科目二考試的學車心得體會5篇范例(參考版)
2024-10-13 19:49本頁面
【正文】 。否則教練說，我再去場地練，也可以幫他帶帶學生了。第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。第二次：坡上去了，可死在倒庫上了，居然第一把方向徹底打反了。都死在坡上。要是會調整，考試絕對沒問題?？傊褪牵憾嗑?。三步走。多練，沒練一次多體會。經(jīng)驗：一定把右進庫練好，左庫肯定沒問題。關于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。那什么是觸點呢，就是車很抖了。要求2：停在指定的位置（這個好判斷，教練會交，每個人的點不太一樣）要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過30公分，否則掛；最好不要熄火，熄火一次扣10分。我分別給大家分析：坡上定點停車和起步：關鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉燈要求1：最右邊有兩條線，車輪要壓在靠近車的那條線，不壓線扣10分；但不能壓最右邊的線，否則直接掛。不提的話，一般駕校都有自己的固定考點。昆明共有5個考點，每個考點的這五項順序有所不同。（以上觀點純粹為個人學車過程中的點滴思考和總結，純屬原創(chuàng)，如果您覺得有價值請點個贊。保證車速緩慢駛下坡道。否則扣分后可能導致掛科。此時要保證車速一定不要太快，快到定點黃線處，看準自己的點，我的點是不到3cm，迅速踩剎停車。當車駛入坡道入口時，一定要迅速調整車身向右側靠攏，但又不能壓在右側黃線上，壓線立馬掛科。出庫后此時，車前輪向右偏向，行車中一定記得向左回打一盤，保證車輪重新回正。起步前一定要打轉向燈，向下按壓左轉向燈，準備出庫。掛倒車檔，當右側庫角快要看不見時，迅速右打一盤半，然后觀察左側后視鏡，當從左側后視鏡中看到后右?guī)旖菚r，向左撥回一盤半，車輪回正，此時及時觀察左后輪，當左后輪壓上庫左側邊緣線時，向左打死方向盤。D項目四側位停車。這里也要保證車右側黃線落在前引擎蓋二分之一的中心點上，勻速前進直行。適時觀察后視鏡，確保兩邊黃線距離車身有一定的距離，確保兩邊車輪不能壓黃色線。從后入式車庫里出來后，車速依然要慢。出庫方式同上。我左側的點是大約2cm。換一檔再次出左庫，準備壓左側白色虛線。發(fā)現(xiàn)錯誤可及時修正。然后從庫右側倒車入庫，當聽到“倒車入庫”的電腦提示音尾音剛落后，可立即迅速右打死方向盤。我的點是大約3cm。B項目一倒車入庫。不要太緊張結果會怎樣，也許把這個考試當做一場游戲，一場認真的正經(jīng)的游戲，一場事不關己的游戲，也許效果會好很多！等到輕松過關拿到駕證后，再回頭看看，也不過就那么回事罷了。毛主席說過，在戰(zhàn)術上要藐視敵人，在戰(zhàn)略上要重視敵人。這個銜接配合特別重要，不能太快也不能太慢！很多人都容易在這里掛科的。這里還有起步不打轉向燈也要扣十分。車右側距離太遠會扣分，車前車牌沒落到黃線上也會扣分，車前輪離白線的距離太遠了也會扣分。三號的離合很靈活，也不太好控制，用力大點踩深點三號會一下立馬慢下來，抬高點，速度也會一下沖起來，這個跟六號有點類似，要想勻速控制離合，有點不太容易。一號車的離合松緊程度均勻，比較好操控。多想想多揣摩一下還是很有必要的。如果說沒有什么智力性可言也算對，純動作技能而已。）第四篇：駕校考試C1科目二學車心得體會二駕?？荚嘋1科目二學車心得體會二2014年4月7日心態(tài)很重要。只有慢下來，即便發(fā)生錯誤也能及時發(fā)現(xiàn)，并想對策及時糾正。只有慢下來，學員才能感受到發(fā)動機震動的節(jié)奏，才能體會到前進時車身是怎樣抖動，后退時車身是怎樣顫動。新的交通法嚴格要求駕駛員開車速度不要太快，這項規(guī)定滲透到學車的每個環(huán)節(jié)。如果看點不準，直接的后果是入庫不準，停車點找不準，后果是直接掛科?？袋c要準是指：教練教了每一項的動作技能后，學員經(jīng)過多遍練習，動作點由第一次的準到后來的不準，再到通過不斷找點修正鞏固強化，直到就算換車換道也能一眼看準自己的停車點、打盤點。看點位置要準。動作協(xié)調能力不強的人，每個項目
合同協(xié)議相關推薦
鄂ICP備17016276號-1