【正文】 在測量切削液的折光值時還要檢查每臺機床的首檢、自檢和設(shè)備點檢記錄，在首檢合格和設(shè)備沒故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。切削液的主要作用是：降溫、潤滑、沖屑、防銹。每天要做的第一件事就是每臺機床的切削液的折光值的測量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工則盡量在4左右。人為的不當生產(chǎn)，例如在沒做好首檢的情況下大批量生產(chǎn)；機床的故障，例如夾具的松動和磨損；材料的不合格，例如毛坯的位置度和對稱度偏；環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要時刻關(guān)注。接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析。在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后，理所當然是熟悉該如何檢驗成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗工具的掌握和使用。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的認識，并且經(jīng)過工藝文件與機床的對照，我了解了每臺機床的加工部位及加工順序。下面簡要的匯報一下我在這三個月的實習期間的工作內(nèi)容：首先是工藝工裝的了解和熟悉。通過這三個月的實習，我不僅學(xué)到了很多生產(chǎn)技術(shù)知識和為人處事的方法，而且還在學(xué)習工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，提高了自己的實際動手能力。x化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿！車間實習總結(jié)14光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間進入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車間實習已經(jīng)有三個月了。當時，在這個企業(yè)中共有大小獨立核算的經(jīng)營部門x個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將！x萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產(chǎn)x噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工x多名。x化工有限公司的前身是x年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在x省x市x區(qū)x鎮(zhèn)，后來更名為x化肥廠，在全國很有名氣?！坝駱渑R風立大地，蛟龍出水騰長空。作為一個迄今有x年的老化肥廠，x公司位于x驛站，也是x用兵布陣設(shè)“旱八陣”的軍事要地———，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，x市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè)，直到本世紀初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導(dǎo)下，產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞，x年榮獲x化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額x強，x年公司x尿素被x局列入免檢產(chǎn)品，x年被評為x市模范企業(yè)。x年以來公司不斷進行技術(shù)改造，先后采用四套先進的進口和國產(chǎn)dcs計算機控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和x市各級領(lǐng)導(dǎo)的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。一、實習工作說明我們這次實習，主要在x的尿素生產(chǎn)廠。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。以上就是這次車間實習的總結(jié)，這段日子學(xué)到了很多東西，在此感謝帶我的師傅們，謝謝他們對我的耐心指導(dǎo)，這些對我以后的工作學(xué)習一定會有很大的幫助。在實習過程中我們跟師傅學(xué)習了點焊和二氧化碳保護焊的操作技巧?？傃b車間與沖壓車間相比工作清了很多，環(huán)境也沒有那么吵，不過工作時間也長了。接下來，我們進入總裝車間實習，在這里見到了整個車的裝配過程，更加直觀的看到了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，感覺還是很復(fù)雜的，比如油箱、輪胎、發(fā)動機的安裝。我們這一組最先進入的是沖壓車間，在簡短的安全培訓(xùn)完了之后，我們?nèi)蔽溲b，剛進入車間，一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵?？傊?，我會好好努力，用自己的準備來促使公司的順利開車，用自己的所學(xué)來感恩公司的精心培養(yǎng)。在遇到問題時，師傅總是在教導(dǎo)我考慮問題應(yīng)該全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質(zhì)；有想法要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實踐。在剩下了時間里，我準備對硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車使用。目前問題正在逐步的解決。最后，為公司在年前全面開車，做好充分的準備。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。在試車過程中發(fā)現(xiàn)so2風機房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠家著手進行解決。第三、參與硫酸車間的試車。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進行鋪墊pvc軟板；之后還應(yīng)對鋪墊的pvc軟板進行瀝青防腐。電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。通過以上措施，sb含量超標的現(xiàn)象得到了控制。隨著生產(chǎn)的進行，又出現(xiàn)了sb含量增加的情況。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導(dǎo)致，特別是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分離開。于是我們推斷，析出鉛中的cu增加；但是我們產(chǎn)出的陽極板含cu均在0。當然，現(xiàn)在還沒有完全達到我們預(yù)期的效果，但我相信，我們一定會在不斷調(diào)試的過程中找到一個生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。（2）槽面管理：在這個月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后，根據(jù)化驗的結(jié)果進行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。首先，在生產(chǎn)工藝方面。插件車間的波峰機起火事件給公司造成直接損失XXX萬元，給我們提供了切切實實的教訓(xùn)。以至于車間出現(xiàn)成燈材料無亂擺放。七、現(xiàn)場管理方面在公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，雖然與之前況相比，有很大進步。六、工藝方面為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，XX月對各類產(chǎn)品均實施加套黃臘管，在各級領(lǐng)導(dǎo)的指點及班組的監(jiān)控下，該工藝已熟練的按更改后的工藝進行操作。主要輔材料焊絲等和勞保用品手套等控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。XX月、XX月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。這些數(shù)據(jù)也給我們在新一年的工作當中值得深思。意大利客戶對我們的成燈質(zhì)量也提出了投訴，客戶手中的成燈有死燈的，有點亮之后炸燈的。在產(chǎn)量有了歷史性突破的同時，我們卻在質(zhì)量控制上產(chǎn)生了麻痹大意。X%，提高了X。二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，老練下線合格率由XX月份XX。總之通過這次實習，讓我獲益匪淺；我相信，通過不斷的完善自己，改進自己，以后才能更好的適應(yīng)這個行業(yè)的環(huán)境。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多，在今后的學(xué)習或工作里，我將會一如既往的保持這份認真的態(tài)度，更高的思想覺悟，進一步完善和充實自己。就工作待遇而言，一汽大眾是無數(shù)求職者向往的地方，我們能得到這樣的機會已經(jīng)想當不錯了，如果能把握好，無疑將極大地改變自己的未來。轉(zhuǎn)眼間就說實習快結(jié)束了，回想起發(fā)現(xiàn)時間過得也挺快的。粉塵彌漫車間，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的……但是就是這樣的條件下，我挺下去了。當時聽了班長的話后，身心覺得輕松了許多，同時也想著一定得用心去學(xué)，逐漸的過了四天左右的時間我就能達到熟練并且能喝師傅一樣。而在當天完成工作時，在班組開會時，班長問我學(xué)的怎么樣，我笑著說，“挺累的，不過能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時，對于后蓋與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的控制”。到進廠開始工作的第二天，我的動作還是很遲緩，不怎么能跟上師傅們的進度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作，這使得我很煩惱，怕師傅說。待培訓(xùn)完成后，我被分配到裝配調(diào)整線的第七個工位——后蓋裝配調(diào)整工位，剛到后蓋工位時，班長給我找了一位師傅，要師傅先給我講解清楚各種操作以及各種注意事項。到了第二天，我按照規(guī)定的上班時間提前到達班組，在班前開完會后我們在班組又進行了一次安全培訓(xùn)。12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有數(shù)千億元人民幣的大型汽車企業(yè)，目前，以前大眾公司累計向國家上繳的稅金達到1000多億人民幣，一汽大眾一廠、二廠設(shè)在長春，在成都設(shè)有三廠，而我們實習就是在成都三廠，以及廣東佛山的四廠。說起一汽大眾，肯定許多人并不陌生，的確，它是一個實力雄厚集汽車制造、銷售于一體的中外合資企業(yè)。我學(xué)的是汽車制造與裝配，對于我來說這個專業(yè)是需要大量的實踐才能學(xué)到更多的知識，所以實踐很重要；而汽車整車制造這個行業(yè)在中國正處于發(fā)張時期，全世界的汽車廠商都把目光放在亞洲市場在，而中國占的比例是最重的，因此對于我們來說這是一個機會也是一個挑戰(zhàn)。最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。在未來的日子里我要努力做到以下三點：一、繼續(xù)學(xué)習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。07年08月，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應(yīng)器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設(shè)備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項工作。在主風機崗位實習期間，我學(xué)習了崗位操作規(guī)程，學(xué)習了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習了增壓機的開、停和切換。其主要設(shè)備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。07年04月，我來到了主風機崗位進行實習學(xué)習。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。07年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實習之后來到了余熱崗位。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。01月，在反應(yīng)崗位的實習期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。對于設(shè)備的學(xué)習和認識，我是從閥門開始學(xué)習的，重點學(xué)習了雙動滑閥、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。反應(yīng)再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。06年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進行實習學(xué)習，五班是一個團結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活的上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。蒸餾車間學(xué)習06年8月，由于公司需要，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。上班實習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習，經(jīng)過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。一年的時間里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務(wù)，讓我在實踐中運用、驗證相關(guān)的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術(shù)水平。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。②工人在操作過程中電流沒有控制好，還有焊劑不是那么干燥，工人沒有意思到，這樣焊出來的焊縫存在氣孔，弧坑，氣體夾雜等質(zhì)量問題。② 剪板機和切割機擺放的相對位置不好，一個在近端，一個在遠端，這樣需要來回倒料，不僅降低了效率，還增加了人工成本。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設(shè)計才是真正意義上的設(shè)計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進，不斷創(chuàng)新！眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！車間實習總結(jié)7要了解、熟悉鋼結(jié)構(gòu)，還是得從鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的源頭（生產(chǎn)車間）抓起，無論是生產(chǎn)成本，預(yù)算成本，構(gòu)件加工質(zhì)量，構(gòu)件的加工生產(chǎn)效率，都有必要再車間現(xiàn)場學(xué)習?！睂嵺`是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應(yīng)驗。第三，第四周裝配車間實習，各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，第二周金二車間實習，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習經(jīng)歷：第一周金一車間實習，機械滑臺粗加工車間。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。在整個學(xué)習過程中，我們互幫互助，團隊意識又一次得到了提升。油漆包裝工應(yīng)對產(chǎn)品工作號、圖號、發(fā)貨件號、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負責。蛇形管車間共有兩臺水壓機，最大輸出壓力可達75MPa，可完全滿足車間安全生產(chǎn)，以達到檢查受壓部件的承載性能。蛇形管車間有一臺24米雙臺車熱處理爐，一臺19米熱處理爐，這兩臺熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下；此外，車間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設(shè)備，溫度可達到1150℃。焊工在焊接時，必須嚴格‘三按’生產(chǎn)，焊接電流嚴禁超規(guī)范，焊后認真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應(yīng)及時予以補焊。接下來進行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。之后，在車間辦公室內(nèi)，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們試著將它們完成規(guī)定的形狀。在彎管現(xiàn)場，蔣師姐給我們講解了彎管機的39。手彎方面，車間采用三臺114型彎管機，一臺頂鐓彎管機。車間的彎管工序主要有自動線彎管和手工彎管兩種。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。焊接后要進行RTV探傷，蛇形管車間RTV設(shè)備為