【正文】 拔300m到350m左右，地勢起伏較大。2)地質結構①地層自上而下由第四系殘坡積粉質粘土和侏羅系中下統(tǒng)XX組基巖構成。(基巖按風化程度可劃分為強風化帶基巖和中等風化帶基巖)粉質粘土(Q4el+dl)褐黃色?？伤苡菜軤?，主要由粘土礦物組成，手捻稍有砂感?？纱瓿?3mm的土條。土質較均勻。②強風化帶基巖(Jl2z)：該層顏色較為雜亂，主要為紫色夾灰色，分布不均勻。巖性主要為泥質粉砂巖，結構構造不清晰，風化裂隙發(fā)育極發(fā)育。未見充填物，巖石破碎，手可折斷，巖芯呈碎塊狀，少量短柱狀。該層厚度分布不均勻，.③中等風化帶基巖(Jl2z)：該層顏色為零亂，主要為紫色夾灰白色。巖性主要為泥質粉砂巖。主要由粘土礦物組成、長石、石英等礦物組成。粉細粒結構，薄層狀中厚層狀構造，節(jié)長約548cm。④不良地質情況及地震烈度，擬建場地未發(fā)現(xiàn)古墓斷層、滑坡等不良地質現(xiàn)象。據《1:400中國地震列度區(qū)劃圖》(1992)，該地區(qū)地震基本烈度為Vi度，場地中等風化帶巖土類型為堅硬土，場地中等風化帶巖土類型為堅硬土，場地類為I類，屬少震，弱震區(qū)。(1)氣溫℃。多年逐月平均溫度:；(2)氣壓歷年平均氣壓：(㎜)；歷年平均最高氣壓：(㎜)；歷年平均最低氣壓：9761MB(㎜)；(3)自然資源狀況1)水文項目區(qū)XX江段水文資料最大年流量：最小年流量：多年平均流量：530億m3供水項目供水源為XX縣云蕎自來水公司水廠的供水管網，壓力充足，可保證項目用水需要。供電項目供電電源為XX縣城郊變電站，高壓線路已接至小區(qū)，供電線路采用架空線，可滿足本項目用電需要。建設材料①、砂、石料砂、石料主要由當?shù)靥峁?。②、工程用水、用電項目位于城市內，有充足的工程用水和生活用水。用電滿足項目要求。三大材料來源及供應木材：木材市場供應充足，能滿足工程需求。水泥：當?shù)丶案浇鄰S，可滿足工程需要。鋼材：可參照本地情況就近購買。運輸條件：項目區(qū)交通便利，運輸條件滿足工程需要。根據以上分析，該項目選址合理，建設條件滿足工程建設需要。第四章工程建設方案充分體現(xiàn)“以人為本”的現(xiàn)代設計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關系。設計總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧。堅持社會效益、環(huán)境效益、經濟效益統(tǒng)一的原則，執(zhí)行“節(jié)能、省地、環(huán)?！钡膰?。采取具體措施和作法，滿足有關節(jié)能設計規(guī)范的要求。充分挖掘用地潛力，多利用地下空間，增加停車位。采取具體措施和作法，保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略要求。堅持適用、安全、經濟、美觀的原則，積極采用新技術、新材料、新工藝、新設備，做到技術先進，經濟合理，形象美觀。結XX澗竹韻小區(qū)項目特點，在平面布置及豎向布置中體現(xiàn)現(xiàn)代民居的特色；堅持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、配套建設的原則，充分考慮水源、能源、交通、通訊、防洪、水土保護、防災等建設條件。該項目設計范圍：包括總圖、建筑、結構、給水排水、電氣、采暖通風與空氣調節(jié)，燃氣、消防、節(jié)能、景觀及綠化、環(huán)境保護等內容?！睹裼媒ㄖO計通則》(GB5035220xx)；《供電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB5005295)；《建筑設計防火規(guī)范》(GB5001620xx)；《飲食建筑設計規(guī)范》JGJ6489；《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》(20xx年版)；《云南省建設工程初步設計審查要點》；《工程建設標準強制性條文(20xx年版)―房屋建筑部分》；國家和地方與本工程有關的其它現(xiàn)行設計規(guī)范、標準、法規(guī)和條例。總平面布置(1)在平面布局上，根據總體規(guī)劃，主入口分別設置北面、南面，方便使用。滿足功能、城市規(guī)劃要求及技術經濟合理性。(2)說明根據《城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》布置建筑之間間距和建筑物退讓的情況。交通組織可通過南、北面道路進入，形成內環(huán)繞道路，人車分流，可滿足通行及消防撲救要求。無障礙設計(1)%。在人行步道中設臺階，同時設輪椅坡道和扶手。(2)人行道在交叉路口、廣場入口等設緣石坡道。(3)各級公共綠地的入口與通路及休息涼亭等設施的平面應平緩防滑；地面有高差時，應設輪椅坡道和扶手。(4)在休息座椅旁應設輪椅停留位置。(5)各級公共綠地的入口地段應設盲道，綠地內臺階和其它無障礙設施的位置應設提示盲道。平面布局及功能分區(qū)五懂33層建筑點式布局，配套局部小區(qū)商業(yè)，地下停車庫，與小區(qū)一期完美結合。立面設計本建筑設計采用現(xiàn)代建筑的設計風格，追尋一種浪漫高雅的情調，形成其獨有的魅力。設計中強調山、水、園林融入自然，成為環(huán)境整體的天然部分。體現(xiàn)了人類與自然最和諧的相處方式，在這里不僅能體驗悠然的自然風光，更能深入地感受XX特有的山水園林，使整個身心得到全方位的凈化和陶冶。設計的不僅僅是一個住宅區(qū)，更是一種生活。色彩上采用深色調的建筑色，配合玻璃等作為建筑元素，使得建筑顯得尊貴清新。建筑物無障礙設計：設計要求符合國家規(guī)范相應規(guī)定和要求。建筑安全(1)女兒墻完成面凈高應≥1100。(2)，(鋼化玻璃或夾層玻璃)。無框玻璃門應采用公稱厚度不小于10mm的鋼化玻璃。安全玻璃厚度根據《建筑玻璃應用技術規(guī)程》JGJ11320xx選用。(3)外墻飾面磚工程施工執(zhí)行《外墻飾面磚工程施工及驗收規(guī)程》JGJ12620xx的有關技術要求。當基層的抗拉強度小于外墻飾面磚粘貼的粘結強度時，必須進行加固處理，加固后應對樣板進行強度檢測。找平層材料的抗拉強度不應低于外墻飾面磚粘貼的粘結強度。(4)安裝在易于受到人體或物體碰撞部位的建筑玻璃，如落地窗、玻璃門、玻璃隔斷等，應采取保護措施。保護措施應視易發(fā)生碰撞的`建筑玻璃所處的具體部位不同，分別采取警示(在視線高度設醒目標志)或防碰撞設施(設置護欄)等。對于碰撞后可能發(fā)生高處人體或玻璃墜落的情況，必須采用可靠的護欄。(5)樓梯桿扶手高度自踏步前緣量起不應小于900?？刻菥粋人介L度大于500時以及頂層，欄桿扶手高度自可踏面計算為1050。(6)露臺、上人屋面等臨空處欄桿(板)。臨空高度在六層及以下時，臨空高度在六層以上時。，應從可踏部位頂面起計算。(7)低窗臺()的防護措施應遵守以下規(guī)定：，護欄或固定扇的高度應自窗臺面起算；，護欄或固定扇的高度可自地面起算(。如有可踏部位應從可踏部位起算)。陽光窗(凸窗)范圍內設有供人坐或放置花盆等用時，護欄或固定扇的防護高度一律從窗臺面起算；建筑面積計算見下：擬建規(guī)模：㎡。設計依據及設計要求(1)建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準GB5006820xx；(2)建筑結構荷載規(guī)范GB5000920xx(20xx年版)；(3)混凝土結構設計規(guī)范GB5001020xx；(4)砌體結構設計規(guī)范GB5000320xx；(5)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB5022320xx)(6)高層建筑混凝土結構技術規(guī)程JGJ320xx(7)建筑地基基礎設計規(guī)范GB5000720xx；(8)建筑工程抗震設防分類標準GB50022320xx；(9)建筑邊坡工程技術規(guī)范GB50330820xx(10)建筑工程設計文件編制深度的規(guī)定(20xx年版)。設計荷載屋面及樓面均布活荷載標準值基本風壓地面粗糙度W.=㎡B類結構選型(1)地基基礎依據地勘報告及本工程上部結構特點，選用中風化砂質泥巖作基礎持力層。，基礎承載力特征值泥巖fa=941Kpa。選用人工挖孔樁或者獨立基礎。(2)側力體系本工程住宅為框架結構。結構抗震設防烈度：七度。(3)屋蓋及樓蓋結構本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土主次梁樓屋蓋體系。(4)抗震縫、沉降縫、伸縮縫本工程長度均未超出規(guī)范55m，故不考慮設變形縫。(5)結構分析①整體分析《多層及高層建筑結構空間有限元分析與設計軟件SAT8》進行結構分析。地震作用和風荷載按兩個主軸方向作用，同時考慮雙向地震作用下的扭轉影響。表1結構自振周期注：樓層層間最大位移與層高之比的允許值為1/600。主要建筑材料材質和強度等級(1)混凝土構件混凝土強度等級表(2)混凝土耐久性分類處于二a類環(huán)境部分：地下室外墻、有覆土的地下室頂板、其它和土壤直接接觸的構件、水池、集水坑；其余部分處于一類環(huán)境。(3)鋼材：鋼筋：梁筋采用HPB400級鋼，墻柱采用HRB400級鋼筋和HRB335級鋼筋，樓板采用冷軋帶肋鋼筋。型鋼、鋼板等：Q235B鋼。(4)焊條：HPB235鋼筋，Q235B鋼焊接：E43系列；HRB335鋼筋焊接：E50系列；HRB400鋼筋焊接：E55系列。(5)填充墻：。設計依據：(1)《建筑給水排水設計規(guī)范》GB5001520xx；(2)《住宅建筑規(guī)范》GB5036820xx；(3)《室外給水設計規(guī)范》GB5001320xx；(4)《室外排水設計規(guī)范》GB5001420xx；(5)《節(jié)水型生活用水器具》CJ16420xx。(6)總圖、土建和公用等專業(yè)提供的設計資料和作業(yè)條件圖。(7)建設單位提供的設計要求和本工程周圍的市政管道資料資料。設計范圍：建筑物紅線范圍的給排水管網(甲方提供場地紅線圖)給水(1)水源本工程水源為城市自來水，設進水管1條，管徑為DN200mm。(2)用水量:用水量：。(3)水壓經估算所需水壓為海拔高度1100m。(4)水質一般按生活飲用水水質考慮。建設項目可行性研究報告 篇8“十二五”時期是實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標承上啟下的關鍵時期，也是全省深入實施“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略的重要時期?？茖W編制和實施好“十二五”農村公路發(fā)展規(guī)劃，關系到我縣農村經濟發(fā)展，社會主義新農村建設及城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展。興仁縣“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃是在縣委、縣政府的正確領導下，根據2010年7月13日全州“十二五”農村公路建設規(guī)劃工作會議和國家、省對“十二五”規(guī)劃的有關要求及精神，結合我縣區(qū)域經濟發(fā)展的實際，成立了規(guī)劃編制領導小組，明確有關部門及人員進行編寫。“十二五”農村公路發(fā)展規(guī)劃，是在《興仁縣“十一五”公路交通基礎設施建設規(guī)劃》的基礎上，重點考察鄉(xiāng)村油路的規(guī)劃建設問題，深刻領會林樹森省長在省交通廳調研時的講話要點，即：“關于鄉(xiāng)村油路問題?在目前投資壓力比較大，而投資體制還沒有變化之前，鄉(xiāng)村道路建設要注意四個問題：一是要搞計劃推進，原來怎樣安排就怎么去做。在投資方面，交通部能給多少，省里面能安排多少，地方能出多少，只能按原計劃來安排，在目前這個階段，我們騰不出更多的資金往里投；二是要多跟交通部匯報，反映情況，爭取他們加大對我省鄉(xiāng)村道路建設的支持力度；三是要發(fā)動州、市、地出錢出力，原來確定的誰把路基搞好省里就給誰鋪油，這個原則目前不要變。實際上在沿海地區(qū)，經濟條件好的地方，村鎮(zhèn)都要自己拿出錢來修路，你想加快發(fā)展，全部依靠國家投資不行，自己也要努力。我們的村鎮(zhèn)窮，無錢，但目前也只好如此維持一段時間；四是要完善鄉(xiāng)村道路建設規(guī)劃，形成鄉(xiāng)村道路網絡，不能只有直進直出的路，形不成路網，要全省形成網絡，不要太多斷頭路?！边@就是我們編制的指導思想。也就是說：樹立縣級經濟可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，把國家高速路建設和二級公路建設與交通運輸發(fā)展規(guī)劃有機地聯(lián)系起來，規(guī)劃上處理好縣級規(guī)劃與部門和國家規(guī)劃的關系，長遠規(guī)劃與近期規(guī)劃的關系，解決好路的好與壞是經濟發(fā)展快與慢的“瓶頸”。興仁《規(guī)劃》是緊緊抓住興仁地處黔西南州中心，北面有320高速路、西南面有324高速路。正在建設的晴隆、興仁、興義高速公路，在興仁里程43公里，興仁處建有一個立交互通。這是連接滬昆和汕昆高速公路的連線，對興仁來說有著十分重要的意義。另一條高速公路是惠水～貞豐～興仁，途經興仁的巴鈴～陸關～黑石頭～大橋河～馬金河，在小石橋與晴興高速公路興仁立交互通連接。西南面距南昆鐵路鄭屯車站40公里，興仁與毗鄰的興義市、安龍縣、貞豐縣、普安縣、晴隆縣形成公路網?！兑?guī)劃》公路的走向上形成以晴興、惠興高速為骨架興仁高速路(擬修二至三條由縣城連接晴興高速興仁立交互通的高速路)和以國道線為骨架的公路布局，即：東面以貴陽為通道，連接四川、湖南；南面經南昆鐵路進云南、出廣西、廣東；西北方向連通六盤水，畢節(jié)等。可以說，與東部沿海地區(qū)、東南亞沿海國家形成便利快捷的通道。一、“十一五”農村公路計劃的執(zhí)行情況興仁縣位于黔西南州府所在地的東北部，國土面積1785平方公里，轄8鎮(zhèn)6鄉(xiāng)、4個辦事處，286個行政村，人口48萬。居住漢、苗、布依、回、彝等民族，有煤、金、銻、鉈等豐富的礦產資源?！笆晃濉逼陂g在縣委縣政府的正確領導下，全縣實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，通鄉(xiāng)油路率100%，村村通公路，公路總里程1363公里，其中：省道98公里，，,%。在未實施通達工程之前全縣通村公路的通行狀況極差，公路路基陜窄，技術標準低，有47%的村不能正常通車。，小橋6座，使我縣的行政村通車率達到100%。二、“十一五”期間對農村公路具體管理與做法興仁縣農村公路建設根據通達工程項目的下達，結合縣情實際，通過調研，充分聽取鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，村民廣大群眾的意見，用好用活項目資金，嚴把質量關，修出讓廣大人民群眾滿意的路，真正解決農村通行困難的問題，我們通過探討摸索，從2006年基本形成了符合興仁實際的通村公路建設管理模式和實施辦法。加強領導，建立組織機構，明確工作職責，確保通村公路建設的順利實施。在縣委縣政府的領導和州交通局的指導下，成立了以局長為組長的通村公路領導小組，副組長由分管副局長和紀檢組長擔任，領導小組下設辦公室，形成主要領導負總責，分管領導具體抓落實，技術人員監(jiān)督指導服務，到職到位的工作格局，接受村組干部和人民群眾的監(jiān)督。項目下達后，我們將通達項目實施方案報縣政府審批，引起縣領導的高度重視，納入縣政府工作的議事日程，明確分管公路建設的副局長和一名技術人員專門負責通村公路建設日常工作，建立通達工程項目專戶，由交通局財會人員兼任通村公路