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正文內(nèi)容

機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(參考版)

2024-10-10 17:18本頁面
  

【正文】 刀具補(bǔ)償:刀尖與夾具z方向定位面的距離。一臺(tái)機(jī)床生產(chǎn)出來后機(jī)械坐標(biāo)就固定了,在遠(yuǎn)離機(jī)床加工較遠(yuǎn)的位置。下面根據(jù)科長給我的機(jī)加考試題目,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)后得以解答。15:42:40 開始,并鉆取下的輪轂的螺栓孔導(dǎo)角,打好鋼號(hào),放到鐵架上 15:43:30完成,打開門,取下鉆門孔位置輪轂??重復(fù)第一步。14:06:32 將輪轂放在托架上等待下一個(gè)。下面講一下我在實(shí)習(xí)過程中記錄下來的412輪轂在各個(gè)工序的加工過程中的時(shí)間動(dòng)作,由于這個(gè)輪型加工每個(gè)工序加工完后都沒有直接轉(zhuǎn)入下一序,而是分開進(jìn)行的,所以時(shí)間并沒有連貫:一序: 14:02:45 把毛坯夾緊,14:02:52 合上一點(diǎn)門,啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)按鈕,看是否夾偏 14:02:58 合上門,啟動(dòng)程序 14:05:42 開門,用氣嘴吹掉鋁屑,取下輪轂并放在去毛刺臺(tái)上,安裝下一個(gè)輪轂。動(dòng)平衡值有一個(gè)計(jì)算公式那就是:把客戶提供的總動(dòng)平衡量*2/輪轂的名義直徑。動(dòng)平衡檢測(cè)是將輪轂套在動(dòng)平衡機(jī)上旋轉(zhuǎn),動(dòng)平衡機(jī)測(cè)出去不平衡值,測(cè)出其偏差位置。氣密性檢測(cè)的保存壓時(shí)間應(yīng)大于等于30s,在完全浸入水后,等待5~10s旋轉(zhuǎn)不小于2周,~,如果未發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,則為合格?!獧C(jī)加工車間這樣幾道工序完了后就可以轉(zhuǎn)入氣密性檢測(cè)了。如果需要車亮面的輪型需要進(jìn)入三序,三序需要在涂裝過后再用和二序一樣的工裝來固定輪轂。二序是先用r4圓弧刀來車內(nèi)輪輞,也是先粗后精,車掉工藝臺(tái),如果有需要車亮面的輪型,把輪輻表面車露出來。用這種工裝的好處是固定了中心,這樣加工起來更精準(zhǔn)。不過現(xiàn)在這個(gè)工裝方式慢慢的被另一種取帶,現(xiàn)在用像一序一樣的拉抓和彈套定心夾具。鉆氣門孔和鉆螺栓孔一樣,要用定位撥桿把輪轂固定好。鉆完后用锪鉆鉆出螺栓孔的倒角。但兩種方式加工的工裝基上相同,加工中心鉆螺栓孔的工裝包括:撥桿和彈套定心夾具,代替了以前的定心軸、等高墊塊和四連桿夾具。車完后用毛刺刀去邊緣毛刺。在加工一序的時(shí)候,要用到r3來加工外輪輞及輪盤(粗車是一次1mm~,~,安裝盤不用r3精車),提高了效率并節(jié)約了刀具成本。其中定工藝臺(tái)和定窗口是用的定位盤和定位墊塊來固定的,而定碗口和定中心孔用的是定位軸來完成的。他讓李宇杰帶我去工裝房看了下工裝的各種配件,并大概介紹了定位和夾緊的方式和方法。剛把我?guī)Ыo李玉壽主任的時(shí)候,李主任給我介紹了機(jī)床加工的相關(guān)數(shù)據(jù),而實(shí)際加工中,,這些數(shù)控機(jī)床是得心應(yīng)手,,這個(gè)是要嚴(yán)格控制的。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐,才能保證在未來的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自己的位置。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。這樣的活動(dòng)值得教育部門的借鑒。機(jī)加實(shí)習(xí)的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值,但最后還是會(huì)的,每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程!”一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺?,F(xiàn)在想想過去的這段難忘時(shí)光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。切完槽,就要加工球面了,這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)了!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多??? 安全第一,在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。此時(shí),我還在回憶這次令人難忘的機(jī)加實(shí)習(xí),它不僅讓我們了解到了實(shí)際生產(chǎn)中的各種技能,還讓我們明白了一個(gè)深刻的道理:紙上得來終覺淺,絕知此事要恭行。任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。此次機(jī)加實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西?,F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的機(jī)加實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要!●實(shí)習(xí)心得體會(huì)“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機(jī)加實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么來的,是要頗費(fèi)一番功夫的。對(duì)我們來說,機(jī)加實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的基本認(rèn)識(shí)。我們知道,“機(jī)加實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過兩星期的機(jī)加實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。第一個(gè)星期,是我們班的早班。本次機(jī)加實(shí)習(xí)由王建、陽乾權(quán)2個(gè)老師帶領(lǐng),這次工2個(gè)班參加實(shí)習(xí)。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì),又將全面地檢驗(yàn)我們的知識(shí)水平。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì),在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。歲月如流水一般飛快的流過? 為期兩周的機(jī)加實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心。然而,實(shí)習(xí)后,我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事?,F(xiàn)以油封座為例來分析起加工工藝。在車間內(nèi),各工序間多用采用傳送帶傳送,與柳工相比,減少了叉車,行車,吊車的數(shù)量,同時(shí)也減少了工人數(shù)量,減少危險(xiǎn)發(fā)生的幾率。他的產(chǎn)品如“霸龍重卡”,“乘龍”,“風(fēng)行”等,在國內(nèi)的重載汽車行業(yè)中有較大的市場(chǎng)??梢?,在實(shí)習(xí)過程中,只要認(rèn)真看,認(rèn)真記,到處都是知識(shí)都是經(jīng)驗(yàn)。結(jié)構(gòu)件廠:主要有tcbar立柱移動(dòng)臥式加工中心,等離子線切割機(jī),剪板機(jī),鍛壓機(jī)床,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī),數(shù)控火焰切割機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備。在車間內(nèi),有許多機(jī)床是用于加工齒輪的,如滾齒機(jī),磨床,鉆床,坐標(biāo)鏜床,差齒機(jī)銑床,仿形車床,拉床,插床,加工中心,數(shù)控車床,普通車床等。如在組合機(jī)床上,一面兩銷定位,液壓夾緊,三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。箱體廠:箱體廠主要生產(chǎn)變速箱,因?yàn)槭菍S米兯傧?,所以這里有許多的專用機(jī)床和組合機(jī)床。熱處理廠:這里有一條全自動(dòng)的熱處理生產(chǎn)線,包括正火,回火,調(diào)質(zhì),退火,校直,滲碳,滲氮,清洗等工序。液壓件廠:我們這次很遺憾沒能進(jìn)液壓件廠參觀,早就在實(shí)習(xí)前柳工的一位老師給我們上安全指導(dǎo)時(shí)就告訴我們,他們?cè)谝簤杭S有目前最先進(jìn)的鏜細(xì)長孔的技術(shù),很想去親自領(lǐng)會(huì)一下,但是很遺憾,我們不能進(jìn)去。對(duì)一些薄板件,由鋼板到零件的過程,基本是在這完成,如裝載機(jī)的外殼等。世界柳工,源于中國,他們的氣魄,他們的狼一般的斗志,成為他們獨(dú)特的企業(yè)文化,驅(qū)動(dòng)他們一直勇往前沖的原動(dòng)力。他們的設(shè)備先進(jìn),有各種數(shù)控機(jī)床,630噸閉式雙點(diǎn)壓機(jī),315噸閉式單點(diǎn)壓機(jī),數(shù)控火焰切割機(jī),數(shù)控折彎機(jī),三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī),機(jī)器人焊接線,鑄制線,雙立柱加工中心,各種專用或組合機(jī)床等。他們的產(chǎn)品一直受到許多高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊許。(三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排柳州工程機(jī)械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日東風(fēng)柳州汽車股份有限公司—————————————7月16日柳州長虹機(jī)器設(shè)備制造公司—————————————7月17日柳州開元塑料機(jī)械廠————————————————7月18日(四):實(shí)習(xí)過程 1:柳州工程機(jī)械股份有限公司柳州工程機(jī)械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機(jī)為主,是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機(jī)系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國家機(jī)械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一,是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì)公眾股的股份制企業(yè)。(2):了解個(gè)中裝配方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用類型。(3):深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝:(4):對(duì)主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。(二)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的,生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有: 1:機(jī)械零件的加工根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象,通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)嗲逆向能夠零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:(1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機(jī)器中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。4:通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面。2:在實(shí)習(xí)期間,通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機(jī)床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識(shí)和盛傳實(shí)踐相結(jié)合起來,北洋我們的考察,分析和解決問題的工作能力。在實(shí)習(xí)當(dāng)中,我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí),真的是受益匪淺。第五篇:機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì),對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來說非常有意義,讓我增長了更多的專業(yè)知識(shí),讓我熟悉到自己的優(yōu)點(diǎn)與不足。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解,這樣更有利于達(dá)到我們的目的。我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中,應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間,讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感慨,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī),實(shí)行綜合考評(píng)制度,實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī),使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。⑤ 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)安全規(guī)則,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。在實(shí)習(xí)中,學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來,使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的熟悉。④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。每隔幾天,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。2010年1月15日第四篇:機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)我們?cè)趯?shí)訓(xùn)樓A1樓工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的機(jī)械加工實(shí)習(xí)。在學(xué)生實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí),在學(xué)生的六次成績(jī)中取掉一個(gè)最低分,給了每個(gè)學(xué)生一次失誤的機(jī)會(huì),然后對(duì)其余五次成績(jī)進(jìn)行平均,所得成績(jī)就是本次實(shí)訓(xùn)成績(jī)。三、采取各種措施激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣為改變部分學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中不愿動(dòng)手的被動(dòng)局面,本次實(shí)訓(xùn)開始就讓學(xué)生明確本次實(shí)訓(xùn)的宗旨及所采取的一系列措施,在本次實(shí)訓(xùn)過程中,平時(shí)原材料及半成品都由學(xué)生自己管理,從下料到普車加工 操作等環(huán)節(jié),必須由學(xué)生自己獨(dú)立完成,實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)每個(gè)學(xué)生必須上 交加工零件一個(gè),然后以班為單位統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)訓(xùn)成果展示,最后對(duì)每個(gè)學(xué)生自己獨(dú)立完成的工件交還學(xué)生,由學(xué)生帶回家中,讓家長了解本專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容,通過這種方法極大的調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。在實(shí)訓(xùn)過程中,對(duì)學(xué)生因各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞,先由學(xué)生自己報(bào)告組長,再由組長上報(bào)教師,然后共同認(rèn)真分析事故原因,對(duì)確因未按規(guī)范操作或因個(gè)人行為造成的重大損壞,酌情進(jìn)行賠償。二、加強(qiáng)管理,減少消耗,降低實(shí)訓(xùn)成本車工實(shí)訓(xùn)成本投入較高,實(shí)訓(xùn)過程中原材料、工量具等消耗較大,但為了節(jié)約成本、降低消耗,在本次實(shí)訓(xùn)過程中,重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理,嚴(yán)格控制各種材料的出入,特別是在實(shí)訓(xùn)開始之前,就將實(shí)訓(xùn)所需的常用工量具分組交由學(xué)生自己管理,實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)再檢查收回,增強(qiáng)了學(xué)生愛護(hù)工量具的意識(shí)。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師,在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的思想,每節(jié)上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全,學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求操作規(guī)范,下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)?;仡櫛敬螌?shí)訓(xùn),在以下幾方面取得了較好的效果:一、無安全事故發(fā)生車工實(shí)訓(xùn)不象一般的課堂教學(xué),車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床及車床上隨時(shí)因操作不當(dāng)而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等,還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的砂輪。此后,我將繼續(xù)站在負(fù)責(zé)的工作立場(chǎng),尊貴的思惟憬悟,進(jìn)一步完美和充實(shí)自己,爭(zhēng)奪在往后的進(jìn)修中更好的完美自己,在往后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用自己的常識(shí),未來做一名對(duì)社會(huì)有用的人。在實(shí)習(xí)時(shí)代,我拓寬了視野,增添了見識(shí),體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,
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