【正文】 [11] 李春明等 ， 汽車(chē)構(gòu)造 , 北京 : 北京理工大學(xué)出版社 , 。 [9] 吳宗澤，機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè) , 北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021。 [7] 葉挺秀、張伯堯 ， 電工電子學(xué)第二版 , 北京 : 高等教育出版社 ,2021。 34 [5] 崇 凱 ， 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南 , 北京 : 化學(xué)工業(yè)出版社 ,2021。 [3] 鄒慧君、張春林、李杞儀，機(jī)械原理第二版 ,北京 : 高等教育出版社 ,2021。 參考文獻(xiàn) [1] 黃健求，機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) , 北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021。拆胎機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)涉及到 拆胎機(jī)零部件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)等方面的設(shè)計(jì)，以及需要運(yùn)用 AutoCAD 繪制拆胎機(jī)的二維圖裝配圖和零件圖，我了解到自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)的缺乏和不牢固，但通過(guò)翻閱相關(guān)的書(shū)籍和筆記，能很好地回顧自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且還把知識(shí)面拓寬。與此同時(shí)，我回顧了自己大學(xué)四年學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且還學(xué)習(xí)了汽車(chē)維修方面的知識(shí)， 我的知識(shí)面得到更大的拓寬。 g. 操作者離開(kāi)機(jī)器應(yīng)把總電源和氣源關(guān)閉 . 6. 總結(jié) 為期 三 個(gè)月 的畢業(yè)設(shè)計(jì) ， 是對(duì)我大學(xué)四年所學(xué)習(xí)到的知識(shí)的一次重要的綜合性的考驗(yàn)，期間我 過(guò) 得 緊張而充實(shí)， 現(xiàn)在將要 迎來(lái)畢業(yè)答辯的環(huán)節(jié)。 e. 不得超載或超過(guò)最大卡爪張開(kāi)直徑使用。 c. 機(jī)器在工作過(guò)程中不應(yīng)進(jìn)行修理或檢修。 圖 圖 圖 33 . 安全操作規(guī)程 a. 首次使用前必須認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)，了解機(jī)器的具體情況。 g. 凡相互產(chǎn)生位移的結(jié)合面和互相摩擦的結(jié)合面每周應(yīng)使用鋰基脂類(lèi)的油品進(jìn)行潤(rùn)滑。 （如圖 ） e. 檢查傳動(dòng)帶的張力，當(dāng)需調(diào)整時(shí)應(yīng)適當(dāng)向下調(diào)整 A和 B處調(diào)節(jié)螺母，以達(dá)到張緊驅(qū)動(dòng)皮帶的作用。 （如圖 ） c. 定期檢查并擰緊所有連接部分的螺栓。 a. 檢查油霧器油杯的油位，如需加油，先切斷氣源，用手?jǐn)Q下油杯，用氣壓礦物油 SAE30 號(hào)充滿。 為正確使用拆裝機(jī)和延長(zhǎng)其使用壽命，按說(shuō)明書(shū)要求定期維修和保養(yǎng)是很有必要的，否則機(jī)器的運(yùn)行和可靠性將受到影響，并可能使操作者或機(jī)器附近的人員受到傷害。 . 日常 維護(hù)和保養(yǎng) 只有專(zhuān)業(yè)人員才可進(jìn)行維修工作。 圖 . 常見(jiàn)故障及排除方法 31 表 拆胎機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法 故障 可能的原因 排除方法 轉(zhuǎn)盤(pán)只單向轉(zhuǎn)動(dòng) ◆ 萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)損壞 ◆ 更換萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) 轉(zhuǎn)盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng) ◆ 皮帶損壞 ◆ 萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)損壞 ◆ 電機(jī)有問(wèn)題 ◆ 皮帶太松 ◆ 更換皮帶 ◆ 更換萬(wàn)能轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān) ◆ 檢查電機(jī)電源或接線盒電源接線 ◆ 若電 機(jī)燒壞，更換電機(jī) ◆ 調(diào)節(jié)皮帶張緊力 轉(zhuǎn)盤(pán)不能正確夾住輪輞 ◆ 卡爪磨損 ◆ 轉(zhuǎn)盤(pán)夾緊氣缸漏氣 ◆ 更換卡爪 ◆ 更換氣缸密封圈 踩下腳踏后，腳踏不能回位 ◆ 腳踏回位彈簧損壞 ◆ 更換腳踏回位彈簧 傳動(dòng)部分聲音異常 ◆ 電機(jī)位置緊固螺釘松動(dòng) ◆ 有異物進(jìn)入傳動(dòng)系統(tǒng) ◆ 旋緊緊固螺釘 ◆ 排除異物 電機(jī)不轉(zhuǎn)或輸出力矩不足 ◆ 傳動(dòng)部位卡死 ◆ 電容擊穿 ◆ 電壓不足 ◆ 斷路 ◆ 排除卡點(diǎn) ◆ 更換電容 ◆ 暫停工作等待恢復(fù) ◆ 排除 氣缸輸出力不足 ◆ 漏氣 ◆ 機(jī)械障礙 ◆ 氣壓不足 ◆ 加強(qiáng) 密封 ◆ 排除機(jī)械障礙 ◆ 更換壓縮機(jī) 漏氣 ◆ 氣管損壞 ◆ 接管嘴損壞 ◆ 密封膠流失 ◆ 更換相應(yīng)零件 ◆ 加膠 5. 維護(hù)和安全操作規(guī)程 正確使用機(jī)器設(shè)備，認(rèn)真的維護(hù)和保養(yǎng)以及嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、保證安全生產(chǎn)的必要條件。 油霧器是向工作氣體中加入定量的潤(rùn)滑油，用于潤(rùn)滑氣缸和氣閥中的運(yùn)動(dòng)零件。 空氣凈化器是濾除空氣中的水和雜質(zhì)。 圖 圖 圖 圖 30 圖 圖 . 氣源三聯(lián)件的調(diào)試與調(diào)整 如圖 ，圖中氣源三聯(lián)件上有一氣壓調(diào)節(jié)鈕，將其拔起，反時(shí)針旋轉(zhuǎn)是減壓；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)是增壓。 . 定期檢查 使用半年后，按照“檢驗(yàn)”步驟檢查相關(guān)數(shù)據(jù)是否正確，如果數(shù)據(jù)不正確，則按以下步驟進(jìn)行： a. 檢查螺栓是否緊固； b. 如果數(shù)據(jù) 2（滾輪，圖 ）或數(shù)據(jù) 1（護(hù)墊，圖 ）發(fā)生變動(dòng)，可能是由于調(diào)整螺母（圖 ）發(fā)生松動(dòng)。 圖 . 拆裝頭的調(diào)整 . 檢驗(yàn) 28 a. 將一直徑為 15英寸的鋁合金輪轂安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)上； b. 使拆裝頭與輪輞配合，并鎖緊； c. 按照 圖 （滾輪拆裝頭）和圖 （護(hù)墊拆裝頭），使用專(zhuān)用檢測(cè)工具檢驗(yàn)。 圖 . 六方桿的鎖緊調(diào)整 當(dāng)六方桿鎖緊手柄（ 如圖 ）向下時(shí) ,六方桿在外力和回位彈簧的作用下可以上下自由滑動(dòng)；當(dāng)六方桿鎖緊手柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)約 120 度時(shí)，連接在手柄上的凸輪將鎖板頂起使六方桿鎖死。松開(kāi)分離鏟腳踏 I，氣缸活塞桿被壓出。 . 分離鏟調(diào)試 分離鏟位于機(jī)箱右側(cè)，它的工作程序是：用腳踩下腳踏，機(jī)箱內(nèi)大氣缸工作， 27 氣缸活塞桿將分離鏟拉向機(jī)箱方向。 . 設(shè)備的初始調(diào)試 說(shuō)明：三個(gè)踏板必須在原始位置。并調(diào)節(jié)六方桿所緊彈簧片，使六方桿在回力彈簧的彈力下能自由地上下活動(dòng)，而將所緊手柄向下板大約 120 度時(shí)，能將六方桿準(zhǔn)確地鎖緊在要求位置上 ； c. 將拆裝頭安裝在六方桿下部，并按照一般拆裝的輪胎直徑調(diào)整拆裝頭位置，然后將六角螺 栓鎖緊 ； d. 將松胎鏟組件安裝在對(duì)應(yīng)位置，按照輪胎的寬度調(diào)整活塞末端螺母，使其活動(dòng)范圍符合要求 ； e. 安裝大氣缸 ； f. 安裝二位五通閥、三位五通閥和萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) ； g. 按照氣壓原理圖及電氣原理圖和電氣接線圖等 ,接好管路等 ； h. 試車(chē) 。 警示：帶電機(jī)的拆胎機(jī)不能在有易燃?xì)怏w場(chǎng)所使用。機(jī)器安裝環(huán)境應(yīng)通風(fēng)良好。該機(jī)器必須按說(shuō)明書(shū)要求。 24 采用常通式。采用 QSR5 系列手柄推拉式三位五通閥，由于要使氣缸在控制閥不發(fā)出指令的時(shí)候能處于停止?fàn)顟B(tài)并夾緊輪胎，所以采用的是中位常閉式。 . 氣動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 和模塊化的要求對(duì)于氣動(dòng)控制元件選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥。 c. 本機(jī)器由于線路的通斷是通過(guò)主令控制器控制，得 到線路的高壓保護(hù)及失壓保護(hù)。 只有觸點(diǎn) 56閉合 工作臺(tái)停轉(zhuǎn) 手柄角度右邊 45 觸點(diǎn) 78閉合，其余打開(kāi) 工作臺(tái)反轉(zhuǎn) . 電氣連鎖電氣保護(hù)裝置 a. 控制電路的短路保護(hù)是采用空氣開(kāi)關(guān)。選用 LW5 自復(fù)型。 LW5 系列萬(wàn)能 轉(zhuǎn)換 開(kāi)關(guān) 按手柄的操作方式可分為自復(fù)式和自定位式兩種。 LW5 系列可控制 及以下的小容量電動(dòng)機(jī)； LW6 系列只能控制 及以下的小容量電動(dòng)機(jī)。 主令控制器一般由外殼、 觸點(diǎn) 、凸輪、轉(zhuǎn)軸等組成 。通過(guò)它的操作，可以對(duì)控制電路發(fā)布命令，與其它電路聯(lián)鎖或切換。電路圖如 圖 所示。 . 電路系統(tǒng)的組成 由于電氣系統(tǒng)的任務(wù)是按照電氣系統(tǒng)規(guī)定的動(dòng)作圖表，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，選擇規(guī)定的工作方式在主令控制器的指令下，使有電機(jī)動(dòng)作以完成指定的工藝動(dòng)作。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，目前輪胎拆裝機(jī)采用的電機(jī)換向控制器是在專(zhuān)門(mén)廠家定做，通用化和模塊化不夠好，并且需要設(shè)計(jì)制造與之相適應(yīng)的踏板結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性也不夠好。并且，將其安裝在離分離鏟較近的地方，和手動(dòng)控制器分開(kāi)。而控制分離鏟的兩位五通閥則安裝在離分離鏟較近的機(jī)箱右下角。如此，可以大大的減少誤操作的幾率。 按照《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》 P9 機(jī)床總體設(shè)計(jì)的指導(dǎo)，將控制系統(tǒng)適當(dāng)復(fù)雜化，既將踏板結(jié)構(gòu)改進(jìn)為一個(gè)踏板加兩個(gè)手柄控制的機(jī)構(gòu)。工作部件的正向、反向活動(dòng)都由同 一個(gè)踏板來(lái)控制，并且踏板的結(jié)構(gòu)形式一樣，在控制的時(shí)候容易出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象，特別是不熟練的工人， 21 需要經(jīng)過(guò)比較久的崗前培 訓(xùn)方能上崗。經(jīng)過(guò)在各汽車(chē)維修店 的調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)上資料的查詢 ，目前不同廠家生產(chǎn)的各種類(lèi)型的輪胎拆裝機(jī)的控制部分都設(shè)計(jì)為腳踏控制的形式。即在前端蓋設(shè)計(jì)兩個(gè)軸耳通過(guò)螺栓組和箱體的加強(qiáng)板連接。 d. 氣缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 由于大氣缸行程短，速度慢，所以無(wú)須緩沖。 a. 氣缸活塞桿的確定，按照機(jī)器結(jié)構(gòu)，并參照 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 表 134《活塞桿直徑系列》 選用氣缸活塞桿直徑 20mm b. 氣缸內(nèi)徑的計(jì)算 由《液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)》 P321 公式（ 134） 24FDdp???? 式中 F＝ 14000N， 工作壓力 P＝１ MPa， 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 表 132 查得 ? ＝ ； d＝ 20mm， 代入上式得 D=189mm。大氣缸的行程 20 為 600mm）要達(dá)到如此大的拉力，并且行程極短，前沒(méi)有廠家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)。 . 大氣缸的設(shè)計(jì) 由于拆裝機(jī)松胎過(guò)程需要的拉力高達(dá) 14000N，并且行程短（按照輪胎最大寬度 400mm確定分離鏟的 最大張開(kāi)距離 450mm。 階梯軸受扭矩作用的 長(zhǎng)度即為蝸輪在主軸上的作用中點(diǎn)到工作臺(tái)在主軸上的作用中點(diǎn)的距離，按照主軸結(jié)構(gòu)尺寸 L＝ 260mm。 Z —— 階梯軸受扭矩作用的軸段數(shù)。 L —— 階梯軸受扭矩的作用的長(zhǎng)度，單位為 mm。 G —— 周到材料的剪切彈性模量，單位 MPa，對(duì)于鋼材， G＝ 10? Mpa。本主軸為階梯軸。軸的彎距由工作臺(tái)和拆裝的輪胎的重量造成，由于工作臺(tái)和輪胎的重量大約 50Kg，彎距較小，可以忽略。2 66010 hnLCP??=2415 3660 560 800010???= 按照滾動(dòng)軸承樣本， 以下各 型號(hào)軸承面對(duì)面成對(duì)安裝在一個(gè)指點(diǎn)時(shí)候的基本 19 額定動(dòng)載荷 C 為 ： 軸承代號(hào) 7006AC 7006AC 基本額定動(dòng)載荷 /N 24600 25000 故選擇一對(duì) 7006AC 的軸承安裝在蝸桿兩側(cè)上合適。 軸承類(lèi)型的選擇 按照裝置的結(jié)構(gòu)，本設(shè)計(jì)蝸桿采用一對(duì)角接觸球軸承，正裝。由箱體結(jié)構(gòu)， S? 2m 0t—— 油的工作溫度，一般限制在 60~70C at—— 周?chē)諝獾臏囟?，由于機(jī)器在常下工作，取 at ＝ 20C ； 按熱平衡條件 1? ＝ 2? ，可以求得在既定工作條件下的油溫 0t 為 0t ＝ at ＋01000 (1 )()daPa t t ??? ＝ 保證正常工作溫度所需要的散熱面積 S為