià)格月份 瀝青（元/t）柴油（元/升）玄武巖（元/m3）5月（基期）3800 2007月 4050 1958月 4280 215施工單位7月份完成工程產(chǎn)值3156萬元，8月份完成工程產(chǎn)值4338萬元。施工單位采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法通過三階段確定了混合料的材料品種、配合比、礦料級(jí)配及最佳瀝青用量，用以指導(dǎo)施工。為保證工期，施工單位配置了2臺(tái)3000型間歇式瀝青混凝土拌和站（，每臺(tái)3000型拌和站每拌制一滿盤料的重量為3000kg），4臺(tái)10m可變寬攤鋪機(jī)，8臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)及4臺(tái)膠輪壓路機(jī)。設(shè)計(jì)中規(guī)定上面層SMA混合料必須采用耐磨值高的玄武巖碎石。（二）背景資料某施工單位承接了某一級(jí)公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，該工程路基寬212m，路面寬度210m，工期4個(gè)月。3．工作天數(shù)=140000/（2720）==98天（4分）。2．不恰當(dāng)（1分）。3．在不考慮加班的情況下，K20+300～K20+520路段石方調(diào)運(yùn)工作需要多少天？（列式計(jì)算）4．K20+300～K20+520段路基施工的質(zhì)量檢驗(yàn)，還應(yīng)實(shí)測哪些項(xiàng)目？答案：1．采用“方格型”布置（1分），按水平方向控制炮桿位置錯(cuò)誤（1分）。問題1．指出并改正爆破設(shè)計(jì)方案中的錯(cuò)誤之處。K20+300～K20+520段需開挖石方140000m2，采用2臺(tái)裝載機(jī)（每臺(tái)作業(yè)率720m2/臺(tái)班）和6臺(tái)自卸汽車（每臺(tái)作業(yè)率300m2/臺(tái)班）配合裝運(yùn)石方，其他機(jī)械均配套，將石方調(diào)運(yùn)到兩端的填方路段。在確定爆破安全距離時(shí)，施工單位按《爆破安全規(guī)程》中安全距離不小于200m的規(guī)定，將安全距離設(shè)為200m，并布置警戒線。（4）邊坡預(yù)裂爆破孔間距為1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮桿位置，路基主體內(nèi)炮孔間距4m，采用“梅花型”均勻布置。（2）采用直徑8cm的鉆頭鉆孔，利用自行式鑿巖機(jī)或潛孔鉆一次鉆到每階平臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。要求路塹采用鉆爆開挖，爆破石渣最大允許直徑為30cm，對(duì)開挖石渣盡可能提高利用率。A．對(duì)掛籃預(yù)壓消除非彈性變形B．選在一天中溫度變化較大的時(shí)間段進(jìn)行撓度觀測C．在0號(hào)塊上建立相對(duì)坐標(biāo)系，并定期復(fù)核D．選擇先中跨、后邊跨的合龍順序E．嚴(yán)格控制施工中不平衡荷載大小與分布正確答案：ACE三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）背景資料某施工單位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，該區(qū)段設(shè)計(jì)車速100km/h，平均挖深19m，路基寬度26m，其中K20+300～K20+520為石質(zhì)路塹。A．根據(jù)工作量和工期來選擇攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動(dòng)方式B．礦粉加熱溫度應(yīng)略高于瀝青加熱溫度C．高等級(jí)公路一般選用生產(chǎn)量高的強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備D．瀝青混合料應(yīng)嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)用量進(jìn)行拌合E．瀝青混合料用自卸汽車運(yùn)至工地時(shí)，車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液正確答案：BD29．下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）。A．露天高處B．纜索吊裝C．水上D．?dāng)嚢枵净炷林苽銭．電力起爆正確答案：ABCE27．在鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護(hù)筒的主要作用有（）。A．必要時(shí)采取井點(diǎn)法降低地下水位B．采用注漿法固結(jié)圍巖C．采用從下而上分部開挖，先挖后護(hù)D．在流沙逸出口附近較干燥圍巖處，應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射混凝土層E．可采用工字鋼支撐或木支撐進(jìn)行支護(hù)正確答案：ABDE25．高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由稱重儀及（）等組成。A．在夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青B．對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C．當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D．汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青E．當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)，可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青正確答案：ADE23．關(guān)于隧道淺埋段開挖施工技術(shù)的說法，正確的有（）。錯(cuò)選，本題不得分；少選，）21．粉煤灰路堤的組成除路堤主體部分外，還包括（）。A．1年至2年B．1年至3年C．2年至4年D．2年至5年正確答案：D二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。A．限額領(lǐng)料B．控制場內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗C．優(yōu)化試驗(yàn)配合比D．控制場外運(yùn)輸損耗正確答案：D19．下列措施中，可防止水泥穩(wěn)定土基層裂縫的是（）。A．財(cái)務(wù)費(fèi)B．材料費(fèi)C．利潤D．稅金正確答案：A17．某路基土方開挖施工共需1800個(gè)工日，計(jì)劃施工時(shí)間為20天，每天安排2個(gè)班組輪流工作各8小時(shí)，則每個(gè)施工班組應(yīng)配置的人數(shù)為（）人。A．施工單位B．質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C．項(xiàng)目法人D．中心試驗(yàn)室正確答案：C15．關(guān)于測量儀器使用和保管的說法，錯(cuò)誤的是（）。A．滲水系數(shù)B．縱橫縫順直度C．面板的彎拉強(qiáng)度D．相鄰板高差正確答案：A13．關(guān)于路基土方施