【正文】 項(xiàng)目下達(dá)后，我們將通達(dá)項(xiàng)目實(shí)施方案報(bào)縣政府審批，引起縣領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，納入縣政府工作的議事日程，明確分管公路建設(shè)的副局長(zhǎng)和一名技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)通村公路建設(shè)日常工作，建立通達(dá)工程項(xiàng)目專戶，由交通局財(cái)會(huì)人員兼任通村公路的。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，確保通村公路建設(shè)的順利實(shí)施。小橋6座，使我縣的行政村通車率達(dá)到100%?！笆晃濉逼陂g在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，通鄉(xiāng)油路率100%，村村通公路，公路總里程1363公里，其中：省道98公里，,%。一、“十一五”農(nóng)村公路計(jì)劃的執(zhí)行情況興仁縣位于黔西南州府所在地的東北部，國(guó)土面積1785平方公里，轄8鎮(zhèn)6鄉(xiāng)、4個(gè)辦事處，286個(gè)行政村，人口48萬?！兑?guī)劃》公路的走向上形成以晴興、惠興高速為骨架興仁高速路(擬修二至三條由縣城連接晴興高速興仁立交互通的高速路)和以國(guó)道線為骨架的公路布局，即：東面以貴陽(yáng)為通道，連接四川、湖南；南面經(jīng)南昆鐵路進(jìn)云南、出廣西、廣東；西北方向連通六盤水，畢節(jié)等。另一條高速公路是惠水～貞豐～興仁，途經(jīng)興仁的巴鈴～陸關(guān)～黑石頭～大橋河～馬金河，在小石橋與晴興高速公路興仁立交互通連接。正在建設(shè)的晴隆、興仁、興義高速公路，在興仁里程43公里，興仁處建有一個(gè)立交互通。也就是說：樹立縣級(jí)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，把國(guó)家高速路建設(shè)和二級(jí)公路建設(shè)與交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃有機(jī)地聯(lián)系起來，規(guī)劃上處理好縣級(jí)規(guī)劃與部門和國(guó)家規(guī)劃的關(guān)系，長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與近期規(guī)劃的關(guān)系，解決好路的好與壞是經(jīng)濟(jì)發(fā)展快與慢的“瓶頸”。我們的村鎮(zhèn)窮，無錢，但目前也只好如此維持一段時(shí)間；四是要完善鄉(xiāng)村道路建設(shè)規(guī)劃，形成鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)，不能只有直進(jìn)直出的路，形不成路網(wǎng)，要全省形成網(wǎng)絡(luò)，不要太多斷頭路。在投資方面，交通部能給多少，省里面能安排多少，地方能出多少，只能按原計(jì)劃來安排，在目前這個(gè)階段，我們騰不出更多的資金往里投；二是要多跟交通部匯報(bào)，反映情況，爭(zhēng)取他們加大對(duì)我省鄉(xiāng)村道路建設(shè)的支持力度；三是要發(fā)動(dòng)州、市、地出錢出力，原來確定的誰把路基搞好省里就給誰鋪油，這個(gè)原則目前不要變。興仁縣“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃是在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)2010年7月13日全州“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃工作會(huì)議和國(guó)家、省對(duì)“十二五”規(guī)劃的有關(guān)要求及精神，結(jié)合我縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，成立了規(guī)劃編制領(lǐng)導(dǎo)小組，明確有關(guān)部門及人員進(jìn)行編寫。建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 篇8“十二五”時(shí)期是實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期，也是全省深入實(shí)施“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略的重要時(shí)期。(3)水壓經(jīng)估算所需水壓為海拔高度1100m。設(shè)計(jì)范圍：建筑物紅線范圍的給排水管網(wǎng)(甲方提供場(chǎng)地紅線圖)給水(1)水源本工程水源為城市自來水，設(shè)進(jìn)水管1條，管徑為DN200mm。(6)總圖、土建和公用等專業(yè)提供的設(shè)計(jì)資料和作業(yè)條件圖。(5)填充墻：。型鋼、鋼板等：Q235B鋼。主要建筑材料材質(zhì)和強(qiáng)度等級(jí)(1)混凝土構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)表(2)混凝土耐久性分類處于二a類環(huán)境部分：地下室外墻、有覆土的地下室頂板、其它和土壤直接接觸的構(gòu)件、水池、集水坑；其余部分處于一類環(huán)境。地震作用和風(fēng)荷載按兩個(gè)主軸方向作用，同時(shí)考慮雙向地震作用下的扭轉(zhuǎn)影響。(4)抗震縫、沉降縫、伸縮縫本工程長(zhǎng)度均未超出規(guī)范55m，故不考慮設(shè)變形縫。結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度：七度。選用人工挖孔樁或者獨(dú)立基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載屋面及樓面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值基本風(fēng)壓地面粗糙度W.=㎡B類結(jié)構(gòu)選型(1)地基基礎(chǔ)依據(jù)地勘報(bào)告及本工程上部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選用中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖作基礎(chǔ)持力層。陽(yáng)光窗(凸窗)范圍內(nèi)設(shè)有供人坐或放置花盆等用時(shí)，護(hù)欄或固定扇的防護(hù)高度一律從窗臺(tái)面起算；建筑面積計(jì)算見下：擬建規(guī)模：㎡。(7)低窗臺(tái)()的防護(hù)措施應(yīng)遵守以下規(guī)定：，護(hù)欄或固定扇的高度應(yīng)自窗臺(tái)面起算；，護(hù)欄或固定扇的高度可自地面起算(。臨空高度在六層及以下時(shí)，臨空高度在六層以上時(shí)?？刻菥粋?cè)水平長(zhǎng)度大于500時(shí)以及頂層，欄桿扶手高度自可踏面計(jì)算為1050。對(duì)于碰撞后可能發(fā)生高處人體或玻璃墜落的情況，必須采用可靠的護(hù)欄。(4)安裝在易于受到人體或物體碰撞部位的建筑玻璃，如落地窗、玻璃門、玻璃隔斷等，應(yīng)采取保護(hù)措施。當(dāng)基層的抗拉強(qiáng)度小于外墻飾面磚粘貼的粘結(jié)強(qiáng)度時(shí)，必須進(jìn)行加固處理，加固后應(yīng)對(duì)樣板進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)。安全玻璃厚度根據(jù)《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ11320xx選用。(2)，(鋼化玻璃或夾層玻璃)。建筑物無障礙設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)要求符合國(guó)家規(guī)范相應(yīng)規(guī)定和要求。設(shè)計(jì)的不僅僅是一個(gè)住宅區(qū)，更是一種生活。設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)山、水、園林融入自然，成為環(huán)境整體的天然部分。平面布局及功能分區(qū)五懂33層建筑點(diǎn)式布局，配套局部小區(qū)商業(yè)，地下停車庫(kù)，與小區(qū)一期完美結(jié)合。(4)在休息座椅旁應(yīng)設(shè)輪椅停留位置。(2)人行道在交叉路口、廣場(chǎng)入口等設(shè)緣石坡道。無障礙設(shè)計(jì)(1)%。(2)說明根據(jù)《城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》布置建筑之間間距和建筑物退讓的情況?？偲矫娌贾?1)在平面布局上，根據(jù)總體規(guī)劃，主入口分別設(shè)置北面、南面，方便使用。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍：包括總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、給水排水、電氣、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)，燃?xì)?、消防、?jié)能、景觀及綠化、環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容。堅(jiān)持適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，形象美觀。充分挖掘用地潛力，多利用地下空間，增加停車位。堅(jiān)持社會(huì)效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一的原則，執(zhí)行“節(jié)能、省地、環(huán)?！钡膰?guó)策。第四章工程建設(shè)方案充分體現(xiàn)“以人為本”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。運(yùn)輸條件：項(xiàng)目區(qū)交通便利，運(yùn)輸條件滿足工程需要。水泥：當(dāng)?shù)丶案浇鄰S，可滿足工程需要。用電滿足項(xiàng)目要求。建設(shè)材料①、砂、石料砂、石料主要由當(dāng)?shù)靥峁６嗄曛鹪缕骄鶞囟?；(2)氣壓歷年平均氣壓：(㎜)；歷年平均最高氣壓：(㎜)；歷年平均最低氣壓：9761MB(㎜)；(3)自然資源狀況1)水文項(xiàng)目區(qū)XX江段水文資料最大年流量：最小年流量：多年平均流量：530億m3供水項(xiàng)目供水源為XX縣云蕎自來水公司水廠的供水管網(wǎng)，壓力充足，可保證項(xiàng)目用水需要。據(jù)《1:400中國(guó)地震列度區(qū)劃圖》(1992)，該地區(qū)地震基本烈度為Vi度，場(chǎng)地中等風(fēng)化帶巖土類型為堅(jiān)硬土，場(chǎng)地中等風(fēng)化帶巖土類型為堅(jiān)硬土，場(chǎng)地類為I類，屬少震，弱震區(qū)。粉細(xì)粒結(jié)構(gòu)，薄層狀中厚層狀構(gòu)造，節(jié)長(zhǎng)約548cm。巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖。未見充填物，巖石破碎，手可折斷，巖芯呈碎塊狀，少量短柱狀。②強(qiáng)風(fēng)化帶基巖(Jl2z)：該層顏色較為雜亂，主要為紫色夾灰色，分布不均勻?？纱瓿?3mm的土條。(基巖按風(fēng)化程度可劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶基巖和中等風(fēng)化帶基巖)粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)褐黃色。1)地形地貌項(xiàng)目所在地處于新華夏系第三沉降帶川東褶皺帶和川鄂湘XX褶皺帶的結(jié)合部，地質(zhì)復(fù)雜，地貌多樣，屬山嶺重丘區(qū)，山體條狀，單斜地形，厚層硬持砂巖發(fā)育區(qū)，區(qū)內(nèi)海拔300m到350m左右，地勢(shì)起伏較大。非公經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員17978人，上交稅金8203萬元。%，工業(yè)增加值完成16933萬元，%。其中，房地產(chǎn)投資完成12735萬元，%。全縣完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資232272萬元，%。一、二、。全縣生產(chǎn)總值達(dá)214116萬元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)13%，完成全年目標(biāo)任務(wù)。全縣轄溪洛渡、黃華、蓮峰、茂林、檜溪、大興6鎮(zhèn)和細(xì)沙、青勝、墨翰、碼口、團(tuán)結(jié)、務(wù)基、馬楠、水竹、伍寨9鄉(xiāng)，137個(gè)村(居)委會(huì)?？偯娣e2778平方千米。32′之間。01′，北緯27176。XX縣，位于烏XX脈西北面的XX江南岸，介于東經(jīng)103176?；A(chǔ)設(shè)施配套完善，具有最佳的建設(shè)條件。項(xiàng)目并著一棟約400平米的民用建筑處于城市道路十字交叉口，場(chǎng)地南與項(xiàng)目一期工程相連，項(xiàng)目地理位置居高臨下，昭永路、溪?jiǎng)?wù)路圍繞項(xiàng)目東面、西面穿越而過，規(guī)劃中南部新區(qū)制高點(diǎn)，內(nèi)外交通發(fā)達(dá)。一二期地塊，呈不規(guī)則鴿形；場(chǎng)地為自西向東、從南至北的一個(gè)坡地，場(chǎng)地北部有一條歷經(jīng)多年形成的溝渠。對(duì)推進(jìn)XX城市建設(shè)，完善城市配套的需要第三章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》；《建設(shè)項(xiàng)目選址管理辦法》；《XX縣城市總體規(guī)劃》。地塊北面較低位置處為規(guī)劃中的縣城公園，南面是已經(jīng)建成的該項(xiàng)目一期工程，東面為規(guī)劃中的輕工業(yè)園區(qū)，西面為散居的民居及山林地。XX目前成片房地產(chǎn)開發(fā)剛剛起步，自20xx年以來，荷花片區(qū)、蘭花片區(qū)、校園片區(qū)、糧食局片區(qū)等幾大片區(qū)開發(fā)體量小，品質(zhì)差，開發(fā)周期長(zhǎng)，總建筑體量約30萬方。東于XX、大關(guān)縣比鄰，南連XX區(qū)，西隔XX江與四川XX、XX兩縣相望，總面積2789平方米。為保證項(xiàng)目能夠順利、穩(wěn)妥的建設(shè)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按環(huán)?！叭瑫r(shí)”原則，搞好環(huán)境治理工作；(2)建議加快實(shí)施步伐，加大宣傳工作，注重降低項(xiàng)目成本；(3)積極做好項(xiàng)目的施工組織工作，確保項(xiàng)目按施工計(jì)劃進(jìn)度順利完成；(4)加快落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金，多方籌措項(xiàng)目資金，確保項(xiàng)目建設(shè)的順利完成。項(xiàng)目承辦單位要積極向上級(jí)有關(guān)部門請(qǐng)示匯報(bào)，爭(zhēng)取盡快開工，早日建成發(fā)揮效益。綜上所述，XX縣“山澗竹韻”建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)，不僅可促進(jìn)XX縣城區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，還可以加快城市建設(shè)步伐，使城區(qū)做大、做強(qiáng)、做活、做美，很符合目前XX縣政府的指導(dǎo)思想，帶動(dòng)XX縣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拓寬經(jīng)濟(jì)發(fā)展的渠道，改善XX縣的投資環(huán)境，提高人民的生活水平和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益的有機(jī)結(jié)合，其意義是深遠(yuǎn)的。項(xiàng)目的技術(shù)成熟，設(shè)計(jì)方案切合實(shí)際，既能滿足目前需要，也適應(yīng)未來房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的要求。本報(bào)告對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性進(jìn)行了論述，對(duì)項(xiàng)目選址和建設(shè)條件、工程建設(shè)方案、公用工程、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生及消防、項(xiàng)目組織與實(shí)施、項(xiàng)目招標(biāo)、投資估算、社會(huì)效益評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行綜合性研究、分析和評(píng)價(jià)，為主管部門和建設(shè)單位的決策和判斷提供具體、完善、科學(xué)的依據(jù)。合理性原則，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)、是有較好的合理布局性和科學(xué)性。以節(jié)能和實(shí)用的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行技術(shù)建設(shè)。該項(xiàng)目合理使用寶貴的土地資源，充分發(fā)揮潛在優(yōu)勢(shì)，達(dá)到工期短，投資省，見效快的目的。本項(xiàng)目從可行性研究報(bào)告編制到工程竣工驗(yàn)收并交付使用，建設(shè)工期共計(jì)68個(gè)月。資金按以下方式籌集：建設(shè)資金全部由業(yè)主自籌。主要建設(shè)內(nèi)容包括：五棟(3棟33層、1棟26層、1棟27層)高層建筑、建筑景觀、道路及公用工程等。竹韻”項(xiàng)目二期建設(shè)項(xiàng)目。主要承擔(dān)房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目承辦單位：XX晟博房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)單位簡(jiǎn)介：XX晟博房地產(chǎn)開發(fā)有限公司位于XX縣溪洛渡鎮(zhèn)景新六組67號(hào)，屬私營(yíng)股份有限公司，注冊(cè)資金為820萬元。竹韻”。從國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和我省的發(fā)展歷程來看，只有通過科學(xué)管理和科學(xué)設(shè)計(jì)，才能確保設(shè)計(jì)質(zhì)量不斷提高，而科學(xué)管理就是確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，全面落實(shí)設(shè)計(jì)思想，抓好工程建設(shè)實(shí)施，確保有序運(yùn)營(yíng)的必要手段和保障，科學(xué)設(shè)計(jì)則是提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)?？茖W(xué)合理的設(shè)計(jì)能夠充分的利用資源、有效的節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、保障高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)文件在很大程度上講是項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)性文件，設(shè)計(jì)好壞關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)的成敗。二、對(duì)策研究與工作措施從本質(zhì)上講，建設(shè)高質(zhì)量的工程就是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，確保和延長(zhǎng)工程的使用壽命就是最有效的資源節(jié)約。(3)交通設(shè)計(jì)市場(chǎng)培育滯后，設(shè)計(jì)招投標(biāo)沒有有效開展。管理方面(1)有些國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)尚未全面落實(shí)，有些已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展的需要。同時(shí)設(shè)計(jì)審查人員數(shù)量、政策技術(shù)水平明顯不足。尚未制定出臺(tái)設(shè)計(jì)管理辦法、設(shè)計(jì)審查管理辦法，工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)審查、施工圖審查要點(diǎn)不夠明確，編制單位內(nèi)審不嚴(yán)，外部單位審查深度不夠。原因主要是設(shè)計(jì)周期偏短，設(shè)計(jì)單位任務(wù)繁重，設(shè)計(jì)人員理念落后、對(duì)基礎(chǔ)資料不夠重視、設(shè)計(jì)方案比選深度不足、不注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等，導(dǎo)致設(shè)計(jì)文件深度達(dá)不到有關(guān)規(guī)定的要求，工程數(shù)量難以反映工程實(shí)際情況，技術(shù)方案與實(shí)際環(huán)境有出入等。比如甬臺(tái)溫高速與上三高速交匯處的吳岙樞紐，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，導(dǎo)致通車后發(fā)生多起惡性事故，后通過改善安全設(shè)施，運(yùn)營(yíng)安全性顯著提高；上三高速公路新昌段，在開通之初，事故頻發(fā)，后通過在落差較大的危險(xiǎn)路段加高護(hù)欄，引起駕駛員的視線警覺并在防撞時(shí)提供有效的阻擋，在嵊州東二橋等重點(diǎn)防護(hù)路段，還增加了警告標(biāo)志、防撞水馬和爆閃燈等，上述措施改善了道路安全性，事故率明顯降低。高速公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)安全的問題隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和高速公路網(wǎng)的不斷完善，汽車的保有量及高速公路交通量將急劇增加，交通安全問題將會(huì)越來越被社會(huì)重視。同三線瑞安段新居村段路基改橋事件、臺(tái)縉高速公路葉家岙拆遷事件和壺鎮(zhèn)姓汪村的上訪事件等，都對(duì)建設(shè)管理提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。涉及到自然生態(tài)環(huán)境、人文景觀保護(hù)、城鄉(xiāng)群眾生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)再發(fā)展，稍有疏忽，可能使自然景觀失去原始狀態(tài)，文物古跡遭到破壞、群眾生活受到嚴(yán)重干擾，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到阻礙。如何盡最大可能節(jié)約建設(shè)用地是當(dāng)前急待解決的課題。但我省是資源小省，一方面要繼續(xù)加快高速公路建設(shè)，一方面資源緊缺，特別是土地資源，這是當(dāng)前高速公路繼續(xù)發(fā)展的突出問題和主要矛盾。通過深入調(diào)研，我們認(rèn)為當(dāng)前我省高速公路建設(shè)面臨的主要矛盾和問題有：高速公路建設(shè)與利用資源的矛盾高速公路是公路交通主骨架，是交通現(xiàn)代化的重要組成部分，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路建設(shè)要消耗多種資源，特別是土地資源，每公里占用大約80～100畝的土地。黨中央提出以人為本，全面協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，確立了建設(shè)節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，構(gòu)建和諧社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)。全省高速公路總里程將達(dá)到4000～4500公里。雖然我省高速公路建設(shè)取得了顯著的成績(jī)，但與規(guī)劃目標(biāo)還有差距，還有繁重的建設(shè)任務(wù)。目前，建設(shè)中的杭州灣跨海大橋?yàn)槭澜缟献铋L(zhǎng)的跨海大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋?yàn)槭澜绲诙?、?guó)內(nèi)最大跨徑的懸索橋，諸永高速公路7900多米長(zhǎng)的括蒼山隧道有“華東第一隧”之稱。到2005年