【正文】 只有理論和實(shí)踐相結(jié)合才能真正的學(xué)懂弄懂。例如電源的正極稍微不注意碰到正極就會(huì)起火花的，老款車的啟動(dòng)機(jī)可不是一般的輕，拆裝時(shí)特別要注意，也是個(gè)力氣活呀。啟動(dòng)機(jī)的拆裝先把電源開(kāi)關(guān)關(guān)掉，然后把啟動(dòng)機(jī)的接線螺絲擰下，解開(kāi)啟動(dòng)機(jī)的線，然后擰固定啟動(dòng)機(jī)的螺絲，拉出啟動(dòng)機(jī)，安裝方法順序相反即可。整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。電刷磨損或刷面不正，彈簧無(wú)力，以致于整流器接觸不良。第四周實(shí)習(xí)起動(dòng)機(jī)常會(huì)出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢的故障和現(xiàn)象，遇有這種情況，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：蓄電池?zé)o電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢的故障。需要注意的地方是，24的電源的都是兩電瓶串聯(lián)，搭鐵線肯定是負(fù)極，開(kāi)關(guān)不一定是在正極。先把開(kāi)關(guān)關(guān)掉，然后把負(fù)極接線柱的接頭螺絲擰下。鉛酸電瓶的維護(hù)，一般來(lái)說(shuō)，鉛酸電瓶就要添加補(bǔ)充液了，補(bǔ)充液的添加不宜過(guò)多，在電極片與電瓶頂中間的位置即可。往往在不輕易看到的地方和線穿鐵的地方出現(xiàn)的情況多。還有當(dāng)前左轉(zhuǎn)向燈燒掉的情況下，后左轉(zhuǎn)向燈是會(huì)閃得更快或常亮的，這是有關(guān)到電阻方面的。在這里需要注意的是，轉(zhuǎn)向燈的搭鐵線不能直接搭鐵，有個(gè)專用的搭鐵線連接的。然后把新的尾燈總成裝上去，擰緊螺絲，接口合適的話直接插接口，不合適的直接剪掉接口附近的線。第二周實(shí)習(xí)日志經(jīng)過(guò)一星期的反復(fù)觀察和實(shí)踐，我已經(jīng)學(xué)會(huì)支如何換尾燈總成。比如客戶告訴你，左前照燈不亮了，這是你可以先從左前照燈的燈光和左前照燈附近的線路下手。經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)主要修理的車種是泥頭車（還看到日系的，方向盤(pán)的位置和國(guó)產(chǎn)的相反的，質(zhì)量當(dāng)然比國(guó)產(chǎn)的好，很是驚訝呀），大小型貨車（乘龍、霸龍、江淮、五十鈴等等）客車是很少見(jiàn)的，只有調(diào)油泵的店面可以看到。初來(lái)咋到很多東西都不懂呀，在學(xué)校畢竟學(xué)的大多是臺(tái)架，一到真車可謂是無(wú)從下手。第五篇：汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)報(bào)告第一周實(shí)習(xí)日志2011年8月17號(hào),我在廣東肇慶市封開(kāi)縣的一家汽車電器維修店展開(kāi)我的實(shí)習(xí)工作。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響并為畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次實(shí)習(xí)將快結(jié)束，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷有重大的意義。實(shí)習(xí)的意義是為了檢查同學(xué)們?cè)谛Ｆ陂g所學(xué)理論知識(shí)、專業(yè)技能及汽車檢測(cè)與維修的綜合運(yùn)用能力，實(shí)習(xí)期間我不斷的提醒自己要注重理論實(shí)踐相結(jié)合，只有這樣才能更好地把在學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐操作中去，使專業(yè)技能不斷加強(qiáng)和深化，從而為成為一位專業(yè)的汽車技術(shù)人員打好良好的基礎(chǔ)。我想說(shuō)的只是明白了做事的道理：做任何事情都必須要認(rèn)真。通過(guò)實(shí)習(xí)讓我懂得了很多很多，我就不一一概述了?；仡欉@半年的實(shí)習(xí)，真的可以用酸甜苦辣來(lái)形容。交流是能否學(xué)習(xí)的重要因數(shù)，學(xué)會(huì)去跟同事、師傅去交流才能學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)；通過(guò)交流不斷也能認(rèn)識(shí)自己的不足和錯(cuò)誤，從而不斷去反省、思考，只有通過(guò)這樣才能不斷認(rèn)識(shí)自己、提升自己。半年實(shí)習(xí)令我的專門只是有了質(zhì)的飛躍之外，我更學(xué)會(huì)了更多與人溝通、交流的能力。比如汽車的剎車、耗油、空調(diào)、門鎖、怠速不穩(wěn)等簡(jiǎn)單的故障我已有能力去處理了。到了這個(gè)階段，面對(duì)簡(jiǎn)單的汽車故障，我已經(jīng)有了一定的解決方法。這些設(shè)備對(duì)于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結(jié)合體，一些故障必須用先進(jìn)的儀器才能檢測(cè)出來(lái)。所以每一步都必須認(rèn)真、負(fù)責(zé)地去完成，以避免因?yàn)楸ｐB(yǎng)疏忽而引發(fā)汽車工作異?；蛞l(fā)交通事故。7）檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。5）檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足，并清除胎間雜物。3)檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。汽車保養(yǎng)需要做一下的幾項(xiàng)工作：1）檢查燈光和喇叭是否有異常，包括遠(yuǎn)光、近光、大燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。第二階段：簡(jiǎn)單保養(yǎng)隨后一段時(shí)間后，我漸漸地有了一定的動(dòng)手能力，這時(shí)開(kāi)始從事汽車的保養(yǎng)工作。雖說(shuō)是洗車其實(shí)也包括了準(zhǔn)備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個(gè)環(huán)節(jié)，最終使汽車達(dá)到整潔、明亮的要求。我認(rèn)為我的實(shí)習(xí)階段可以概括為三個(gè)階段。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程在實(shí)習(xí)半年來(lái)，我一直作為公司的機(jī)修學(xué)徒，進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉。公司配套一流的維修設(shè)備，其中包括舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設(shè)備，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器，包括電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到充分的提高。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和公司員工的交流，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。沒(méi)可否認(rèn)，汽車維修很苦、很累，但我認(rèn)為行行出狀元，只要堅(jiān)持下去一定能學(xué)到更多的汽車維修知識(shí)并能成為專業(yè)的汽車維修技術(shù)人員。三、汽車四輪定位參數(shù)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備如下圖所示四、輪胎動(dòng)平衡的測(cè)試實(shí)驗(yàn)設(shè)備如下圖所示五、實(shí)習(xí)心得與體會(huì)第四篇：汽車檢測(cè)與維修 實(shí)習(xí)報(bào)告頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間過(guò)得飛快，半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就快過(guò)去了。如果液面過(guò)低，加注乙二醇基類型冷卻液，這種類型的冷卻液對(duì)汽車上的鋁制品可以起到防腐蝕的保護(hù)作用。要特別注意，在平時(shí)駕駛時(shí)，盡 量不要把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到底后維持太 久，那樣會(huì)導(dǎo)致壓力太大而對(duì)轉(zhuǎn) 向機(jī)造成損傷。如果制動(dòng)液沸點(diǎn)過(guò)低的話，可能在制動(dòng) 劇烈或高頻率使用下使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。制動(dòng)液和轉(zhuǎn)向助液的檢查、冷卻液的檢查1）檢査制動(dòng)液并不需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋后可直接看到制動(dòng)液儲(chǔ) 液罐外的上下限刻度線，制動(dòng)液量位置必須在上下限 刻度線之間。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在8001200rpm。（2）當(dāng)高、低壓表的壓力達(dá)到平衡不再上升時(shí)，關(guān)閉高壓側(cè)手動(dòng)閥，讓R134a鋼瓶瓶口向上，停五分鐘以上。加注方法：（1）汽車空調(diào)加注制冷劑前，先抽真空1小時(shí)。，放下車輛，加注新機(jī)油，檢查油位，發(fā)動(dòng)車輛怠速、中速各運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，其間注意觀察機(jī)油濾清器是否漏油，一切正常后完成作業(yè)。拆卸油底殼放油螺絲，放出舊機(jī)油。如果燃料雜質(zhì)含量大時(shí)，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。若不慎倒裝，即使在倒裝狀態(tài)下工作的時(shí)間很短，也必須更換。裝好后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，不漏油就可以了。汽濾上一般都有一個(gè)箭頭，指示燃油的流動(dòng)方向，安裝時(shí)，需讓箭頭指向進(jìn)油口方向。汽油濾清器的更換方法：汽油濾清器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后面的擋火墻上，兩端用一次性的卡子固定。如果發(fā)現(xiàn)濾清器實(shí)在太臟、太黑沒(méi)辦法處理干凈的話，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行更換。你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是很容易能打開(kāi)并取出的。在里面有一條粗的通氣管連接到節(jié)氣門。6）需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，例如:避免緊急剎車，猛打方向盤(pán)等。4）為了達(dá)到均勻磨損的效果從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命，輪胎調(diào)位是必須的。2）不要超過(guò)駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如:遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)請(qǐng)緩慢通行或避讓)。最好采用絕緣手套，在處理電器問(wèn)題時(shí)，可避免觸電。7）手套。在夜晚如果遇上車輛故障，一只高亮度手電筒除可以作檢查車輛照明外，更可用來(lái)發(fā)出求救信號(hào)或是向其他車輛示意，確保安全。當(dāng)車輛蓄電池沒(méi)電而無(wú)法起動(dòng)車輛時(shí)，用跨接線連接其他正常車輛的蓄電池，可以很方便地解決問(wèn)題。1）超級(jí)車用工具套裝：包括一字、十字解刀，中號(hào)活動(dòng)扳手等，用于拆卸或擰緊螺釘；2）便攜式充氣泵、胎壓表、自動(dòng)補(bǔ)胎膠；3）拖車?yán)K，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障無(wú)法起動(dòng)時(shí)，其他車輛可以利用它幫您拖到維修站進(jìn)行維修。因此，車輛在使用一段時(shí)間后，應(yīng)該進(jìn)行必要的防銹處理。6）注意防銹。對(duì)鍍光金屬件，清洗時(shí)應(yīng)使用炭精清潔劑，不能使用硬質(zhì)器具刮除臟物。對(duì)上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗劑；上蠟時(shí)不能過(guò)重，防止穿透油漆露出底色。4）注意塑料件的清潔方法。城市空氣污染，車輛被雨淋濕后，如不及時(shí)將雨水擦掉，若再被強(qiáng)烈陽(yáng)光照射，很易出現(xiàn)斑點(diǎn)和使表面光澤下降。在打蠟時(shí)，最好使用專用工具，如沒(méi)有專用工具，可用軟布代替，采用鋸齒狀或圓圈狀磨擦的方法，同時(shí)應(yīng)避免在陽(yáng)光直射下打蠟。上蠟前通常使用的清洗劑有兩種：一種是磨料型，可擦掉表面日漆氧化層；另一種是 化學(xué)清洗劑，可溶解沉積的油污以便擦除。汽車行駛一段時(shí)間，應(yīng)進(jìn)行表面磨光和上蠟處理。最好使用汽車專用清洗劑和堿性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含堿性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時(shí)會(huì)加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。車輛外觀維護(hù)的基本方法1）注意及時(shí)清洗車輛。該維護(hù)一般由制造廠指定的維修廠家負(fù)責(zé)完成。⑤走合期滿后,應(yīng)進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。③在走合期內(nèi),必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，避免發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速,避免車輛緊急制動(dòng),避免沖擊顛簸。②在走合期內(nèi)，載貨汽車應(yīng)按載重標(biāo)準(zhǔn)減載20%～25%，并不得拖帶掛車；客車或半掛車應(yīng)減載50%。3）CVT自動(dòng)變速器定義：CVT,通常指一種汽車變速器，也叫無(wú)級(jí)變速器 特點(diǎn)：沒(méi)有明確具體的檔位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢二、汽車使用、維護(hù)實(shí)訓(xùn)新車走合期的使用與維護(hù)1）汽車制造廠對(duì)新汽車在走合期的行駛里程和技術(shù)要求一般都有規(guī)定。特點(diǎn)：控制單元(ECU)根據(jù)換檔規(guī)律、離合器控制規(guī)律、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門自適應(yīng)調(diào)