【正文】 s Hold（CIF 艙底交接）有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例哪些？有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例（一）《1932年華沙牛津規(guī)則》、（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》
。FOB術(shù)語的變形：（1）FOB Liner Terms（班輪條件）（2）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）（3）FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）（4）FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰承擔(dān)，通常用CIF變形加以明示。簡述FOB、CIF變形的原因，它們的變形各有哪幾種？FOB變形的原因：在班輪運(yùn)輸中，裝船費(fèi)用通常包括在這運(yùn)費(fèi)中，由買方承擔(dān)，但有時(shí)按裝運(yùn)習(xí)慣，由買方承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)： 準(zhǔn)法律性作用:貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易發(fā)展過程中的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)又促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易術(shù)語以其特有的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分方式極大的便利了交易活動(dòng)，縮短了交易過程，節(jié)省了交易時(shí)間和費(fèi)用，大大提高經(jīng)濟(jì)效益。（)在CIF中，“裝運(yùn)港船舷”是買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任的分界線。s Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。F、CIF和Ex Dock 六種貿(mào)易術(shù)語。下列屬于實(shí)際交貨術(shù)語的是(AD)A、EXWB、FOBC、CIFD、DDU下列屬于象征性交貨術(shù)語的是（ABC）三、判斷題國際貿(mào)易慣例是由貿(mào)易國際組織制定的，對合同當(dāng)事人具有強(qiáng)制力和約束力（）當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)國際貿(mào)易慣例時(shí)，該慣例具有約束力（√）不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名稱是裝運(yùn)港還是目的港，這些貿(mào)易術(shù)語下其交貨地點(diǎn)都是裝運(yùn)港（）傭金是賣方給予中間商的報(bào)酬，而折扣則是賣方給予買方的一定的價(jià)格減讓。2國際貨物貿(mào)易中最常見的作價(jià)方法是（B）A、暫定價(jià)格B、固定價(jià)C、待定價(jià)格D先確定初步價(jià)格，然后按原材料價(jià)格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整2下列我方出口單價(jià)寫法正確的是(C)%折扣%香港二、多項(xiàng)選擇題國際貿(mào)易中國際貿(mào)易術(shù)語的使用有助于以下問題的解決（AC）A交易條件B支付手段C價(jià)格構(gòu)成D爭端解決有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的慣例有（ACD）A《華沙—牛津規(guī)則》B《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》C《美國對外貿(mào)易定義》D《2000年通則》按照《2000年通則》的解釋，采用CFR術(shù)語時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（AD）A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)D辦理出口通關(guān)手續(xù)按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點(diǎn)表現(xiàn)在（BC）A交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港B均適用于水上運(yùn)輸方式C風(fēng)險(xiǎn)劃分都以越過轉(zhuǎn)運(yùn)港船舷為界 D運(yùn)費(fèi)承擔(dān)都以越過裝運(yùn)港船舷為界國際貨物買賣合同中的單價(jià)通常由(ABCD)構(gòu)成。 Liner Terms Landed Ex Tackle Ship’s Hold2FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（A)。、.最早的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》產(chǎn)生于（A)。1CIP和CPT貿(mào)易術(shù)語中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為（A）。 1在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及平艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定(D)。 FOB和CFR兩種貿(mào)易術(shù)語中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為(D)。因此，我方可不同意此項(xiàng)交易，并立即回復(fù)對方：我方原發(fā)盤已失效；或鑒于其他原因，我方也可按原發(fā)盤達(dá)成交易，訂立合同。而我方在收到接受通知以前已獲悉該項(xiàng)商品的國際市場價(jià)格上漲。3．我方出口企業(yè)對英國某商發(fā)盤，限12月10日復(fù)到有效。（8分）答：本案尚不構(gòu)成不可抗力，澳商如不能供應(yīng)可從其它國家購入，不能因世界市場價(jià)格上漲，而拒絕這樣做。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人的倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。而罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為“倉至倉條款”，即從貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫為止。戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任僅限于水上，即保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開始，直到保險(xiǎn)單所載明的目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。保險(xiǎn)公司對此損失是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？（8分）答：保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。罷工經(jīng)歷30天結(jié)束。船抵達(dá)目港卸至碼頭后，適遇碼頭工人罷工與警方發(fā)生沖突。五、案例分析（共25分）某公司以CIF條件出口大米1000包，計(jì)100萬公斤。（4）按照CIF價(jià)格成交，如有意外，憑保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠。（2）采取托收方式時(shí)，成交金額不宜過大，特別是不能超過國外商人的支付能力。（2）在付款交單的情況下，進(jìn)口人沒有付清貨款之前，貨物的所有權(quán)仍屬于出口人。含義：指出口人于貨物裝運(yùn)后，開具以進(jìn)口人為付款人的匯票，連同有關(guān)單據(jù)委托當(dāng)?shù)劂y行通過它的國外的分支行或代理行向進(jìn)口人收取貨款的方式。5．包銷與代理的區(qū)別？包銷商同出口商之間的關(guān)系是買賣關(guān)系，在包銷方式下，由包銷商自籌資金、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和自負(fù)盈虧，他賺取的是利潤；而代理商同出口商之間的關(guān)系，是委托和代理之間的關(guān)系，不是買賣關(guān)系，故代理商不必墊付資金、不擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和不負(fù)盈虧，他只獲取傭金，同時(shí)，不承擔(dān)履行合同的責(zé)任。如果一方上訴法院，另一方有權(quán)要求法院不與受理。因?yàn)橹俨玫牟脹Q是終局性的，具有法律效力，對雙方均有約束力。根據(jù)＜UCP500＞的規(guī)定，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有5％的增減幅度，但是，以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，此項(xiàng)增減幅度則不適用。三、簡答（共40分，每題8分）1．FOB術(shù)語與CIF術(shù)語的區(qū)別？ 1）術(shù)語的名稱不同 2）其價(jià)格構(gòu)成不同3）租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)的責(zé)任不同 4）辦理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)的責(zé)任不同2．記名提單、指示提單、不記名提單的區(qū)別？ 1）三種提單的概念； 2）可否轉(zhuǎn)讓； 3）風(fēng)險(xiǎn)的情況。部分損失是指被保險(xiǎn)貨物的損失沒有達(dá)到全部損失的程度，它包括___單獨(dú)海損____ 和 __共同海損_____ 兩種。二、填空（共5分，）交易磋商的形式分為 __口頭磋商__ 和 ____書面磋商___兩種磋商的一般程序可分為四個(gè)環(huán)節(jié)，其中___發(fā)盤___ 和 ____接受_是不可缺少的兩個(gè)環(huán)節(jié)。這個(gè)證件說明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人之間的權(quán)利與義務(wù)。索賠：是指在國際貨物買賣過程中，因一方違反合同規(guī)定，直接和間接地給另一方造成損失，受損方向違約方提出賠償要求，以彌補(bǔ)其所受的損失。2005－2006年第1學(xué)期國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題（答案）（經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院 年級(jí)：03 專業(yè)：國際貿(mào)易）題號(hào) 一 二 三 四 五 總分 評(píng)卷人 分?jǐn)?shù) 15 5 40 15 25 100 得分一、名詞解釋（共15分，每題3分）對開信用證：是指在對等貿(mào)易中，交易雙方互為買賣雙方，雙方對其進(jìn)口部分向?qū)Ψ介_出信用證，這兩個(gè)信用證被稱為對開信用證。保險(xiǎn)費(fèi)則根據(jù)保險(xiǎn)費(fèi)率表按保險(xiǎn)金計(jì)算，其計(jì)算公式是：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率。(2)美方的索賠要求不合理理由：我方遇不可抗力事件后，雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，對此，我方不負(fù)責(zé)任，可以免責(zé)。(1)我方要求免除交貨責(zé)任的要求不合理。還需指出，按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。象征性交貨是針對實(shí)際交貨而言。因此，在本案中，中國銀行這樣做是合理的。此外，開證行與受益人之間的關(guān)系屬于一種對雙方都有約束力的合同關(guān)系。對出口商來說，只要按信用證規(guī)定條件提交了單據(jù)，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對進(jìn)口商來說，只要在申請開證時(shí)，保證收到符合信用證規(guī)定的單據(jù)即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權(quán)的單據(jù)。②、④、⑤是因維護(hù)船貨共同安全，進(jìn)行灌水滅火而造成的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，屬于共同海損。簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。二、簡答（20分）簡述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。信用證：是銀行做出的有條件的付款承諾，即銀行根據(jù)開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、并在一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件；或者是銀行在規(guī)定金額、日期和單據(jù)的條件下，愿代開證申請人承購受益人匯票的保證書。清潔提單：指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”，承運(yùn)人在提單沒有標(biāo)明貨物及包裝有缺陷的提單。試問：（1）我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？（10分），貨物出口前，由我公司向中國人民保險(xiǎn)公司某分公司投保了水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，%、%%，按發(fā)票金額110%投保。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持我方按時(shí)交貨。請問，買方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？（15分），合同規(guī)定2002年12月交貨。在裝船時(shí)，賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。試問，中國銀行這樣做是否有理？為什么？（15分）。第一批貨物裝運(yùn)后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，未發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，即向該商議付貨款，隨后中國銀行對議付行作了償付。從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)看，哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？并簡要說明理由。于是船長決定雇傭拖輪將貨輪拖到附近港口修理，檢修后再駛往目的港。簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝不足，也可向賣方索賠。八、案例分析(10分)，因?yàn)樵b貨物有內(nèi)在缺陷。(1120%%)=250000247。3.(1)約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決其爭議，且不得向法院起訴(2)排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)，如果一方違背仲裁協(xié)議自行向法院起訴，另一方可以憑仲裁協(xié)議要求法院不受理(3)使仲裁機(jī)構(gòu)取得對爭議案件的管轄權(quán) 4.(1)共同危險(xiǎn)確實(shí)客觀存在，而非主觀臆測；(2)為消除船貨共同危險(xiǎn)所采取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的；(3)屬于非正常性質(zhì)的損失；(4)費(fèi)用支出是額外的。六、簡答題(每小題5分，共20分)1.(1)當(dāng)事人必須具有簽訂合同的行為能力；(2)合同必須有對價(jià)或約因；(3)合同的內(nèi)容必須合法；(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式；(5)合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)。中性包裝有定牌中性和無牌中性之分。加工貿(mào)易可分為來料加工和進(jìn)料加工兩種基本形式。試分析上述情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰索賠?一、填空題(每空1分，共20分) 買方 (A)惡意損害 非固定作價(jià)格 價(jià)格調(diào)整條款 總成本 發(fā)盤 還盤 接受 發(fā)盤 接受 解除合同 請求損害賠償 二、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分) 三、多項(xiàng)選擇題(每小題1分，共8分) 四、判斷題(每小題1分，共10分)1. 2.√ 3.√ 4. 5.√ 6.√ 7. 8.√ 9. 10.五、名詞解釋(每小題4分，共16分)：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個(gè)或一個(gè)以上特定人提出訂立合同的建議，如其內(nèi)容十分確定并且表明在受盤人接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤。七、計(jì)算題(共6分)一批出口貨物做CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?八、案例題(10分)我國A公司以CIF漢堡出口食品1000箱，即期信用證付款。()，使用的都是商業(yè)匯票。()，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不視為分批裝運(yùn)。()。約定交貨前該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責(zé)條款解除交貨責(zé)任。()，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。()《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)的規(guī)定，只要支付金額不超過信用證的規(guī)定金額，貨物交付數(shù)量都可以有5%的伸縮。每小題1分，共8分)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤的條件是() ，信用證項(xiàng)下制單結(jié)匯的方式有() ，出口人必須提交的單據(jù)包括() () () ，對雙方均有約束力 ()A.《1932年華沙—牛津規(guī)則》B.《1941年美國對外貿(mào)易定義(修訂本)》 C.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 D.《海牙規(guī)則》 E.《漢堡規(guī)則》() 、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應(yīng)滿足下列條件() “OCP”字樣，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱 四、判斷題(判斷下列各題，正確的在題干后的括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的打“”。 三、多項(xiàng)選擇題(在每小題的五個(gè)備選答案中選出二個(gè)至五個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填入題干的括號(hào)內(nèi)。 ()不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。 ，合同成立，可以撤回 ，但可以撤銷，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為() ，()，后者是委托代理關(guān)系 ()，任何地點(diǎn)進(jìn)行 ，但交易不限于交易所內(nèi) ，是因?yàn)?) 《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以()為界。8月23日下午3時(shí)我公司同時(shí)收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。二、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案，并將其號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)。當(dāng)賣方不交貨時(shí)，買方有權(quán)采取的補(bǔ)救方法有_______、_______和_______。，進(jìn)口人可憑先行借單提貨，如進(jìn)口人在匯票到期時(shí)拒付，風(fēng)險(xiǎn)由_______承擔(dān)。第四篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)預(yù)測試題及答案2《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，在FAS貿(mào)易術(shù)語條件下，_______負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，在DEQ貿(mào)易術(shù)語條件下，_______負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。還需指出，按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。象征性交貨是針對實(shí)際交貨而言。實(shí)際上，貨物也安全