【正文】 拔300m到350m左右，地勢起伏較大。2)地質(zhì)結(jié)構(gòu)①地層自上而下由第四系殘坡積粉質(zhì)粘土和侏羅系中下統(tǒng)XX組基巖構(gòu)成。(基巖按風(fēng)化程度可劃分為強風(fēng)化帶基巖和中等風(fēng)化帶基巖)粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)褐黃色。可塑硬塑狀，主要由粘土礦物組成，手捻稍有砂感。可搓成13mm的土條。土質(zhì)較均勻。②強風(fēng)化帶基巖(Jl2z)：該層顏色較為雜亂，主要為紫色夾灰色，分布不均勻。巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖，結(jié)構(gòu)構(gòu)造不清晰，風(fēng)化裂隙發(fā)育極發(fā)育。未見充填物，巖石破碎，手可折斷，巖芯呈碎塊狀，少量短柱狀。該層厚度分布不均勻，.③中等風(fēng)化帶基巖(Jl2z)：該層顏色為零亂，主要為紫色夾灰白色。巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖。主要由粘土礦物組成、長石、石英等礦物組成。粉細(xì)粒結(jié)構(gòu)，薄層狀中厚層狀構(gòu)造，節(jié)長約548cm。④不良地質(zhì)情況及地震烈度，擬建場地未發(fā)現(xiàn)古墓斷層、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象。據(jù)《1:400中國地震列度區(qū)劃圖》(1992)，該地區(qū)地震基本烈度為Vi度，場地中等風(fēng)化帶巖土類型為堅硬土，場地中等風(fēng)化帶巖土類型為堅硬土，場地類為I類，屬少震，弱震區(qū)。(1)氣溫℃。多年逐月平均溫度:；(2)氣壓歷年平均氣壓：(㎜)；歷年平均最高氣壓：(㎜)；歷年平均最低氣壓：9761MB(㎜)；(3)自然資源狀況1)水文項目區(qū)XX江段水文資料最大年流量：最小年流量：多年平均流量：530億m3供水項目供水源為XX縣云蕎自來水公司水廠的供水管網(wǎng)，壓力充足，可保證項目用水需要。供電項目供電電源為XX縣城郊變電站，高壓線路已接至小區(qū)，供電線路采用架空線，可滿足本項目用電需要。建設(shè)材料①、砂、石料砂、石料主要由當(dāng)?shù)靥峁＂?、工程用水、用電項目位于城市?nèi)，有充足的工程用水和生活用水。用電滿足項目要求。三大材料來源及供應(yīng)木材：木材市場供應(yīng)充足，能滿足工程需求。水泥：當(dāng)?shù)丶案浇鄰S，可滿足工程需要。鋼材：可參照本地情況就近購買。運輸條件：項目區(qū)交通便利，運輸條件滿足工程需要。根據(jù)以上分析，該項目選址合理，建設(shè)條件滿足工程建設(shè)需要。第四章工程建設(shè)方案充分體現(xiàn)“以人為本”的現(xiàn)代設(shè)計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。設(shè)計總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧。堅持社會效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一的原則，執(zhí)行“節(jié)能、省地、環(huán)保”的國策。采取具體措施和作法，滿足有關(guān)節(jié)能設(shè)計規(guī)范的要求。充分挖掘用地潛力，多利用地下空間，增加停車位。采取具體措施和作法，保護(hù)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略要求。堅持適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，形象美觀。結(jié)XX澗竹韻小區(qū)項目特點，在平面布置及豎向布置中體現(xiàn)現(xiàn)代民居的特色；堅持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、配套建設(shè)的原則，充分考慮水源、能源、交通、通訊、防洪、水土保護(hù)、防災(zāi)等建設(shè)條件。該項目設(shè)計范圍：包括總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、給水排水、電氣、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)，燃?xì)?、消防、?jié)能、景觀及綠化、環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容?！睹裼媒ㄖO(shè)計通則》(GB5035220xx)；《供電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB5005295)；《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB5001620xx)；《飲食建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ6489；《建筑工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》(20xx年版)；《云南省建設(shè)工程初步設(shè)計審查要點》；《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文(20xx年版)―房屋建筑部分》；國家和地方與本工程有關(guān)的其它現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和條例?？偲矫娌贾?1)在平面布局上，根據(jù)總體規(guī)劃，主入口分別設(shè)置北面、南面，方便使用。滿足功能、城市規(guī)劃要求及技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性。(2)說明根據(jù)《城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》布置建筑之間間距和建筑物退讓的情況。交通組織可通過南、北面道路進(jìn)入，形成內(nèi)環(huán)繞道路，人車分流，可滿足通行及消防撲救要求。無障礙設(shè)計(1)%。在人行步道中設(shè)臺階，同時設(shè)輪椅坡道和扶手。(2)人行道在交叉路口、廣場入口等設(shè)緣石坡道。(3)各級公共綠地的入口與通路及休息涼亭等設(shè)施的平面應(yīng)平緩防滑；地面有高差時，應(yīng)設(shè)輪椅坡道和扶手。(4)在休息座椅旁應(yīng)設(shè)輪椅停留位置。(5)各級公共綠地的入口地段應(yīng)設(shè)盲道，綠地內(nèi)臺階和其它無障礙設(shè)施的位置應(yīng)設(shè)提示盲道。平面布局及功能分區(qū)五懂33層建筑點式布局，配套局部小區(qū)商業(yè)，地下停車庫，與小區(qū)一期完美結(jié)合。立面設(shè)計本建筑設(shè)計采用現(xiàn)代建筑的設(shè)計風(fēng)格，追尋一種浪漫高雅的情調(diào)，形成其獨有的魅力。設(shè)計中強調(diào)山、水、園林融入自然，成為環(huán)境整體的天然部分。體現(xiàn)了人類與自然最和諧的相處方式，在這里不僅能體驗悠然的自然風(fēng)光，更能深入地感受XX特有的山水園林，使整個身心得到全方位的凈化和陶冶。設(shè)計的不僅僅是一個住宅區(qū)，更是一種生活。色彩上采用深色調(diào)的建筑色，配合玻璃等作為建筑元素，使得建筑顯得尊貴清新。建筑物無障礙設(shè)計：設(shè)計要求符合國家規(guī)范相應(yīng)規(guī)定和要求。建筑安全(1)女兒墻完成面凈高應(yīng)≥1100。(2)，(鋼化玻璃或夾層玻璃)。無框玻璃門應(yīng)采用公稱厚度不小于10mm的鋼化玻璃。安全玻璃厚度根據(jù)《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ11320xx選用。(3)外墻飾面磚工程施工執(zhí)行《外墻飾面磚工程施工及驗收規(guī)程》JGJ12620xx的有關(guān)技術(shù)要求。當(dāng)基層的抗拉強度小于外墻飾面磚粘貼的粘結(jié)強度時，必須進(jìn)行加固處理，加固后應(yīng)對樣板進(jìn)行強度檢測。找平層材料的抗拉強度不應(yīng)低于外墻飾面磚粘貼的粘結(jié)強度。(4)安裝在易于受到人體或物體碰撞部位的建筑玻璃，如落地窗、玻璃門、玻璃隔斷等，應(yīng)采取保護(hù)措施。保護(hù)措施應(yīng)視易發(fā)生碰撞的`建筑玻璃所處的具體部位不同，分別采取警示(在視線高度設(shè)醒目標(biāo)志)或防碰撞設(shè)施(設(shè)置護(hù)欄)等。對于碰撞后可能發(fā)生高處人體或玻璃墜落的情況，必須采用可靠的護(hù)欄。(5)樓梯桿扶手高度自踏步前緣量起不應(yīng)小于900?？刻菥粋?cè)水平長度大于500時以及頂層，欄桿扶手高度自可踏面計算為1050。(6)露臺、上人屋面等臨空處欄桿(板)。臨空高度在六層及以下時，臨空高度在六層以上時。，應(yīng)從可踏部位頂面起計算。(7)低窗臺()的防護(hù)措施應(yīng)遵守以下規(guī)定：，護(hù)欄或固定扇的高度應(yīng)自窗臺面起算；，護(hù)欄或固定扇的高度可自地面起算(。如有可踏部位應(yīng)從可踏部位起算)。陽光窗(凸窗)范圍內(nèi)設(shè)有供人坐或放置花盆等用時，護(hù)欄或固定扇的防護(hù)高度一律從窗臺面起算；建筑面積計算見下：擬建規(guī)模：㎡。設(shè)計依據(jù)及設(shè)計要求(1)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5006820xx；(2)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5000920xx(20xx年版)；(3)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB5001020xx；(4)砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB5000320xx；(5)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB5022320xx)(6)高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ320xx(7)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB5000720xx；(8)建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)GB50022320xx；(9)建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330820xx(10)建筑工程設(shè)計文件編制深度的規(guī)定(20xx年版)。設(shè)計荷載屋面及樓面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值基本風(fēng)壓地面粗糙度W.=㎡B類結(jié)構(gòu)選型(1)地基基礎(chǔ)依據(jù)地勘報告及本工程上部結(jié)構(gòu)特點，選用中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖作基礎(chǔ)持力層。，基礎(chǔ)承載力特征值泥巖fa=941Kpa。選用人工挖孔樁或者獨立基礎(chǔ)。(2)側(cè)力體系本工程住宅為框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度：七度。(3)屋蓋及樓蓋結(jié)構(gòu)本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土主次梁樓屋蓋體系。(4)抗震縫、沉降縫、伸縮縫本工程長度均未超出規(guī)范55m，故不考慮設(shè)變形縫。(5)結(jié)構(gòu)分析①整體分析《多層及高層建筑結(jié)構(gòu)空間有限元分析與設(shè)計軟件SAT8》進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。地震作用和風(fēng)荷載按兩個主軸方向作用，同時考慮雙向地震作用下的扭轉(zhuǎn)影響。表1結(jié)構(gòu)自振周期注：樓層層間最大位移與層高之比的允許值為1/600。主要建筑材料材質(zhì)和強度等級(1)混凝土構(gòu)件混凝土強度等級表(2)混凝土耐久性分類處于二a類環(huán)境部分：地下室外墻、有覆土的地下室頂板、其它和土壤直接接觸的構(gòu)件、水池、集水坑；其余部分處于一類環(huán)境。(3)鋼材：鋼筋：梁筋采用HPB400級鋼，墻柱采用HRB400級鋼筋和HRB335級鋼筋，樓板采用冷軋帶肋鋼筋。型鋼、鋼板等：Q235B鋼。(4)焊條：HPB235鋼筋，Q235B鋼焊接：E43系列；HRB335鋼筋焊接：E50系列；HRB400鋼筋焊接：E55系列。(5)填充墻：。設(shè)計依據(jù)：(1)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》GB5001520xx；(2)《住宅建筑規(guī)范》GB5036820xx；(3)《室外給水設(shè)計規(guī)范》GB5001320xx；(4)《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB5001420xx；(5)《節(jié)水型生活用水器具》CJ16420xx。(6)總圖、土建和公用等專業(yè)提供的設(shè)計資料和作業(yè)條件圖。(7)建設(shè)單位提供的設(shè)計要求和本工程周圍的市政管道資料資料。設(shè)計范圍：建筑物紅線范圍的給排水管網(wǎng)(甲方提供場地紅線圖)給水(1)水源本工程水源為城市自來水，設(shè)進(jìn)水管1條，管徑為DN200mm。(2)用水量:用水量：。(3)水壓經(jīng)估算所需水壓為海拔高度1100m。(4)水質(zhì)一般按生活飲用水水質(zhì)考慮。建設(shè)項目可行性研究報告 篇8“十二五”時期是實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)承上啟下的關(guān)鍵時期，也是全省深入實施“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略的重要時期。科學(xué)編制和實施好“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，關(guān)系到我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會主義新農(nóng)村建設(shè)及城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。興仁縣“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃是在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)2010年7月13日全州“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃工作會議和國家、省對“十二五”規(guī)劃的有關(guān)要求及精神，結(jié)合我縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際，成立了規(guī)劃編制領(lǐng)導(dǎo)小組，明確有關(guān)部門及人員進(jìn)行編寫?！笆濉鞭r(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，是在《興仁縣“十一五”公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，重點考察鄉(xiāng)村油路的規(guī)劃建設(shè)問題，深刻領(lǐng)會林樹森省長在省交通廳調(diào)研時的講話要點，即：“關(guān)于鄉(xiāng)村油路問題?在目前投資壓力比較大，而投資體制還沒有變化之前，鄉(xiāng)村道路建設(shè)要注意四個問題：一是要搞計劃推進(jìn)，原來怎樣安排就怎么去做。在投資方面，交通部能給多少，省里面能安排多少，地方能出多少，只能按原計劃來安排，在目前這個階段，我們騰不出更多的資金往里投；二是要多跟交通部匯報，反映情況，爭取他們加大對我省鄉(xiāng)村道路建設(shè)的支持力度；三是要發(fā)動州、市、地出錢出力，原來確定的誰把路基搞好省里就給誰鋪油，這個原則目前不要變。實際上在沿海地區(qū)，經(jīng)濟(jì)條件好的地方，村鎮(zhèn)都要自己拿出錢來修路，你想加快發(fā)展，全部依靠國家投資不行，自己也要努力。我們的村鎮(zhèn)窮，無錢，但目前也只好如此維持一段時間；四是要完善鄉(xiāng)村道路建設(shè)規(guī)劃，形成鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)，不能只有直進(jìn)直出的路，形不成路網(wǎng)，要全省形成網(wǎng)絡(luò)，不要太多斷頭路?！边@就是我們編制的指導(dǎo)思想。也就是說：樹立縣級經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，把國家高速路建設(shè)和二級公路建設(shè)與交通運輸發(fā)展規(guī)劃有機(jī)地聯(lián)系起來，規(guī)劃上處理好縣級規(guī)劃與部門和國家規(guī)劃的關(guān)系，長遠(yuǎn)規(guī)劃與近期規(guī)劃的關(guān)系，解決好路的好與壞是經(jīng)濟(jì)發(fā)展快與慢的“瓶頸”。興仁《規(guī)劃》是緊緊抓住興仁地處黔西南州中心，北面有320高速路、西南面有324高速路。正在建設(shè)的晴隆、興仁、興義高速公路，在興仁里程43公里，興仁處建有一個立交互通。這是連接滬昆和汕昆高速公路的連線，對興仁來說有著十分重要的意義。另一條高速公路是惠水～貞豐～興仁，途經(jīng)興仁的巴鈴～陸關(guān)～黑石頭～大橋河～馬金河，在小石橋與晴興高速公路興仁立交互通連接。西南面距南昆鐵路鄭屯車站40公里，興仁與毗鄰的興義市、安龍縣、貞豐縣、普安縣、晴隆縣形成公路網(wǎng)。《規(guī)劃》公路的走向上形成以晴興、惠興高速為骨架興仁高速路(擬修二至三條由縣城連接晴興高速興仁立交互通的高速路)和以國道線為骨架的公路布局，即：東面以貴陽為通道，連接四川、湖南；南面經(jīng)南昆鐵路進(jìn)云南、出廣西、廣東；西北方向連通六盤水，畢節(jié)等?？梢哉f，與東部沿海地區(qū)、東南亞沿海國家形成便利快捷的通道。一、“十一五”農(nóng)村公路計劃的執(zhí)行情況興仁縣位于黔西南州府所在地的東北部，國土面積1785平方公里，轄8鎮(zhèn)6鄉(xiāng)、4個辦事處，286個行政村，人口48萬。居住漢、苗、布依、回、彝等民族，有煤、金、銻、鉈等豐富的礦產(chǎn)資源?！笆晃濉逼陂g在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，通鄉(xiāng)油路率100%，村村通公路，公路總里程1363公里，其中：省道98公里，，,%。在未實施通達(dá)工程之前全縣通村公路的通行狀況極差，公路路基陜窄，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，有47%的村不能正常通車。，小橋6座，使我縣的行政村通車率達(dá)到100%。二、“十一五”期間對農(nóng)村公路具體管理與做法興仁縣農(nóng)村公路建設(shè)根據(jù)通達(dá)工程項目的下達(dá)，結(jié)合縣情實際，通過調(diào)研，充分聽取鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，村民廣大群眾的意見，用好用活項目資金，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，修出讓廣大人民群眾滿意的路，真正解決農(nóng)村通行困難的問題，我們通過探討摸索，從2006年基本形成了符合興仁實際的通村公路建設(shè)管理模式和實施辦法。加強領(lǐng)導(dǎo)，建立組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，確保通村公路建設(shè)的順利實施。在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和州交通局的指導(dǎo)下，成立了以局長為組長的通村公路領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由分管副局長和紀(jì)檢組長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實，技術(shù)人員監(jiān)督指導(dǎo)服務(wù)，到職到位的工作格局，接受村組干部和人民群眾的監(jiān)督。項目下達(dá)后，我們將通達(dá)項目實施方案報縣政府審批，引起縣領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，納入縣政府工作的議事日程，明確分管公路建設(shè)的副局長和一名技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)通村公路建設(shè)日常工作，建立通達(dá)工程項目專戶，由交通局財會人員兼任通村公路