【正文】 最后，感謝所有在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中給予過(guò)我?guī)椭娜恕? 感謝在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)期間和我密切合作的同學(xué)，和曾經(jīng)在各個(gè)方面給予過(guò)我?guī)椭幕锇閭儯诖髮W(xué)生活即將結(jié)束的最后的日子里，我們?cè)僖淮窝堇[了團(tuán)結(jié)合作的童話，把一個(gè)龐大的，從來(lái)沒(méi)有 上手的課題，圓滿地完成了。正是由于他們，我才能在 各方面取得顯著的進(jìn)步，在此向他們表示我由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來(lái)越多的優(yōu)秀人才，桃李滿天下 另外，感謝校方給予我這樣一次機(jī)會(huì)，能夠獨(dú)立地完成一個(gè)課題，并在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，給予我們各種方便，使我們?cè)诩磳㈦x校的最后一段時(shí)間里，能夠更多學(xué)習(xí)一些實(shí)踐應(yīng)用知識(shí)，增強(qiáng)了我們實(shí)踐操作和動(dòng)手應(yīng)用能力，提高了獨(dú)立思考的能力。 Robert Bois. Making SaaS a Reality in PLM. AMR Research. [18]Beth Enslow. Software as a Service Buyer is Guide. AberdeenGroup,20xx. [19] Caig in Action，北京：人民郵電出版社， 20xx. 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 致 謝 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)得到了很多老師和同學(xué)的幫助。雖然其中有一些困難現(xiàn)在還沒(méi)有得到解決，但是我卻總結(jié)了一個(gè)比解決這些困難更重要的東西，那就是：遇到困難，我們要做的不是去怕它，而是想法去找尋解決困難的方法。內(nèi)心當(dāng)中有一種充實(shí)感。系統(tǒng)在調(diào)試過(guò)程中經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的修改，才最終定型的。這需要算法的設(shè)計(jì)！ 畢業(yè)設(shè)計(jì)的心得體會(huì)與收獲：歷經(jīng)數(shù)個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)將近尾聲，在這幾個(gè)月內(nèi)，體會(huì)頗深。那么就可以避免因數(shù)據(jù)過(guò)長(zhǎng)而被截?cái)嗟膯?wèn)題了。 本系統(tǒng)從實(shí)際需求出發(fā)，包含了查詢功能、 OD 調(diào)查分析功能、用戶登錄注冊(cè)功能、用戶個(gè)人中心、車次管理和公告管理。系統(tǒng)采用 Java、 JSP作為前臺(tái)的應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)語(yǔ)言、采用 DIV+CSS 布局進(jìn)一步美化頁(yè)面。使得系統(tǒng)的在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修改。 首先是黑盒測(cè)試，讓很多用戶多次使用的本系統(tǒng)進(jìn)行公交查詢，然后記錄下系統(tǒng)使用中的缺陷、用戶的感受和需要改進(jìn)的地方。 期待輸出結(jié)果 顯示符合查詢條件的乘車詳細(xì)信息 實(shí)際輸出結(jié)果 顯示符合查 詢條件的乘車詳細(xì)信息 測(cè)試結(jié)果 ? 通過(guò) □ 不通過(guò) □ 無(wú)法測(cè)試 測(cè)試人員 甘一蒙 測(cè)試時(shí)間 20xx68 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 26 表 64 OD 調(diào)查測(cè)試用例 編制人 甘一蒙 測(cè)試名稱 OD 調(diào)查測(cè)試用例 測(cè)試目的 成功、正確地輸入 OD 信息 測(cè)試條件說(shuō)明 用戶 輸入 OD 信息 測(cè)試步驟 輸入自己的乘車信息，提交即可。如果存在乘車路線，則輸出正確結(jié)果。要是不存在則輸出查詢的車次不存在。 期待輸出結(jié)果 顯示符合查詢條件的含有該站點(diǎn)車次 信息 實(shí)際輸出結(jié)果 顯示符合查詢條件的含有該站點(diǎn)車次信息 測(cè)試結(jié)果 ? 通過(guò) □ 不通過(guò) □ 無(wú)法測(cè)試 測(cè)試人員 甘一蒙 測(cè)試時(shí)間 20xx68 表 62 車次查詢測(cè)試用例 編制人 甘一蒙 測(cè)試名稱 車次查詢測(cè)試用例 測(cè)試目的 成功查詢出含有該車次，顯示詳細(xì)信息 測(cè)試條件說(shuō)明 用戶查詢車次 測(cè)試步驟 輸入要查詢的車次名稱。點(diǎn)擊查詢，如果存在則顯示正確結(jié)果。 (4)OD 調(diào)查測(cè)試用例 如表 64 所示。 (2)車次查詢測(cè)試用例 如表 62 所示。 下面進(jìn)行部分測(cè)試用例?？偟膩?lái)說(shuō)，單元就是人為規(guī)定的最小的被測(cè)功能模塊。 單元測(cè)試 單元測(cè)試（ unit testing），是指對(duì)軟件中的最小可測(cè)試單元進(jìn)行檢查和驗(yàn)證。 2）通常系統(tǒng)測(cè)試的困難在于不容易從系統(tǒng)目標(biāo)直接生成測(cè)試用例。系統(tǒng)測(cè)試中，各部分研制完成的真實(shí)設(shè)備逐漸替代了模擬器，是軟件從未有過(guò)的運(yùn)行環(huán)境。測(cè)試 (Testing)的任務(wù)與目的可以描述為：目的是發(fā)現(xiàn)程序的錯(cuò)誤；任務(wù)是通過(guò)在計(jì)算機(jī)上執(zhí)行程序，暴露程序中潛在的錯(cuò)誤。執(zhí)行測(cè)試用例后，需要跟蹤故障，以確保開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品適合需求。 } odItem=new OdItem(XR,od[n])。i++){ String name = (i).getStop().getName()+(+(i).getStop().getId()+)。 } for(int i=0。in1。j++){ od[n][i]+=od[j][i]。i++){ for(int j=0。//從 i點(diǎn)上車的總?cè)藬?shù) } } for(int i=1。 od[i][j]=(lineId,oid,did)。jn。i++){//從 i站點(diǎn)出發(fā) int oid=(i).getStop().getId()。 //構(gòu)造 od矩陣表 for(int i=0。 int n= ()。 具體代碼如下： ls = (lineId)。在 od_survey 表中根據(jù)車次信息個(gè)站點(diǎn)信息便可以得到相應(yīng)的發(fā)生量和吸引量。如查看 001 路公交車的 OD 情況，便看選擇 001。在 查看后臺(tái)代碼。 用戶 OD 調(diào)查的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 用戶端的參與 OD 調(diào)查頁(yè)面，界面如圖 58所示 : 圖 58 OD 調(diào)查界面 乘車區(qū)間的選擇通過(guò)是通過(guò)選擇不同的路線以 ajax 的方式從后臺(tái)獲取，可以避免輸入錯(cuò)誤的站點(diǎn)信息。 OD 模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) OD 的實(shí)現(xiàn)分為兩部分，第一部分在用 戶的個(gè)人中心中選擇“參與 OD 調(diào)查”進(jìn)入OD 調(diào)查界面，可以根個(gè)人情況填寫簡(jiǎn)單的 OD 調(diào)查內(nèi)容即可。 //從集合 lines1 和 集合 lines2中找 到 id 相同的 line 即為中間 line String hql7 = select distinct from LineStop ls7,LineStop ls8 where in(+hql5+) and in(+hql6+) and = 。 //經(jīng)過(guò)集合 stops1所有站點(diǎn)的路線集合 lines1 String hql5 = select distinct from LineStop ls5 where in(+hql3+)。 //得到經(jīng)過(guò) 起點(diǎn) 的 路線所有站點(diǎn) 的集合 stops1 String hql3 = select distinct from LineStop ls3 where in(+hql1+)。 代碼如下 : //得到經(jīng)過(guò) 起點(diǎn) 的 路線 String hql1 = select from LineStop ls1 where =+sid。這樣子我們找到了作為中間換乘的線路，對(duì)列舉的的每一條假設(shè)命名為 X線，下一步就是找出可以從站點(diǎn) sid到達(dá) X任意一個(gè)站點(diǎn)的直達(dá)線路、和可以從站點(diǎn) eid到達(dá) X任意一個(gè) 站點(diǎn)的直達(dá)線路即可。 String hql3 = select DISTINCT from LineStop ls3,LineStop ls4 where in(+hql1+) and in(+hql2+) and = 。代碼如下 : String hql1 = select from LineStop ls1 where in( select from LineStop ls11 where = +sid+)。 然后 查找 兩個(gè)站點(diǎn)通過(guò)直達(dá)方式各自能夠到達(dá)的站點(diǎn)集合，最后他們的交集就是換乘站點(diǎn)。代碼如下 : String hql = SELECT lsA FROM LineStop lsA,LineStop lsB WHERE = +sid+ and = +eid+ and = 。具體實(shí)現(xiàn)如下 : 直達(dá)線路 可以 根據(jù)兩個(gè)站點(diǎn)名獲取兩個(gè)站點(diǎn)各自的 id，這里定義為 sid,eid。 } 換乘查詢的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 在首頁(yè)選擇“換乘查詢”標(biāo)簽輸入想要查詢的起始站點(diǎn)和目的站點(diǎn)的信息即可。 llls = new ArrayListListLineStop()。 ListLineStop lineStopList = (ListLineStop) (hql)。+id+39。 return lineStopList。%+name+%39。站點(diǎn)查詢界面如圖 54所示 : 圖 54 站點(diǎn)查詢界面 B 站點(diǎn)查詢成功的如圖 55所示 : Z 站點(diǎn)查詢失敗如圖 56 所示 : 圖 55 站點(diǎn)查詢成功界面 開(kāi)始 顯示結(jié)果 查詢車 次 輸入要查詢車次 結(jié)束 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 圖 56 站點(diǎn)查詢失敗界面 站點(diǎn)查詢流程圖： N Y 實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)查詢功能的主要是從 line_stop 表中根據(jù) 站點(diǎn)信息獲得車次的信息，再遍歷所有的車次信息從 line_stop 表中獲得其關(guān)聯(lián)站點(diǎn)的信息，便可得到經(jīng)過(guò)目標(biāo)站點(diǎn)的所有車次的詳細(xì)信息。 return lineStopList。 order by 。 String hql=from LineStop ls Where = 39。輸入相應(yīng)的車次信息如“ 001”路公交車，即可輸入“ 001”即可查詢 001 路公交車的詳細(xì)信息。首頁(yè) 即為查詢 頁(yè)。 查詢功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 查詢功能塊分為車次查詢、站點(diǎn)查詢和換乘查詢。 圖 42 數(shù)據(jù)庫(kù) schema 、 圖 43 站點(diǎn)實(shí)體 站點(diǎn)名稱 附近地區(qū) 站點(diǎn)編號(hào) 站點(diǎn) 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 圖 44 車次實(shí)體 圖 45 用戶實(shí)體 圖 46 管理員實(shí)體 圖 47 關(guān)注實(shí)體 頻率 夏季發(fā)車時(shí)間 票價(jià) 夏季停車時(shí)間 車次 冬季發(fā)車時(shí)間 車次編號(hào) 冬季停車時(shí)間 昵稱 密碼 用戶郵箱 用戶 密碼 管理員編號(hào) 管理員用戶郵箱 關(guān)注 車次編號(hào) 用戶郵箱 終點(diǎn)站編號(hào) 起始站編號(hào) 收藏 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 圖 48 收藏實(shí)體 圖 49 公告實(shí)體 圖 410 即時(shí)動(dòng)態(tài)實(shí)體 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1)關(guān)系模式 站點(diǎn)（ 站點(diǎn)編號(hào) ，站點(diǎn)名稱，附近地區(qū)） 車次（ 車 次編號(hào) ， 夏季發(fā)車時(shí)間 ， 夏季停車時(shí)間 ， 冬季發(fā)車時(shí)間 ， 冬季停車時(shí)間 ，區(qū)間 ， 發(fā)車時(shí)間間隔 ， 票價(jià) ） 車次 站點(diǎn)（ 車次編號(hào) ， 站點(diǎn)編號(hào) ，站點(diǎn)順序） 用戶（ 用戶郵箱 ，昵稱，密碼） 管理員（ 管理員編號(hào) ，密碼） 關(guān)注（ 用戶郵箱，車次編號(hào) ） 收藏（ 用戶郵箱 ，起始站編號(hào)，終點(diǎn)站編號(hào)） 公告表（ 公告編號(hào) ，公告主題，公告內(nèi)容，發(fā)布時(shí)間，管理員編號(hào)） 留言表（ 留言編號(hào) ，用戶郵箱，留言內(nèi)容，發(fā)布時(shí)間） OD（車次編號(hào)，用戶郵箱，起始站編號(hào)，終點(diǎn)站編號(hào)，頻率） 公告編號(hào) 管理員編 號(hào) 發(fā)布時(shí)間 公告內(nèi)容 公告主題 公告 動(dòng)態(tài)編號(hào) 發(fā)布時(shí)間 留言 動(dòng)態(tài)內(nèi)容 用戶郵箱 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 (2)關(guān)系模式的實(shí)現(xiàn) 表 41 站點(diǎn)表 (stop) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 可否為空 id 站點(diǎn)編號(hào) int 10 name 站點(diǎn)名稱 varchar 20 near 附近地區(qū) varchar 100 YES 42 車次表 (line) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 可否為空 id 車次編號(hào) varchar 10 sstime 夏季發(fā)車時(shí)間 datetime setime 夏季停車時(shí)間 datetime wstime 冬季發(fā)車時(shí)間 datetime wetime 冬季停車時(shí)間 datetime region 區(qū)間 varchar 50 fre 發(fā)車時(shí)間間隔 varchar