【正文】 模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。⑹養(yǎng)生砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。⑸澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。蓋梁、臺(tái)帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上。蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。底口、中部、上部均用φ20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。⑵測(cè)量放樣下部承臺(tái)，系梁至墩臺(tái)帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。、承臺(tái)施工工藝⑴基礎(chǔ)開挖先初步放樣，劃出系梁和承臺(tái)邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在36米，最大埋深不能超過8米。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱擰緊，防止漏氣。⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于177。清孔采用換漿法。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)整糾正。⑷鉆孔擬采用回旋鉆。⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測(cè)距儀放樣。其主要目的：1在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車輛對(duì)路面的摩擦力，進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕；2 防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進(jìn)而延長(zhǎng)其實(shí)際的壽命。還有拱的作用：1 美觀；2 將橋向上托起，分擔(dān)一部分重力。老師也講到了橋的長(zhǎng)度與坡度的關(guān)系。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。然后我們來(lái)到水力測(cè)量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，老師說將來(lái)我們學(xué)專業(yè)課程的時(shí)候?qū)?lái)這里做實(shí)驗(yàn)。后面還有一些機(jī)器，主要是做混凝土試件壓力測(cè)試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測(cè)試。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)，地上放著許多試件。下午，我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。擴(kuò)展資料：土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告土木工程實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告 沈海鷗摘要：土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要日程記錄及橋梁施工的方法，淮安國(guó)際會(huì)展中心的剛結(jié)構(gòu)的施工方法，淮安衛(wèi)校實(shí)訓(xùn)樓的混凝土澆鑄方法及注意事項(xiàng)。實(shí)習(xí)周可以多去一些具有代表性的地方，參觀一些更具有特點(diǎn)的建筑。四、實(shí)習(xí)意見和建議實(shí)習(xí)期間希望學(xué)?？梢栽谝院髮W(xué)習(xí)中增加實(shí)習(xí)的時(shí)間，能讓我們?cè)趯W(xué)習(xí)與實(shí)踐交替中學(xué)習(xí)，這樣更有助于我們的學(xué)習(xí)。走出學(xué)校，來(lái)到工地實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)講是一次很好的啟蒙活動(dòng)，希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功。但隨著社會(huì)的發(fā)展，相信鋼結(jié)構(gòu)會(huì)一步步走入人們的生活。從外形看，它有著同混凝土一樣的建筑效果，絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu)；內(nèi)部由于經(jīng)過裝修同樣給人的感覺很好，和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大。但隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鋼結(jié)構(gòu)一些配套設(shè)施的齊全，鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振（震）性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準(zhǔn)確快速地裝配、室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)，但也有易腐蝕、耐火性差的缺點(diǎn)。對(duì)于建筑材料的參觀總結(jié)對(duì)于建筑材料的參觀總結(jié)主要來(lái)源于參觀駐馬店市關(guān)王廟工業(yè)園區(qū)的三超鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品。在參觀駐馬店農(nóng)校新校區(qū)時(shí)，墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇：為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢？現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員做了解答：為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導(dǎo)致抹灰層剝落。體育館相對(duì)于普通建筑來(lái)說是相對(duì)較重要的，在駐馬店體育場(chǎng)參觀時(shí)，在做了基本了解的基礎(chǔ)上，由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的，我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方，明顯的感覺到，柱子相對(duì)于別的地方尺寸更加大，配筋量更大。對(duì)于建筑設(shè)計(jì)和施工的參觀總結(jié)在參觀黃淮學(xué)院在建的建筑時(shí)，我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置，基礎(chǔ)采用的是獨(dú)立基礎(chǔ)，墻體不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。通過參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。在每次參觀過一項(xiàng)工程后，我都會(huì)做好記錄與自己的體會(huì)，以便自己以后在學(xué)習(xí)中方便。緊張的一周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在參觀認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，做好總結(jié)，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。深入施工一線，通過參觀建筑和聽取講解員的講解，了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項(xiàng)工程和分布工程的施工方法和施工過程。參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程，包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁，了解道路和橋梁工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工的機(jī)械設(shè)備等。參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括黃淮學(xué)院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、三超鋼結(jié)構(gòu)廠房。二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容以集中實(shí)習(xí)的方式進(jìn)行組織，主要參觀駐馬店市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項(xiàng)目。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我們能夠正確的認(rèn)識(shí)土木工程在我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位和作用，了解土木工程當(dāng)前的概貌和未來(lái)的發(fā)展方向，了解土木工程活動(dòng)的特點(diǎn)和內(nèi)容。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。它是水庫(kù)工程的咽喉部分。放水建筑物的作用是將庫(kù)內(nèi)的蓄水按計(jì)劃下放出去，以供生活用水和灌溉、發(fā)電用水。因此，它是確保水庫(kù)安全的“太平門”，是水庫(kù)工程的關(guān)鍵性工程。壩是組成水庫(kù)的主體工程，不僅要求修筑的質(zhì)量要好，而且要求管理養(yǎng)護(hù)得好，在任何情況下都要確保大壩安全，不允許發(fā)生垮壩事故。大壩的作用是攔截河流，抬高水位，以形成水庫(kù)。興建水庫(kù)同樣有弊端：增加庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的頻率、造成庫(kù)區(qū)泥沙淤積、下游土地的土壤鹽堿化、庫(kù)區(qū)及下游的水質(zhì)惡化、河水的水質(zhì)的改變、對(duì)下游河道的影響、增加發(fā)病率、移民問題和對(duì)庫(kù)區(qū)風(fēng)景、文物的影響、對(duì)氣候的影響等。水庫(kù)具有滯洪、防洪、蓄水灌溉、供水、發(fā)電、養(yǎng)魚等作用。對(duì)于工業(yè)建筑的了解我們是在一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械加工廠里進(jìn)行的，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，所以我們只是見到了廠房的基本骨架，就只有幾根巨大的鋼結(jié)構(gòu)牛腿柱支撐著幾根吊車梁，還有鋼結(jié)構(gòu)的屋頂。特別高大的廠房或地震烈度高的地區(qū)廠房宜采用鋼骨架承重。(5)單層廠房中，由于跨度大，屋頂及吊車荷載較重，多采用鋼筋砼排架結(jié)構(gòu)承重。(3)廠房寬度一般較大，或?qū)Χ嗫鐝S房，為滿足室內(nèi)、通風(fēng)的需要，屋頂上往往設(shè)有天窗。由于工業(yè)生產(chǎn)工藝復(fù)雜多樣，工業(yè)建筑在設(shè)計(jì)配合、使用要求、室內(nèi)采光、屋面排水及建筑構(gòu)造等方面，具有如下特點(diǎn)：(1)廠房的建筑設(shè)計(jì)是在工藝設(shè)計(jì)人員提出的工藝設(shè)計(jì)圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，建筑設(shè)計(jì)應(yīng)首先適應(yīng)生產(chǎn)工藝要求。文化展覽館，是一幢集框架、鋼管、桁架于一體的組合結(jié)構(gòu)，其建筑屋面就是鋼結(jié)構(gòu)制成的桁架。慶陽(yáng)市城市規(guī)劃它具有自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、工業(yè)化程度較高、準(zhǔn)確快速地裝配、室內(nèi)空間大、可回收利用、工期較短等優(yōu)點(diǎn)，但是他的缺點(diǎn)就是易腐蝕、耐火性差。對(duì)于框架剪力墻結(jié)構(gòu)而言，兩種結(jié)構(gòu)協(xié)同受力，剪力墻承擔(dān)絕大部分水平荷載，框架則以承擔(dān)豎向荷載為主，這樣可以大大減少柱子的橫截面積。剪力墻結(jié)構(gòu)因剪力墻的存在，其空間分割固定，建筑布置極不靈活，在一定程度上限制了建筑平面布置的靈活性，所以一般用于住宅、旅館等建筑，例如慶化苑和慶陽(yáng)市氣象局家屬樓。剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體，其抗剪能力很強(qiáng)。因此僅適用于房屋高度不大的建筑。對(duì)于這些基本構(gòu)配件我們?cè)谏钪幸仓荒芸吹剿鼈兊耐獠枯喞?，在接下?lái)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的幾天里，我們從一個(gè)個(gè)工地上親眼所見再加上老師們的講解，我們就更加深入的了解了不同建筑物對(duì)這些基本構(gòu)配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。這次實(shí)習(xí)既豐富了我們學(xué)習(xí)生活，又增長(zhǎng)了我們?cè)趯I(yè)方面的基本認(rèn)識(shí)，我們知道土木工程包括房屋建筑工程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、機(jī)場(chǎng)工程、地下工程、給排水工程、港口碼頭工程等，而我們本次見習(xí)以房屋建筑工程為主，另外還了認(rèn)識(shí)了道路橋梁工程和水利樞紐工程。汽車每小時(shí)的流量：N=546x2=1092輛/H，其中由北向南N1=303x2=606輛/H，由南向北的有N2=243x2=486輛/H。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))S=2x161=312輛/H，其中由北向南S1=68x2=136輛/1H，由南向北的有S2=93x2=186輛/1H。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。兩節(jié)課一下子就過去了，我們滿懷期待地走回了宿舍，準(zhǔn)備明天的實(shí)習(xí)咯。并宣布了一些注意事項(xiàng)，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認(rèn)真做筆記。然后是東張水庫(kù)。接下來(lái)就是布置了我們的實(shí)習(xí)任務(wù)。一些內(nèi)容后，給我們介紹了羅盤儀的結(jié)構(gòu)，使用方法等。下午兩點(diǎn)，我們?cè)缭鐏?lái)到文三教室，來(lái)等待老師的到來(lái)。下午一點(diǎn)左右，我們心感充實(shí)地回去學(xué)校。之后，我們到大壩底下，用羅盤儀測(cè)了一些坡面的走向、傾向、傾角。我們走了一會(huì)兒到達(dá)一個(gè)324國(guó)道旁邊的山體旁，在那里，老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，巖石的`構(gòu)成有明顯的定向排列特征，為流紋構(gòu)造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構(gòu)成，所以防護(hù)措施相對(duì)簡(jiǎn)單，緊接著便開始量測(cè)該巖石的產(chǎn)狀要素，搞了一會(huì)兒，明白了怎樣使用羅盤儀。第一次去野外實(shí)習(xí)，心情不免有些激動(dòng)?？傊?，通過這次橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我直觀的了解了有關(guān)橋梁的許多第一手的資料，與橋梁專家密切接觸、解答疑惑，如坐春風(fēng)，受益匪淺。我對(duì)橋梁的興趣也大大的提高了。(5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。其中:特大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米，單孔跨徑≥100米大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米，單孔跨徑≥40米中橋:30米(3)按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。三、收獲感想通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我了解到了許多以前不清楚的有關(guān)橋梁和力學(xué)的知識(shí)，比如說:受彎的構(gòu)件一般是空心的，二受壓的構(gòu)件一般是實(shí)心的；橋墩做成斜交的是為了適應(yīng)道路線形的變化；梁只有豎向力，而拱能夠產(chǎn)生水平推力?同時(shí)，我也了解到了許多橋梁工程方面的專業(yè)術(shù)語(yǔ):橋墩、橋臺(tái)、梁、基座、支座?我還認(rèn)識(shí)了很多不一樣類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我明白了橋梁能夠根據(jù)不一樣的性質(zhì)分為多種，它們包括:(1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。緩沖層全部做完之后，開始通過澆注式攤鋪瀝青混凝土，最后攤鋪改性瀝青，灑布改性乳化瀝青。橋面鋪裝中超多使用環(huán)氧樹脂類材料。二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)，道路環(huán)繞長(zhǎng)沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及1031長(zhǎng)常高速等連在一齊。三汊磯大橋全長(zhǎng)1577米，其中主橋長(zhǎng)732米，主跨長(zhǎng)328米。湘江三漢磯大橋地處長(zhǎng)沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國(guó)內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè)，全長(zhǎng)1442m，主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對(duì)稱排列。長(zhǎng)沙橘子洲大橋(湘