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年產(chǎn)6000萬只節(jié)能燈生產(chǎn)線項目可行性研究報告(參考版)

2024-12-08 11:38本頁面
  

【正文】 竣工驗收和生產(chǎn)準備階段:包括土建工程竣工驗收;設備調(diào)試、投產(chǎn)。 前期準備階段:包括可行性研究報告編制及審批;編制初步設計及初步設計會審;設備談判。由于原公司已生產(chǎn)同類產(chǎn)品多年,已有一大批技術骨干,新招收的員工,可由原技術骨干指導培訓,經(jīng)考試合格后方能上崗。主要管理人員及技術人員從企業(yè)總部內(nèi)部調(diào)劑解決,生產(chǎn)工人向社會招工解決。 工作制度 本項目采用單班制,全年工作時間 360 天,每天 8 小時。 第七章 生產(chǎn)組織與勞動定員 45 企業(yè)組織及工作制度 生產(chǎn)組織 本工程建成后,其管理機構和人員在企業(yè)原有管理體制下統(tǒng)一管理,對原料采購、產(chǎn)品銷售、計劃財務等由原機構統(tǒng)一安排。 廠房工藝布置按工藝流程進行合理布局,采用封閉式管理,減少物料 運輸,節(jié)約運輸能源。變電所每條低壓回路裝設計量表,有利經(jīng)濟核算管理及節(jié)能。 供電設計選用低耗節(jié)能型電力變壓器及采用無功功率自動補償裝置,以減少無功功率損耗。 生產(chǎn)車間內(nèi)采用排氣送風措施,改善勞動環(huán)境。 生產(chǎn)線內(nèi)設備布置充分考慮人員操作,物料運輸、堆放、維修空間,留有足夠通道,保證人身安全。 主要出入口設置急應指示燈,供緊急狀態(tài)時人員疏散。 消 防 本項目采用生產(chǎn)、生活、消防共用管網(wǎng),生產(chǎn)車間四周的 DN100的給水管網(wǎng)成環(huán)形布置。 固廢 生產(chǎn)中產(chǎn)生固體廢棄物主要為 碎玻管、熒光粉、導絲 ,收集后送到上海羅金玻璃廠處理回用。在 8090 分貝左右。 由于真空泵排出的含汞廢氣夾雜較多的油霧氣溶膠,若不去除油霧易使油霧粘附于活性炭微孔表面,直接危害治理效果,為此在治理真空泵排出的汞廢氣時需要先用油霧過濾器去除油霧,然后再進載銀活性炭吸附床除去汞,達到凈化體的目的。 廢氣 本項目的 廢氣主要來自注 汞工段, 廢氣中含有 汞。 生活污水經(jīng)化糞池處理后與生活廢水一起入廠區(qū)廢水管網(wǎng),食堂廢水經(jīng)隔油處理后排入廠區(qū)廢水管網(wǎng)。 廢水 本項目生產(chǎn) 廢水主要為清洗玻璃管子及車間地面沖洗水 , 廢水量為 。并有噪聲、固廢及廢氣產(chǎn)生。 第六章 環(huán)境影響、消防、安全與節(jié)能 42 環(huán)境保護 設計依據(jù) 執(zhí)行《建設項目環(huán)境保護條例》中規(guī)定的“三同時”原則 GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中二級標準 GB162971996《大氣污染物綜合排放標準》中污染源二級標準 GB309693《城市區(qū)域 環(huán)境噪聲標準》中 3 類標準 GB1234896《工業(yè)企業(yè)廠界噪音標準》中 3 類標準 GB89781996《污水綜合排放標準》中一級標準 GB38382021《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》中Ⅲ類標準 GB132712021《鍋爐大氣污染物排放標準》中二類區(qū)標準 GB184832021《飲食行業(yè)油煙排放標準》 概述 本技改項目位于()市《》鎮(zhèn) 工業(yè)集聚區(qū) , 老廠區(qū)西北面,廠區(qū) 位于《》鎮(zhèn)南邊 ,距離()市區(qū) 9 公里 ,交通條件優(yōu)越, 地理位置得天獨厚,環(huán)境質(zhì)量較好。 車間內(nèi) 倉庫區(qū)為了改善工人勞動條件,需采取局部和全面換氣相結合的通風措施,倉庫內(nèi)設置軸流風機,強制通風,換氣次數(shù) 58次 /時。 通 風 車間生產(chǎn)工段為改善勞動環(huán)境,按換氣次數(shù)為 8~ 10 次 /小時來設置機械通風,軸流風機裝于側(外)墻上,進風采用門窗自然進風。老廠區(qū) 建有由上海南方管道設備有限公司提供的液化氧氣供氣設備一套, 規(guī)模為 4 噸 /日 。老廠區(qū)建有煤氣庫,新增一套煤氣氣化器,能夠滿足項目技改后的生產(chǎn)用量。 低壓風:選用 6 套活塞式空壓機。根據(jù)工藝對生產(chǎn)用壓縮空氣的要求,壓縮空氣進行干燥處理。 概述 本工程為工藝需用空壓。防雷系統(tǒng)均利用建筑物結構鋼筋組成。 建筑物防雷 本工程屬三類防雷建筑接地體與低壓配電接地系統(tǒng)共用。除塵風機及其管道做防靜電 接地。利用建筑物基礎構成綜合接地體,接地電阻不大于1歐姆。 照度標準:生產(chǎn)車間 100Lx,辦公室 150Lx,車間輔房 75Lx,宿舍 75Lx,廠區(qū)道路 20Lx。 電纜、導線的選擇與敷設:車間內(nèi)配電干線選用 VV1KV銅芯電力電纜沿 橋架敷設;配電支線選用 BV500V 銅芯導線穿金屬管暗敷。 工藝設備的控制和聯(lián)鎖的保護設備均由工藝設備配套提供。 配電設備: 動力配電箱采用 QGBD 型與 QDB 型配電箱,部分需留有插座的供電場所 , 選用 CXT(R)型電源插座箱。動力配電系 統(tǒng)一般均采用鏈式配電 , 個別大容量設備采用放射式配電。 戶外供電線路:本工程戶外 10KV 供電線路采用 YJV2210KV 鎧裝電力電纜直接埋地敷設; 供電線路采用 VV221KV 鎧裝電力電纜直埋敷設。 10/ 低壓進線柜與 每路出線均設計量表。設備負荷計算表如下表: 廠區(qū)負荷計算表 序 號 用電設備名稱 設備裝 機容量 需要 系 數(shù) 功 率 因 數(shù) 計 算 負 荷 備 注 有效 無效 視在 38 (KW) (KX) (cosa) (KW) (kvar) (KVA) 1 燈管生產(chǎn)線 1500 1125 2 上膠生產(chǎn)線 480 360 270 3 鎮(zhèn)流器生產(chǎn)線 300 600 450 4 總裝線 100 90 5 空壓 500 400 300 6 照明 180 126 7 其它 200 140 合計 3780 2841 乘同時系數(shù) 無功功率補償( KVAR) 補償后 1008 補償后 車間選用 S91600KVA10/,變壓器負載率約為 。本項目車間設置附設式變電所。 車間變電所高壓側采用負荷開關和熔斷器組合,低壓側采用單母線分段運行方式。引入方式為架空引至本廠區(qū)后采用電力電纜埋地引入老廠區(qū)10KV 高壓配電所。 供 電 37 負荷等級:本工程所有用電負荷均為一般性生產(chǎn)與生活用電,負荷等級為三級。 室外排水管 d≤ 400采用 UPVC加筋管 , 承插套接。生產(chǎn)廢水主要是清洗廢水,廢 水與生活廢水一起排入老廠區(qū)污水處理設施 (處理規(guī)模為120t/d),處理達標后排放。 排水方案 廠區(qū)排水為分流制,分為雨水(含潔凈生產(chǎn)廢水)和生產(chǎn)、生產(chǎn)廢水兩個系統(tǒng)。詳見下表。 生活給水管采用 PPR 塑料管,粘接。 管材 室外給水管采用 UPVC給水管,承插套接。 (2)室內(nèi)消防 依據(jù)建筑設計防火規(guī)范,在各車間、倉庫內(nèi)按不大于 30m間距設置 SN65室內(nèi)消火栓。采用生產(chǎn)、生活、消防合用的給水系統(tǒng),低壓制消防。目前本公司建有 40立方的儲水池,采用泵壓打水,完全可以滿足項目技改后生產(chǎn)用水。 給水方案 本工程以 本地地表水 (廠區(qū)南面的學溪河) 為給水水源,凈化后沿主要干道成環(huán)狀布置,供應廠區(qū)塊生產(chǎn)、生活、消防用水。詳見下表。用地面積為 20畝。持力層為6層(粘土層)。 結構設計 生產(chǎn)車間為三層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構,外型尺寸為 160 83米,主要柱網(wǎng)為 8 8 米,長度方向中間設一道抗震縫。 34 抗震重要性類別為丙類。向下粉粒含量逐漸增高,本層層位較穩(wěn)定,層頂埋深 ,層厚 。 62)、粉質(zhì)粘土:灰黃色,飽和,可塑,局部為硬可塑, 向下與粘質(zhì)粉土交接處為軟塑,層頂埋深 ,層厚。 61)、粘土:灰綠色,飽和,硬可塑-硬塑, 中偏低壓縮性。含紅色鐵質(zhì)氧化條帶。層厚 。 42)、砂質(zhì)粉土:灰綠色,飽和,中密-密實,中低壓縮性。偶見貝殼殘骸。 41)、粘質(zhì)粉土:灰色,飽和,稍密-中密,中高壓縮性。土質(zhì) 不均 , 具層理特征。層頂埋深 米,層厚 。 32)、淤泥粘土:灰綠色-灰黃色,飽和,可塑, 中等偏高壓縮性。局部為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。 31)、淤泥質(zhì)粘土:灰墨色,飽和,流塑,高壓縮性。含鐵錳質(zhì)結構。全場均布,層厚 。 工程地質(zhì)概況: 本工程尚未進行地質(zhì)勘察工作,參照鄰近工程的地質(zhì)勘察報告,場地地質(zhì)分述如下: 1)、耕土:灰褐色,濕,松散,高壓縮性。 本工程建(構)筑物一覽表 序 號 建(構)筑物 名 稱 占地面積 ( m2) 層 數(shù) 建筑面積 ( m2) 1 生產(chǎn)車間 7744 3 22232 合計 7744 22232 結構設計 設計依據(jù) 《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》 GB500682021 32 《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092021 《混凝土結構設計規(guī)范》 GB500102021 《建筑抗震設計規(guī)范》 GB500112021 《砌體結構設計規(guī)范》 GB500032021 《鋼結構設計規(guī)范》 GB500172021 《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》 CES102: 2021 《冷彎簿壁型鋼結構技術規(guī)范》 GB500182021 《建筑地基基礎設計規(guī)范》 DB33/10012021 《建筑地 基基礎設計規(guī)范》 GB500072021 《建筑樁基技術規(guī)范》 JGJ9494 建設單位提供的相關資料和設計任務要求,以及各有關專業(yè)提供的設計條件。主要柱網(wǎng)為 8 8 米,車間火災危險性分類為丙類,建筑物耐火等級為二級,車間層高均未 米,設有車間變配電及空調(diào)室,男女衛(wèi)生間及更衣室。 廠區(qū)建筑造型、色彩,力求簡潔、大方、新穎、富有 現(xiàn)代工業(yè)建筑風格。 當?shù)刈匀?、地質(zhì)條件。 工藝等本院有關專業(yè)提供的條件和資料。 廠區(qū)綠化 為美化廠貌,減少灰塵、阻隔噪聲,為改善廠區(qū)生產(chǎn)、生活、環(huán)境,建設一個現(xiàn)代化加工企業(yè),在總平面布置上已統(tǒng)一規(guī)劃廠前區(qū)集中綠地,各車間規(guī)劃有隔離綠化帶。 廠區(qū)內(nèi)運輸以人力車搬運為主,部分車間采用電瓶車,叉車方式。盡量減少土石方量,以節(jié)省投資。 水、電、氣等供給和生活設施可部分依托 老廠區(qū) 的原有設施。 總平面布置方案 項目新增用地面積為 13334 平方米(合 20 畝),與 老廠區(qū)西北面相連 。 在滿足生產(chǎn)工藝,并符合防火安全,環(huán)保衛(wèi)生要求的 前提下盡量合并建筑,堅決貫徹執(zhí)行十分珍惜合理利用土地的方針,因地制宜、合理布置,提高土地利用率,符合國家方針、政策、法令、法規(guī)。 水、電、氣等供給和生活設施可部分依托 老廠區(qū) 的原有設施。車間物流主要通過車間內(nèi)三部電梯輸送。三 層布置上膠線及總裝生產(chǎn)線、總裝倉庫、毛管倉庫。底層布置燈管生產(chǎn)線、毛管倉庫、成品倉庫、電子元氣件倉庫。 汞腔冷卻方式:水冷 (三) 老化線 DF— 12A05C型電子節(jié)能燈老化線是電子節(jié)能燈生產(chǎn)的專用生產(chǎn)設備,本設備專用于電子節(jié)能燈整燈自動老化。 生產(chǎn)產(chǎn)品種類:2U、3U、2H、3H及螺旋管。 機械速度:每個工位3秒,轉一/停三。技術參數(shù) 1. 外形尺寸: 3400 1350 1410mm 2. 設備凈重: 1300Kg 3. 電力: AC3 220/380V 50HZ 4. 主電機: 23 5. 壓縮空氣壓力: ~ 6. 煤氣壓力: ~ 7. 工位數(shù): 24 : 1450/小時 (二)圓排機(圓排車) 48 工位節(jié)能燈自動圓排機是用于將節(jié)能燈管進行自動上車、抽真空、烘烤、通電分解、注水銀、封入氬氣、割管下車的機電一體化設備,是完成燈管排氣過程,取代長排車的新一代設備,具有產(chǎn)品一致性好、自動化程度高、效率高的優(yōu) 點。下面就主要設備加以說明。 通過以上技術工藝改進,產(chǎn)品的品質(zhì)、光 效得到大幅度提高,使用壽命得到延長,而且節(jié)約了人力資源,降低產(chǎn)品的人為因素成本和工資成本,提高產(chǎn)品市場競爭力。 生產(chǎn)制度 本項目采用單班制,全年工作時間 360 天,每天 8 小時。 表 41 項目組成表 序號 工 程 名 稱 規(guī) 模 備 注 1 生產(chǎn)車間 22232m2 新建 生產(chǎn)技術方案 本項目以阻燃 PVC\PP 塑料 及各種花色小燈泡為原料,經(jīng)注塑、擠出,裝配加工而成節(jié)能燈,本工程生產(chǎn)利用國產(chǎn)先進成熟設備,形成具有先進技術的生產(chǎn)流水線,使產(chǎn)品達到高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)進入市場,參與競爭。 年平均氣溫 ℃ 極端最低氣溫 ℃ 極端最高氣溫 ℃ 年平均降水量 日平均氣溫 ≥ 10℃ 日照時數(shù)年平均為 1962 小時 年日照百分 率為 44% 全年總輻射平均為 千卡 /平方厘米 常年季風頻率以北,北東風為最大 水文地質(zhì) 最高洪水位,二十年一遇
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