【正文】 眼睛是會(huì)騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西不一定能做好，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品。通過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了自己很多知識(shí)方面的不足，還需要去進(jìn)一步努力和完善，同時(shí)對(duì)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行”這句話(huà)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。接著是每?jī)尚r(shí)一次的工藝巡檢，通過(guò)對(duì)每臺(tái)機(jī)床的產(chǎn)品的抽檢，確認(rèn)機(jī)床和工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定性，從而良好的實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制，其中氣缸座的對(duì)稱(chēng)度、缸面五孔的位置度、定子面對(duì)軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車(chē)間重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題點(diǎn)，需要我們?nèi)フ页鲈虿⒓右愿纳坪徒鉀Q。如果切屑液的折光值不夠會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。這雖然看起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)技術(shù)含量，但它確關(guān)系重大。最后是實(shí)踐工作經(jīng)歷。在劉工的耐心指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)綜合分析，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點(diǎn)：人、機(jī)床、材料、環(huán)境?？催^(guò)檢驗(yàn)員對(duì)各種檢具的使用后，在自己親自動(dòng)手實(shí)踐的情況下，我基本上學(xué)會(huì)了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且掌握了測(cè)量的三要點(diǎn)：量具的選擇，基準(zhǔn)點(diǎn)的確定，三次測(cè)量確定數(shù)值。然后是檢具使用方法的掌握。剛進(jìn)入車(chē)間，在工藝員的帶領(lǐng)下，我知道了每臺(tái)機(jī)床的編號(hào)及作用，同時(shí)膚淺的接觸了加工車(chē)間的主要生產(chǎn)零件：氣缸座，曲軸?？傊?，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。在這三個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教導(dǎo)，各位工藝員和檢驗(yàn)員的熱心幫助，以及員工的密切配合，我對(duì)加工車(chē)間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的認(rèn)識(shí)和了解，并且掌握了各個(gè)檢具的使用方法和檢測(cè)的工藝指標(biāo)。這樣一來(lái)，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負(fù)債累累。然而，由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績(jī)后，便很快就墜入了低谷?！眡市x管理局x分局副局長(zhǎng)、著名書(shū)法家x為x公司題寫(xiě)的一幅對(duì)聯(lián)，以說(shuō)明今天的x公司如一棵參天的大樹(shù)，任憑風(fēng)吹雨打，它都堅(jiān)定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長(zhǎng)空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。其中，x化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了x區(qū)的納稅大戶(hù)之一。x公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠，x科創(chuàng)精細(xì)化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細(xì)化工產(chǎn)品，x化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；x化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥；x市川x公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。目前，公司具有年產(chǎn)x萬(wàn)噸合成氨、x萬(wàn)噸尿素、x萬(wàn)噸碳銨、x萬(wàn)噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部?jī)?yōu)、省優(yōu)。二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)理念及發(fā)展歷史x化肥廠是x年全國(guó)首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的小氮肥廠之一，x年改制后更名為x公司，x年與省農(nóng)司合作，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個(gè)車(chē)間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí)，在車(chē)間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們?cè)敿?xì)的了解了每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo)，對(duì)工廠的（！）管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解，在實(shí)習(xí)的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷(xiāo)售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的x華明玻璃紙股份有限公司。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)13這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。自己動(dòng)手也親身實(shí)踐了一下，沒(méi)想到看著很容易，可是一動(dòng)手操作就有困難，看來(lái)還是熟能生巧，要多做多練才行。最后的兩個(gè)車(chē)間都是焊接車(chē)間，在這里有點(diǎn)焊機(jī)焊接和二氧化碳保護(hù)焊兩種，由于灰塵大，我們都帶上了口罩。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷，開(kāi)始我安裝的很慢，漸漸地找到了巧門(mén)，安裝起來(lái)就快多了。我們先熟悉了整個(gè)生產(chǎn)流程，接著在三條生產(chǎn)線(xiàn)上輪流參與生產(chǎn)，當(dāng)我們?cè)诘诙l生產(chǎn)線(xiàn)，剛好在有兩個(gè)師傅請(qǐng)假休息，我們就頂崗實(shí)習(xí)了兩天，這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦，我們不會(huì)做的，工人師傅指導(dǎo)我們操作技巧，我們一天換了好幾副手套，因?yàn)槟切╄F皮太鋒利了，套了兩個(gè)手套，不一會(huì)就磨破了，雖然操作過(guò)程中很小心，但還是受了點(diǎn)傷。車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)12半個(gè)月的理論培訓(xùn)完了之后，我們便開(kāi)始了為期三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)，我們這一小組依次進(jìn)入了沖壓車(chē)間、總裝車(chē)間、車(chē)廂焊接車(chē)間、車(chē)身焊接車(chē)間，現(xiàn)在我把在各個(gè)車(chē)間的實(shí)習(xí)感受總結(jié)如下。另外還應(yīng)具備認(rèn)真謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，特別是工程核算方面的事情。在這個(gè)月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。硫酸車(chē)間仍有部分問(wèn)題未解決。目前電解車(chē)間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，出現(xiàn)了不少問(wèn)題。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)知識(shí)。曾在去年四月份添加的觸媒，現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色。跟蹤硫酸車(chē)間的大型設(shè)備試車(chē)以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。工程完成后，分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測(cè)量，交予審計(jì)進(jìn)行審核。為了準(zhǔn)備電解車(chē)間反射爐的順利開(kāi)車(chē)，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車(chē)間的未完成問(wèn)題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)節(jié)以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。其次，在項(xiàng)目施工方面。經(jīng)分析，一方面，通過(guò)增加輔料的添加以及延長(zhǎng)攪拌時(shí)間降低sb含量，另一方面通過(guò)電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作，以最大限度的減少陽(yáng)極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。后來(lái)電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國(guó)家1鉛的化驗(yàn)要求。04%以下。（3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國(guó)家1鉛要求。之后通過(guò)規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問(wèn)題得到了一定的改善。并根據(jù)陽(yáng)極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。（1） 粗鉛調(diào)配：根據(jù)粗鉛的入廠情況，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)11在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車(chē)間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車(chē)間的空負(fù)荷試車(chē)、電解車(chē)間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開(kāi)車(chē)做好最為充分的準(zhǔn)備。八、安全方面在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，我們的燈管組發(fā)生數(shù)次火災(zāi)隱患，所幸的是，未造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。但仍存在很多不足，最主要是缺少持之以恒的現(xiàn)場(chǎng)管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的管理。膠管大全螺產(chǎn)品由原先的不刮底較更改為刮底膠，從而降低了總裝生產(chǎn)中因燈管松動(dòng)造成的不良率。五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、個(gè)人產(chǎn)量報(bào)表等都基本能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著維修人員維修記錄單填報(bào)，方便了技術(shù)工程部門(mén)能對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品的性能和工藝進(jìn)行有效、準(zhǔn)確的改進(jìn)，方便了車(chē)間進(jìn)行不良原因的查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。四、物耗方面主要原總轉(zhuǎn)線(xiàn)燈管的破損率高，膠管線(xiàn)對(duì)燈管塑件的清洗不夠及時(shí)及回收再利用底，燈頭損破率高，彩盒，塑罩卡片等損耗極為嚴(yán)重，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備，供應(yīng)商材料不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。三、人員管理方面X月、XX月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。至今為止我們對(duì)此仍做出合理的解釋。從X月到XX月總裝車(chē)間發(fā)生了X重大質(zhì)量事故：100733訂單的巴西各戶(hù)的24只裝箱中出現(xiàn)28只X箱，26只X箱，18只X箱，16只X箱，造成公司對(duì)各戶(hù)索賠XXX萬(wàn)美元；101019訂單的意大利各戶(hù)中出現(xiàn)XXX；XXX訂單中的杭州莊城φ9—FS15W成燈驗(yàn)貨出現(xiàn)XXXX等現(xiàn)象。X%，直通率也創(chuàng)下了車(chē)間產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。X%到XX月份達(dá)到XX。車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)1020xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我們總裝車(chē)間按照公司、分廠的統(tǒng)一安排部署，在車(chē)間全體員工的共同努力下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，圓滿(mǎn)地完成了20xx年各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將20xx工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、產(chǎn)量方面從X月份入庫(kù)量為XXXXXXPCS，到XX月份產(chǎn)量達(dá)到XXXXXXXPCS，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在公司以及分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在車(chē)間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出總裝車(chē)間產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好的水平。在這七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活里，我接觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境，讓我真切的感受到理想和現(xiàn)實(shí)之間的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真；通過(guò)這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我的觀察力和解決問(wèn)題的能力，以及提高了動(dòng)手的能力，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了我的團(tuán)隊(duì)合作觀念，從課本中沒(méi)有學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中得到了很大的改善，同時(shí)也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的態(tài)度去學(xué)習(xí)，在面臨即將找工作的時(shí)間里，知道了自己的不足，還需要準(zhǔn)備些什么，同時(shí)也明確了自己的目標(biāo)。在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了事業(yè)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己就業(yè)或創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。在最后一天，班前開(kāi)會(huì)時(shí)，班長(zhǎng)當(dāng)著所有班組成員的面點(diǎn)評(píng)了我實(shí)習(xí)以來(lái)的工作及對(duì)我的印象，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)中得到班長(zhǎng)的認(rèn)可，這是最大的收獲，也是對(duì)我最大的鼓勵(lì)。漸漸地適應(yīng)了工作的強(qiáng)度，我開(kāi)始融入了這個(gè)環(huán)境中，開(kāi)始從工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的使用。流水線(xiàn)作業(yè)雖然效率高，但是勞動(dòng)強(qiáng)度也跟著高了，一直在那里重復(fù)做一件事情，久了總會(huì)令人倦怠的，剛開(kāi)始的時(shí)候累，無(wú)聊，總想著還是上課輕松，但是我明白我必須挺下去，這是一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，是一個(gè)融入社會(huì)的過(guò)程，是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程！走出校園，實(shí)習(xí)工作，心態(tài)的調(diào)整無(wú)疑是非常重要的，我們必須清楚我們的實(shí)習(xí)任務(wù)和要充分認(rèn)識(shí)自己的不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。我本來(lái)以為班長(zhǎng)會(huì)很惱火我，但是卻沒(méi)有，班長(zhǎng)笑著拍我肩膀說(shuō)沒(méi)有什么，別著急，慢慢來(lái)，只要用心努力就好。但是師傅并沒(méi)有同我想的那樣，師傅安慰我說(shuō)，“剛開(kāi)始學(xué)都這樣，不要有太大的壓力，多看哈其他人的操作，盡可能的加快自己的速度，總之不要太著急”。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時(shí)，并且還叮囑我要記住上面的內(nèi)容，以后的操作就的按照標(biāo)準(zhǔn)卡上面的操作，還給我說(shuō)，在每天上班之前，必須先檢查工具以及各種夾具，在點(diǎn)檢表上標(biāo)注清楚各種工具及夾具的情況，是否有損壞，如有損壞應(yīng)該及時(shí)跟班長(zhǎng)或者是班組的TPM反應(yīng)情況，而且每天在完成工作后應(yīng)該把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。在一汽大眾，公司最關(guān)注的就是安全問(wèn)題，我們不僅參加了公司的安全培訓(xùn)，在剛到班組的第二天又進(jìn)行了一次工段的安全培訓(xùn)，由于當(dāng)時(shí)勞保還沒(méi)有發(fā)放完，所以班長(zhǎng)都不允許我們上線(xiàn)，只準(zhǔn)我們?cè)谏a(chǎn)線(xiàn)的線(xiàn)下觀看，讓我們知道了在一汽大眾上班要注意些什么問(wèn)題，能碰的和不能碰的，哪怕是我們自己工作的地方，都需要注意安全！公司里規(guī)定在車(chē)間里不能吸煙，不能追逐打鬧，工作期間必須按照要求佩戴勞保用品。經(jīng)過(guò)動(dòng)員，最后組成約200人的實(shí)習(xí)隊(duì)伍，在公司班車(chē)的接送下來(lái)到了目的地，在剛到公司的停車(chē)場(chǎng)就有專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)人帶我們到一個(gè)培訓(xùn)辦公室，然后給我進(jìn)行了一些公司的培訓(xùn)，在經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，就由車(chē)間每個(gè)工段的負(fù)責(zé)人來(lái)分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車(chē)間的最后一個(gè)工段——裝配調(diào)整工段，剛到裝配調(diào)整工段的班組時(shí)，工段的辦事員給我進(jìn)行了一系列的講解與輔導(dǎo)，沒(méi)過(guò)多久每條生產(chǎn)線(xiàn)的班長(zhǎng)就來(lái)到班組進(jìn)行領(lǐng)人的工作，我被分到了裝配一線(xiàn)乙班。自1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車(chē)至今，一汽大眾從一個(gè)注冊(cè)資本只有37。在去年的10月份，學(xué)校安排我們到了一汽大眾成都三廠焊裝車(chē)間進(jìn)行了為期七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)9經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的七個(gè)月，再次回到教室里，感覺(jué)一切都那么的新鮮，仿佛是剛踏大學(xué)一樣，當(dāng)然這只是幻覺(jué)，回想起當(dāng)時(shí)進(jìn)入一汽大眾焊裝車(chē)間時(shí)，什么都覺(jué)得好奇，對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)無(wú)限的遐想。實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線(xiàn)上，在這里我要努力奮進(jìn)，爭(zhēng)取在前方的路途中勇往直前，力爭(zhēng)第一。二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)]自我價(jià)值。經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了美好的憧憬，在未來(lái)的日子，我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車(chē)間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使得專(zhuān)業(yè)技能得到了大幅度的提高。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，由于振動(dòng)過(guò)高的原因，煙機(jī)數(shù)次開(kāi)、停和切換，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)動(dòng)操作，并通過(guò)數(shù)次開(kāi)、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來(lái)源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。在崗位實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿(mǎn)足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原.、泵的主要組成部件，以及泵的日常的維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開(kāi)、關(guān)以及泵的切換。泵是煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車(chē)間都有泵的存在，因此，對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開(kāi)、關(guān)閥門(mén)、掛牌、巡檢，這些日常的必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。作為一個(gè)設(shè)備專(zhuān)業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。同時(shí)，重油催化車(chē)間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類(lèi)齊全，在重油催化車(chē)間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書(shū)本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。重油催化車(chē)間學(xué)習(xí)06年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過(guò)去了，我又重新回到了重油催化車(chē)間開(kāi)始了我新的學(xué)習(xí)征程。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)：一、入廠教育安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。在這一