【正文】 灰鴨毛，含絨量18%，上下幅動(dòng)1%。茶具、咖啡具的質(zhì)量和2004年10月18日空郵的樣品完全一致。=578箱(2)最少應(yīng)裝的箱數(shù)=[10(l5%)l000]247。合同規(guī)定為箱裝，每箱凈重為40磅，總數(shù)量可以有5%的機(jī)動(dòng)幅度。()以毛作凈就是以凈重代替毛重。()在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法。()某外商來(lái)電要我方提供大豆，要求按含油量20%，含水分15%，不完善粒6%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。()雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣(mài)方在交貨時(shí)采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費(fèi)。()運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志都必須在運(yùn)輸單據(jù)上表明。A、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證B、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易的要求C、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是建立現(xiàn)代企業(yè)制度，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分 D、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是全面提高企業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量管理的手段三、判斷題交貨數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度可由賣(mài)方選擇也可由買(mǎi)方選擇，不論由何方選擇，每次裝貨均不得超過(guò)承運(yùn)人宣布的船舶裝載量。因價(jià)格波動(dòng)一級(jí)大米的價(jià)格為350美元/公噸，而三級(jí)大米的價(jià)格為300美元/公噸，則()。A、目的港(地)名稱B、收貨人及(或)發(fā)貨人名稱的代用簡(jiǎn)字或代號(hào) C、件號(hào)、批號(hào) D、許可證號(hào)一賣(mài)方同意以每公噸300美元的價(jià)格向買(mǎi)方出售1200公噸一級(jí)大米，合同和信用證金額都為36萬(wàn)美元。A、收取520臺(tái)電冰箱 表示品質(zhì)的方法的分類可歸納為()。A、由賣(mài)方提供包裝，包裝連同商品一起交付買(mǎi)方 B、由賣(mài)方提供包裝，但交貨后，賣(mài)方將原包裝收回 C、由買(mǎi)方提供包裝或包裝物料D、由廠家提供包裝，交貨時(shí)向買(mǎi)方收取包裝費(fèi)在國(guó)際貿(mào)易中，常見(jiàn)的計(jì)量方法有()。A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權(quán)C、溢短裝部分的作價(jià)D、買(mǎi)方必須收取溢短裝的貨物以下()屬于運(yùn)輸包裝的標(biāo)志。A、以毛作凈 B、法定重量 C、凈重 D、理論重量二、多項(xiàng)選擇題在國(guó)際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有()。A、溢短裝條款 B、增減價(jià)條款 C、品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)條款 D、商品的凈重憑賣(mài)方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存（）備交貨時(shí)核查之用。A、憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài) B、憑樣品買(mǎi)賣(mài) C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) D、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)在交貨數(shù)量前加上“約”或 “大約”字樣，按 《UCP500》的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過(guò)()的增減幅度。A、樣品 B、規(guī)格 C、商標(biāo) D、產(chǎn)地我國(guó)現(xiàn)行的法定度量衡制度是()。賣(mài)方依合約規(guī)定多交了20公噸，根據(jù) 《公約》的規(guī)定，此20公噸應(yīng)按()作價(jià)。A、毛重 B、凈重 C、以毛作凈 D、公量某外貿(mào)公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500公噸。第四篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題第二章習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定()。于是，買(mǎi)方向賣(mài)方提起索賠，但賣(mài)方指出，貨物裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，也就是越過(guò)船舷之后才發(fā)生的，按照國(guó)際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，因此，賣(mài)方拒絕賠償。貨到目的港，買(mǎi)方提貨后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。如果他們獲得了這筆款項(xiàng)，他們將付給信用證項(xiàng)下的支款。(Payment of drafts drawn hereunder will be made only after the realisation of the reexport proceeds program.)受益人裝運(yùn)貨物后，向信用證規(guī)定的付款行－開(kāi)證行提交了信用證所要求的單據(jù)。2）提單開(kāi)成空白抬頭或者抬頭人為I行。請(qǐng)問(wèn)：根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，A公司的做法有無(wú)道理？并說(shuō)明理由。次日，B公司通過(guò)花旗銀行開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)即期信用證，信用證中規(guī)定：收到信用證后兩個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)。A公司發(fā)盤(pán)后的第二天即收到B公司的回電，電文中稱：Accept your offer shipment immediately。五、案例分析題：（每小題5分，本大題共15分）10我A公司以電傳方式向美國(guó)B公司發(fā)盤(pán)出售某農(nóng)產(chǎn)品，數(shù)量為1000公噸，價(jià)格為每公噸200美元CIF舊金山，新麻袋包裝，以不可撤銷(xiāo)即期信用證支付，交貨期為收到信用證后兩個(gè)月內(nèi)。10簡(jiǎn)述對(duì)背信用證與可轉(zhuǎn)讓信用證的區(qū)別。10簡(jiǎn)述可撤銷(xiāo) L/C 與不可撤銷(xiāo) L/C 的區(qū)別。（）100、在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的貨物，買(mǎi)方不得要求調(diào)整價(jià)格。（）9按照INCOTERMS2000的規(guī)定，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方對(duì)貨物的延誤或滅失不承擔(dān)責(zé)任，因此，合同中如果作出相反的規(guī)定是無(wú)效的。（）9按照INCOTERMS2000的規(guī)定，賣(mài)方在CIF術(shù)語(yǔ)下承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用要比FOB術(shù)語(yǔ)下的大。（）9按國(guó)際招標(biāo)慣例，如招標(biāo)人在評(píng)標(biāo)過(guò)程中認(rèn)為所有的投標(biāo)均不理想從而不想選定中標(biāo)人，也可宣布招標(biāo)失敗，拒絕全部投標(biāo)。（）9光票托收是指金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收，而跟單托收是指金融單據(jù)附有商業(yè)單據(jù)的托收。（）90、航空運(yùn)單和海運(yùn)單都不是物權(quán)憑證，收貨人都是憑到貨通知提貨。（）8不清潔提單是指帶有宣稱貨物及/或包裝有缺陷狀況的條款或批注的提單。（）8海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任起訖不是采用“倉(cāng)至倉(cāng)”，而是僅限于“水面危險(xiǎn)”。（）8郵政收據(jù)（Parcel Post Receipt）是郵政運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù)，它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證，也是收件人憑以提取郵件的憑證。（）8按照UCP600的規(guī)定，信用證中未注明可否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)，即為允許分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。（）8按照INCOTERMS2000的規(guī)定，CIF術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用。（）80、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口坯布1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。（）7海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約，是物權(quán)憑證。（）7保兌行審核單證無(wú)誤而付款后，若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付，則保兌行有權(quán)向受益人索回貨款。（）7在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，如果交易雙方愿意將履約中的爭(zhēng)議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決，則必須在買(mǎi)賣(mài)合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)將不予受理。（）7UCP600規(guī)定，在分期裝運(yùn)中任何一期未按規(guī)定裝運(yùn)，則本期及以后各期均告失效。（）70、按國(guó)際慣例，凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，也不作為分批裝運(yùn)論。（）6按我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任起迄均適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。（）6代理是進(jìn)口商根據(jù)他與國(guó)外出口商達(dá)成的協(xié)議，承擔(dān)其在規(guī)定期限和地域內(nèi)購(gòu)銷(xiāo)制定商品的一種做法。（）6在國(guó)際貿(mào)易中，如果交易雙方愿將履約中的爭(zhēng)議提交仲裁解決，必須在買(mǎi)賣(mài)合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。（）6可撤銷(xiāo)信用證是指開(kāi)證行對(duì)所開(kāi)信用證不必征得受益人或有關(guān)當(dāng)事人的同意，有權(quán)隨時(shí)撤銷(xiāo)的信用證。A．政府禁令B．能源危機(jī)C．市價(jià)跌落D．戰(zhàn)爭(zhēng)因素5由出口商簽發(fā)的要求進(jìn)口商或銀行見(jiàn)票即付的匯票是（）5有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有（）A.《華沙－牛津規(guī)則》B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》C.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》D.《海牙規(guī)則》5合同中的數(shù)量條款為“1000M/T With 5％ more or less at Seller’s option”，則賣(mài)方交貨數(shù)量可以是（） M/ M/ M/T M/T到1050 M/T之間任意數(shù)量5我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如果我方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（） Liner Trimmed 5關(guān)于發(fā)盤(pán)和接受，說(shuō)法正確的是（），達(dá)成一項(xiàng)交易的兩個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)盤(pán)和接受，未規(guī)定有效期的發(fā)盤(pán)無(wú)效，一項(xiàng)有效的發(fā)盤(pán)，一旦被受盤(pán)人無(wú)條件地全部有效接受，合同即告成立，發(fā)盤(pán)是賣(mài)方作出的行為，接受是由買(mǎi)方作出的行為5UCP600適用于以下哪幾種信用證？（） 5信用證保兌行的付款是（） 60、根據(jù)《2000通則》的解釋，下列術(shù)語(yǔ)中風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交承運(yùn)人為界的是（）三、判斷題：判斷下列各題是否正確，正確的在括號(hào)內(nèi)劃√，錯(cuò)誤的劃。（每小題1分，本大題共20分）4以下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，（）只適用于水上運(yùn)輸。A．班輪運(yùn)輸B．定程租船C．定期租船D．光船租船3賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方提供的樣品加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品提供買(mǎi)方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)的樣品叫（）3國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的核心條款為（）3某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”，則這是一張（）3按提單收貨人抬頭分類，在國(guó)際貿(mào)易中被廣泛使用的提單是（）3屬于順匯方法的支付方式是（）3根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款之規(guī)定，承保風(fēng)險(xiǎn)最小的險(xiǎn)別是（）（A）（B）（C）（D）3我公司按CIF條件出口棉花300包，貨物在海運(yùn)途中因貨艙內(nèi)水管滲漏，致使50包棉花遭水漬損失，在投保（）險(xiǎn)別時(shí)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。2三種基本險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是（），其次是一切險(xiǎn)，再次是水漬險(xiǎn)，其次是一切險(xiǎn)，再次是平安險(xiǎn)，其次是水漬險(xiǎn)，再次是平安險(xiǎn)，其次是平安險(xiǎn)，再次是水漬險(xiǎn)2信用證是依據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同開(kāi)立的，出口商要保證安全收匯，必須做到（），又要與信用證規(guī)定相符，提交的單據(jù)應(yīng)與買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定為主，適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定2班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括()，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)2國(guó)外某公司向我國(guó)某出口公司來(lái)電“接受你方12日發(fā)盤(pán)請(qǐng)降價(jià)5%”，此來(lái)電屬（）2按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上的一般習(xí)慣，保險(xiǎn)金額是以發(fā)票的（）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成率計(jì)算得出。2根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)條款的規(guī)定，貨物在海運(yùn)途中由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具遭到意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損。對(duì)于共同海損所作出的犧牲和支出的費(fèi)用應(yīng)由（）、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?信用證的基礎(chǔ)是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，而且又是開(kāi)證行對(duì)出口人的有條件的付款承諾。那么，注明（）的是不清潔提單。根據(jù)溢短裝條款的適用規(guī)定，交貨數(shù)量可以是（）箱。合同規(guī)定每20件一個(gè)紙箱，不可分批裝運(yùn)。（，本大題共20分）CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點(diǎn)和交貨方式外，（） 根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，F(xiàn)組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（） (地)至目的港(地)的運(yùn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān) 國(guó)際貿(mào)易中用以表示交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分及商品價(jià)格構(gòu)成的專門(mén)用語(yǔ)稱為（）下列我出口單價(jià)的寫(xiě)法，%漢堡,000美元CFR凈價(jià),000法郎FOB,000日元廣州根據(jù)我國(guó)實(shí)際，品質(zhì)增減價(jià)條款主要的規(guī)定方法有（），可根據(jù)交貨時(shí)的實(shí)際品質(zhì)，按規(guī)定予以增價(jià)和減價(jià)，對(duì)高于合同規(guī)定者，不予增價(jià)，按低劣的程度，采用不同的扣價(jià)辦法 買(mǎi)方自費(fèi)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)是（） 根據(jù)《2000通則》，若以CFR條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（）為界。仲裁協(xié)議三方面作用是相互聯(lián)系的，其中，排除法院對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)是很關(guān)鍵的，就是說(shuō)，只要雙方訂立了仲裁條款或其他形式的仲裁協(xié)議，就不能把有關(guān)爭(zhēng)議案件提交法院審理，如果任何一方違反協(xié)議，自行向法院起訴，對(duì)方可根據(jù)仲裁協(xié)議要求法院停止司法訴訟程序，把有關(guān)爭(zhēng)議案件發(fā)還仲裁庭審理，在本案中，由于買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中已經(jīng)明確規(guī)定了仲裁條款，因此，外商在其所在地法院起訴我公司是不成立的。對(duì)此，你認(rèn)為我公司該如何應(yīng)對(duì)美方起訴？并簡(jiǎn)述理由。提示：不合理，真理由如下：1 買(mǎi)賣(mài)合同明確規(guī)定“發(fā)生政府干預(yù)行為，合同應(yīng)予以延長(zhǎng)，以致撤銷(xiāo)”,巴西出口商提出的要求有理有據(jù)，我方不應(yīng)拒絕其合法要求，2 按國(guó)際慣例，政府限制出口屬不可抗力，發(fā)生不可抗力時(shí)間的一方當(dāng)事人即巴西出口商本可以免除履行的責(zé)任，而我方卻對(duì)國(guó)際上公認(rèn)的法規(guī)和慣例熟視無(wú)睹，向其提出索賠，這是毫無(wú)道理的中國(guó)某公司與美國(guó)企業(yè)訂立了一項(xiàng)農(nóng)產(chǎn)品出口合同，在合同中明確規(guī)定仲裁條款，約定在履約過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議，在中國(guó)仲裁。簽約后適逢巴西熱帶雨林破壞加速，巴西政府對(duì)木材出口進(jìn)行限制，致使巴西出口商在合同規(guī)定期內(nèi)難以履行合同，并以不可抗力為由要求我方延遲合同執(zhí)行或者解除合同，我方不同意對(duì)方要求，并提出索賠。仲裁方式既有自愿的一面，又有強(qiáng)制性的一面，自愿只要表現(xiàn)在仲裁的提起，要由雙方達(dá)成的協(xié)議；強(qiáng)制性則表現(xiàn)在仲裁裁決是終局性的，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)照；對(duì)于雙方當(dāng)事人來(lái)說(shuō)，仲裁比訴訟具有較大的靈活性。簡(jiǎn)述仲裁的特點(diǎn)。()“由于臺(tái)風(fēng)、海嘯、火災(zāi)或其它不可抗力的原因，致使賣(mài)方不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)任”，該不可抗力條款的訂法屬于概括式。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題以下國(guó)際貿(mào)易貨物檢驗(yàn)方法中比較公平合理的是（D）A在出口國(guó)產(chǎn)地檢驗(yàn) B在裝運(yùn)地檢驗(yàn)C在目的地檢驗(yàn) D在裝運(yùn)地檢驗(yàn)，在目的地復(fù)驗(yàn)以下能體現(xiàn)公平合理的確定商檢機(jī)構(gòu)的辦法是（D）A以出口國(guó)商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn) B以進(jìn)口國(guó)商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)C出口國(guó)商檢機(jī)構(gòu)初步檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)商檢機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)D出口時(shí)的初步檢驗(yàn)和進(jìn)口后的復(fù)驗(yàn)，均由交易雙方約定的商檢機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行在國(guó)際貿(mào)易的糾紛解決過(guò)程中，如果買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中訂有仲裁協(xié)議，則他們(A) ，也可以到仲裁機(jī)構(gòu)去解決糾紛，如果一方不服裁決，可再到法院上訴二、多項(xiàng)選擇題不可抗力的含義包括（ABCD）A、是合同訂立之后發(fā)生 B、是當(dāng)時(shí)人在訂立合同時(shí)不可預(yù)見(jiàn)的 C、當(dāng)事人不能控制，而且是無(wú)法避免、無(wú)法