【正文】 我方經(jīng)過多方努力，最后無奈之下于次年1月初交貨，美方要求索賠。11月底，我企業(yè)出口商品倉庫發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。問：在這種情況下，我方該公司應(yīng)如何處理？。后外商的一個(gè)車間遭受火災(zāi)，于是外商以不可抗力為由要求撤約。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出索賠要求，賣方卻拒賠。對此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？，以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。對此，你認(rèn)為我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)如何處理？，由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌。匯票到期時(shí)，A商因經(jīng)營不善，失去償付能力。當(dāng)匯票及所附單據(jù)通過托收行寄抵進(jìn)口地代收行后，A商及時(shí)在匯票上履行了承兌手續(xù)。因此，我方對于貴方所提供的貨物和單據(jù)亦不能接受，希望貴方退還已從銀行結(jié)算的貨款，并承擔(dān)我方的損失費(fèi)用。買方由于已經(jīng)裝運(yùn)，所以拒絕接受修改。請問根據(jù)UCP 500的規(guī)定，受益人是否有承擔(dān)利息的責(zé)任？，銷售合同中規(guī)定商品裝于木箱之中(to be packed in wooden cases)，而對方所開來的信用證則顯示商品裝于標(biāo)準(zhǔn)出口紙箱中(to be packed in standard export cartons)。但是，議付行以后向受益人寄去利息清單，因?yàn)樽h付行向紐約償付行的電傳索償遲延了30天才獲付款。客戶發(fā)現(xiàn)后向我提出異議。問：匯票需要在哪一天之前開立？ 000箱，合同規(guī)定1月至6月按月等量裝運(yùn)，每月2500箱，憑不可撤銷即期信用證付款，客戶按時(shí)開來信用證，證上總金額與總數(shù)量與合同相符，但裝運(yùn)條款規(guī)定為“最遲裝運(yùn)期6月30日，分?jǐn)?shù)批裝運(yùn)。據(jù)分析，該批貨物出口地不異常熱，進(jìn)口地不異常冷，完全屬于正常運(yùn)輸。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎倪m度降低限度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱，再裝入集裝箱。當(dāng)收貨人提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)這批大米損失達(dá)80%，因而向保險(xiǎn)公司索賠。合同規(guī)定由賣方投保一切戰(zhàn)爭險(xiǎn)，后應(yīng)買方的要求加附罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司按“倉至倉”條款承包，貨地目的港卸至碼頭，適遇碼頭工人罷工與警方發(fā)生沖突，工人將大米堡壘成掩體進(jìn)行抵抗。事件發(fā)生以后，A方致電C方，告知其所進(jìn)口的1500公噸貨物，已在運(yùn)輸途中全部滅失，且風(fēng)險(xiǎn)再CFR條件下由C方承擔(dān)。問：⑴從貨運(yùn)保險(xiǎn)義務(wù)方面分析，以上所屬的各項(xiàng)損失，各屬于什么性質(zhì)的損失？ 答：單獨(dú)海損：①船底劃破導(dǎo)致海水滲入貨艙，造成船貨部分損失 ②遭遇惡劣氣候，使穿上裝載的部分貨物被海水浸濕共同海損：③修理船的費(fèi)用 ④修理期間各項(xiàng)支出⑵在投保了平安險(xiǎn)的情況下，被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求？為什么？，A方同時(shí)也以相同的條件向C方出口同種貨物1500公噸，貨物出運(yùn)時(shí)，A將B、C兩方的貨物裝運(yùn)在同一艘貨運(yùn)船只上，并與船公司聯(lián)系好，在貨物運(yùn)抵目的港后，由船公司負(fù)責(zé)分撥，A方在貨物裝船后及時(shí)向B、C兩方發(fā)出了裝運(yùn)通知。當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨啟航。為使貨輪繼續(xù)航行，船長發(fā)出求救信號，船被拖至就近港的船塢修理，暫時(shí)卸下大部分貨物。（P120)，航行途中不慎發(fā)生觸礁事故，船舶擱淺，不能繼續(xù)航行。例如，由于罷工引起勞力不足或不能運(yùn)用，致使堆放碼頭的貨物遭到淋雨日曬而受損、冷凍機(jī)因無燃料而中斷致使貨物變質(zhì)等等均屬間接損失。問：進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司索賠是否合理？ 答：進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司索賠無理。第二天貨輪因無法補(bǔ)充燃料，以致冷凍設(shè)備廳級。問：保險(xiǎn)公司對此損失是否賠償？為什么？我方應(yīng)該怎么辦？，合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。因?yàn)橘u方投保的是附加險(xiǎn)偷竊提貨不著險(xiǎn)是由于偷竊的原因而使進(jìn)口方無法提貨，而案例中是因?yàn)閼?zhàn)爭而導(dǎo)致貨物被扣押，屬于交貨不著險(xiǎn)。海運(yùn)途中因中東戰(zhàn)爭貨船被扣。平安險(xiǎn)包括了由于運(yùn)輸工具的擱淺、觸礁等意外失誤造成的全部或者 部分損失，以及在此前后因遭受自然災(zāi)害而造成的全部或部分損失。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。？，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開航。問：在上述情況下，A方對這1500公噸的貨物有無交貨責(zé)任?為什么? 答：有的。不巧，受載船舶在運(yùn)輸途中遇到風(fēng)險(xiǎn)，使該批貨物當(dāng)中的1500公噸貨物全部滅失。在此案例中，接受的逾期送達(dá)是因?yàn)猷]局的罷工，而且發(fā)盤人對受盤人的接受未予置理，沒有明確的表明發(fā)盤已經(jīng)失效，因此我方做法不正確。答：我方的做法是不正確的。我方立即復(fù)電A，聲明接受到達(dá)過晚，雙方并不存在合同關(guān)系，隨后雙方限于爭執(zhí)。并將貨物以較高價(jià)格售予外商B。但由于當(dāng)?shù)剜]局工人罷工，該電報(bào)在傳遞途中延誤到12日才送達(dá)我方。在此案例中，信用證規(guī)定貨到后銀行支付，而貨物因60%燒毀而不能滿足 信用證要求，因此銀行有理由拒付。問：(1)開證行拒付是否有理？為什么？答：有道理。我外貿(mào)公司在交單結(jié)匯時(shí)，議付行也未提出異議。國外來證條款中有如下文句：“Payment under this credit will be made by us only after arrival of goods at Rotterdam.”(該證項(xiàng)下的款項(xiàng)的貨到鹿特丹后由我行支付。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為 20．75萬美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0．6％問：(1)該貨主應(yīng)交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？（2)若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？，現(xiàn)外商要求將價(jià)格改報(bào)為CFR紐約，問我方應(yīng)從原報(bào)價(jià)格中減去的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？(設(shè)該商品投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為l％)案例分析題：，按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。為避免漏保，客戶來證要求我方裝船前按CIF總值代為辦理投保手續(xù)。，報(bào)價(jià)為每箱4000美元FOB上海，%，以W/M or ，毛重為每箱2公噸，并加收燃油附加費(fèi)10%，貨幣貶值附加費(fèi)20%，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)40%，求總運(yùn)費(fèi)。計(jì)算：(1)該出口公司向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣?(2)該出口公司的外匯凈收入為多少美元?(按當(dāng)時(shí)中國銀行牌價(jià)：100美元＝／)，每箱體積306050cm，毛重40kg，查運(yùn)費(fèi)表知該貨為9級，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸109美元，另加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%。請問我方應(yīng)該報(bào)出的單價(jià)是多少？，合同規(guī)定我方出口某商品25000千克，每千克15美元，CFRC 2％漢堡。美元匯率按1:7計(jì)算。答：CIFC3= 實(shí)際采購成本+國內(nèi)費(fèi)用+利潤+傭金+保險(xiǎn)費(fèi)用+海洋運(yùn)費(fèi) =[160160/(117%)*8%]/7+(2100+400+1200+1000)/(7*2*7)+ CIFC3*10%+CIFC3*3%+CIFC3**%+海洋運(yùn)費(fèi)？，對外報(bào)價(jià)為每箱22美元FOBC3%廣州，外商要求將價(jià)格改報(bào)為每箱CIFC5%漢堡。出口一個(gè)20英尺集裝箱所發(fā)生的國內(nèi)費(fèi)用有:國內(nèi)包干費(fèi)用2100元，銀行手續(xù)費(fèi)400元，業(yè)務(wù)費(fèi)用1200元，其他費(fèi)用共計(jì)1000元。(2)如外商要求改報(bào)CFRC2，問在原利潤不變的前提下，應(yīng)改報(bào)每箱多少美元？ 答：(1)出口商品換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口銷售外匯凈收入（美元）=（實(shí)際采購成本+國內(nèi)費(fèi)用）/出口銷售外匯凈收入=（4，000，000+200，000+800，000）/（350*20004，000，000/7200,000/7800,000/7100*50*2000/1000350*2000**)=(2)CIF=實(shí)際采購成本+國內(nèi)費(fèi)用+利潤+海洋運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)用=350 CFRC2=實(shí)際采購成本+國內(nèi)費(fèi)用+利潤+海洋運(yùn)費(fèi)+傭金 CFRC2=$353 (LAGOS)，貨物的貨號為3SAS1012RL，供貨單價(jià)為160元，裝箱方式為2套裝一紙箱，毛/凈重為24/18公斤，(cm)。按CIF價(jià)加成10%投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，USD1=RMB7。原報(bào)價(jià)為每箱350美元CIF紐約。答：CIFC3=國內(nèi)采購成本+國內(nèi)費(fèi)用+海洋運(yùn)費(fèi)+利潤+保險(xiǎn)費(fèi)用=50+ 5000/1000+1000/20*20*7/1000+CFRC3*10%+CFRC3*110%*% CFRC3=￥ =$ ，進(jìn)價(jià)為400萬元人民幣，加工整理費(fèi)為20萬元人民幣，商品流通費(fèi)用為80萬元人民幣。從裝運(yùn)港至悉尼的海運(yùn)費(fèi)為每箱20美元。條件：睡袋國內(nèi)購貨成本為每只50元人民幣，國內(nèi)其他費(fèi)用總計(jì)為5000元人民幣，鑫興公司的預(yù)期利潤為10%。試計(jì)算這筆交易的換匯成本和盈虧額。這批貨物的出口總成本為72萬人民幣元。試求FOBC5％上海價(jià)是多少？(要求寫出計(jì)算公式及計(jì)算過程)。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M(11級)?？蛻粢蟾膱?bào)FOBC5％上海價(jià)。你認(rèn)為此爭議應(yīng)如何處理? 并請說明理由。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良，在運(yùn)輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。請問：對受益人來說，該信用證可否接受？10買賣雙方按照FOB條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。開證行收單后通知受益人，雖然信用證項(xiàng)下提交的單據(jù)相符，但由于它們未能從“再出口得款計(jì)劃”中獲得必要的資金，因此，他們不能付款。該信用證同時(shí)載明下述特別條件：信用證項(xiàng)下開出匯票的支付，只能在“實(shí)現(xiàn)再出口得款計(jì)劃”以后。10有一注明受UCP500管轄的不可撤銷即期付款信用證要求受益人提交下述單據(jù)：1）以開證行為匯票付款人的即期匯票。此時(shí)，該貨物國際市場價(jià)格上漲20%，因此，A公司拒絕按原發(fā)盤條件向B公司供貨，并立即退回了信用證。A公司對此未作答復(fù)。此外，該發(fā)盤中還列明了該農(nóng)產(chǎn)品的具體規(guī)格，并寫明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。10簡述 FCA 與 FOB 的區(qū)別。10簡述共同海損和單獨(dú)海損及其區(qū)別。四、簡答題：（每小題5分，本大題共25分）10請以CIF和DES為例說明裝運(yùn)合同和到達(dá)合同的區(qū)別。（）9按照 FOB Under Tackle的規(guī)定，賣方的交貨地點(diǎn)是買方指定船舶的吊鉤所及之處。（）9按照INCOTERMS2000的規(guī)定，在所有的貿(mào)易術(shù)語下，出口強(qiáng)制檢驗(yàn)的費(fèi)用都由賣方承擔(dān)。（）9賣期保值是指從事現(xiàn)貨交易的商人為避免現(xiàn)貨市場價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，在買進(jìn)現(xiàn)貨的同時(shí)，在期貨市場上賣出同等金額、同一交貨期的期貨，然后再以多頭進(jìn)行平倉的做法。（）9銀行匯票的付款人是銀行，而商業(yè)匯票的付款人可以是銀行，也可以是商號、個(gè)人。（）9在票匯業(yè)務(wù)中，收款人是持以銀行為受票人的銀行匯票辦理提款手續(xù)，所以，票匯業(yè)務(wù)屬于銀行信用。如，提單上批注“貨物由舊麻袋包裝”。（）8ICC惡意損害險(xiǎn)不承保出于政治動(dòng)機(jī)的人的行動(dòng)所造成的貨物的滅失和損害。（）8某商品每箱體積為30cm40cm50cm，毛重為62kgs，凈重為59kgs，如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（）8還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。（）8按照INCOTERMS2000的規(guī)定，DES術(shù)語僅適用于水上運(yùn)輸方式。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的200包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對此負(fù)責(zé)賠償。（）7備用信用證只適用于國際工程承包業(yè)務(wù)，而不適用于一般的商品買賣。（）7除非另有約定，交易雙方只要經(jīng)過發(fā)盤和接受，對交易條件達(dá)成協(xié)議，即可建立合同關(guān)系，而無須經(jīng)過詢盤和還盤。（）7按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤可以撤回，其條件是發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知前傳達(dá)到受盤人。（）7在國際貿(mào)易中，如果買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)對所收到的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，也就喪失了拒收貨物的權(quán)利。（）7UCP600規(guī)定，信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。（）6按DES術(shù)語成交，賣方是否投保，由其自便，按CIF術(shù)語成交，賣方則必須辦理保險(xiǎn)。（）6海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。（）6“加工貿(mào)易”與“以進(jìn)養(yǎng)出”屬于同一個(gè)概念。（）6分批裝運(yùn)（Partial Shipment），又稱分期裝運(yùn)（Shipment by Instalments），是指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物分若干批或若干期裝運(yùn)。（，本大題共20分）（）6根據(jù)UCP500的規(guī)定，唯有開證行在信用證中明確注明“可轉(zhuǎn)讓”（transferable），信用證方可轉(zhuǎn)讓。A．DEQB．FOBC．FASD．DDU4合同中的單價(jià)條款包括（）B．計(jì)量單位C．計(jì)價(jià)貨幣D．貿(mào)易術(shù)語4開證行拒付貨款的理由可以是（）A．單證不符B．貨物不符合合同規(guī)定C．單單不符D．貨物未裝運(yùn)4根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有（）B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．戰(zhàn)爭險(xiǎn)4解決涉外爭議的方式有（）A．協(xié)商B．調(diào)解C．仲裁4運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志，按其作用或用途可以分為（）A．運(yùn)輸標(biāo)志B．指示性標(biāo)志C．警告性標(biāo)志D．條形碼4在國際貿(mào)易中，如果賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，買方可以（）A．接受全部貨物B．拒絕全部貨物C．只接受合同規(guī)定貨物而拒絕多交部分D．接受合同規(guī)定數(shù)量及多交部分中的一部分4我國本票和匯票的區(qū)別在于（），匯票是書面支付命令，匯票的付款是無條件的，匯票的付款人不一定是銀行，匯票業(yè)務(wù)中有三個(gè)當(dāng)事人4下列關(guān)于可撤銷信用證的說明中，正確的是（），必須注明“可撤銷”字樣，開證行可單方面撤銷50、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素（）A．表明貨物的名稱B．表明貨物的交貨時(shí)間、地點(diǎn)C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法D．明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法5在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在契約關(guān)系的有（）A．開證申請人與開證行B．開證申請人與受益人C．受益人與開證行D．開證申請人與通知行5下列因素中，（）不是不可抗力因素。我公司按CIF出口1000箱茶葉，按照IN