工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告(參考版)
2024-10-10 19:35本頁面
【正文】 姓名：丁威 學(xué)號：5120142360 2015年5月21號。第二就是希望老師說普通話，說大聲點(diǎn)，說四川話對外省的娃兒有點(diǎn)傷不起。這樣就可以讓學(xué)生有個吃完飯的時間而不是上完工程訓(xùn)練又餓著肚子去上課。比如說對加工過程的嚴(yán)謹(jǐn)與負(fù)責(zé)。這次工訓(xùn)，給我留下很多美好的回憶。這次訓(xùn)練讓我感受到了工程訓(xùn)練的魅力。車間車削就是在車床上操作，利用不同的車刀對旋轉(zhuǎn)的圓柱體工件進(jìn)行加工。用到的主要設(shè)備是車床。至于最后一方面我想說的是有一次自己的訓(xùn)練結(jié)果成績不是很理想，心中有點(diǎn)糾結(jié)和不甘，之后慢慢調(diào)整過來了，自己心態(tài)也有所改觀。在訓(xùn)練中有團(tuán)隊(duì)合作一起完成任務(wù)，一樣的得分，所以大家都配合得很好也很開心，不論成績怎樣，最后都會在分別時說合作愉快。我的收獲大致有三個方面：一是理論與實(shí)際的結(jié)合，動手操作能力的訓(xùn)練有提高；二是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力提升及其團(tuán)隊(duì)意思增強(qiáng)；三是自身在訓(xùn)練過程后面對成功與失敗的心智更堅(jiān)韌。這次工訓(xùn)，我們分別實(shí)習(xí)了車削、鑄造、銑削、焊接、鉗工鐵藝、數(shù)控車削、數(shù)控銑削、數(shù)控線切割、和自行車組裝與維護(hù)等等。很早我就想象著自己穿著軍訓(xùn)服在車間忙碌勞動的情景，非常愜意。工程訓(xùn)練是我在學(xué)校期間唯一感到除學(xué)習(xí)之外有意義的事，工程訓(xùn)練使我學(xué)會了一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，百折不撓，精益求精。雖然這只是一個模型，但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我心里飛了起來，而且越飛越遠(yuǎn)，越飛越高。在鑄造試驗(yàn)中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中必須戴面罩和手套保護(hù)自己。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔煉金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。因?yàn)槭堑谝淮紊瞎こ逃?xùn)練課，所以大家都都很有激情，此次鉗工實(shí)驗(yàn)要我們加工一個螺絲出來，雖然看到原材料覺得有點(diǎn)困難，但經(jīng)過老師的講解后，我們都覺得簡單多了，做起來也信心滿滿了。按照課表排列，第一節(jié)工程訓(xùn)練課是鉗工實(shí)驗(yàn)。它不同于一般的理論性課程，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，通過在實(shí)驗(yàn)室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工藝知識。再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個實(shí)驗(yàn)吧。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。這樣一來難度就大大的降低了。這兩個工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。這是我對于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。在焊接試驗(yàn)中，這是我的第一個工程訓(xùn)練，焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動手的感覺和細(xì)致程度。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)?
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