【正文】 工作任務(wù)是比較繁重的，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，見(jiàn)到最多的是固定管板式換熱器，卻未見(jiàn)到釜式設(shè)備，對(duì)于釜式換熱器的局部結(jié)構(gòu)始終無(wú)法想，關(guān)于釜式換熱器的介紹資料在圖書(shū)館 的資料庫(kù)里，找到的不多。 設(shè)備設(shè)計(jì)包括總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和各個(gè)組成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度設(shè)計(jì)，主要零部件的設(shè)計(jì)和選型以及校核。 06 屆過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè) 設(shè)計(jì) 論文 42 設(shè) 計(jì) 總 結(jié) 兩個(gè)多月緊張的設(shè)計(jì)工作，對(duì)于我的設(shè)計(jì)課題來(lái)說(shuō)時(shí)間是倉(cāng)促的，但是在這短暫的設(shè)計(jì) 時(shí)間里，我的收獲卻是豐厚的，從最初的幾個(gè)工藝參數(shù)開(kāi)始，到最后相當(dāng)于實(shí)體制造的設(shè)計(jì)建模過(guò)程每一個(gè)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的選取以及計(jì)算都反復(fù)斟酌查閱資料，比較仔細(xì)斟酌，才開(kāi)始了零部件的建模設(shè)計(jì)，工作是艱辛的，對(duì)軟件的不熟悉，每一項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)都花費(fèi)了大量的時(shí)間來(lái)摸索，然而在實(shí)體裝配圖設(shè)計(jì)時(shí)又遇到了新的問(wèn)題，很多零部件的設(shè)計(jì)雖然計(jì)算正確，但裝配時(shí)卻遇到了問(wèn)題，很容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的不合理性，又重新從頭開(kāi)始修改校正。選擇前視圖 ,生成視圖 1,再選擇 刨面視圖 ,生成工程裝配總圖 .隱藏視圖一 ,重新生成前視圖作為它的右視圖 .利用 來(lái)進(jìn)行標(biāo)注和修改 ,有些線需要隱藏 ,則選準(zhǔn) 之 后 單 擊 右 鍵 , 隱藏 . 局 部 放 大 視 圖 是 用 草 圖 繪 制 工 具 來(lái)完成。 06 屆過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè) 設(shè)計(jì) 論文 40 圖 5— 11 工程圖的生成 由于 SolidWorks 提供的生成的工程圖功能，不如 AutoCAD 的功能，很多地方需要修改，而且有時(shí)無(wú)法修改，例如用實(shí)體鏡像特征做成的零部件，在打刨面線時(shí)鏡像得來(lái)的實(shí)體無(wú)法與所 在實(shí)體區(qū)分。具體步驟不在這里予以敘述，將在答辯時(shí)予以講述和說(shuō)明。換熱管與管板折流板的裝配依次順序是：浮動(dòng)端管板 — 拉桿 — 定距管 — 折流板 — 定距管 — 折流板 —— 定距 管 — 折流板 — 定距管 — 折流板 — 定距管 — 折流板 — 定距管 — 折流板 — 定 圖 5— 8 距管 — 換熱管 — 固定端管板， 這里給出換熱管與折流板和管板的裝配的結(jié)果，如圖5— 9 所示。（ 裝配過(guò)程基本按組對(duì)過(guò)程進(jìn)行，依次選擇零部件的）。 其余零部件的設(shè)計(jì)過(guò)程不再作介紹，將在答辯時(shí)予以演示。選擇 圖 5— 7 圖 5— 8 邊線并單擊右鍵，轉(zhuǎn)換實(shí)體應(yīng)用，應(yīng)用 ，彈出對(duì)話框 確定 。 06 屆過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè) 設(shè)計(jì) 論文 36 圖 5— 6 螺母的設(shè)計(jì) 選擇“工具”里的草圖繪制實(shí)體中的多邊形設(shè)置邊數(shù)為 6， 修改尺寸，完成后，進(jìn)行拉伸，如圖 5— 7 所示。 鞍座的設(shè)計(jì) 其余步驟不再介紹，這里我想提到一 點(diǎn)，就是由于 SolidWorks 提供的頸特征 ，方便的完成了設(shè)計(jì)。設(shè)置分程隔板時(shí)，選擇了拉伸后在對(duì)話框里又選擇了 方向 2 拉伸到一面 如圖 5— 4。在基體上開(kāi)孔，選擇了它的右視基準(zhǔn)面，繪制草圖，選擇 。然后。然后選擇旋轉(zhuǎn)特征 ，來(lái)完成封頭繪制。其余將在答辯時(shí)用多媒體予以演示。當(dāng)然，軟件本身也從在局限性，生成工程圖時(shí)，會(huì)有很多不盡人意的地方，但他提供的方便以及功能是我們機(jī)械設(shè)計(jì)人員求之不得的。在設(shè)計(jì)中，更讓我體會(huì)到它優(yōu)秀的一點(diǎn) 是，可以檢查和檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的合理性。他提供的強(qiáng)大的基于特征的實(shí)體建模功能，用戶可以通過(guò)拉伸特征、旋轉(zhuǎn)特征、薄壁特征、抽殼、陣列、鏡像以及打孔等操作實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，方便地添加和更改特征，以及將特征重新排序，對(duì)草圖和特征進(jìn)行動(dòng)態(tài)修改，還提供了動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)功能，以及爆炸試圖設(shè)計(jì)的功能。 綜上所述，所選鞍座完全符合承載要求。 鞍座截面處圓筒最低點(diǎn)的周向應(yīng)力 5? 06 屆過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè) 設(shè)計(jì) 論文 33 ? ?55kCieFb b R? ?? ? ｂ — 鞍座寬度，ｂ＝ 220 ㎜ 5Ｋ — 周向壓縮力系數(shù)， 5K ? ? ?5 0 . 7 6 1 3 9 4 7 2 . 22 2 0 1 . 5 6 1 0 0 0 1 2? ??? ?? ＝－ 即 ? ?5 t??? ，因此計(jì)算滿足要求。 鞍座處殼體上剪切力 21CSiekFR? ?? 2k — 系數(shù)，2 s ins in c o sk ?? ? ? ?? ??=； ? — 弧度，1 8 0 2 2 0? ? ??? ??? ? ?????； ? — 角度， 180 2????； 1 1 .1 7 1 1 3 9 7 4 2 .21 0 0 0 1 2? ?? ? = ? ? t?? ? ? t? = =. 故切向應(yīng)力也滿 足要求，不需要再加強(qiáng)。 73 20 . 4 1 0 0 0 3 . 5 1 02 1 2 0 . 1 0 7 1 0 0 0 1 2? ?????? ? ? ? = 74 20 . 4 1 0 0 0 3 . 5 1 02 1 2 0 . 1 9 2 1 0 0 0 1 2? ?????? ? ? ? = Mpa 切向應(yīng)力 對(duì)于臥式容器來(lái)說(shuō)，切向應(yīng)力總是在支座的截面處最大，所以只需要討論支座截面處圓筒和封頭上的切向應(yīng)力。 71 20 . 4 1 0 0 0 5 . 1 9 1 02 1 2 1 0 0 0 1 2? ?????? ? ? ? ? 9 tMPa ??? 72 20 . 4 1 0 0 0 5 . 1 9 1 02 1 2 1 0 0 0 1 2? ?????? ? ? ? ? 4 tMPa ??? 210℃時(shí)， ? ? MPa? ? ，滿足要求。 4) 滑動(dòng)鞍座處有效殼體最大彎矩 CSM ? ? ? ? 12 22CWS S SM M M???????? ? ? ? ? 122 27 7 73 . 1 5 1 0 0 . 4 2 1 0 3 . 2 1 0 N m m??? ? ? ? ? ? ????? ? ? ? ? 12 22CSS S SM M M???????? ? ? ? ? 122 27 7 73 . 1 5 1 0 1 . 5 7 5 1 0 3 . 5 1 0 N m m? ? ? ? ? ? ? 取其中最大值 即 CSM = 10 N mm?? 5) 兩鞍座處有效殼體最大彎矩 1CM ? ? ? ? 12 221 1 1CWM M M???????? ? ? 12 27 2 74 . 6 1 0 0 4 . 6 1 0 N m m??? ? ? ? ? ????? ? ? ? ? 12 221 1 1CSM M M???????? ? ? ? ? 122 27 7 74 . 6 1 0 2 . 3 1 0 5 . 1 4 1 0 N m m??? ? ? ? ? ? ????? 取其中最大值 即 1CM 10 N mm? ? ?。 2) 滑動(dòng)鞍座處 最大反力 CSF ? ? ? ? 12 221CWS S SF F F???????? ? ? 122 21 2 4 9 8 9 .2 1 3 7 4 0 .6 2 5?? ? ? ? ? ? 12 221CSS S SF F F???????? ? ? 122 21 2 4 9 8 9 .2 1 6 2 4 9 4 .6 1 3 9 7 4 2 .2 N? ? ? 取其中最大值，即 CSF =。 62 0 2 8 2 2 5 0 5 0 0 1 0WLF ?? ? ? ? = 2) 側(cè)向有效風(fēng)載荷 WHF W C CHF H L q? CL — 設(shè)備有效長(zhǎng)度， CL =8500 ㎜ 62 2 5 0 8 5 0 0 5 0 0 1 0WHF ?? ? ? ? = 3) 風(fēng)載引起固定鞍座出反力 WF 2 2CWFWFHFF L??????? 2WF — 固定鞍座處橫向風(fēng)載力， 2WF = WLF 22502 2 6 5 .7 5 24250WFF ?? = 4) 風(fēng)載引起滑動(dòng)鞍座處反力 WSF 2 2CWSWSHFF L??????? 06 屆過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè) 設(shè)計(jì) 論文 27 2WSF — 滑動(dòng)鞍座處橫向風(fēng)載力， 2WSF = WLF 22502 2 6 5 .7 5 24250WSF?? = 5) 風(fēng)載引起固定鞍座處側(cè)向推力 1WF ? ?1 0 .5WHWF CF A LF L?? ? ?7 4 8 1 . 2 5 1 2 0 0 0 . 5 4 2 5 06650? ? ?? ? 6) 風(fēng)載引起滑動(dòng)鞍座處側(cè)向推力 1WSF ? ?1 0 .5WHWS CF B LF L?? B — 滑動(dòng) d鞍座至有效長(zhǎng)度間距 ，近似取 B=A 1WSF ? ?7 4 8 1 . 2 5 1 2 0 0 0 . 5 4 2 5 06650? ? ?? ? 7) 風(fēng)載引起固定鞍座處側(cè)向彎矩 1WFM 112CWWFFHMF??? ???? 22503 7 4 0 .6 2 52???????? 10 N mm? ? ? 8) 風(fēng)載引起的滑動(dòng)鞍座處側(cè)向彎矩 1WSM 112CWWSSHMF??? ???? 06 屆過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè) 設(shè)計(jì) 論文 28 22503 7 4 0 .6 2 52???????? 10 N mm? ? ? 熱膨脹產(chǎn)生的力 1) 熱膨脹引起固定鞍座