20xx土建工程師年度工作總結(jié)2與20xx土建工程師年終工作總結(jié)匯編(參考版)
2024-10-11 22:39本頁面
【正文】 。這點(diǎn)是我本人體會最深的。當(dāng)然這除了與他自身是否愿意學(xué)習(xí)有關(guān)，但還與我們企業(yè)內(nèi)部各專業(yè)分工過細(xì)不無關(guān)系。如果在保證平臺安全使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重復(fù)利用； 在滑模糾偏和糾扭上，設(shè)想在提升架外側(cè)安裝自動收分控制裝置。從長遠(yuǎn)效益來看，后者肯定比前者明顯。 盡管我們現(xiàn)在在滑模技術(shù)方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進(jìn)水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進(jìn)技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。后來我們在煙囪內(nèi)部相對于中心的對稱半徑上同時(shí)布置2臺激光對中儀，根據(jù)測量數(shù)據(jù)就可以直接計(jì)算出平臺的偏移和扭轉(zhuǎn)值了。 另外，在滑模測量技術(shù)上我們也進(jìn)行了改革。 比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂（），后來經(jīng)過論證和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂（），與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點(diǎn)：可以節(jié)約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。2018土建工程師年終工作總結(jié)無論是作為一名普通的工程技術(shù)人
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