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游艇畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(參考版)

2024-12-07 15:34本頁(yè)面
  

【正文】 祝愿老師們 : 身體健康 萬事如意 。 感謝我的同學(xué)們,謝謝你們大學(xué)的四年里在學(xué)習(xí)和生活上對(duì)我的幫助與支持,從你們身上我學(xué)到很多,我們共同感受人生,并且成長(zhǎng)與收獲。 在此,我特別感謝一直以來悉心指導(dǎo)我的 劉超導(dǎo)師,是她 不倦的教 導(dǎo)和熱切鼓勵(lì)使我在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中一直保持飽滿熱情和認(rèn)真求實(shí)的態(tài)度,讓我在畢業(yè)的最后階段學(xué)到了很多東西。漢娜 .設(shè)計(jì)元素[ M] .設(shè)計(jì)初步叢書 .2021. [6] 胡飛,楊瑞 .設(shè)計(jì)符號(hào)與產(chǎn)品語意[ M] .北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社 .2021. [7] 杜海濱,孫兵 .設(shè)計(jì)風(fēng)格 —— 工業(yè)設(shè)計(jì) 〔 M〕. 沈陽(yáng):遼寧美術(shù)出版社, 2021年 5月 .. [8] 吳國(guó)榮,楊明朗 .產(chǎn)品造型設(shè)計(jì) 〔 M〕. 武漢:武漢理工大學(xué)出版社, 2021年 1月 . [9] Kristina 的秘密 .產(chǎn)品設(shè)計(jì) 2[M].北京:中國(guó)青年 出版社 .2021. [10] 丁玉蘭 .人機(jī)工程學(xué) 〔 M〕. 第三版,北京:北京理工大學(xué)出版社, 2021年 1月 . [11] Richard Williams. The Animators Survival Kit Animated[J]. Faber [12] Preston Pub Group[M]. Focal [13] 童慧明 .為生活而設(shè)計(jì) 〔 M〕. 杭州:中國(guó)美術(shù)學(xué)院出版社, 2021月 11月 . [14] 材料 與設(shè)計(jì) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)中材料選擇的藝術(shù)與科學(xué) (M).中國(guó)建筑工業(yè)出版社 2021 年 6 月 [15] 王受之 .世界現(xiàn)代設(shè)計(jì)史( M)中國(guó)青年出版社 2021年 9月 50 致 謝 經(jīng)過半年時(shí)間的努力,我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于順利完成了。 參考文獻(xiàn) 49 參考文獻(xiàn) [1] 劉志峰 .劉光復(fù).產(chǎn)品的拆卸性及其設(shè)計(jì)方法 [J].機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 1997. [2] 邵世明、王云才 .高速艇動(dòng)力學(xué) [M].上海 :上海交通大學(xué)出版社 .1990. 9~120. [3] 范迪安 .意大利設(shè)計(jì) 50 年[ M] .北京 :中國(guó)美術(shù)館 .2021. [4] 王勝國(guó) .玻璃鋼船結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì) [J].江蘇船舶 1997. (1):19. [5](美)蓋爾 設(shè)計(jì)過程中包括了草圖表現(xiàn),建模,效果圖渲染,每一個(gè)過程都要求我們基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)。一個(gè)想法的產(chǎn)生會(huì)出現(xiàn)好多種方案,不要認(rèn)為第一時(shí)間想出的方案就是唯一的最佳的方案。市場(chǎng)調(diào)研是為最初想法提供是否存在,有沒有發(fā)展空間的依據(jù)。設(shè)計(jì)要走的幾個(gè)步驟即市場(chǎng)調(diào)研,草圖方案評(píng)定,效果圖繪制和模型制作。 13 實(shí)物模型照片 46 13 實(shí)物模型照片 圖 131 圖 132 13 實(shí)物模型照片 47 圖 133 設(shè)計(jì)總結(jié) 48 設(shè)計(jì)總 結(jié) 此次 設(shè)計(jì)不僅考查了我們的創(chuàng)新能力,而且還考 察我們的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)能力和產(chǎn)品表現(xiàn)能力,通過設(shè)計(jì) 游艇 ,我又多了一份產(chǎn)品設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的程序進(jìn)一步熟悉,為以后真正涉足產(chǎn)品設(shè)計(jì) 打下了基礎(chǔ) 。 3. 選擇好材料以后在模型室進(jìn)行加工制作,形成模型主體。 2. 根據(jù)前期對(duì)產(chǎn)品材料調(diào)研的結(jié)果,選擇合適的材料進(jìn)行模型的制作。整個(gè)的模型制作過程包括以下幾個(gè)方面: 1. 根據(jù)計(jì)算機(jī)建立的模型,對(duì)各個(gè)產(chǎn)品的具體尺寸進(jìn)行標(biāo)記,并完善各種細(xì)節(jié)的處理。 當(dāng)然,我的方案在設(shè)計(jì)過程中也遇到了諸多的問題,比如成本的估計(jì)與控制等問題上都未能有深入的研究,還有待進(jìn)一步改進(jìn) 。 人機(jī)關(guān)系:本設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循辦公家具在人機(jī)工程學(xué)方面規(guī)范,尺寸合理,對(duì)駕駛室和休息區(qū)兩處都有合理的人機(jī)處理。總的來說整體形態(tài)與功能較為統(tǒng)一,空間體量均衡、協(xié)調(diào)、有穩(wěn)定感,具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,是一個(gè)放生物形態(tài)在游艇設(shè)計(jì)中成功使用 的又一案例。 形態(tài)要素:本設(shè)計(jì)從造型、材料、色彩等形態(tài)要素分析來看,很好的達(dá)到了最初的設(shè)計(jì)目的,即拓?fù)湄悮ぴ煨土骶€從生活中尋找設(shè)計(jì)語言來表現(xiàn)休閑游艇的 速度,簡(jiǎn)潔,典雅等 神韻,并嘗試運(yùn)用到曲線的設(shè)計(jì)當(dāng)中。 9 設(shè)計(jì) 方案再評(píng)估 40 9 設(shè)計(jì) 方案再評(píng)估 對(duì)設(shè)計(jì)方案的評(píng)估是一個(gè)持續(xù)的過程,它始終貫穿在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中,一般設(shè)計(jì)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)包括: 功能要素、形態(tài)要素、結(jié)構(gòu)要素、人機(jī)關(guān)系和環(huán)境要素。 ④第四領(lǐng)域:要將手提高到肩部以上才能操作者,高度約在 125— 155cm 范圍。 8 產(chǎn) 品 人機(jī) 分析 39 ②第二領(lǐng)域:必須以彎腰或蹲下的姿勢(shì)才能操作者,高度約在 30— 60cm 范圍。虛體中的空格可以在內(nèi)存物的襯托下產(chǎn)生出豐富的藝術(shù)效果,可構(gòu)成一定的韻律,從而使空間活躍起來,柜門還可以用拉手來做以點(diǎn)綴。 櫥柜的形式可以進(jìn)行豐富的變化,但應(yīng)適當(dāng),因?yàn)楫?dāng)放滿物件時(shí),其視覺效果與容量狀態(tài)有著極大的區(qū)別。櫥柜通常因立面較大依墻而置,有時(shí)也可用來進(jìn)行空間分隔。櫥柜類辦公家具按其職能可分為櫥柜、吊柜和墻柜等類型。 圖 84 工作面高度與工作類型的關(guān)系 8 產(chǎn) 品 人機(jī) 分析 35 . 游艇人機(jī)尺寸確定 具體尺寸如下: 圖 85 8 產(chǎn) 品 人機(jī) 分析 36 圖 86 8 產(chǎn) 品 人機(jī) 分析 37 8 產(chǎn) 品 人機(jī) 分析 38 圖 87 . 游艇儲(chǔ)物柜櫥柜類人機(jī)分析 櫥柜類辦公家具是不可或缺的重要組成部分,承擔(dān)的主要任務(wù)是對(duì)物品進(jìn)行有效的收納。對(duì)于特定的工作,其工作面高度取決于工作性質(zhì),個(gè)人的喜好,座椅的高度,工作面的厚度,工作者大腿的高度等。 ( 3)若在同一工作面內(nèi)完成不同性質(zhì)的工作,則工作面高度應(yīng)可調(diào)節(jié)。工作面高度的確立應(yīng)遵從下列原則: ( 1)應(yīng)使臂部自然下垂,處于合適的放松狀態(tài),小臂一般應(yīng)接近水平狀態(tài)或略下斜,避免使小臂上舉過久。工作面高度是辦公桌設(shè)計(jì)的首要因素。在此水平工作范圍內(nèi),小臂前伸較小,從而能使肘關(guān)節(jié)處受力減小。工作時(shí),由于肘部也在移動(dòng),小臂的運(yùn)動(dòng)與之相關(guān)聯(lián)。對(duì)于正常工作區(qū)域,工作者應(yīng)能在 小臂正常放置而上臂處于自然懸垂?fàn)顟B(tài)下舒適的工作。符合人機(jī)工程學(xué)的椅子必須具備以下三點(diǎn):①支撐背部,使其呈現(xiàn)自然曲線;②將身體的重量平均的分配;③盡可能降低接近膝蓋的大腿背面所承受的壓力 (如圖 8 82)。確定的方案草圖如下: 圖 71 7 確定設(shè)計(jì) 方案 31 圖 72 7 確定設(shè)計(jì) 方案 32 圖 73 8 產(chǎn) 品 人機(jī) 分析 33 8 產(chǎn)品 人機(jī) 分析 . 游艇類人機(jī)分析 無論是桌高或座高、座深、靠背、座角及座背夾角,都與人體尺寸息息相關(guān)。 草圖 1 仿鯨魚生物形態(tài)設(shè)計(jì)的游艇 評(píng)估:船太高,重心上移,縱穩(wěn)性太低 6 草圖分析與方案評(píng)估 25 草圖 2 仿鯊魚形態(tài)的游艇設(shè)計(jì) 評(píng)估:同方案一 6 草圖分析與方案評(píng)估 26 草圖 3 仿海豚 生物形態(tài)設(shè)計(jì)的游艇 評(píng)估:艇底未使用深 V型底 6 草圖分析與方案評(píng)估 27 草圖 4 在方案 1 基礎(chǔ)上略加改動(dòng) 評(píng)估:同草圖 1 6 草圖分析與方案評(píng)估 28 草圖 5 仿貝殼生物形態(tài)設(shè)計(jì)的游艇 評(píng)估:符合游艇設(shè)計(jì)的基本設(shè)計(jì)思路 6 草圖分析與方案評(píng)估 29 方案評(píng)估 在完成各個(gè)游艇方案的幾種不同造型草圖的分析階段后 ,對(duì)所描述的草圖進(jìn)行分類和歸納,綜合各個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn), 并集中的反映出來 ,通過這些直觀的顯示和比較,將不足之處改正,繼續(xù)堅(jiān)持和完善方案的優(yōu)點(diǎn)。首先要做的是從貝殼形狀中去提煉元素,從點(diǎn)、線、面以及三大構(gòu)成等設(shè)計(jì)理論方面入手,用草圖進(jìn)行分析;然后再進(jìn)入對(duì)游艇造型的起草構(gòu)思 。 貝殼具有曲線流暢,造型新穎的特點(diǎn)故而完全適用于當(dāng)做游艇外觀設(shè)計(jì)的仿生物原型。 (三)態(tài)主要結(jié)構(gòu)特征的簡(jiǎn)化 對(duì)這些具有自然形態(tài)氣息的特征,通過恰當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行簡(jiǎn)化處理 ,使它在最大程度上與產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求上產(chǎn)生匹配 (四)生物形態(tài)簡(jiǎn)化式樣的應(yīng)用 (五)產(chǎn)品仿生設(shè)計(jì)的有效評(píng)價(jià) 5 設(shè)計(jì)思維發(fā)展的過程 17 設(shè)計(jì)思路的總結(jié) 仿生物形態(tài)研究要注意主要和次要特征,整體和局部特征,點(diǎn)線面和體的特征。 設(shè)計(jì)思路的擴(kuò)展 仿貝殼形態(tài)進(jìn)行游艇設(shè)計(jì)過程中經(jīng)過以下五個(gè)步驟: (一) 生物形態(tài)選擇 選擇的生物對(duì)象可以從它或者這一類生物的形態(tài)特征,生活習(xí)性,表皮特點(diǎn)。小時(shí)候常常在遼河邊呆呆看船,觀察河邊貝殼在泥里滑出一道道淺痕,這個(gè)場(chǎng)景很有意思。 在游艇設(shè)計(jì)方法中,仿生設(shè)計(jì)是一種常見的設(shè)計(jì)方法。馬丁公司目前研究的一種名叫“鯊魚”的新型海軍艦艇,它外形奇異,有四不像之稱,既不像鯨魚,也不像快艇,既不像潛艇也不像飛機(jī),但是,它卻是軍艦中形態(tài)仿生的典范。隨著模仿水平的逐步提高,尤其實(shí)空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展形成以后,對(duì)流線型動(dòng)物的研究使得水上交通工具發(fā)展出了各種 形態(tài)。翼型發(fā)動(dòng)機(jī)從各自的油柜吸油通過三角皮帶和離合裝置連接起來驅(qū)動(dòng)同一主軸,其優(yōu)點(diǎn)是雙螺旋漿的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。 本設(shè)計(jì)采用仿貝殼生物的形態(tài),比之傳統(tǒng)游艇造型更生動(dòng)鮮活。 4 產(chǎn)品 定位 分析 及目標(biāo)確定 15 4 產(chǎn)品 定位 分析 及目標(biāo)確定 休閑游艇的消費(fèi)群體主要是城市白領(lǐng)和中產(chǎn)階級(jí),這類人收入高,福利好并有著較高的生活品味, 他們公私分明,下班時(shí)間很少辦公,他們把自己的業(yè)余時(shí)間用來休閑充電,娛樂健身。 產(chǎn)品人機(jī)工程學(xué)分析 人機(jī)工程學(xué) 是研究人、機(jī)械及其工作環(huán)境之間相互作用的學(xué)科,如果按照人機(jī)工程學(xué)的觀點(diǎn)來看待游艇的“人機(jī)”問題,可以理解為 在進(jìn)行游艇的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)充分考慮游艇的使用者,在操作、使用時(shí)對(duì)游艇的總體設(shè)計(jì)、色彩、結(jié)構(gòu)等方面的實(shí)際要求。如甲板線應(yīng)用的逆舷弧將最大的干舷放在艇中部附近,可以增加儲(chǔ)備穩(wěn)定性,并減少首尾受風(fēng)力影響而產(chǎn)生的偏差,這有利于艇的操縱。游艇體現(xiàn)功能的科學(xué)性,使用舒適、安全、省力等都反映出其結(jié)構(gòu)是否合理,造型是否適宜。 產(chǎn)品 結(jié)構(gòu) 分析 游艇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須要滿足兩個(gè)基本要求,一是保證游艇應(yīng)有的使用功能;二是滿足游艇具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性特征。夾芯減少了實(shí)心玻璃纖維艇體所具有的共振傳聲特性,是較薄的艇殼增加了硬度,減輕了游艇重量。 3 產(chǎn)品 設(shè)計(jì)要素 分析 14 ( 4)玻璃纖維:這種艇試用期長(zhǎng),不易磨損,維修簡(jiǎn)單,形狀也是多種多樣的。 ( 3)鋁和鋼 :鋁重量輕,耐腐蝕但它的成本比木質(zhì)挺高 20% 。 (1)木材:優(yōu)點(diǎn)是便宜,輕便,缺點(diǎn)是易潮濕腐爛 ( 2)膠合板:它是極好的甲板材料,強(qiáng)度高,質(zhì)輕。 產(chǎn)品材 料 分析 目前游艇制造使用的材料有木材,膠
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