【正文】 1車輛底盤可靠性檢查定期檢查制動(dòng)液管是否脫扣，如果脫扣，要及時(shí)固定，否則容易被地面突出物割破，影響制動(dòng)，后果嚴(yán)重。3）在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下檢查透明的冷卻液罐，依據(jù)冷卻液儲(chǔ)液罐壁上的MAX（最高）與MIN（最低）標(biāo)記線檢查液面高度。2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察助力轉(zhuǎn)向液儲(chǔ)液罐的液面位置是否正常。制動(dòng)液最好是1年或2萬(wàn)公里更換一次，因?yàn)槭褂眠^(guò)久的制動(dòng)液會(huì)吸入過(guò)多的水蒸氣，從而導(dǎo) 致沸點(diǎn)降低。（4）在充灌制冷劑中觀察視窗制冷劑流動(dòng)情況，待氣泡消失時(shí),立即關(guān)閉低壓側(cè)手動(dòng)閥,然后把吸、排氣工作閥處于后座位置,拆去檢修壓力表。（3）啟動(dòng)空調(diào)機(jī)，打開(kāi)低壓側(cè)手動(dòng)閥，從低壓側(cè)灌入氣態(tài)制冷劑,嚴(yán)禁從低壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。在系統(tǒng)無(wú)漏且內(nèi)部絕對(duì)真空的狀態(tài)下,打開(kāi)R134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣，打開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥，從高壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。汽車空調(diào)制冷劑的檢查與補(bǔ)充方法檢查方法：目測(cè)檢漏、肥皂水檢漏、氮?dú)馑畽z漏、鹵素?zé)魴z漏、氣體差壓檢漏、電子檢漏、熒光檢漏。取適量的新機(jī)油涂抹在密封圈處，用干凈的抹布擦干凈濾清器結(jié)合部位的機(jī)油和污物，旋上新濾子，并用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油濾清器扳手用一定的扭矩上緊，并擦干凈新濾子的外表和結(jié)合部位。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油及濾清器的更換。2）目前，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯燃油濾清器，更換周期一般為1萬(wàn)km，強(qiáng)制更換周期為3萬(wàn)km。注意事項(xiàng)：1）濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反。汽濾兩端如果沒(méi)有原裝的一次性卡子，可以用同樣直徑的水管卡子代替，但一定要擰緊，千萬(wàn)不要用鐵絲固定。拆卸時(shí)，需用鉗子把卡子剪斷。在更換過(guò)后也應(yīng)當(dāng)將其清洗干凈。通常情況的清潔是把濾清器上的灰塵清洗干凈就可以了。上面要么是螺絲，要么壓扣。冬季夏季車輛的使用和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的清洗與更換方向當(dāng)我們打開(kāi)汽車的前車蓋時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有一個(gè)黑色的正方形盒子或是長(zhǎng)方形的盒子。5）防止陽(yáng)光、油、酸、碳?xì)浠衔锴治g輪胎。3）定期進(jìn)行車輪定位和平衡對(duì)于保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數(shù)很重要。如何正確使用輪胎日常的輪胎保養(yǎng)可以從以下幾方面入手：1）至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)。主要可在緊急維修和清潔車身時(shí)保持雙手清潔，或當(dāng)要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋或水箱蓋時(shí)，作隔熱之用。6）汽車保險(xiǎn)絲。5）手電筒。4）蓄電池跨接線。常用汽車維修工具通常對(duì)于車主而言，一般的出游以下工具足夠了。汽車油漆和電鍍的部件一般都具有良好的防銹能力，可是對(duì)于車體上的焊點(diǎn)、接縫以及受過(guò)擦傷的部位則容易生銹。鍍光件也應(yīng)定期上蠟，以保護(hù)鍍層不被氧化。5）注意鍍光金屬件的保養(yǎng)。現(xiàn)代汽車外觀使用塑料件的很多。所以，應(yīng)及時(shí)將雨水擦凈。3）注意雨后及時(shí)擦車。使用時(shí)，先把車體清洗干凈，涂上擦洗膏或清洗劑，用毛巾擦洗。國(guó)外對(duì)汽車上蠟很講究，有許多專用的工具和材料。2）注意定期上光。保持汽車的干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經(jīng)常和及時(shí)地清洗車輛。其作業(yè)內(nèi)容為清潔、檢查、緊固和潤(rùn)滑工作，主要作業(yè)項(xiàng)目如下：（1）更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；（2）更換機(jī)油濾清器；（3）檢查變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的泄漏情況；（4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中的冷卻液量，制動(dòng)系的制動(dòng)液量，風(fēng)擋玻璃洗滌器液面等； 搜索（5）檢查下列部件的工作狀況： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查：包括轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向球頭等；檢查傳動(dòng)軸及前、后懸掛系統(tǒng)；檢查輪胎氣壓；檢查制動(dòng)系的制動(dòng)性能。2）走合期維護(hù)內(nèi)容新車和修復(fù)車在走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)。④在走合期內(nèi)，應(yīng)做好例行保養(yǎng)，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成（見(jiàn)汽車總成）在運(yùn)行中的聲響和溫度變化,及時(shí)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝限速裝置,最高車速應(yīng)限制在30～40公里/小時(shí)。在中國(guó)對(duì)汽車在走合期的使用規(guī)定如下： ①行駛里程汽車走合期的行駛里程應(yīng)不少于1000公里，在走合期內(nèi)車輛應(yīng)裝置明顯的走合標(biāo)志。AMT由于繼承了齒輪傳動(dòng)固有的傳動(dòng)效率高、機(jī)構(gòu)緊湊、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，并可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式選擇，因此有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)性。2）AMT自動(dòng)變速器定義：機(jī)械式自動(dòng)變速器AMT，變速箱的基礎(chǔ)仍是傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，自動(dòng)模式下變速箱控制電腦會(huì)根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等數(shù)據(jù)自行切換擋位。特點(diǎn)：自動(dòng)變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點(diǎn)，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向。ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大小取決于燃油軌(公共供油管)壓力和電磁閥開(kāi)啟時(shí)間的長(zhǎng)短。而共軌系統(tǒng)是指柴油從油箱，被齒輪泵吸出，經(jīng)過(guò)油水分離器，過(guò)齒輪泵，到柴油精濾器，到高壓泵、共軌管、噴油器，并與傳感器和ECU組成的閉環(huán)燃油供給系統(tǒng)，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)的一種供油方式。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，氣密性好，易檢修，易制造，子缸可以單獨(dú)工作，節(jié)油、燃燒好、排污少。5）汽油天然氣混合動(dòng)力電噴汽油機(jī)定義：有兩個(gè)供應(yīng)系統(tǒng)，一個(gè)供油一個(gè)供汽。）的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置的增加，這就使發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)結(jié)構(gòu)(包括電控系)更為復(fù)雜?；推魇桨l(fā)動(dòng)機(jī)油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。特點(diǎn)：電控發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要完成化油器所要完成的任務(wù)，而且要完成化油器難以完成的任務(wù)。一個(gè)是指向輸出軸中心的向心力，另一個(gè)是使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的切線力（Ft）。從而將三角形轉(zhuǎn)子的三個(gè)面之一推向偏心軸的中心。在往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)中，產(chǎn)生在活塞頂部表面的膨脹壓力向下推動(dòng)活塞，機(jī)械力被傳給連桿，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。并與進(jìn)入的空氣氣流混合，進(jìn)入燃燒室燃燒，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài)。常用發(fā)動(dòng)機(jī)分類及其特點(diǎn) 1）VVT1電噴汽油機(jī)定義：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置，取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)（如化油器）來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。中國(guó)規(guī)定客車列車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)18米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。2）客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。常用汽車分類及其特點(diǎn)1）轎車是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。電器與電子設(shè)備電器設(shè)備：儀表、空調(diào)、照明與信號(hào)裝置、起動(dòng)系、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系、電源（發(fā)電機(jī)和蓄電池）。好的車身不僅能帶來(lái)更佳的性能，也能體現(xiàn)出車主的個(gè)性。制動(dòng)系：制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器。行駛系：懸架、車輪、車橋、車架。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。由起動(dòng)系、點(diǎn)火系、潤(rùn)滑系、冷卻系、燃料供給系、配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體等組成。汽車的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。第五篇：汽車維修與檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告汽車維修與檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告一、汽車構(gòu)造一般汽車的整體結(jié)構(gòu)及基本組成1）發(fā)動(dòng)機(jī)2）底盤 3）車身4）電氣設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。讓我更深入的了解汽車維修行業(yè)的發(fā)展，拓展自己的知識(shí)面，了解更先進(jìn)的汽車技術(shù)。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來(lái)替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板裝配。在更換車門時(shí)一定要注意檢查，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好