【正文】 ②三道溝組第二段（ O1sn2）：主要出露在礦區(qū)東南，西部與北部也有少量露頭，上部為灰色、灰白色斑狀白云質(zhì)灰?guī)r夾灰?guī)r；下部為灰色、淺灰色白云質(zhì)灰?guī)r。根據(jù)巖性可劃分為五個巖性段。 (2) 礦區(qū)地質(zhì)特征 () 礦區(qū)地層 礦區(qū)位于鄂爾多斯臺向斜西南邊緣，靠近秦祁地槽區(qū)，在礦區(qū)內(nèi)出露的地層，除第四系上更新統(tǒng)黃土外，其余幾乎全是中、下奧陶統(tǒng)的一套碳酸鹽巖層：下奧陶統(tǒng)三道溝組和中奧陶統(tǒng)龍門洞組。礦區(qū)交通十分方便。礦區(qū)內(nèi)礦體呈層狀產(chǎn)出，可分為上、下兩個礦層，礦層總厚度 100～ 160 米，北東～南西長大于 1600 米，北西～南東寬大于1800 米，屬于大型水泥灰?guī)r礦床。礦區(qū)位于千河西南側(cè)，屬中低山區(qū)，最高海拔 米，最低海拔 米，相對高差約 300 米。 59， ，北緯 34176。本項目將采用千陽縣雪山石灰?guī)r礦石灰石、硅石、硫酸渣和粉煤灰進行四組份配料，以煙煤作為燒成燃料，主要生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低堿硅酸鹽水泥熟料。在工程施工方面，也有眾多的建筑施工單位，因此，社會協(xié)作條件良好。建設(shè)場地內(nèi)基本無建筑物。 建設(shè)場地 本工程廠址的建設(shè)場地在水溝火車站的西側(cè)，千隴公路從建設(shè)場地和水溝火車站之間通過，水溝火車站的東側(cè)是千河，場地西北端是夾咀村 三組的居民區(qū)，南端有一條沖溝。火車運輸通過鐵路可直達寶雞市、西安市、寧夏回族自治區(qū)及甘肅省、四川省，考慮到建廠的需求，水溝火車站需要擴建一條軌道，作為水泥廠專用。 (2) 鐵路運輸 寶（雞） — 中（衛(wèi)）鐵路從擬選廠址東北側(cè)通過，水溝火車站緊與廠址相連。 交通運輸 (1) 公路運輸 縣級公路從擬選廠址東側(cè)通過，可直達寧夏 及省內(nèi)各地。該項目的供電是有保證的。 擬選千陽縣水溝鄉(xiāng)廠址計劃由千陽縣規(guī)劃建設(shè)的水溝變電站供電，千陽縣供電局已將該變電站的建設(shè)作為重點項目納入建設(shè)規(guī)劃，在本項目開工前可投入使用。粉煤灰來源于寶雞第一、第二熱電廠，粉煤灰及煤矸石由汽車運輸進廠。 H2O+CaSO4＞ 60%，其主要化學成分見表 38。 表 36：煤的工業(yè)分析 水分 灰分 揮發(fā)分 固定炭 低位熱值 空氣干燥基 % % % % 24859kJ/kg 干基 % % % 26817kJ/kg 表 37：煤灰的化學成分 (%) SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO K2O Na2O SO3 Total (7) 石膏 擬用作水泥生產(chǎn)緩凝劑的石膏由西鄉(xiāng)縣石膏礦供應(yīng)，鐵路運輸進廠，運距約 390 公里。 表 35：硫酸渣的平均化學成分（ %） SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO K2O Na2O SO3 Cl Total (6) 燃料 本項目燒成用煤部分采用寶雞市戚家坡煤礦供應(yīng)的煙煤，汽車運輸進廠，運輸距離約 8 公里；部分采用甘肅省華亭煤礦的煙煤，由火車運輸進廠。 表 34：粉煤灰平均化學成分（ %） SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO K2O Na2O SO3 Total (5) 鐵質(zhì)校正原料 本項目采用寶雞硫酸廠的硫酸渣作為鐵質(zhì)校正原料，汽車運輸進廠。擬采用的粉煤灰水 分在15％以下，由汽車運輸進廠。根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，選用粉煤灰作為鋁質(zhì)校正原料。 (3) 砂巖 目前擬用的硅石運輸距離較遠，為了降低今后水泥生產(chǎn)成本，同時改善目前擬用硅石易磨性較差的特性，提高產(chǎn)品競爭力，建議在擬建廠址附近尋找砂巖資源作為硅質(zhì)校正原料。礦石的平均成分見表。出露長度 572 米，寬度 37~200 米，厚 18~42 米，地質(zhì)儲量 C+D 級 375 萬噸。 36?26?~34176。48?07?~106176。 (2) 硅石 寶雞地區(qū)的隴縣和眉縣均有硅石 礦分布，本項目選用隴縣楊家灘硅 SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO K2O Na2O Cl Total 上礦層 下礦層 SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO K2O Na2O Cl Total 覆蓋土 夾 層 石礦的礦石作為硅質(zhì)校正原料。礦床出露高于當?shù)刈畹颓治g基準面，水文地質(zhì)條件簡單，但礦層及頂、底板形態(tài)復(fù)雜，底板高差較大，對礦床開采有影響。覆蓋土 (黃土 )及夾層的化學成分見表。礦區(qū)內(nèi)的夾層多為泥質(zhì)灰?guī)r夾層，厚度大約為 12～ 15 米，最大 米。 表 31：上、下礦層平均化學成分如下：（ %） 礦層的頂板主要為第四系黃土，厚度 0～ 29 米。下礦層主要有淺灰色、灰色厚層狀灰?guī)r；紫紅色泥灰?guī)r；灰色含燧石灰?guī)r等礦石自然類型。（ d）、灰色薄層灰?guī)r：分布于上礦層頂部。 （ c）、深灰色含燧石灰?guī)r：分布于上礦層下部。（ b）、淺黃色含泥斑灰?guī)r：分布于上礦層的上部。上礦層礦石自然類型分為：（ a）、灰色厚層灰?guī)r：主要位于上礦層的中部。由于斷層對礦層的破壞，將礦層分割成幾大塊，使礦層和頂?shù)装逍螒B(tài)較復(fù)雜。礦區(qū)內(nèi)褶皺及斷層較發(fā)育，構(gòu)造線方向與區(qū)域構(gòu)造線基本一致，呈 NW～ SE 向展布。礦區(qū)位于鄂爾多斯臺向斜西南邊緣，靠近秦祁地槽區(qū)。 國家建材局西北地質(zhì)公司于 1988 年提交了《陜西省千陽縣雪山石灰?guī)r礦勘探地質(zhì)報告》，陜西省儲委在同年以陜儲決字（ 1988）第 19 號文批準儲量： B+C 級： 12656 萬噸 其中 B 級： 3292 萬噸 C 級： 9364 萬噸 D 級： 6079 萬噸 千陽雪山礦區(qū)位于千河西南側(cè)，屬中低山區(qū)，最高 海拔 米，最低海拔 米，相對高差約 300 米。礦區(qū)北至水溝鄉(xiāng)約 4 公里，由簡易公路相通，至千陽縣城約 23 公里，至隴縣縣城約 21 公里，由主干公路相通，中 (衛(wèi) )寶 (雞 )鐵路沿千陽河西南岸經(jīng)過礦區(qū)北部，距礦區(qū)最近的火車站約 4 公里。 59ˊ，北緯 34176。該礦區(qū)位于陜西省千陽縣水溝鄉(xiāng)孫家塬大隊。因 而本項目的市場前景較好。項目的建設(shè)有利于地區(qū)國民經(jīng)濟的發(fā)展和西部開發(fā)的戰(zhàn)略實施；對促進水泥工業(yè)的發(fā)展，調(diào)整水泥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將起到積極的作用。因此，雖然寶雞市目前已有較多的生產(chǎn)能力，但本項目實施后，將有利于淘汰其眾多落 后的小水泥生產(chǎn)企業(yè)，有利于本地區(qū)水泥產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。項目所在地具有地理位置和交通方便的優(yōu)勢，而項目本身所具有的工藝先進和品種優(yōu)勢在水泥市場中有較強的競爭能力。 表 25 周邊地區(qū)水泥需求量預(yù)測 年份 20xx 20xx 西安 500 寶雞 160 200 咸陽 200 漢中、安康 220 300 本項目水泥市場以供給寶雞、咸陽兩地所需優(yōu)質(zhì)水泥為主，兼顧西安以及陜南漢中與安康等地，利用寶雞的鐵路交通便利優(yōu)勢，還可覆蓋川北、隴東以及寧夏的南部地區(qū)。其優(yōu)質(zhì)水泥需求量將達 70 到 100 萬噸，而目前這些地區(qū)水泥生產(chǎn)是十分薄弱的。 由于寶雞市鐵路交通運輸甚為發(fā)達，而本項目產(chǎn)品又為水泥市場中日益受到重視的低堿水泥，因此未來水泥市場有可能覆蓋寧夏、甘肅等地；同時也可經(jīng)寶成鐵路轉(zhuǎn)陽安鐵路供給陜西南部的漢中市與安康地區(qū)。另外， 20xx 年咸陽市需水泥 200 萬噸，其優(yōu)質(zhì)水泥需求在 5060 萬噸，而咸陽水泥生產(chǎn)量有限，因此將可能成為本項目的主要市場。目前耀縣水泥廠年供給寶雞水泥 12 萬噸。 目前上述地區(qū)除寶雞市水泥生產(chǎn)能力較大外，受資源和其它因素的制約，西安市水泥產(chǎn)量僅為 100 萬噸左右，咸 陽市不到 50 萬噸。因此，全省水泥消費量的 70%以上都分布在隴海鐵路沿線的八百里秦川上。 而寶雞市的各項國民經(jīng)濟指標均占全省比重的 10%左右，因此寶雞現(xiàn)有水泥消費量應(yīng) 在 120 萬噸左右，而 20xx 年水泥需求量將達到 160 萬噸， 20xx 年為 200 萬噸。 表 24 1999 年陜西省各地市國民經(jīng)濟主要指標及比重 地區(qū) 人 口 國民生產(chǎn)總值 全社會固定資產(chǎn)投資 地方財政收入 地方財政支出 總數(shù) 萬人 比重 % 總數(shù) 億元 比重 % 總數(shù) 億元 比重 % 總數(shù) 億元 比重 % 總數(shù) 億元 比重 % 西安 銅川 寶雞 咸陽 渭南 漢中 安康 商洛 延安 榆林 由表可見，陜西省全社會固定資產(chǎn)投資西安市占 %，由此可見陜西省的水泥消費市場主要在西安市，西安的國內(nèi)生產(chǎn)總值及固定資產(chǎn)投資額均占全省的額 38%以上，而地方財政收入與支出比重也占 30%以 上，人口比重約占五分之一。 為分析本項目的水泥市場，須在確定全省需求量預(yù)測的前提下，作出分地區(qū)的需求預(yù)測。陜西秦嶺水泥股份有限公司從戰(zhàn)略角度出發(fā)，擬在寶雞建一條 4000 t/d 熟料的新型干法生產(chǎn)線，并 生產(chǎn)低堿水泥。其中小旋窯企業(yè) 3 家，生產(chǎn)能力 30 萬噸，近年來變化較快，到 20xx 年上半年止有水泥企業(yè) 56 家，生產(chǎn)能力達 339萬噸，其中屬于要淘汰的生能力在 160 萬噸左右。 寶雞位于八百里秦川的西端，是陜西的西大門，也是陜西省僅次于西安的第二大工業(yè)城市，人口 357 萬。而陜南一直沒有生產(chǎn)高標號水泥的新型旋窯企業(yè)，這就造成陜南高標號水泥基本是都是立窯水泥，且供不應(yīng)求。近年來，隨著國家對中西部發(fā)展采取傾斜政策和對貧困地區(qū)實施扶持，陜西省將發(fā)展戰(zhàn)略重點向陜南、陜北轉(zhuǎn)移，提出“積極開發(fā)陜南、建設(shè)漢江工業(yè)走廊”，給陜南區(qū)域經(jīng)濟帶的發(fā)展帶來了契機。項目所在地區(qū)域位置優(yōu)越，交通便利，根據(jù)水泥消費與國民經(jīng)濟之間的關(guān)系，項目的市場定位于關(guān)中平原。因此，高標號回轉(zhuǎn)窯水泥市場需求將會加大。隨 著國家對西部的基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)建設(shè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的加快實施，重點工程的開工建設(shè)，對水泥的需求量特別是對高標號旋窯水泥的需求量將不斷增加，據(jù)有關(guān)部門根據(jù)陜西省水泥市場的產(chǎn)需現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，結(jié)合水泥市場的未來供需變化以及陜西省經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，陜西省水泥需求量預(yù)測如下表： 表 23 陜西省水泥需求預(yù)測表 年份 20xx 20xx 水泥需求量（萬 t） 180020xx 20xx2300 其中：回轉(zhuǎn)窯水泥（萬 t） 600700 800900 此外，隨著新的水泥試驗標準的實施、水泥工 業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的落實及環(huán)保執(zhí)法力度的加大，新型干法回轉(zhuǎn)窯水泥的市場空間會進一步擴展。全省水泥生產(chǎn)總量仍不能滿足需要，尤其是高標號水泥更是供不應(yīng)求。 （ 2）重點建設(shè)三個區(qū)域：以西安市為中心的關(guān)中隴海鐵路沿 線產(chǎn)業(yè)密集區(qū)；陜北榆林能源資源富集區(qū)；陜南有色礦、水能、生物資源富集區(qū)。 水利設(shè)施建設(shè)工程有：抓緊完成在建的西安黑河金盆水庫、關(guān)中九大灌區(qū)改造、洋縣卡房水庫等水利工程；盡快開工建設(shè)涇河?xùn)|莊水庫、神木瑤鎮(zhèn)水庫、安康黃石灘水庫等大中型水源工程；加快古賢水庫、城固焦巖水庫等一批工程的前期工作；積極配合國家“南水北調(diào)工程”搞好省內(nèi)引水工程建設(shè)。通過主次骨架網(wǎng)的建設(shè)，逐步形成以西安為中心，以國家主干線公路為八方輻射線，以關(guān)中環(huán)線、渭北陜南大環(huán)線公路為“兩環(huán)”，以陜南陜北區(qū)域通道為基礎(chǔ)，覆蓋全省的干線公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。主骨架建設(shè)計劃投資 400 多億元，建成高速公路 700 公里左右，重點建設(shè)國道主干 40 線禹門口經(jīng)西安、漢中至棋盤關(guān)高速公路，國道主干 35 線王圈梁至吳堡高速公路，西 部大通道包北線黃陵經(jīng)延安至安塞、靖邊經(jīng)榆林至陜蒙界高速公路，西康公路秦嶺特長隧道，國道 312 線過境高速公路。 （ 1） 加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 鐵路建設(shè)工程主要有：“十五”期間建成神（木北） — 延（安北）鐵路、寶蘭鐵路復(fù)線、寧西鐵路西合段；完成隴海、西延、襄渝鐵路擴能改造工程，開工建設(shè)太原至中衛(wèi)、西安至平?jīng)鲨F路、陽安鐵路復(fù)線工程，基本形成“兩縱五橫四大樞紐”的鐵路網(wǎng)骨架。 “十五”期間陜西省主要奮斗目標為：到 20xx 年全省國民生產(chǎn)總值達到 2670 億元（ 20xx 年價格），人均 7100 元，相當于當年全國人均國民生產(chǎn)總值的 71%，與全國平均發(fā)展的差距進一步縮?。涣幬迥昀塾嬐瓿晒潭ㄙY產(chǎn)投資 5700 億元，新增高速公路和鐵路各 700 公里。 水泥消費預(yù)測 目前陜西省每年消耗水泥維持在 1400 萬噸左右，仍處于供不應(yīng)求的局面，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，水泥供需矛盾將更為突出。對于小立窯企業(yè)比較集中的渭南地區(qū)，積極引導(dǎo)支持企業(yè)通過改制、改組、改造，聯(lián)合投資參股，用先進技術(shù)建設(shè)熟料基地，利 用原廠房改建為粉磨站，改善現(xiàn)有企業(yè)的生產(chǎn)模式和提高產(chǎn)品質(zhì)量。并在此基礎(chǔ)上，積極改造現(xiàn)有旋窯水泥生產(chǎn)線，采用先進技術(shù)提高現(xiàn)有旋窯水泥生產(chǎn)線的產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量， 今后水泥主要發(fā)展新型干法窯外分解生產(chǎn)工藝，從而達到在控制總量的前提下增加重點建設(shè)項目大發(fā)展所需要的優(yōu)質(zhì)旋窯水泥的產(chǎn)量，采用破產(chǎn)、兼并、聯(lián)合等多種形式對現(xiàn)有資產(chǎn)存量進行優(yōu)化組合，在銅川地區(qū)組建以秦嶺水泥股份公司為龍頭的特大型水泥集團公司，在渭南地區(qū)由陜西堯柏特種水泥股份有限公司組建一個中型水泥集團。