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正文內(nèi)容

物流實訓(xùn)心得體會及擴展資料(參考版)

2024-10-21 02:39本頁面
  

【正文】 但我國正在雄起,要進(jìn)步更靠我們,而作為當(dāng)代現(xiàn)狀的現(xiàn)代物流大學(xué)生該怎么做呢?。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。作為服務(wù)業(yè),就必須為顧客提供至上服務(wù),打造自己品牌,樹立良好信譽,才能獨樹一幟,縱觀國際物流十大強頭,又有哪個沒有做到這幾點呢?通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。未來物流發(fā)展趨勢肯定潮國際化方向發(fā)展靠攏。我個人覺的課本上是學(xué)不到什么東西的。但這些天學(xué)到了很多。懷著滿腔熱情,或許是第一次到實訓(xùn)基地。威武輝煌,設(shè)施齊備。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。同時,他們在實訓(xùn)期間遇到問題,均能積極舉手提問,這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣,增長了知識,同時也促使整個班級有一個較好的學(xué)習(xí)氛圍,整個實訓(xùn)時間均是如此,大家對這次實訓(xùn)所得也較為滿意,都希望能有更多實習(xí)鍛煉的機會。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的,就像上面提到的報價,這些報價本身都嚴(yán)重偏離了市場價格,從而引發(fā)出更多的錯誤。還有一些同學(xué)在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標(biāo),根本沒有仔細(xì)的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性,也缺乏一些細(xì)致的思考,例
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