【正文】 答題要點(diǎn)：3類(lèi)。法面、端面。撥盤(pán)、槽輪。過(guò)渡鏈節(jié)。三角?！稒C(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題1參考答案一、填空題：（每題2分,共20分）從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，并判定其是否具有確定的運(yùn)動(dòng)。、z6。、zzz 439。若以AD桿為機(jī)架桿：①以AB桿為主動(dòng)件，該機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)位置嗎？②以CD桿為主動(dòng)件，該機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)位置嗎？說(shuō)明理由。四、綜合題（1 題2 分，2題8分，3題5分，共15分）已知一四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)為AB = 50㎜，BC = 90㎜，CD = 80㎜，AD = 100 ㎜。三、簡(jiǎn)答題：（20分）簡(jiǎn)述滾動(dòng)軸承的3類(lèi)、6類(lèi)、7類(lèi)的類(lèi)型名稱(chēng)及應(yīng)用特點(diǎn)。4．（）m，d，ha＊ c＊都是標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。螺紋之間的摩擦力及支承面之間的摩擦力都能阻止螺母的松脫。2．（）普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來(lái)傳遞扭距的。所謂高副就是指兩構(gòu)件的直接接觸為_(kāi)______________________。槽輪輪機(jī)構(gòu)常由___________________________________等組成。當(dāng)滾子鏈的鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，接頭要用_____________________。普通螺紋的牙型為_(kāi)______________形。答案(√)32第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題及答案機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)典型試題1一、填空題：（每題2分,共20分）設(shè)計(jì)時(shí)凸輪的輪廓曲線取決于_______________________________________。答案(√)A疲勞點(diǎn)蝕是滾動(dòng)軸承的主要失效形式。答案()A軸承內(nèi)圈與軸的配合通常采用基孔制配合。答案(√)A軸承組合設(shè)計(jì)的雙支點(diǎn)單向固定適用于軸的跨距較大或工作溫度變化較高的場(chǎng)合。答案()A對(duì)于30000型和70000型軸承，由于本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不工作時(shí)也存在軸向載荷。答案(√)A滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算式中的e為壽命指數(shù)，對(duì)于球軸承e=3。答案()A滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)分為B、C、D、E、G五級(jí)，因D級(jí)處于中間，所以它是普通級(jí)，可不標(biāo)出。答案(√)A滾子軸承適用于低速重載或有沖擊載荷的支承中。答案()A同型號(hào)的滾動(dòng)軸承，在完全相同的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，每個(gè)軸承的壽命是相同的。答案()A角接觸軸承之所以成對(duì)使用，是因?yàn)榘惭b、調(diào)整要方便些。答案(√)181理解A滾動(dòng)軸承出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕的原因是材料的靜強(qiáng)度不足。答案()179理解A當(dāng)軸上零件承受較大的軸向力時(shí)，可采用彈性擋圈來(lái)進(jìn)行軸向固定。答案(√)177理解A對(duì)減速器中的軸通?？刹捎?5鋼。答案()A齒輪箱中的齒輪軸是傳動(dòng)軸。答案()A制造結(jié)構(gòu)、形狀復(fù)雜的軸可用球墨鑄鐵。答案()A在軸徑的初步估算中，軸的直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初步確定的。答案()A當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用緊定螺釘來(lái)進(jìn)行軸向固定，所能承受的周向力較大。答案()A套筒彈性擋圈的作用是使軸上零件實(shí)現(xiàn)軸向固定。答案()A在一般工作溫度下，為了提高軸的剛度，可以采用合金鋼代替碳鋼。答案(√)A轉(zhuǎn)軸在工作時(shí)，既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。答案（）A心軸在工作時(shí)，只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩。答案()A在一組螺栓聯(lián)接中，由于受力大小不同，所以螺栓直徑也不同。答案(√)A傳力螺旋傳動(dòng)的主要失效形式是彎曲折斷。答案(√)A通常用于過(guò)載安全保護(hù)的聯(lián)接用銷(xiāo)聯(lián)接。答案（）A受橫向載荷普通螺栓連接，是靠螺栓受剪切和擠壓平衡外載荷。答案（√）A普通螺栓連接的螺栓與螺孔之間有間隙。答案（）149理解A螺釘聯(lián)接多用于被聯(lián)接件較厚，且又要經(jīng)常裝卸的場(chǎng)合。答案(√)147理解A粗牙螺紋的螺距和升角較大，所以容易自鎖。答案（√）145理解A三角形螺紋多用于聯(lián)接，矩形螺紋、梯形螺紋多用于傳動(dòng)。答案（）143理解A鍵的強(qiáng)度計(jì)算主要是計(jì)算擠壓強(qiáng)度。答案（）A鍵的剖面尺寸通常是依據(jù)功率的大小，按標(biāo)準(zhǔn)選擇。答案（√）A由于蝸桿的徑向尺寸較小，蝸桿與軸往往做成一體。答案（√）A對(duì)于高速重載的傳動(dòng)，蝸桿常用合金鋼制作。答案（√）A在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)需要自鎖時(shí)，應(yīng)使蝸桿導(dǎo)程角大于當(dāng)量摩擦角。答案（）A當(dāng)兩軸的軸線垂直交錯(cuò)時(shí)，可采用蝸桿為主動(dòng)件。答案（）A蝸桿傳動(dòng)的效率低，發(fā)熱量大，因比還必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算。答案（）A由于蝸桿的頭數(shù)多。答案（）A蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是點(diǎn)蝕和輪齒折斷。答案（）2d2A蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是齒面間的相對(duì)滑動(dòng)速度很小。答案(√)A蝸桿傳動(dòng)的機(jī)械效率主要取決于蝸桿的頭數(shù)。z1。答案(√)A蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是：蝸桿的螺旋線升角與蝸輪的分度圓螺旋角大小相等，方向相反。答案()A圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)為ZV=Z。答案()A斜齒圓柱齒輪常以端面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。答案（√）115理解A齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，許用接觸應(yīng)力與零件表面硬度無(wú)關(guān)。答案（）114理解A在齒輪傳動(dòng)中，配對(duì)主從齒輪齒面硬度關(guān)系應(yīng)為HB1241。答案()112理解A一個(gè)齒輪的模數(shù)變化后，齒形系數(shù)YF也將發(fā)生變化。答案()A一對(duì)直齒錐齒輪傳動(dòng)中，兩輪軸線夾角e必等于90176。答案()A在減速齒輪傳動(dòng)中，一對(duì)互相嚙合的齒輪，其中sH1=sH2，sF1=sF2。答案(√)A在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，一般是不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕失效的。sH2。答案（√）A齒形系數(shù)YF只與模數(shù)有關(guān)，因?yàn)槟?shù)愈大，齒厚愈大。答案（）A一對(duì)互相嚙合的漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，其分度圓總是相切的。答案（）A在多根V帶傳動(dòng)中，當(dāng)一根帶失效時(shí)，只需換上一根新帶即可。答案（√）A對(duì)于帶速較低的帶傳動(dòng)，其帶輪材料多為灰鑄鐵。答案（√）AV帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了限制小帶輪上的包角。答案（）A帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是不變的。答案（）A帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，是因?yàn)閹г趲л喩弦状蚧?。答案（√?9理解A帶傳動(dòng)的有效圓周力就是緊邊拉力加上松邊拉力。答案（√）單根V帶能夠傳遞的功率是隨著的剖面型號(hào)的增大而增大。答案（√）V帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是可以避免的。答案（）《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)理解AV帶傳動(dòng)時(shí)，最大應(yīng)力出現(xiàn)在松邊上。答案（√）A在帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)是由于帶與帶輪之間的摩擦力不夠大而造成的。答案(√)B圓柱凸輪機(jī)構(gòu)為空間凸輪機(jī)構(gòu)。答案(√)B圓柱凸輪與從動(dòng)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為平面運(yùn)動(dòng)。答案()B尖底從動(dòng)件的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)論凸輪為何種曲線都是與凸輪輪廓上所有點(diǎn)接觸。答案()B凸輪機(jī)構(gòu)的圖解法設(shè)計(jì)原理是采用反轉(zhuǎn)法原理。答案()B平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)就是平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸。答案（√）B凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑越小，則壓力角越大，機(jī)構(gòu)的效率越低。答案（）B凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑越大，壓力角越大，則傳動(dòng)效率越高。答案（√）B凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為等加等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，易出現(xiàn)剛性沖擊。答案（√）B為了保證凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件不出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使從動(dòng)件的滾子半徑ｒr rmin（理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑）。答案（√）61理解B在設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，滾子半徑必須大于凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。答案（）59理解A將曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的曲柄作為機(jī)架，則機(jī)構(gòu)成為搖塊機(jī)構(gòu)。答案（√）A若要使機(jī)構(gòu)有急回特性，q 0176。答案（）A對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為a答案（）A偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為a+e 163。 的位置。時(shí)，傳動(dòng)數(shù)率最大。答案（）A擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副可將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。答案（√）A平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為容易實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。答案()A平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角g愈大，則機(jī)構(gòu)的傳力性能愈好。答案()A鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若存在曲柄，其曲柄一定是最短桿。答案(√)A曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K不可能等于1。答案()B在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件都應(yīng)用規(guī)定的符號(hào)和線條表示。答案()B當(dāng)ｍ個(gè)構(gòu)件用復(fù)合鉸鏈相聯(lián)接時(shí)，組成的轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)目也應(yīng)為ｍ個(gè)。答案(√)B機(jī)構(gòu)可能會(huì)有自由度F163。答案()B在繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖時(shí)，不僅要考慮構(gòu)件的數(shù)目，而且要考慮構(gòu)件的構(gòu)造。答案(√)33理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解理解B平面機(jī)構(gòu)和自由度為2，說(shuō)明需要2 個(gè)原動(dòng)件才能有確定運(yùn)動(dòng)。答案()31理解B復(fù)合鉸鏈與轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都有關(guān)。答案()答案(√)答案()答案()29理解B凡是有滾子的地方都存在局部自由度。平面低副引入的約束數(shù)為1。答案(√)25理解理解理解理解BBBB高副引入的約束數(shù)為2。答案()23理解B機(jī)構(gòu)主要是由主動(dòng)件、從動(dòng)件和機(jī)架組成。答案(√)21理解B構(gòu)件系統(tǒng)的自由度為F（0），若給定的原動(dòng)件數(shù)目等于F，該傳動(dòng)系統(tǒng)能成為機(jī)構(gòu)。答案()19理解B木料、工程塑料、橡膠均屬非金屬材料。答案(√)17理解B機(jī)器與機(jī)構(gòu)它們都是人為的產(chǎn)物，有確定的運(yùn)動(dòng)，并有能量的轉(zhuǎn)化。答案()15理解B淬火可提高材料的硬度和強(qiáng)度，并消除內(nèi)應(yīng)力。答案(√)13理解B15號(hào)鋼為普通碳素鋼。s，t163。答案(√)11理解B牌號(hào)為ZG 270—500是鑄鋼。答案(√)牌號(hào)為Q235的鋼為優(yōu)質(zhì)碳素鋼。答案（）7理解理解理解理解BBBBQ23345均為優(yōu)質(zhì)碳素鋼。答案（√）5理解B任何零件都需要有很大的剛度。答案（√）3理解B車(chē)床，顎式破碎機(jī)，減速器都稱(chēng)為機(jī)器。試求n10,并確定各輪的回轉(zhuǎn)方向.第四篇：《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)判斷《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)教材名稱(chēng)及版本：《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第三版 編者及出版社：黃華梁、彭文生 主編高等教育出版社試題題型：判斷題序號(hào)能力層次理解B構(gòu)件和零件均是運(yùn)動(dòng)單元。,已知z1=120，z2=20，z3=25，z4=40，z5=75，z6=z7=z8=20，z9=1，z10=96，n1=960r/min。,已知z1=240，z2=20，z3=25，z4=40，z5=75，z6=20，z7=40，z8=2，z9=80，n1=800r/min，試求n9,并確定各輪的回轉(zhuǎn)方向。其中z1=30，z2=50，z3=20，z4=60，z5=1，z6=100，若n1=3000r/min，鼓輪直徑D=100mm，試求蝸輪的轉(zhuǎn)速及重物G的移動(dòng)速度。重物提起時(shí)，試確定n1的旋轉(zhuǎn)方向。，末端是蝸桿傳動(dòng)。試求傳動(dòng)比i15，并標(biāo)示各齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向。試求傳動(dòng)比i15，并標(biāo)示各齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向。求i17。=2，轉(zhuǎn)向如圖所示。蝸輪的齒數(shù)為z2=50，蝸桿2為單頭右旋蝸桿z2′=1,蝸輪3的齒數(shù)為z3=40,其余各輪齒數(shù)為z3′=30,z4=20,z4′=26,z5=18,z5′=46,z6=16,z7=22。試求nH。求傳動(dòng)比i1H。求傳動(dòng)比i16。求傳動(dòng)比i16。n1=200r/min（順時(shí)針），n4=50r/min（順時(shí)針），試求H的轉(zhuǎn)速。，已知z1=1z2=z2′=2z3=2z3′=2（右），當(dāng)a軸旋轉(zhuǎn)100圈時(shí)，求z4=？，已知：z1=20，z2=40，z3=80，z4=z5=30，z6=90。，m=2mm，α=200，z1=25，z2=50，求（1）如果n1=960r/min，n2=？（2）中心距a=？（3）齒距p=？，已知：蝸桿為單頭且右旋，轉(zhuǎn)速n1=1440r/min，轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖示，其余各輪齒數(shù)為：z2=40，z2′=20，z3=30，z3′=18，z4=54，試求：（1）說(shuō)明輪系屬于何種類(lèi)型；（2）計(jì)算齒輪4的轉(zhuǎn)速n4；（3）在圖中標(biāo)出齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。已測(cè)得大齒輪的齒頂圓直徑da1=64mm，z1=30，壓力角α=20176。兩軸中心距a=160mm，試確定小齒輪的：模數(shù)m，齒數(shù)z2；分度圓直徑d2；齒頂圓直徑da2；齒根圓直徑df2。，小齒輪因遺失需配制。的正常齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪，數(shù)得齒數(shù)z1=25，z2=60，并量得齒頂圓直徑da1=128mm，da2=246mm，兩齒輪軸的中心距a=170mm。由于該齒輪磨損嚴(yán)重，需重新配制一對(duì)，試確定該齒輪的模數(shù)。，已知為α=20176。，齒數(shù)z1=20，模數(shù)m=2mm，擬將該齒輪用作某傳動(dòng)的主動(dòng)輪，現(xiàn)需配一從動(dòng)輪，要求傳動(dòng)比i=，,試計(jì)算從動(dòng)輪的幾何尺寸及兩輪的中心距。已測(cè)得大齒輪的齒頂圓直徑da2=246mm，z2=80，壓力角α=20176。兩軸中心距a=310mm，試確定小齒輪的：模數(shù)m，齒數(shù)z1；分度圓直徑d1；齒頂圓直徑da1；齒根圓直徑df1。小齒輪因遺失需配制。，其模數(shù)m=5mm，壓力角α=20176。其模數(shù)m=10mm，壓力角α=20176。，齒數(shù)z1=24，z2=42，模數(shù)m=3mm，壓力角α=20176。，齒數(shù)z1=25，z2=40，模數(shù)m=5mm，壓力角α=20176。其模數(shù)m=2mm，齒數(shù)z=20。，其模數(shù)m=3mm，齒數(shù)z=19。=128mm，z=30，試計(jì)算齒輪的模數(shù)和分度圓直徑。=18mm，z=30，試計(jì)算齒輪的模