【正文】 資料來源：前瞻網(wǎng)《20132017年中國鋰電池行業(yè)市場前瞻與數(shù)據(jù)挖掘分析報告》，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。首先介紹了鋰電池的定義、分類、鋰離子蓄電池等，接著分析了中國電池行業(yè)和國內(nèi)外鋰電池行業(yè)的發(fā)展狀況，然后詳細介紹了汽車、手機、筆記本電腦、電動工具等鋰電池應用領域的發(fā)展。同時，隨著HEV混合動力汽車、3G手機和其它電動工具的發(fā)展，國內(nèi)鋰電池市場份額將快速增長，國內(nèi)鋰電池企業(yè)擁有巨大的市場增長空間。低碳經(jīng)濟時代，我國在新能源及節(jié)能減排方面取得了快速發(fā)展，鋰電池由于具有較高的能量及更具有環(huán)保性，已經(jīng)開始全面取代傳統(tǒng)的鉛酸、鎳氫和鎳鎘電池，成為21世紀最重要的儲能元件，其發(fā)展的技術(shù)水平快慢將直接影響整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和質(zhì)量。2012年111月。目前，中國是世界最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地、第二大鋰電池生產(chǎn)國和出口國。我國鋰電產(chǎn)業(yè)化始于1997年后期，走過了一條從引進學習到自主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化道路。目前鋰電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。鋰電池主要應用于筆記型計算機、行動電話、PDA、攝錄像機、攜帶式光盤等電子產(chǎn)品上，其中以筆記型計算機、行動電話為最大應用產(chǎn)品。資料來源：前瞻網(wǎng)：20132017年中國財產(chǎn)保險行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。隨后，報告對財險業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析和營銷策略分析。首先介紹了財產(chǎn)保險的定義、特征、分類等，接著分析了世界財產(chǎn)保險業(yè)的概況和中國財產(chǎn)保險業(yè)的發(fā)展。這有三個方面的原因：一是我國產(chǎn)險業(yè)基數(shù)較小，待開發(fā)的市場很大；二是產(chǎn)權(quán)控制日益明晰；三是個人資產(chǎn)的迅速增長以及宏觀經(jīng)濟的平穩(wěn)運行為財產(chǎn)保險提供了強大的購買力支撐。在短期內(nèi)，受世界宏觀經(jīng)濟放緩以及我國監(jiān)管方式轉(zhuǎn)變的影響，我國財產(chǎn)保險保費收入的增長幅度在未來幾年內(nèi)不會過高。2012年18月，%。與“十一五”開局時1580億相比，平均增速高于行業(yè)水平，業(yè)務占比穩(wěn)步回升。同時，經(jīng)過近幾年來的治理，財產(chǎn)險市場秩序有了明顯好轉(zhuǎn)，比如，一度比較嚴重的虛假退保、虛掛應收保費、虛假賠案等突出問題有了大幅度好轉(zhuǎn)。如果不考慮價格因素，平均增長率遠遠快于GDP的增速。它是以有形或無形財產(chǎn)及其相關(guān)利益為保險標的的一類補償性保險。在規(guī)劃布局、招商引資、項目建設上協(xié)調(diào)動作，統(tǒng)一行動，營造區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的整體優(yōu)勢和競爭力。在推進區(qū)域一體化發(fā)展上，關(guān)鍵在于強化市場經(jīng)濟觀念，加快共同市場的建設，促進生產(chǎn)要素合理配置。加快南北兩翼的發(fā)展，完善基礎設施建設是當務之急。由于多方面原因，這一地區(qū)的整體實力相對較弱，發(fā)展步伐相對較慢，增長勢頭也不夠強勁。記者近日在采訪時看到，無棣等地對接天津濱海新區(qū)已經(jīng)頗見成效，東營臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設和濰北開發(fā)也搞得有聲有色。發(fā)展黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟，先后被列入國家“十五”計劃和“十一五”規(guī)劃綱要，省委、省政府為黃河三角洲開發(fā)建設做了大量卓有成效的工作，為今后實現(xiàn)突破打下了良好基礎。除了要高水平建設膠東半島制造業(yè)基地，加快推動膠濟鐵路兩側(cè)產(chǎn)業(yè)聚集帶建設外，針對外圍層經(jīng)濟欠發(fā)達的實際，還必須加大要素投入，促進資源開發(fā)，推動緊密層和外圍層良性互動，提高一體化水平。山東大學經(jīng)濟學院教授、博士生導師劉慶林認為，對于“一體”，主要是做優(yōu)做強。全面推進與重點突破——“一體兩翼”撬動區(qū)域協(xié)調(diào)杠桿“一體”帶動“兩翼”，“兩翼”支撐“一體”，全面推進與重點突破相結(jié)合，合力撬動全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。不僅如此，這“一體”與“兩翼”還有一個共同的特點：都面臨海洋，具備發(fā)展以港口為龍頭，以疏港鐵路、公路為骨干交通體系的出海大通道。這里的土地資源、礦產(chǎn)資源、水資源和旅游資源都十分豐富，農(nóng)業(yè)、能源、電力、建材、鹽化工及海洋化工等基礎產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達，交通運輸業(yè)也有很好的基礎，是全省可開發(fā)利用土地最集中的地區(qū)，資源環(huán)境承載能力較強，為“一體”發(fā)展提供了廣闊腹地，在產(chǎn)業(yè)定位、城市化、對外開放和競爭成本方面，具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢。省委政研室副主任傅汝仁認為，欠發(fā)達地區(qū)落后的主要原因，不是沒有發(fā)展優(yōu)勢，而是資源優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮出來。專家形象地把這一區(qū)域稱為“七帶”：交通發(fā)達帶、主體產(chǎn)業(yè)帶、城市連綿帶、創(chuàng)新密集帶、前沿開放帶、資本聚集帶和人才薈萃帶。他說，省九次黨代會提出山東半島城市群、濟南省會城市群經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟帶、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)及海洋經(jīng)濟“五大板塊”，“一體兩翼”是對五大板塊的進一步科學概括和提升：“一體”是對山東半島城市群、濟南省會城市群經(jīng)濟圈乃至海洋經(jīng)濟的整合，形成山東經(jīng)濟的脊梁；“兩翼”是山東的兩大軟肋，亟待加快發(fā)展?！耙惑w”帶“兩翼”——“五大板塊”連成有機整體具體來講，“一體”主要是指以膠濟鐵路為軸線形成的橫貫東西的中脊隆起帶，“兩翼”則分別是北臨渤海灣的黃河三角洲和南接蘇豫皖的魯南經(jīng)濟帶。“一體兩翼”構(gòu)想的提出，充分體現(xiàn)了科學發(fā)展觀的要求，完全符合國家關(guān)于劃分主體功能區(qū)的部署，符合我省區(qū)域發(fā)展的實際。就區(qū)域而言，環(huán)渤海經(jīng)濟圈特別是天津濱海新區(qū)開發(fā)如火如荼，蘇北地區(qū)發(fā)展勢頭強勁，中原城市群加速崛起，我省南北兩翼如不抓緊加快發(fā)展，在日益激烈的區(qū)域競爭中將面臨著被“抽離”和邊緣化的危險。省發(fā)改委主任費云良指出，當前，我省區(qū)域發(fā)展既面臨著難得的歷史機遇，又面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。這一概括，在過去主要從“東中西”橫向坐標考慮全省區(qū)域發(fā)展的基礎上，側(cè)重于從“北中南”縱向坐標觀察和思考問題，豐富和深化了對我省區(qū)域發(fā)展特點、趨勢和規(guī)律的認識。所有這些，都著眼于統(tǒng)籌東中西部發(fā)展，是一種橫向坐標的思維和布局。對于如何促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，省委、省政府一直高度重視，在認識和決策上經(jīng)歷了一個不斷深化的過程。8月29日，在由省委政研室、省發(fā)改委、省社科院、大眾報業(yè)集團、山東大學五家單位共同舉辦的研討會上，與會領導和專家從理論和實踐上對構(gòu)筑“一體兩翼”格局、推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展進行了深入研討，認為“一體兩翼”構(gòu)想的提出，是科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是省情認識的不斷深化，必將有力地推動全省區(qū)域經(jīng)濟又好又快發(fā)展，在新起點上實現(xiàn)富民強省的新跨越?！耙惑w”，就是從東部沿海沿膠濟鐵路向西到省會濟南周圍，這一帶聚集了我省主要城市，總體發(fā)展水平比較高，經(jīng)濟總量約占全省的三分之二，構(gòu)成了山東區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主體部分；“兩翼”，即北翼和南翼，北翼是指黃河三角洲及周邊，南翼是指魯南經(jīng)濟帶。雄鷹背依廣闊腹地，面向浩瀚海洋，振翅欲飛。發(fā)揮政策導向作用,在全社會強化“親旅”意識,營造“