【正文】 （三）維護(hù)執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)由車(chē)輛使用單位按規(guī)定里程每月編制維護(hù)計(jì)劃報(bào)公司技術(shù)安全部門(mén)和維修單位，技術(shù)安全部每月應(yīng)對(duì)二級(jí)維護(hù)技術(shù)執(zhí)行情況進(jìn)行考核，對(duì)不按期執(zhí)行二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛和人員進(jìn)行處罰，拒不執(zhí)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的車(chē)輛要堅(jiān)決停班。二級(jí)維護(hù)必須由專(zhuān)業(yè)維修人員按期進(jìn)行。由駕駛員自行檢查。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。第六條車(chē)輛保養(yǎng)車(chē)輛維護(hù)的分級(jí)、作業(yè)要求、作業(yè)內(nèi)容、維護(hù)周期和維護(hù)執(zhí)行必須按照如下規(guī)定：（一）車(chē)輛維護(hù)的分級(jí)和作業(yè)內(nèi)容車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年，公司所屬車(chē)輛的維修檔案二年到期后應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)入車(chē)輛技術(shù)檔案。(三)維修檔案維修檔案是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理時(shí)從報(bào)修到竣工出廠時(shí)所進(jìn)行的主要工作的系統(tǒng)記錄。車(chē)輛在檢測(cè)、評(píng)定技術(shù)等級(jí)、維修、改造、改裝時(shí)，必須攜帶技術(shù)檔案填寫(xiě)有關(guān)內(nèi)容。車(chē)輛技術(shù)檔案必須一車(chē)一檔，須做到填寫(xiě)認(rèn)真、記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得任意改動(dòng)。車(chē)輛在特殊運(yùn)行條件下使用應(yīng)根據(jù)需要配備保溫、預(yù)熱、牽引等臨時(shí)性裝備。車(chē)輛購(gòu)置合同需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審定同意后方可簽章生效。第二條公司建立機(jī)務(wù)技術(shù)工作系統(tǒng)，設(shè)立公司技術(shù)安全部門(mén)，設(shè)立各職能部門(mén)及分管領(lǐng)導(dǎo)，并配備相關(guān)管理、工作人員，形成機(jī)務(wù)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)。九、為確保一公司技術(shù)管理工作的有序進(jìn)行，各科室要大力支持，不得推諉、扯皮，確保技術(shù)管理工作按上級(jí)要求落實(shí)到位。七、為了增加收入，各部門(mén)車(chē)輛的洗車(chē)必須在本公司洗車(chē)臺(tái)清洗。嚴(yán)禁各部門(mén)自行采購(gòu)。三、修理廠對(duì)于維護(hù)車(chē)輛，必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)，并認(rèn)真填寫(xiě)技術(shù)檔案，以備上級(jí)管理部門(mén)檢查。二、機(jī)務(wù)科根據(jù)相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，合理編訂車(chē)輛維護(hù)計(jì)劃。為了更好的加強(qiáng)公司機(jī)務(wù)管理工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，進(jìn)一步規(guī)范公營(yíng)車(chē)維護(hù)，確保行車(chē)安全，特制定本辦法。在以后的工作中，我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的主題嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，并虛心誠(chéng)懇的向前輩們學(xué)習(xí)，不斷完善提升自我，樹(shù)立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí)，端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。豐碑無(wú)語(yǔ)、行勝于言。現(xiàn)在的我已經(jīng)擁有了民航NDT二級(jí)人員（磁粉專(zhuān)業(yè)）簽署資格。二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作能力?；仡欉@段時(shí)間的工作，對(duì)照職責(zé)，我認(rèn)為雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但依然有很多的工作需要落實(shí)和完善：一、強(qiáng)化安全意識(shí)。在工作中，我能保持思考的心態(tài)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，通過(guò)不斷地思考和積累，逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。三、勤于工作，維護(hù)團(tuán)結(jié)古往今來(lái)無(wú)數(shù)事實(shí)告訴我，貪圖安逸會(huì)使人墮落，無(wú)所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作能力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。時(shí)代飛速發(fā)展，沒(méi)有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力大，而且非常強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力，所以這段時(shí)間以來(lái)，我沒(méi)有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。這段時(shí)間以來(lái)，我緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)了政治及思想理論的學(xué)習(xí)。這段時(shí)間以來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極大的提升。在以后的工作中，我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的主題嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，并虛心誠(chéng)懇的向前輩們學(xué)習(xí)，不斷完善提升自我，樹(shù)立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí)，端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。豐碑無(wú)語(yǔ)、行勝于言?，F(xiàn)在的我已經(jīng)擁有了航線維修簽署資格。三、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作能力。我要從最簡(jiǎn)單的小事做起，如：進(jìn)場(chǎng)佩戴工作證，穿工作服和反光背心，接送飛機(jī)要注意自己的精神面貌，以最佳的狀態(tài)面對(duì)飛機(jī)和工作。二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。一、強(qiáng)化安全意識(shí)。我還準(zhǔn)備再接再厲，將其主題活動(dòng)上升到工程技術(shù)公司的高度上，充分展示河北維修部青年團(tuán)隊(duì)的激情與活力、才能與才智，將河北維修部的名字打得更加響亮。四、發(fā)揮才能，服務(wù)東航這段時(shí)間以來(lái)，我不僅能在工作上展現(xiàn)自己的青春，還能在車(chē)間及維修部中發(fā)揮自己的聰明才智。更換壓縮機(jī)過(guò)程中，大家充分發(fā)揮了機(jī)務(wù)人勇于吃苦，勇于奉獻(xiàn)的精神，令我非常感動(dòng)。更換空氣壓縮機(jī)，故障排除。困難來(lái)了，可是沒(méi)有一個(gè)人退縮，大家仔細(xì)查閱AMM和FIM。在實(shí)際工作中，認(rèn)真工作，團(tuán)結(jié)克服困難的經(jīng)歷數(shù)不勝數(shù)。在工作中，我能保持思考的心態(tài)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，通過(guò)不斷地思考和積累，逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。三、勤于工作，維護(hù)團(tuán)結(jié)古往今來(lái)無(wú)數(shù)事實(shí)告訴我，貪圖安逸會(huì)使人墮落，無(wú)所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。所以維修部為了加強(qiáng)內(nèi)部學(xué)習(xí)氛圍，開(kāi)展了系列主題技術(shù)研討活動(dòng)。在學(xué)習(xí)問(wèn)題上，人是有惰性又是有潛力的。機(jī)務(wù)工作強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際，我堅(jiān)持在干中學(xué)、學(xué)中干，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，苦練看家本領(lǐng)，在發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的過(guò)程中增長(zhǎng)知識(shí)，鍛煉才干、提高能力，用實(shí)踐檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效。三是結(jié)合業(yè)務(wù)在干中學(xué)。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作能力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。時(shí)代飛速發(fā)展，沒(méi)有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力大，而且非常強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力，所以這段時(shí)間以來(lái)，我沒(méi)有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。生活上努力做到了“四勤”，即勤看、勤聽(tīng)、勤記、勤思，提高了自己的政治覺(jué)悟和思想水平。這段時(shí)間以來(lái)，我緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)了政治及思想理論的學(xué)習(xí)。作為一名新近員工，我2009年參加工作，現(xiàn)在已有快兩年時(shí)間了，這段時(shí)間以來(lái)，我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心與支持下，我努力工作，為維修部、車(chē)間作出了自己的貢獻(xiàn)。第五十三條本辦法解釋權(quán)屬集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部。第十二章 附 則第五十二條本辦法自公布之日起執(zhí)行。七、維修技工、駕駛員、質(zhì)量檢驗(yàn)員、安全門(mén)檢員違反操作規(guī)程，造成車(chē)輛損壞，影響運(yùn)輸生產(chǎn)的，每車(chē)次處以500元以上1000元以下的經(jīng)濟(jì)賠償。五、車(chē)輛的裝備和標(biāo)識(shí)不按集團(tuán)公司規(guī)定安裝的，每車(chē)次處以200元以上1000元以下的罰款。三、車(chē)輛存在嚴(yán)重影響行車(chē)安全隱患的，責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)更正，對(duì)不及時(shí)整改的，每車(chē)次處以500元以上1000元以下的罰款，并強(qiáng)制停班。第五十一條 對(duì)違反車(chē)輛技術(shù)管理的行為，按下列規(guī)定處罰：一、未按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和審驗(yàn)的，要強(qiáng)制進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和車(chē)輛審驗(yàn)，并處以500元的罰款；二級(jí)維護(hù)和審驗(yàn)無(wú)故逾期5天以上的，累計(jì)超過(guò)2次（含2次），每次處以1000元以上3000元以下罰款，對(duì)逾期檢驗(yàn)不合格給予停班處理。六、維修單位不按規(guī)定與托修方簽訂維修合同，處以100元以上300元以下罰款。四、維修單位的二級(jí)維護(hù)質(zhì)量低劣，返修率超過(guò)5%，質(zhì)量監(jiān)督抽查上線一次合格率低于85%的，處以1000元罰款，二次以上扣發(fā)部門(mén)經(jīng)營(yíng)班子5%效益年薪。二、維修單位不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不按操作規(guī)程進(jìn)行維修作業(yè)，維修作業(yè)缺項(xiàng)、漏項(xiàng)的，責(zé)令補(bǔ)做相應(yīng)維修作業(yè)項(xiàng)目，每車(chē)次處以300元以上800元以下的罰款，同時(shí)對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)員處以警告及扣除當(dāng)月資金。第十一章 違章行為與處罰第四十九條 對(duì)違反集團(tuán)公司車(chē)輛管理規(guī)定的行為，經(jīng)集團(tuán)公司車(chē)輛技術(shù)鑒定小組確認(rèn)后，按本章各條的規(guī)定處罰。一、為了保障承、托修雙方當(dāng)事人合法利益，依照《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》和《汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行協(xié)商調(diào)解。為了保證維修質(zhì)量，不得進(jìn)購(gòu)假冒偽劣配件及使用假冒偽劣配件，采購(gòu)配件要建立登記制度，嚴(yán)格檢驗(yàn)配件質(zhì)量、規(guī)格、型號(hào)，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證書(shū)及生產(chǎn)廠家等相關(guān)證件。第四十六條 為確保維修質(zhì)量，各維修單位一定要嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)和配件裝配關(guān)，舊配件、外購(gòu)件及安全件均需經(jīng)維修單位檢驗(yàn)員確定產(chǎn)品質(zhì)量后，方可更換使用，對(duì)安全部位配件的更換使用應(yīng)有記錄，且注明生產(chǎn)廠家、型號(hào)、供應(yīng)商地址等，嚴(yán)禁未經(jīng)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)簽字的配件裝配使用，否則追究維修部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)事人責(zé)任，造成嚴(yán)重后果的追究刑事責(zé)任。七、新車(chē)在“三包”索賠期內(nèi)要嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用，車(chē)輛發(fā)生損壞應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬于制造廠家責(zé)任的，按規(guī)定程序向制造廠家提供相關(guān)依據(jù)并提出索賠。對(duì)維修質(zhì)量存在嚴(yán)重事故隱患的，要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。四、集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部每月組織一次車(chē)輛車(chē)況技術(shù)檢查，對(duì)車(chē)輛的修理質(zhì)量、車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行抽查，及時(shí)跟蹤車(chē)輛車(chē)況，對(duì)存在的問(wèn)題提出意見(jiàn)和處理辦法。確因線路超長(zhǎng)的個(gè)別班車(chē)，酌情處理。二、在質(zhì)量保證期內(nèi)，主要安全件應(yīng)在一個(gè)保養(yǎng)間隔里程內(nèi)。一、車(chē)輛維修質(zhì)量保證期：小修、一級(jí)維護(hù)2000公里，二保維護(hù)10000公里，整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期：20000公里。并按時(shí)將“車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)情況月報(bào)”上報(bào)集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部匯總后上報(bào)集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)。四、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠合格證，出廠驗(yàn)收合格的車(chē)輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。檢驗(yàn)內(nèi)容為整車(chē)檢查、檢測(cè)和路試，檢驗(yàn)員應(yīng)按報(bào)修的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。二、過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗(yàn)相結(jié)